很多人不知道M390奧地利百祿高速鋼的知識，小編對探討一下：節能回火工藝進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、M390奧地利百祿高速鋼

2、探討一下：節能回火工藝

3、【供應ASP

M390奧地利百祿高速鋼

　　奧地利百祿M390為高鉻系麻田散鐵型耐蝕鋼，其金相組織為大量的碳化鉻、碳化釩微粒，均勻散布于Cr>12%的基地上，優點：耐蝕性高耐磨耗性高拋旋光性佳。

探討一下：節能回火工藝

　　860℃淬油，840℃×6.5min鹽浴爐回火后油冷。

　　表345鋼在800℃鹽浴中快速回火的工藝參數。

　　從表3可知，對于材料和淬火后刀光劍影工要求完全相同的工件，由于尺寸不同，其加熱系數也不一樣，有的甚至相差好幾倍。

　　因此有些書本上推薦的快速回火的數據并不可靠，最好是自己親自試驗，有些單位經反復試驗，得出了結構鋼在淬火爐中快速回火的經驗公式，可供參考。

　　45鋼在800℃鹽浴中快速回火的形狀尺寸系數見表4。

　　表445鋼制工件在800℃鹽浴中快速回火形狀尺寸系數。

　　值得注意的是，當爐溫發生變化時，加熱時間也應跟著變，大致的規律是，每變化10℃，加熱時間要相應增減8%～10%。

　　圖2是兩種高速鋼高溫回火溫度和保溫時間的關系，供選擇回火工藝參考。

　　其中I區內任何一點的回火溫度與時間的搭配，均可使工具達到常規回火效果。

　　（a）W6Mo5Cr4V2（1220℃加熱淬火）（b）W6Mo5Cr4V2Co5（1215℃加熱淬火）。

　　圖2高溫回火時間回火溫度與保溫時間的關系。

　　手用絲錐一般用9SiCr、GCr15鋼制造，少數廠家用T12A，刃部硬度要求61～64HRC，方尾柄部要求40～50HRC。

　　由于方尾只有幾毫米長，淬火加熱時全部入液，刃柄一起硬化。

　　淬火后裝入合適的夾具中，方尾部分入600℃的硝鹽中快速加熱40～80S（根據具體規格而定），硬度正好落在工藝要求范圍內。

　　某自動車上使用的彈簧夾頭如圖3所示，材質為60Si2Mn，此材料硬度在40～45HRC時有很好的彈性，硬度＞55HRC時有良好的耐磨性。

　　因此，將夾頭柄部的硬度定為40～45HRC，夾頭硬度定為55～60HRC是比較切合實際的。

　　通過淬火+低溫回火，可以保證工件整體硬度≥56HRC，然后再在硝鹽中高溫局部快速回火。

　　快速回火時要注意對過渡區的控制，通過專用夾具，保證夾頭過渡區下部10mm浸在硝鹽中，回火時間同硬度的關系見表5。

　　表5彈簧夾頭高溫快速回火時間同硬度的關系。

　　高速鋼回火應達到最佳的二次碳化物析出，殘留奧氏體充分分解和徹底消除殘余應力三大目的。

　　通過高速鋼（HSS）的回火二次硬化峰值溫度在550℃左右，研究發現，二次硬化峰的位置與回火保溫時間有一定的關系。

　　圖4為回火保溫時間的延長，硬化峰的位置向低溫方向移動。

　　反之，回火溫度的升高，可以縮短保溫時間，正是基于這種原因，高溫短時節能回火才得以實現。

　　回火溫度與回火保溫時間的關系，可以用回火參量來表示，其表達式如下：。

【供應ASP

　　材質特性：粉末冶煉使用無方向性，良好的紅硬性，的韌性和機加工性，磨削性。

那么以上的內容就是關于M390奧地利百祿高速鋼的介紹了，探討一下：節能回火工藝是小編整理匯總而成，希望能給大家帶來幫助。