鋼材的疲勞破壞是由于什么引起的(鋼材的疲勞破壞屬于反復荷載作用下的塑性破壞)

Q1：鋼材疲勞破壞的指標是什么？

疲勞破壞。鋼材在交變應力作用下，應力在遠低于靜荷載抗拉強度的情況下突然破壞，甚至在低于靜荷載屈服強度時即發生破壞，這種破壞稱為疲勞破壞。鋼材疲勞破壞的應力指標用疲勞強度（或稱疲勞極限）來表示，它是指試件在交變應力的作用下，不發生疲勞破壞的最大應力值。一般把鋼材承受交變荷載IX107周次時不發生破壞所能承受的最大應力作為疲勞強度。設計承受交變荷載且需進行疲勞驗算的結構時，應當了解所用鋼材的疲勞強度。

Q2：鋼材有哪些破壞形式？設計上又是如何考慮的

鋼材的破壞形式分為塑性破壞與脆性破壞兩類。 塑性破壞的特征是：鋼材在斷裂破壞時產生很大的塑性變形，又稱為延性破壞， 其斷口呈纖維狀，色發暗，有時能看到滑移的痕跡。鋼材的塑性破壞可超過采用一種 標準圓棒試件行拉伸破壞試驗加以驗證。鋼材小：發生塑性破壞時變形特征明顯， 很存易被發現力：及時采取補救措施，因而不致引起嚴重后果。 而且適度的塑性交形 能起到調整結構內力分布的作用，使原先結構應力不均勻的部分趨于均勻、從而提高 結構的承載能力。 脆性破壞的特征是：鋼材稈斷裂破壞時沒有明顯的變形征兆，其斷口平齊，呈有 光澤的見粒狀。鋼材的脆件破壞可通過來用一種比標準圓棒試什更粗，計在其中部 位置車削出小凹槽(凹槽處的凈截面積與標淮圓棒相同)的試件進行拉伸破壞試驗加 以驗證。 由于脆性破壞具有突然性，無法預測，故比塑性破壞要危險得多，在鋼結構 工程設計、施工與安裝中應采取話當措施盡力避免。 。

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