鋼材貿易商(鋼材貿易商名字)

大家好，鋼百科小編解答以上問題。上海有多少家鋼鐵貿易商呢?，鋼材貿易商都不能及時提供材料質量保證書嗎?這個很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

Q1：上海有多少家鋼鐵貿易商呢?

應該有3000多家，其中純鋼鐵貿易的占百分之八十左右

Q2：鋼材貿易商都不能及時提供材料質量保證書嗎?

應該來說是可以提供的。有的經銷商進貨比較多，或者材料轉手情況多，管理不襠多少會有誤丟的現象。而且有的質保書上面寫的噸位的貨不一定是你拿的或者你只拿了其中的部分材料。大家都要同一張質保書，就只能提供復印件了。

Q3：如何做鋼材生意

做生意是一門藝術，而不是自然科學，沒有統一，標準的答案，它需要耐心的體會和學習，靠一個“悟”字來體現其精髓。 要學習做生意，先學習做人，這是不會錯的。鋼材市場持續震蕩，價格一路下滑，鋼材貿易商經歷鋼價的大起大落考驗，普遍感到現在的鋼鐵生意越來越難做了，尤其是在進入鋼鐵產能過剩的新時期后，有的貿易商欲退出鋼市，投資其它產業，開辟新的市場。這是當前鋼材流通業態中出現的一個新動向。 記者從上海一些鋼材交易市場看到，如今進駐鋼材市場交易的貿易商比今年年初有所減少，有的鋼材市場原來的交易席位都被擠得滿滿的，貿易商想在一些著名鋼市租一個席位還得排隊，而現在這種現象已不存在，相反退出交易席位的卻不少，時下連知名度較大的鋼市，空席位也逐漸增多，一些沒有名氣的鋼市，更是慘淡經營。記者在一家鋼材交易市場看到，幾千平方米的偌大市場，只有幾家鋼材貿易商進駐，而四周一排排攤位都空關著，整個市場空空蕩蕩，毫無人氣。 出現這種現象，據說主要原因是如今鋼材生意越來越難做了。今年由于鋼材市場價格下跌幅太大，不少鋼材貿易商陷入嚴重虧損的境地，特別在鋼材市場價格深度暴跌時，幾乎每天“一輛寶馬轎車往黃浦江開”（指每天虧損額相當一輛寶馬轎車），原先賺的錢都賠進去了，企業資金短缺。 一些鋼材貿易商面對國內鋼鐵產能不斷擴張、供需矛盾日趨突出的局面，意識到今后鋼材市場競爭將更為激烈，生意遠不如以前好做，“買賣鋼材賺大錢”的時代已經結束，于是決定放棄鋼材貿易，退出鋼材市場，而投資新的產業，開辟新的市場。有的鋼材貿易商將經營重心轉向鋼材現代物流業，買下一片地，蓋廠房，建碼頭，租船只，購機器，搞鋼材配送加工物流中心;
而有的已經從事房地產業;
有的搞起了鋼結構制造業;
等等。 據記者了解，如今滬上一些鋼材市場中的空交易席位增多，鋼材貿易企業減少員工，縮小經營規模，甚至退出鋼材貿易等等，這些新情況出現的原因： 一是貿易商面對國內鋼鐵產能過剩、供需矛盾突出的現象，對未來鋼市失去信心。今年國內鋼產量將達到3.3億噸，新增鋼產量6000萬噸，明年產能將上升到4.9億噸，遠超過國內市場的需求。對此，一些鋼材貿易商認為“鋼鐵飯”越來越難吃了，不如乘早改行。 二是前期鋼材貿易隊伍不斷擴大，貿易商之間的競爭日趨激烈。這幾年由于鋼材市場趨熱，廠家和商家的盈利空間較大，使一批流資投入鋼材流通業。據統計，目前上海地區共有鋼材交易市場50余家，其中億元以上大型金屬材料交易市場有11家，內設攤位2445個，年成交額1423.3億元，占全國大型金屬材料交易市場的年成交額的34.4%。僅福建人在上海從事鋼材貿易商的就有5萬余人，貿易企業成百上千家。如此龐大的鋼材貿易隊伍，讓一些貿易商意識到今后的競爭更趨激烈，考慮另謀新的行當。 三是受鋼廠直銷的擠壓，貿易商盈利空間縮小，再不像以前那樣賺大錢。如今一些大型鋼企越來越注重直接銷售，不斷擴大直供比例，并與下游最終用戶建立長期穩定的戰略合作關系，讓利于用戶。而對鋼材貿易商則提出種種苛刻要求，給予貿易商的盈利空間越來越小，遇到鋼價下跌時，大部分貿易商虧本經營。 四是隨著電子商務貿易的出現，一些貿易商感到傳統貿易方式已不相適應，可自己文化低，力不從心。在上世紀80、90年代從事鋼材貿易，大都是一些文化程度不高，習慣于傳統貿易的經營者，他們不懂電腦，不會上網，對電子交易更是一巧不通;
且年齡已大，靠前些年賺的錢也夠用一輩子，不想再冒鋼市風險了。 正是上述種種原因，使一些鋼材貿易商萌發“另謀他業”的念頭。 業內人士認為，這對鋼材流通業的整合倒是一件好事，一些不適應時代發展的鋼材貿易商在整合中被淘汰出局，留下一批資金實力雄厚、營銷理念先進，實踐經驗豐富、企業素質良好的流通企業，從而提高貿易企業的集中度，有利于鋼材市場的規范、有序、健康發展。同時也有利于鋼廠改進銷售體制，擴大直供比例，與最終用戶建立長期穩定的戰略合作關系。據悉，現在鋼廠的直供鋼材占總量的20.67%，而通過貿易商進入流通環節的占61.17%，直供客戶比例太低。隨著流通隊伍的調整和整合，促使鋼廠擴大直供比例。

Q4：國家對生銹的鏍紋鋼蓋樓有規定要求嗎

希望有用中華人民共和國國家質量監督檢驗檢疫總局和中國國家標準化管理委員會聯合發布，從2008年3月1日起執行《熱軋帶肋鋼筋》新標準(GB1499.2-2007)，原標準(GB1499-1998)同時廢止。這在鋼材流通領域引起一定的反響，尤其是經營建筑鋼材的貿易商對此十重視和關注。 上海一些鋼貿公司組織銷售人員進行學習，并將新舊標準進行對比，感到有幾個變化： 一是新的國家標準新標準為強制性標準，而且不設過度期，3月1日起正式實施，同時廢除舊標準，而在以往一般有兩年的過度期，這次沒有了。 二是新標準在內容方面變化較大，在適用范圍、牌號、尺寸要求、力學性能、表面質量、標志、檢測及判定方法等方面都有了不同的要求。如新標準在分類、牌號上增加了細晶粒熱軋鋼筋：HRBF335、HRBF500;
在訂貨合同上增加了“標準編號、產品名稱、鋼筋牌號、鋼筋公稱直徑、長度及重量、特殊要求。”在螺紋鋼長度規定上，也有新的變化。舊標準規定“允許偏差不得大于+50mm”，而新標準則規定“正常交貨時偏差為±50mm，當要求最大長度時，其偏差為-50mm，當要求最小長度時，其偏差為+50mm。”這就意味著，現在9米定尺的螺紋鋼，可以短25mm，也可以長出25mm，都是符合標準的。這樣一來，鋼廠就以節省一些材料。 三是新標準在鋼筋的標志識別上作了改變，鋼貿商必須掌握。一些業內人士認為，“對貿易商來說，最重要的要數螺紋鋼的標志了。”標志就是刻在鋼筋上的標記，舊標準HRB335用“2” 表示;
HRB400用“3”表示;HRB500用“4”表示。而新標準的標志作了變動：HRB335用“3”表示;
HRB400用“4”表示;HRB500用“5”表示;
HRBF335用“C3”表示;HRBF400用“C4”表示;
HRBF500用“C5”表示。牌號帶F的抗震鋼筋在標牌和“質保書”上要明示。今后看到鋼筋表面刻著“4”，就是HRB400，也就是現在說的Ⅲ級螺紋鋼，不過今后Ⅲ級螺紋鋼不稱了，要是叫HRB400鋼筋。 四是新標準對鋼筋性能的一些指標進行調整。比如新標準對鋼筋的抗拉強度降低了，舊標準（HRB335、HRBF335）為490Mpa，新標準改為≥455Mpa;舊標準（HRB400、HRBF400）為570Mpa，新標準則下降到≥540Mpa。 新標準對表面質量的規定：“只要經營鋼絲刷子刷過的試樣的重量、尺寸、橫截面積和拉伸性能不低于本標準的要求，銹皮、表面不平整或氧化鐵皮不作為拒收的理由。”這就是說，按照新標準，生銹的螺紋鋼不能算作質量問題，不是算有害的表面缺陷，客戶不能要求退貨。這些對經營螺紋鋼的貿易商來說確實相當重要，要運用新的標準保護用戶和自己的合法利益。 五是新標準與國際接軌，有利于鋼筋的出口。這次新頒布的《熱軋帶肋鋼筋》新標準(GB1499.2-2007)，是對應國際標準ISO 6935—2：1991，同時參照國際標準ISO/DIS 6935—2（2005），所以新標準與較大的變動。這樣，新標準與國際標準基本接軌了，也就是說根據新標準生產的鋼筋符合國際標準，這有利于國產鋼筋直接打入國際市場。 正因為新標準與舊標準有較大的不同，增添了不少新的內容，因此對于從事鋼筋貿易商的鋼貿商自然十分重視，有的還專門組織銷售員進行學習。所以運行新標準，來維持客戶和自制利益，這是很重要的。如有家鋼貿公司為下游客戶提供一批鋼筋，對方測試后說抗拉強度不符合標準，這家貿易公司把新標準拿出來，對方一看，也就認可了，認為符合國家標準，就不再提出質量異議。此外，新標準對鋼筋的標志、尺寸、外形、重量及允許偏差、訂貨合同內容、檢測及判定方法等方面，都有新的規定和新的要求，經營螺紋鋼的銷售員必須了解，以維護自身的合法利益，同樣也維護客戶的正當利益。S 首鋼HG 邯鋼2T 唐鋼2T2 2T3 津軋二軋三鋼2 承鋼2A 鞍鋼2X 宣鋼2LL 凌鋼2B &nbs

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