鋼材的冷作硬化(鋼材的冷作硬化區的存在將會成為導致)

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Q1：火車鋼軌為什么會產生冷作硬化效應

鋼材在常溫或再結晶溫度以下的加工，能顯著提高強度和硬度，降低塑性和沖擊韌性，稱為冷作硬化。 (把鋼材加熱后控制在再結晶溫度以上進行軋制加工的工藝稱為熱軋。而在再結晶溫度以下，包括常溫下進行扎制加工的工藝稱為冷軋。 鋼材熱軋具有良好的塑性，容易成型，成型后鋼材沒有內應力，便于下面工序加工。。 鋼材冷軋具有冷加工硬化的特性。由于冷軋具有較好的機械性能，很多直接使用的鋼材都使用冷軋鋼材。 ) 金屬在冷態塑形變形中，使金屬的強化指標，如屈服點、硬度等提高，塑形指標如伸長率降低的現象成為冷作硬化。

Q2：什么是冷作鋼

冷作模具用鋼 在低溫條件下完成材料成型有許多不同的方式（應用）如，剪切、精沖、冷鍛、拉拔、擠出、滾壓、粉末壓實等。 所有的應用在模具表面與工作材料接觸面之間受到高的機械力和相對滑動，因而導致由磨損、崩角、開裂、塑性變形和粘著等原因產生的模具失效。根據用途、工作材料和生產，冷作模具鋼系列應該具備下列各種性能的不同組合: - 耐磨損 - 抗塑性變形 - 抗崩角 - 抗整體開裂 - 可機加工性和可磨削性

Q3：鋼鐵企業是將鐵礦石生產成為鋼材么

第一步是用焦炭將鐵礦石里的鐵還原出來，形成的是粗糙的生鐵。生鐵再根據不同的需要，調整含碳量，并且適當添加合金，產生各種鋼材。

Q4：損失誰承擔？保管人擅自銷售鋼材導致鋼材被沒收？

我國《合同法》第三百九十五條規定：“本章沒有規定的，適 用保管合同的有關規定。”第三百七十二條規定：“保管人不得使用或者許可第三人 使用保管物，但當事人另有約定的除外。”

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