今天給各位分享1042 1053 1069的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)注塑模具選材的三個(gè)原則（振業(yè)注塑）進(jìn)行分享，希望能對(duì)你有所幫助！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、1042 1053 1069

2、注塑模具選材的三個(gè)原則（振業(yè)注塑）

3、看完你就知道

1042 1053 1069

　　（29）50Cr用于制造承受重載荷及摩擦的零件，如熱軋用軋輥、減速機(jī)軸、齒輪、傳動(dòng)軸、止推環(huán)、支承輥的心軸、拖拉機(jī)離合器齒輪、柴油機(jī)連桿、螺栓、挺桿、重型礦山機(jī)械的高強(qiáng)度與耐磨齒輪、油膜軸承套等；也可用于制造彈簧。

　　（30）38CrSi用于制造直徑為30mm～40mm、強(qiáng)度和耐磨性要求較高的零件，如汽車、拖拉機(jī)和其他機(jī)器的小軸、螺栓、拔叉軸、履帶銷、起重勾、進(jìn)氣閥、內(nèi)燃機(jī)的油泵齒輪等；也可用作冷作的沖擊工具，如鉚釘機(jī)壓頭等。

　　（31）12CrMo用于制造鍋爐及汽輪機(jī)蒸氣參數(shù)達(dá)510℃的主汽管，管壁溫度達(dá)540℃的過熱器管和相應(yīng)的鍛件；也適用于制造彈性元件。

　　（32）15CrMo：同上，可用于制造蒸氣參數(shù)達(dá)530℃的高壓鍋爐的過熱器管、蒸氣導(dǎo)管及相應(yīng)鍛件。

　　（33）20CrMo：用于制造汽輪機(jī)、鍋爐的隔板等；機(jī)械的高級(jí)滲碳零件，如齒輪、軸等；化工設(shè)備的非腐蝕性介質(zhì)中及溫度低于250℃的、含有氮?dú)浠旌衔锏慕橘|(zhì)中工作的高壓導(dǎo)管及緊固件。

　　（34）30CrMo、30CrMoA：用于制造中型機(jī)械截面較大的零件，如軸、主軸、受高載荷的操縱輪、螺栓、雙頭螺栓、齒輪等；化工設(shè)備的焊接件、板材和管材構(gòu)成的焊接結(jié)構(gòu)、在氮?dú)浠旌衔锏慕橘|(zhì)中溫度不超過250℃工作的高壓導(dǎo)管；汽輪機(jī)、鍋爐中在溫度低于450℃工作的緊固件、溫度低于500℃受壓的法蘭和螺母，以及在300MPa、溫度低于400℃工作的導(dǎo)管。

　　（35）35CrMo：用于制造高載荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件。

　　特別是受沖擊、震動(dòng)、彎曲、扭曲載荷的機(jī)件，如車軸、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)機(jī)件、大電機(jī)軸，汽輪發(fā)電機(jī)主軸、葉輪、緊固零件、曲軸、連桿，石油工業(yè)的穿孔器；鍋爐中溫度低于480℃工作的緊固件；化工設(shè)備的非腐蝕介質(zhì)中溫度在450～500℃工作的厚壁無縫高壓導(dǎo)管；大截面的齒輪、軸、汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、直徑小于500mm的支承軸，以及重載荷的傳動(dòng)軸，可代替40CrNi鋼。

　　（36）42CrMo：用于制造比35CrMo要求強(qiáng)度更高或截面更大的零件，如軸、齒輪、連桿、變速器齒輪、機(jī)車牽引用的大齒輪、增壓器傳動(dòng)齒輪；也可用于制造彈簧、彈簧夾等類似零件，。

　　200m～2000m石油井鉆桿接頭與打撈工具等。

　　（37）12CrMoV、12Cr1MoV：用于制造蒸氣參數(shù)達(dá)540℃的主氣管、轉(zhuǎn)向?qū)~環(huán)、、汽輪機(jī)隔板、隔板外環(huán)，及管壁溫度不大于570℃的各種過熱器管、導(dǎo)管和相應(yīng)的零件。

　　12Cr1MoV鋼的抗氧化性和熱強(qiáng)性比12CrMoV鋼好。

　　（38）35CrMoV：用于制造重型和中型機(jī)械承受高應(yīng)力的重要零件，如長期在500℃～520℃下工作汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子葉輪；高級(jí)渦輪鼓風(fēng)機(jī)和壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)子、蓋盤、軸盤；功率不大的發(fā)電機(jī)軸；強(qiáng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的零件。

　　（39）25Cr2MoV：用于制造汽輪機(jī)整體轉(zhuǎn)子、套筒、閥、主汽閥、調(diào)節(jié)閥，蒸氣參數(shù)可達(dá)535℃；受熱在550℃以下的螺母、受熱在530℃以下的螺栓，以及其他長期工作在510℃左右的連接件；也可用作滲氮鋼。

　　（40）25Cr2Mo1VA：用于制造汽輪機(jī)蒸氣參數(shù)達(dá)565℃的前氣缸、螺栓、閥桿等。

　　（41）20Cr3MoWVA：用于制造溫度低于520℃和70MPa下工作的高壓加氫設(shè)備的管子和其他零件。

　　、處理后尺寸精確的氮化零件，或各種受沖擊載荷不大而耐磨性高的滲碳零件，如仿模、氣缸套、座套、底蓋、活塞螺栓、齒輪、滾子、檢驗(yàn)規(guī)、樣板、高壓閥門、閥桿、橡膠和塑料用擠壓機(jī)、搪床的搪桿和蝸桿、精密磨床的主軸等。

　　（43）20CrV：用于制造表面要求有高的硬度和耐磨性、心部有較高強(qiáng)度而截面又不大的滲碳零件，如齒輪、、活塞銷、小軸、分配軸、蝸輪傳動(dòng)齒輪、頂桿、汽門推桿，及其他重要零件；汽輪機(jī)工作溫度為350℃～500℃耐熱螺母及墊圈，以及非腐蝕性介質(zhì)中工作的高壓管道。

　　如曲軸、不滲碳的齒輪、推桿、受強(qiáng)應(yīng)力的雙頭螺栓、螺釘、機(jī)車連桿、螺旋槳、軸承支架、橫梁；氮化的小軸、各種齒輪和銷子；截面不大的高壓鍋爐給水泵軸；420℃、30MPa高溫高壓下工作的螺栓、連桿。

　　（45）50CrV：用于制造截面較大的承受動(dòng)載荷和高應(yīng)力的重要零件；截面較大受強(qiáng)應(yīng)力的螺旋彈簧和扭桿彈簧，以及在溫度低于300℃下工作的閥門彈簧和活塞彈簧。

　　(46)15CrMn：用于制造齒輪、蝸輪、塑料模具、汽輪機(jī)密封軸套。

　　（47）20CrMn：用于制造截面不大、承受中等壓力而又無大沖擊載荷的零件，如齒輪、軸、蝸桿、主軸、機(jī)械無級(jí)變速裝置的摩擦輪、調(diào)整器套筒等。

　　（48）40CrMn：用于制造高速、高彎曲載荷條件下工作的軸和連桿；高速、高載荷而無強(qiáng)力沖擊載荷條件下工作的齒輪軸、水泵轉(zhuǎn)子、離合器、小軸、心軸；高壓容器蓋板螺栓。

　　（49）20CrMnSi：用于制造強(qiáng)度高的焊接結(jié)構(gòu)件和工作應(yīng)力較高的零件，冷沖壓成形的零件。

　　（50）25CrMnSi：用于制造拉桿、重要的焊接和沖壓零件、高強(qiáng)度的焊接結(jié)構(gòu)件（鋼板或鋼管結(jié)構(gòu)件）。

　　（51）30CrMnSi、30CrMnSiA：用于制造在震動(dòng)載荷下工作的焊接結(jié)構(gòu)和鉚接結(jié)構(gòu)，如高壓鼓風(fēng)機(jī)葉片、閥板；高速高載荷的砂輪軸、齒輪、鏈輪、軸、離合器摩擦片、螺栓、螺帽、軸套等，以及溫度不高而要求耐磨的零件。

　　（52）20CrMnMo：用于制造要求表面硬度高、耐磨性好的重要滲碳零件，如齒輪、凸輪、曲軸、連桿、活塞銷、球頭銷、石油鉆機(jī)的牙輪、鉆頭等。

　　（53）40CrMnMo：用于制造截面較大并要求高強(qiáng)度、高韌性的零件，如載重汽車的后橋半軸、軸、偏心軸、齒輪軸、齒輪、連桿及汽輪機(jī)零件。

　　（54）20CrMnTi：用于制造截面在30mm以下，承受高速、中等載荷或重載荷，以及有沖擊和摩擦的重在滲碳零件，如齒輪、齒輪軸、齒圈、十字圈、爪形離合器、蝸桿等。

　　（55）30CrMnTi：用于制造截面較大的重載荷滲碳件，以及其他受力較大的齒輪、齒輪軸、蝸桿等；心部強(qiáng)度要求高的滲碳齒輪。

　　（56）20CrNi：用于制造較高載荷下工作的大型重要滲碳零件，如齒輪、鍵、對(duì)軸、活塞銷、花鍵軸，及用作具有高沖擊韌性的調(diào)質(zhì)零件。

　　（57）40CrNi：用于制造截面較大、在熱狀態(tài)下鍛造的沖壓的重要零件，如軸、曲軸、齒輪、連桿、螺釘、圓盤等。

　　（58）45CrNi、50CrNi：用于制造截面較大的軸類或其他較重要的調(diào)質(zhì)零件，如內(nèi)燃機(jī)曲軸、汽車和拖拉的主軸、變速箱曲軸、氣門、螺栓、螺桿等。

　　（59）12CrNi2：用于制造要求心部韌性較高而強(qiáng)度不太高的受力較復(fù)雜的中、小滲碳零件或氰化零件，如傳動(dòng)齒輪、軸套、活塞銷、推桿、齒套、凸輪、共鍵軸等。

　　（60）12CrNi3：用于制造承受重載荷并要求高強(qiáng)度、高硬度和高韌性的各種滲碳零件和氰化零件，如傳動(dòng)齒輪、軸、桿、活塞漲圈、調(diào)節(jié)螺釘、蚰泵轉(zhuǎn)子、凸輪軸、萬向節(jié)十字頭、軸套、滑輪、氣閥托盤等。

　　（61）20CrNi3：用于制造重載荷條件下工作的大型滲碳零件，如齒輪、軸、蝸桿、凸輪、活塞銷、螺栓、雙頭螺栓、銷釘?shù)取?/p>

　　（62）30CrNi3：用于制造重要的較大截面的零件和受扭轉(zhuǎn)載荷及沖擊載荷較高而且要求淬透性的大型重要零件，如曲軸、連桿、齒輪、軸、蝸桿等；熱態(tài)鍛造和沖壓零件，如汽輪機(jī)葉輪、轉(zhuǎn)子軸、緊固件等。

注塑模具選材的三個(gè)原則（振業(yè)注塑）

　　原標(biāo)題：注塑模具選材的三個(gè)原則（振業(yè)注塑）。

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　　（a）950°C；(b)1000°C；(c)1050°C；(d)1100°C。

　　隨著溫度的升高，合金化合物急劇溶解，奧氏體晶粒發(fā)生急劇長大有關(guān)，可以從奧氏體晶粒長大模型上解釋。

　　根據(jù)文獻(xiàn)[10、11]，等溫奧氏體晶粒長大的動(dòng)力學(xué)公式可以表達(dá)為：。

　　式中，D0為恒定溫度下初始晶粒尺寸，單位um；Dt為t時(shí)刻的晶粒尺寸，um；Q為晶界遷移激活能，單位J·mol-1；n和A均為常數(shù)。

　　研究表明隨著溫度的升高Q會(huì)越來越小，并高到某一溫度時(shí)，Q會(huì)降到很小的值，這是由于微合金碳化物的溶解動(dòng)力學(xué)與奧氏體晶粒遷移動(dòng)力學(xué)交互作用的結(jié)果。

　　在950℃時(shí)，微合金碳化物的溶解動(dòng)力學(xué)小于奧氏體晶粒長大動(dòng)力學(xué)，微合金碳化物在該溫度下未溶解，因此奧氏體晶界遷移受到微合金碳化物的釘扎，晶界遷移激活能較大；在1100℃時(shí)，奧氏體晶粒長大動(dòng)力學(xué)遠(yuǎn)大于微合金碳化物的溶解動(dòng)力學(xué)，在該溫度下微合金碳化物迅速溶解，晶界遷移阻力減小，晶界遷移激活能較小；從而得到的D值很大，從而發(fā)生晶粒的急劇長大，導(dǎo)致材料的性能發(fā)生劇變。

　　因此可以看出在設(shè)計(jì)實(shí)際熱成形工藝時(shí)，加熱溫度不應(yīng)超過1050℃。

　　雙相區(qū)淬火后的組織如圖3所示：在720℃淬火，由于加熱溫度太低，并沒有發(fā)生奧氏體化，淬火后的組織就是原始的熱軋態(tài)組織，為鐵素體、貝氏體和少量的馬氏體；隨著加熱溫度的升高，奧氏體程度也越來越高，隨后形成的組織基本上由鐵素體和馬氏體組成，加熱溫度的不同各自所占百分比也不相同。

　　為此進(jìn)行定量金相分析，先用AdobePhotoshop軟件對(duì)不同的組織進(jìn)行著色處理，然后將處理后的圖片用ImageTool軟件各自顏色所占百分比進(jìn)行讀取，實(shí)驗(yàn)結(jié)果如表3所示。

　　從結(jié)果可以看出隨著加熱溫度的升高鐵素體逐漸減少，馬氏體所所占比例越來越高，當(dāng)加熱溫度達(dá)到840℃時(shí)已經(jīng)完全是馬氏體組織。

　　(a)720℃；(b)750℃；(c)780℃；(d)810℃；(e)840℃；(f)890℃；。

　　雙相區(qū)淬火后的力學(xué)性能如表4和圖4所列，隨著加熱溫度的升高，鐵素體含量的減少和馬氏體含量的增加，強(qiáng)度從720℃到780℃迅速升高，到780℃以后強(qiáng)度緩慢上升，基本上穩(wěn)定在1600MPa以上，到840℃時(shí)達(dá)到最高值，之后又略有降低。

　　伸長率隨著加熱溫度的升高而逐漸降低，當(dāng)組織為完全的馬氏體組織時(shí)，伸長率基本穩(wěn)定在百分之十。

　　而強(qiáng)塑積則表現(xiàn)為先升高后降低的趨勢(shì)，在780℃淬火時(shí)達(dá)到最大值21.2GPa·%，隨著加熱溫度的進(jìn)一步升高，強(qiáng)塑積又在減小。

　　另外可以看出在780℃和810℃之間，強(qiáng)度均在1600MPa以上，伸長率均在12%以上，強(qiáng)塑積也是最高的均在20GPa以上，在這個(gè)范圍內(nèi)具有良好的強(qiáng)度和塑性的配合，綜合力學(xué)性能是最佳。

　　表4.熱成形Cr鋼不同加熱溫度下力學(xué)性能。

　　Table4.Mechanicalpropertiesunderdifferentheatingtemperatureof22Mn2Cr1。

　　可以看出在雙相區(qū)淬火，引入部分鐵素體后，強(qiáng)度雖有部分降低，但塑性得到了明顯的提高，強(qiáng)塑積新增后減，在780℃到810℃是一個(gè)比較理想的溫度區(qū)間，結(jié)合之前的金相分析，在此區(qū)間內(nèi)鐵素體含量在10%左右，馬氏體在90%左右，這樣的組織組成既保證了強(qiáng)度的要求，也大大改善了鋼的塑性。

　　由此可以得到思路在強(qiáng)度損失不多的情況下，在雙相區(qū)不同溫度區(qū)間加熱后淬火，通過引入部分鐵素體，開發(fā)出塑性較好的系列熱成形用鋼。

　　計(jì)算機(jī)高速采集裝置，記錄試樣在不同冷卻方式下冷卻曲線如圖4所示，據(jù)此計(jì)算出在800-300℃之間的平均冷卻速度。

　　空冷冷速約為5.7℃/s，風(fēng)冷約為15℃/s，油冷約為30℃/s，可以看出空冷和風(fēng)冷均小于臨界冷卻速度，而油冷的冷卻速度大于冷卻速度。

　　不同冷卻條件下的金相圖片如圖5所示，由金相組織可以看出在空冷情況下，除了有馬氏體外，還有比較多的羽毛狀的貝氏體組織；而風(fēng)冷條件下基本上都是馬氏體組織，僅有少量的貝氏體，在油淬下條件下就已經(jīng)是完全的馬氏體組織了，因此可以看出降低冷卻速度，是可以在微觀結(jié)構(gòu)中引入部分貝氏體組織的。

　　圖6.在不同冷卻速度下的組織：(a)5.7℃/s；(b)15℃/s；(c)30℃/s；。

　　所得的力學(xué)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)如表5所示，從力學(xué)性能上看，油淬的抗拉強(qiáng)度最高，達(dá)到了1645MPa，但是伸長率最低僅8.4%，強(qiáng)塑積為19.2GPa·%；而空冷的塑性最好，伸長率有14.2%，但是抗拉強(qiáng)度僅有1355MPa；風(fēng)冷的抗拉強(qiáng)度雖不如油淬的高，但是也在1500MPa以上，達(dá)到了現(xiàn)在市場(chǎng)上的硼熱成形鋼的強(qiáng)度，并且其伸長率也比油淬的高很多，有13.2%，強(qiáng)塑積也有21.2GPa·%，在三者中是最高的，可以看出風(fēng)冷的綜合力學(xué)性能是最佳的。

　　由此可以看出引入部分貝氏體之后，雖然強(qiáng)度略有降低，但是塑性卻發(fā)生了大大提高，在此條件下強(qiáng)度與塑性都處在一個(gè)比較優(yōu)良的范圍，具有良好的強(qiáng)度和塑性的配合，強(qiáng)塑積也得到最大值，綜合力學(xué)性能也是最好的。

　　因此引入貝氏體進(jìn)行塑性增強(qiáng)是可行的，可以根據(jù)熱成形鋼強(qiáng)度級(jí)別的要求，調(diào)控?zé)岢尚蜟r鋼的冷卻速度，使其在15℃/s左右的速度冷卻，引入不同含量的貝氏體組織，得到不同的強(qiáng)度與塑性的配合，同樣可以作為系列熱成形用鋼的開發(fā)一種方法。

　　表5.22Mn2Cr1在不同冷卻速度下的力學(xué)性能。

　　Table5.Mechanicalpropertiesunderdifferentcoolingrateof22Mn2Cr1。

那么以上的內(nèi)容就是關(guān)于1042 1053 1069的介紹了，注塑模具選材的三個(gè)原則（振業(yè)注塑）是小編整理匯總而成，希望能給大家?guī)韼椭?/p>