拉鋼筋用什么車(拉鋼材一般用什么車型)

Q1：鋼材的冷拉經過是怎樣的？

冷拉加工就是將鋼筋拉至其σ—ε曲線的強化階段內的任一點K處，然后緩慢卸去荷載，則此時的σ—ε曲線將沿著與OA近于平行的直線KO‘回落到O’點如圖2-2-9，OO‘表示殘留下來的塑性應變。若卸荷后重新加載張拉，應力與應變又重新按正比關系增加，并且σ—ε曲線仍沿著O’K直線上升到K1點，然后由K1點開始按原來的σ—ε曲線變化。由此可見，若使材料受拉進入強化階段后卸載，則當再度加載時，其屈服極限將有所提高，而其塑性變形能力卻有所降低。鋼筋經冷拉后，再經過時效處理，再次拉伸，其應力應變曲線為O‘K1C1D1.可見，經冷拉，再經時效處理，鋼材的屈服強度提高，而屈強比降低。

Q2：什么是冷拉鋼材？

冷拉鋼是在常溫條件下，以超過原來鋼筋屈服點強度的拉應力，強行拉伸鋼筋，使鋼筋產生塑性變形以達到提高鋼筋屈服點強度和節約鋼材為目的。 冷拉鋼是利用冷擠壓技術，通過精確的模具，拉出各類高精度、表面光滑的圓鋼、方鋼、扁鋼、六角鋼及其它異型鋼。 鋼筋冷拉概念：以節約鋼材、提高鋼筋屈服強度為目的，以超過屈服強度而又小于極限強度的拉應力拉伸鋼筋，使其產生塑性變形的做法叫鋼筋冷拉。

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