航母甲板的鋼材有什么特殊要求(國產(chǎn)航母的特種鋼到底有多難做)

Q1：航母所用的特種鋼技術(shù)難度有多高?

這是要花費非常多的人力和物力的，所以難度系數(shù)不是言語可以表達(dá)的。

Q2：航母用的鋼材是什么

1） 船體用鋼板：要求比較低，基本上就是潛艇用的耐壓板，屈服強度通常為450兆帕和550兆帕，鋼板厚度為22～28毫米。船體的水下部分為了防止魚雷與潛艇導(dǎo)彈的轟擊，采用鋼板厚度達(dá)150～203毫米。也有制成雙層或三層船體，當(dāng)外層鋼板被擊穿的時候，還有一層保護(hù)層，這樣就增強了航母的抗打擊能力。以前的航空母艦還在易受攻擊的部分采用增掛裝甲板的方式，以抵御各種意外的攻擊。航母需要的另外一種鋼材就是裝甲鋼板
。2） 裝甲鋼板：一般用在最為關(guān)鍵的核心部位。航母上有兩個地方最重要，一個是指揮中心，指揮中心是航空母艦鋼板最厚的部分，最厚達(dá)330毫米，有點類似坦克用的裝甲鋼板;
另外一個地方是航母的動力系統(tǒng)。如果航母的機艙被破壞，那么航母就變成了挨打的活靶子，因此，機艙也要重點保護(hù)。重點保護(hù)的方式就是用裝甲鋼板。此外，炮臺等地方也要用防彈裝甲板進(jìn)行保護(hù)。航母用鋼的最重要部分是結(jié)構(gòu)用鋼板
。3） 結(jié)構(gòu)板：主要用于飛機跑道、隔倉及船體結(jié)構(gòu)等，尤其是飛機跑道，要求極高。首先，要求飛行甲板能夠承載20～30噸艦載機起飛和降落的沉重沖擊。其次，還要承受噴氣式飛機高達(dá)幾千度的火舌的烘烤。所以，飛行甲板的屈服強度一般要達(dá)到800兆帕。還有，飛行甲板的厚度不能太厚，一般是40～50毫米，且要求不平度達(dá)5毫米/米以下，否則會影響飛機升降的質(zhì)量。更重要的是，飛行甲板的板面越大越好，要盡量減少焊縫。總而言之，航用的結(jié)構(gòu)鋼板要求高強度、小厚度、大面積、能夠在惡劣環(huán)境中使用。

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