今天給各位分享汽車玻璃制造工藝及成本分析的知識，其中也會對熱作模具的工作條件 常用熱作模具用鋼進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、汽車玻璃制造工藝及成本分析

2、熱作模具的工作條件 常用熱作模具用鋼

3、模具常用材料有那些

汽車玻璃制造工藝及成本分析

　　玻璃加熱到接近軟化溫度，迅速將其用低溫高速氣流對玻璃進行均勻淬冷，使玻璃內層產生張應力、外表面產生壓應力，經過這樣處理的玻璃就稱為鋼化玻璃。

　　鋼化玻璃特點：1、高抗沖擊強度：是相同厚度普通玻璃的5-8倍；2、抗彎強度：是普通玻璃的3-5倍；3、具有良好的熱穩定性；4、安全性能好，當鋼化玻璃破碎時，碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。

　　是由兩片或多片玻璃，之間夾了一層或多層有機聚合物中間膜，經過特殊的高溫預壓（或抽真空）及高溫高壓工藝處理后，使玻璃和中間膜永久粘合為一體的復合玻璃產品。

　　常用的夾層玻璃中間膜有：PVB、SGP、EVA、PU等。

　　此外，還有一些比較特殊的如彩色中間膜夾層玻璃、SGX類印刷中間膜夾層玻璃、XIR類LOW-E中間膜夾層玻璃等。

　　內嵌裝飾件（金屬網、金屬板等）夾層玻璃、內嵌PET材料夾層玻璃等裝飾及功能性夾層玻璃。

熱作模具的工作條件 常用熱作模具用鋼

　　熱模的工作特點是具有間歇性．每次使熱態金屬成形后都要用水、油、空氣等介質冷卻模腔的表面。

　　因此．熱模的工作狀態是反復受熱和冷卻，從而使模腔表層金屬產生反復的熱脹冷縮，即反復承受拉壓應力作用．其結果引起模腔表面出現龜裂，稱為熱疲勞現象，由此，對熱模具鋼提出了第二個基本使用性能要求．即具有高的熱疲勞抗力。

　　一般說來，影響鋼的熱疲勞抗力的因素主要有：。

　　通常鋼的臨界點（Acl）越高．鋼的熱疲勞傾向性越低。

　　因此．一般通過加入合金元素Cr、W、Si、引來提高鋼的臨界點。

　　一般說來，錘鍛模用鋼有兩個問題比較突出一是工作時受沖擊負荷作用．故對鋼的力學性能要求較高，特別是對塑變抗力及韌性要求較高；二是錘鍛模的截面尺寸較大（＜400mm）故對鋼的淬透性要求較高，以保證整個模具組織和性能均勻。

　　常用錘鍛樓用鋼有5CrNiMo、5CrMnMo、5CrNiW、5CrNiTi及5CrMnMoSiV等。

　　對特大型或大型的錘鍛模以5CrNiMo為好．也可采用5CrNiTi、5CrNiW或5CrMnMoSi等。

　　對中小型的錘鍛模通常選用5CrMnMO鋼。

　　（2）熱擠壓模用鋼，熱擠壓模的工作特點是加載速度較慢，因此，模腔受熱溫度較高，通常可達500一800℃。

　　對這類鋼的使用性能要求應以高的高溫強度(即高的回火穩定性）和高的耐熱疲勞性能為主。

　　一般的熱擠壓模尺寸較小，常小于70～90mm。

模具常用材料有那些

　　3、塑料成型模具：由于塑料在生活中的廣泛應用，塑料成型也是工業領域十分常見的一種加工材料。

　　所以為了加工塑料，在模具中，就有了塑料成型的模具：壓塑模具、擠塑模具、注射模具、熱固性塑料注射模具、擠出成型模具發泡成型模具、低刀具工具泡注射成型模具以及吹塑成型模具都屬于塑料成型模具。

　　4、鑄造用金屬模具：這種類型的模具與壓鑄模具有一定類似的地方，不過它更專注鑄造，各種金屬零件鑄造時采用的金屬模型。

　　6、粉末冶金模具成型模：粉末冶金模具成型模較為復雜，主要有：手動模、機動模、套類單向、雙向壓模、套類浮動壓模、整形模。

　　而這幾種類型中，還有下屬的分類，其中，例如手動模就還包括：徑向整形模、帶外臺階套類全整形模、帶球面件整形模等。

那么以上的內容就是關于汽車玻璃制造工藝及成本分析的介紹了，熱作模具的工作條件 常用熱作模具用鋼是小編整理匯總而成，希望能給大家帶來幫助。