這幾點必須牢記(鐵基粉末冶金齒輪)
很多人不知道這幾點必須牢記的知識,小編對鐵基粉末冶金齒輪進行分享,希望能對你有所幫助!
本文導讀目錄:

1、這幾點必須牢記
2、鐵基粉末冶金齒輪
3、不銹鋼的車削參數
這幾點必須牢記
02進行深拉深時,凹模與壓邊圈的兩面研磨不充分,特別是拉深不銹鋼板與鋁板時,更易產生拉深傷痕,嚴重時導致拉伸破裂。
03多則皺,少則裂是我們的原則,毛坯定位設計要正確,形狀簡單的旋轉體拉伸件的毛坯直徑在不變薄的拉伸中,材料厚度雖有變化,但基本與原始厚度十分接近,可以根據毛坯面積與拉伸件面積(若有修邊須加上修邊余量)相等的原則計算出。
但是,往往拉伸件形狀和過程比較復雜,有時還要變薄拉伸,雖然現在有許多三維軟件可進行展開料計算,但其精確度不能100%達到要求。
一個產件要經過多道工序,頭道工序一般是落料工序。
首先要進行展開料計算,對毛坯的形狀和大小有個大概認識,以便確定落料模的總體尺寸。
在模具設計完成后不要加工落料模的凸凹模尺寸。
先用線切割加工毛坯(毛坯較大時可用銑床銑后再鉗修),經過后續拉伸工序的反復實驗,最終確定了毛坯尺寸,然后再加工落料模的凸凹模。
倒排工序,先試拉伸模,后加工毛坯的落料刃口尺寸,事倍功半。
拉伸系數是拉伸工藝計算中的主要工藝參數之一,通常用它來決定拉伸的順序和次數。
影響拉伸系數m的因數很多,包括材料性能、材料的相對厚度、拉伸方式(指有無壓邊圈)、拉伸次數、拉伸速度、凸凹模圓角半徑、潤滑等。
有關拉伸系數m的計算和選用原則是各種沖壓手冊中介紹的重點,有推算、查表、計算等許多方法,祥之又祥,我也是按書選擇,并無新鮮的東東,請看書。
材料的相對厚度、拉伸方式(指有無壓邊圈)、拉伸次數是不好在修模時調整的,一定要慎重。
區別潤滑油是否合適的方法,是當將制品從模具內取出來時,如果制品溫度高到不能用手觸摸的程度,就必須重新考慮潤滑油的選擇和潤滑方法,在凹模上涂潤滑油,或在薄板上套薄膜袋。
遇到拉伸拉裂時,在凹模上涂潤滑油(不要在凸模涂),工件靠凹模一面覆0.013–0.018mm的塑料薄膜。
雖然不提倡,但還是要說的,在拉伸過程中,工件由于冷塑性變形,產生冷作硬化,使其塑性降低,變形抗力和硬度增大,再加上模具設計不合理,就需要進行中間退火,以軟化金屬,恢復塑性。
注意:在一般工藝中中間退火不是必須的,畢竟要增加成本,要在增加工序和增加退火中進行選擇,慎用。
鐵基粉末冶金齒輪
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不銹鋼的車削參數
1.馬氏體不銹鋼:含鉻量12%~18%,含碳量0.1%~0.5%(有時達1%),常見的有1Cr13、2Cr13、。
3Cr13、4Cr13、1Cr17Ni2、9Cr18、9Cr18MoV、30Cr13Mo等。
2.鐵素體不銹鋼:含鉻量12%~30%,常見的有0Cr13、0Cr17Ti、0Cr13Si4NbRE、1Cr17、1Cr17Ti、。
1Cr17M02Ti、1Cr25Ti、1Cr28等。
3.奧氏體不銹鋼:含絡量12%~25%,含鎳量7%~20%(或20%以上),最典型的代表是1Cr18Ni9Ti,。
常見的還有00Cr18Ni10、00Cr18Ni14Mo2Cu2、0Cr18Ni12Mo2Ti、0Cr18Ni18Mo2Cu2Ti、。
0Cr23Ni28M03Cu3Ti、1Cr14Mn14Ni、2Cr13Mn9Ni4、1Cr18Mn8Ni5N等。
4.奧氏體+鐵素體不銹鋼:與奧氏體不銹鋼相似,僅在組織中含有一定量的鐵素體,常見的有。
0Cr21Ni5Ti、1Cr21Ni5Ti、1Cr18Mn10Ni5M03N、0Cr17Mn13Mo2N、1Cr17Mn9Ni3M03Cu2N、。
Cr2bNi17M03CuSiN、1Cr18Ni11Si4AlTi等。
5.沉淀硬化不銹鋼:含有較高的鉻、鎳和很低的碳,常見的有0Cr17Ni4Cu4Nb、0Cr17Ni7Al、。
1.馬氏體不銹鋼:能進行淬火,淬火后具有較高的硬度、強度和耐磨性及良好的抗氧化性,有的有。
經低溫回火后可消除其應力,提高塑性,切削加工較困難,有切屑擦。
當鋼中含碳量低于0.3%時,組織不均勻,粘附性強,切削時容易產生積屑瘤,且斷屑困難,工。
含碳量達0.4%~0.5%時,切削加工性較好。
那么以上的內容就是關于這幾點必須牢記的介紹了,鐵基粉末冶金齒輪是小編整理匯總而成,希望能給大家帶來幫助。

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