鋼材物流(上海鋼材船運(yùn)到南昌要多少錢一噸那個(gè)價(jià)格最少謝謝)

Q1：鋼鐵物流的未來(lái)趨勢(shì)?

鋼材物流與傳統(tǒng)物流的區(qū)別還是很大的，主要體現(xiàn)在運(yùn)輸車型特殊，品類多重量大，流通環(huán)節(jié)多，單據(jù)質(zhì)押普遍，無(wú)面單沒(méi)有貨物軌跡等。就目前而言，鋼材運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平還很低，車輛等待時(shí)間長(zhǎng)、空駛率高、大多車輛運(yùn)輸效率低、司機(jī)的服務(wù)意識(shí)薄弱，舉個(gè)例子：小工廠的零擔(dān)貨，隨便找個(gè)物流公司，根據(jù)面單單號(hào)，從接貨中轉(zhuǎn)送貨都能夠?qū)崟r(shí)查看，一般時(shí)效價(jià)格都很透明。鋼材運(yùn)輸就不一樣了，提貨時(shí)有可能會(huì)在倉(cāng)庫(kù)等一天，不打點(diǎn)一下隨時(shí)被插隊(duì)，裝貨的時(shí)候若要吊裝還需要先墊付，但是倉(cāng)庫(kù)給不給開(kāi)票就看心情了。回頭到卸貨時(shí)，工地給不給卸還要另說(shuō)，總得來(lái)說(shuō)，目前各個(gè)環(huán)節(jié)都非常不規(guī)范，所以未來(lái)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)會(huì)出來(lái)，鋼材運(yùn)輸向信息化發(fā)展。

Q2：上海鋼材船運(yùn)到南昌要多少錢一噸!那個(gè)價(jià)格最少?謝謝

200多我的回答也不容易，希望您能選擇5顆星，謝謝 o(∩_∩)o

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