聯鎰4Cr13圓鋼供應4Cr13圓,(工匠精神:中國制造的軟肋.doc)

博主:adminadmin 2022-10-11 12:45:01 條評論
摘要:今天給各位分享聯鎰4Cr13圓鋼供應4Cr13圓,的知識,其中也會對工匠精神:中國制造的軟肋.doc進行分享,希望能對你有所幫助!本文導讀目錄:1、聯鎰4Cr13圓鋼供應4Cr13圓,2、工匠精神:中國制造的軟肋.doc...

今天給各位分享聯鎰4Cr13圓鋼供應4Cr13圓,的知識,其中也會對工匠精神:中國制造的軟肋.doc進行分享,希望能對你有所幫助!

本文導讀目錄:

聯鎰4Cr13圓鋼供應4Cr13圓,(工匠精神:中國制造的軟肋.doc)

1、聯鎰4Cr13圓鋼供應4Cr13圓,

2、工匠精神:中國制造的軟肋.doc

3、鋼筋套筒冷擠壓連接施工技術

聯鎰4Cr13圓鋼供應4Cr13圓,

  4Cr13特性淬火后比3Cr13硬度高一些、耐蝕性良好。

  1Cr17Ni2特性有較強的耐硝酸及有機酸的腐蝕。

  用途用作較高硬度及高耐磨性的熱油泵、閥片、閥門軸承、醫療器械、彈簧等零件。

  0.36~0.45≤0.60≤0.80≤0.030≤0.03512.00~14.00允許含有≤0.60。

工匠精神:中國制造的軟肋.doc

  工匠精神不僅體現了踏實、專注、執著、精益求精、不斷創新的品格,而且如切如磋、如琢如磨的鉆勁背后是對事業和人生的敬畏之心。

  提到工匠,人們馬上會想到木匠、石匠、瓦匠、鐵匠等這些微不足道的手藝人,但許多人對工匠精神可能就有些陌生了。

  譬如提起瑞士的鐘表、德國的汽車、日本的電器,人們都會對這些好產品拍手稱贊,而這些產品的背后無不滲透著工匠精神。

  實際上,中國也有著悠久的“匠文化”傳統,家喻戶曉的魯班就是我國古代一位出色的木匠,他生于公元前507年,姓公輸,名班,因為是魯國人,所以人們稱他為魯班。

  他一生刻苦鉆研,發明了許多劃時代的工具,例如鋸子、刨子、曲尺、墨斗、石磨等,影響深遠。

  此外,歷朝歷代的工匠們憑借自己的聰明智慧和高超工藝留下了萬里長城、都江堰、故宮、天壇、絲綢、陶瓷、家具等眾多享譽中外的藝術精品。

  《莊子中就有記載了一個“庖丁解牛”的故事,這個故事告訴人們一個道理,做任何事要做到心到、神到,就能達到登峰造極、出神入化的境界。

  但從高處著眼,工匠精神不僅體現了踏實、專注、執著、精益求精、不斷創新的品格,而且如切如磋、如琢如磨的鉆勁背后是對事業和人生的敬畏之心,是對國家和社會的高度責任感,其利雖微,為長久造福于世。

鋼筋套筒冷擠壓連接施工技術

  相同規格鋼筋連接時的套筒型號、模具型號及壓痕參數應符合表1-4中所示。

  2、不同規格鋼筋連接,套筒的型號,模具型號及壓痕最小直徑,壓痕道次等參數符合表。

  1、鋼筋冷擠壓連接操作前檢查擠壓設備運轉是否正常,并對擠壓力進行標定,符合要求后方準作業。

  連接相同直徑鋼筋的模具型號和連接異徑鋼筋的模具型號應分別符合JGJ107、JGJ108中有關的規定。

  3、清除鋼筋被連接部位的銹皮、泥砂、油污等雜物。

  4、將鋼筋與鋼套筒進行試套,如鋼筋端部有嚴重馬蹄、彎折或縱肋尺寸超大者,應預先矯正或用砂輪打磨,但嚴禁打磨鋼筋橫肋,禁止用電氣焊切超大部分。

  5、用測深尺在鋼筋端頭用油漆做定位標志,定位標志即鋼筋插入鋼套筒的長度,檢查標志距定位標志15mm,用來檢查壓接后鋼筋是否插到位。

  6、將鋼筋按定位標志插入鋼套筒,鋼筋端頭離套筒長度中點不宜超過5mm,注意連接鋼筋應與鋼套筒的軸心保持一致,以減少偏心和彎折。

  四、鋼筋套筒冷擠壓連接質量檢查及驗收方法。

  鋼筋套筒冷擠壓連接施工質量檢查的方法包括:外觀檢查和單向拉伸性能檢查兩個方面。

 ?。?)檢查壓接道次是否符合設計規定,不得少壓、重壓等現象,接頭最小壓痕應符合上述表中的規定。

  (4)接頭兩端鋼筋上顯露檢查標志,但不顯露定位標志。

 ?。?)外觀檢查不合格數少于檢查數的10%時,該批接頭外觀質量評定為合格,當不合格數超過被檢數的10%時,應對該批接頭逐個復檢,外觀檢查不合格的接頭應采取補救措施,不能補救的應作好標記,并在不合格的接頭中抽取3個試件作抗拉試驗,若有一個試件的強度低于設計值,則該批接頭不合格。

 ?。?)現場檢驗以同規格、同等級、同材料、同一施工條件下完成的500個接頭為一驗收批,不足500個的也作一批。

  (2)對每一批驗收件中隨機抽取的三個試件進行評定,當3個試件的單向拉伸試驗結果均符合要求,則該批接頭合格。

 ?。?)如有一個試件的抗拉強度不符合要求,應再取6個試件復檢,復檢時仍有一個不合格,則該批接頭不合格。

  (4)在現場連續檢驗十個驗收批全部一次合格時,驗收批接頭數量可擴大到1000個。

  (5)在正式施工前尚應進行現場條件下的擠壓連接工藝試驗,試驗合格后方能正式施工,在施工中不同批次鋼筋進場前,也應進行工藝檢驗。


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