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一、注塑模具加工時在模仁上鉆個工藝螺絲孔有什么作用

1、為了保證動模與定模閉合時能夠**對準而設置的導向部件，起導向定位作用，它是由導柱和導套組成的，有的模具還在頂出板上設置了導向部件，保證脫模機構運動平穩可靠。

2、模仁、鑲件需要CNC開粗的部分，單邊預留余量2mm，熱處理后需CNC精加工的工件，如果產品外觀允許，CNC能精加工到位的模具型腔型芯，優先用CNC加工，如不能加工到位的做電極，用電脈沖加工。

3、模具注塑成型是批量生產某些形狀復雜部件時用到的一種加工方法。具體原理指：將受熱融化的塑膠原材料由注塑機螺桿推進高壓射入塑膠模具的模腔，經冷卻固化后，得到塑膠成形產品。

4、孔與產品邊緣的距離一般大于孔徑尺寸。 注塑模的抽芯、滑塊機構及避免 當塑件按開模方向不能順利脫模時，應設計抽芯滑塊機構。抽芯機構滑塊能成型復雜產品結構，但易引起產品拼縫線、縮水等缺陷，并增加模具成本縮短模具壽命。

5、對于高度高，脫模斜度小之產品，可取中間分模，型腔分兩邊以有利于脫模。 脫模斜度 為使產品容易從模具中脫出，模具上必須設置脫模斜度。其大小視產品形狀，塑料，模具結構，表面精度和加工方式不同而異。

二、注塑模具中斜導柱能不能與模仁相交

1、一般不采用圓弧部分分模，這樣會影響產品外觀; 對于流動性好易溢邊之塑料，應采用插破方式分型可防治毛邊產生; 對于高度高，脫模斜度小之產品，可取中間分模，型腔分兩邊以有利于脫模。

2、1盡量避免斜度水路相接通模仁水路，也不要設計雙角度水路。 1一般中大型模具都要設地集水塊，達到冷卻水路更佳狀態。 模架及頂出系統設計： 對于大中型汽車塑件，模具頂出系統非常重要。

3、模仁、鑲件需要CNC開粗的部分，單邊預留余量2mm，熱處理后需CNC精加工的工件，如果產品外觀允許，CNC能精加工到位的模具型腔型芯，優先用CNC加工，如不能加工到位的做電極，用電脈沖加工。

4、BOOS柱根部減膠部分反映在模具上的類型于火山爆發后的形狀叫做模具火山口。 1呵指是什么？ 呵指的是模仁，香港習慣用語。 2什么是老虎口？ 老虎口又稱為：管位，即用來限位的部分。

5、隧道行位：隧道行位即在模具中掏空做行位，而不是行位在分型面上。隧道行位分前模隧道行位和后模隧道行位，前模隧道行位通常在前模仁中掏空做行位，后模隧道行位則跟普通行位區別不大，只是加工時前者為孔后者為槽。

6、固定模仁的型腔，對小模一般用線割，這樣可以提高模具的精度;而較大模的模腔一般銑削的形式加工出來，加工時注意其垂直度，并且為了防止裝配時，模仁不到位，模框的四周應該用銑刀銑深2。