鋼材的設計強度(鐵路橋梁鋼結構設計規范的Q235鋼材的設計強度)

Q1：鐵路橋梁鋼結構設計規范的Q235鋼材的設計強度

Q235的屈服強度是235MPa，這是不錯，但在不同結構中應用時設計值是不同的對于鐵路橋梁用鋼，采用容許應力法，安全系數比較大，一般來講，鋼材抗彎強度設計值是屈服強度的0.6倍，抗剪強度是抗彎設計強度的0.6倍。由于荷載較大及不確定性，鐵路橋梁一旦出現破壞，造成損失很大，較大的安全系數以保證充足的安全儲備。對于建筑結構，荷載基本上是定值，相對其他來講更容易確定結構的實際受力情況，受力明確，抗力也是明確的，因此有足夠的安全儲備即可。

Q2：鋼結構設計是以其中哪一項指標來確定鋼材的強度設計值?

用屈服強度啊。 拿Q235舉例子。它的屈服強度是235MPa，這是不錯，但在不同結構中應用時設計值是不同的 。對于鐵路橋梁用鋼，采用容許應力法，安全系數比較大，一般來講，鋼材抗彎強度設計值是屈服強度的0.6倍，抗剪強度是抗彎設計強度的0.6倍。由于荷載較大及不確定性，鐵路橋梁一旦出現破壞，造成損失很大，較大的安全系數以保證充足的安全儲備。 對于建筑結構，荷載基本上是定值，相對其他來講更容易確定結構的實際受力情況，受力明確，抗力也是明確的，因此有足夠的安全儲備即可。

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