激光表面處理及增材制造技術在汽車行業的應用(模具沖頭怎么設計?)

博主:adminadmin 2022-09-18 00:54:06 條評論
摘要:很多人不知道激光表面處理及增材制造技術在汽車行業的應用的知識,小編對模具沖頭怎么設計?進行分享,希望能對你有所幫助!本文導讀目錄:1、激光表面處理及增材制造技術在汽車行業的應用2、模具沖頭怎么設計?3、模具鏡面拋光經常會用到哪些材料激光表面處理及增材制造技術在汽車行業的應用1)激光熔覆能獲得可控的硬度HRC20-60組織致密的熔覆層。3)熔覆材料可選,可以在廉價基材...

很多人不知道激光表面處理及增材制造技術在汽車行業的應用的知識,小編對模具沖頭怎么設計?進行分享,希望能對你有所幫助!

本文導讀目錄:

激光表面處理及增材制造技術在汽車行業的應用(模具沖頭怎么設計?)

1、激光表面處理及增材制造技術在汽車行業的應用

2、模具沖頭怎么設計?

3、模具鏡面拋光經常會用到哪些材料

激光表面處理及增材制造技術在汽車行業的應用

  1)激光熔覆能獲得可控的硬度HRC20-60組織致密的熔覆層。

  3)熔覆材料可選,可以在廉價基材表面熔覆功能金屬材料,獲得更加優異的表面性能,延長產品壽命、節約成本。

  除此之外,武鋼華工激光清洗技術在汽車行業的應用也十分廣泛。

  激光清洗采用高能脈沖激光束照射工件表面,使表面的銹斑、油漆、氧化層、油污、涂層等發生瞬間蒸發或膨脹剝離,從而達到潔凈化的工藝過程。

  激光清洗可高效、無損清洗基材表面銹跡、油漆、氧化層、涂層、油污等。

模具沖頭怎么設計?

  小編在這里準備了一個公式,大家可以看下:。

  Lh1+h2+h3+(1020)(毫米)。

  1020毫米包括了沖頭進入的深度、修模量以及閉合狀態時卸料板與沖頭夾板的間距。

  在沖頭斷面較小以及被沖的料厚和硬度很大的情況下,才有必要去校驗,不然在平常情況不需要計算沖頭的強硬度。

  固定沖頭:一般使用夾板固定沖頭,間隙來配合沖頭與夾板之間。

  通過料厚與模具精度對間隙進行適當的調度,通常為單側0.01mm。

  一些中小型凸模和多頭沖模多采用鉚頭形式來固定,特別是間距很小的情況,用鉚頭結構會更加緊密,反而多頭沖模用臺階式結構會相互干預。

  對于一些大型工件需要固定的話,可以通過上模座與沖頭的固定,將沖頭做成鑲件快拆也是很好的辦法,如果一些小沖頭容易磨損的,就使用能替換的沖頭固定形式來解決。

模具鏡面拋光經常會用到哪些材料

  一般常用的加工材料包括油石、砂紙、鉆石研磨膏。

  油石主要是用來打磨的,模具的機加工的時候,會留下刀痕在表面部分,因此需要油石來磨平。

  油石加工完之后就是砂紙,在使用砂紙時要注意模仁,要均勻受力。

  其次就是磚石研磨膏,它的作用就是提高模具表面的光潔度,主要是用于精拋環節。


那么以上的內容就是關于激光表面處理及增材制造技術在汽車行業的應用的介紹了,模具沖頭怎么設計?是小編整理匯總而成,希望能給大家帶來幫助。