【案例】八大鋁材擠壓模具堵模塞模案例實戰分析(沖壓模具耐沖擊鎢鋼)

博主:adminadmin 2022-09-10 23:00:05 條評論
摘要:今天給各位分享【案例】八大鋁材擠壓模具堵模塞模案例實戰分析的知識,其中也會對沖壓模具耐沖擊鎢鋼進行分享,希望能對你有所幫助!本文導讀目錄:1、【案例】八大鋁材擠壓模具堵模塞模案例實戰分析2、沖壓模具耐沖擊鎢鋼3、沖壓模具常用設計資料【案例】八大鋁材擠壓模具堵模塞模案例實戰分析型材在擠出工作帶時由于還沒有徑向牽引力,其截面上各壁厚(流速原因)擠...

今天給各位分享【案例】八大鋁材擠壓模具堵模塞模案例實戰分析的知識,其中也會對沖壓模具耐沖擊鎢鋼進行分享,希望能對你有所幫助!

本文導讀目錄:

【案例】八大鋁材擠壓模具堵模塞模案例實戰分析(沖壓模具耐沖擊鎢鋼)

1、【案例】八大鋁材擠壓模具堵模塞模案例實戰分析

2、沖壓模具耐沖擊鎢鋼

3、沖壓模具常用設計資料

【案例】八大鋁材擠壓模具堵模塞模案例實戰分析

  型材在擠出工作帶時由于還沒有徑向牽引力,其截面上各壁厚(流速原因)擠出工作帶時間上的不一致,當部分先期擠出工作帶的壁厚因阻力消失而流動能力加快,使尚未完全擠出工作帶的壁厚其型腔內鋁被虹吸而去。

  使已擠出工作帶進入流動作階段的壁厚加快,而未出工作帶的壁厚流速減慢,形成包頭現象,在懸臂長,形狀不規則,壁厚相差懸殊,平面和腔室共存的模具中較常見,此類模一旦所有壁厚都出了工作帶,則情況會好轉,也不易堵模了解,但有彎曲或波浪,扭擰的可能性存在。

  如果擠壓速度加快,按照液體壓力流動原理,液體自然向流動處阻力小的地方而去了。

  使快的更快,慢的快不了多少,加大了流速差,造成流量差更大。

  使不同工作帶相交連接處壁厚形成折疊壓迫現象,并擦括空刀壁,最后堵塞住空刀空間后堵模。

  所以:特別是空心模第一次上壓一定要緩慢,并注意觀察出口情況,可用鐵(鋁)棒等(杠桿原理)鍬住已出的快邊,不讓它向慢的地方壓迫。

  也可抓緊卸模,把冒出模面的所有快邊鏟掉,并對慢的邊從外向里涂潤滑油,再上機擠壓時會明顯改善。

  此方法可有效的減少堵模,獲取樣品,但料頭不完整,最好是有修模工在現場。

  同理:壓力變化過大或頻繁變化也會造成堵模。

  油污的壓入是鋁型材熱擠壓所絕對忌諱的,必須避免。

  其直接后果是影響表面質量和極易引起型材小腳小邊等的擠壓連續性,進而分斷堵塞后堵模,也影響型材內組織質量,性能。

  油污壓入對于平面模可說表現的兇猛去的也快。

  而一旦壓入筒內或分流模腔室,少則一根棒,多則十根八根都消除不了。

  有時,大塊油污被壓入不易流動的死角后,“細水長流”地對小腳,薄邊產生從頭到尾的拉毛開裂現象,擠壓極慢時好一點,你想擠得快一點就又給你拉毛,再快一點開裂堵模了。

  有時大塊油污被壓出一瞬時,會造成齒,腳,公頭等構件四周充填的鋁基不平衡,出現部分點或面的空心化,流速變化使公頭四周靜壓力平衡被打破。

  擠壓作用力下使齒,腳,公頭偏,扭,裂,斷,碎甚至崩。

  當然:一直寫到今天,我才發現我的一個解釋遺漏石墨油不僅可作潤滑用,也可作分離劑用,致歉。

  所以,形狀復雜小腳小齒多的薄壁型材特別要注意油污壓入,防止堵模。

  1:導引墊導引腔過小一般來說,同模具相配的專用導引墊既然專用了使用就狹隘了,除非一些特別形狀或開口比小的開口模和易彈變的模具會配套專用墊外,一般使用通用模墊。

  相同尺寸模墊一般一臺機不大會超過2個,墊多錢花的也多占的地方也多,所以就用各種導引尺寸的墊同支撐墊相配合總厚度使用。

  有時導引墊導引腔并不比型材外面端面大多少,在擠壓出口階段型材出料會彎曲翻轉上下翹等現象。

  在碰撞導引板壁后卡住前進不得,如果不及時發現采取措施,待還在出工作帶的鋁更多的卡滿即會使無法再出料而堵模。

  另外:出料后在導引臺,中斷鋸等的撞擊也會堵模,只是概率很小。

  設備原因引起堵模的情況很少見,原因也不多,大家了解一下即可。

  A:壓力不穩,波動大主要是防止竄壓跑速后撕裂型材而堵模。

  B:模座限位移動不固定模座偏移后兩側流速差變大了造成的堵模。

  我苦思冥想,左思右思,想不出設備上其它原因了。

  再去挖空心思絞盡腦汁地想,無中生有異想天開地想,只會一個跟斗跌出十萬八千里,馬嘴巴對驢屁股去了。

  壓入異物會引發堵模這毋庸置疑,但所謂能引起堵模的異物必須具備五個條件之一,即:。

  2:足夠硬(一定擠壓條件下)不易破碎細化的。

  3:以及熔點高(一定時間內)不易溶化(氣化)而繼續存在的。

  4:還有能(一段時間內)阻礙隔斷分離鋁流連續性的。

  5:再有溶化后能引起(局部)鋁基物理,化學屬性(材質)突變的,環境條件改變的。

  1:高熔點金屬類鐵塊,銅塊等硬金屬和其它硬合金堵塞作用。

  2:礦物類石子,石棉,耐火泥,碳灰(爐渣)等熔點高于鋁堵塞作用。

  5:重新帶入的二次冷卻鋁片鋁屑鋁塊冷材不易變形堵塞作用,在快速擠壓時要注意。

  主要是熔鑄過程中混入鋁棒內部的雜質引起的堵模占比例較高,且經過熔煉仍舊存在的這些異物具備毀壞模具的能力,以集合在一起的大塊爐渣,耐火泥對分流模的危害最嚴為重,因其材質差異大不易分解溶合且疏松程度高,在流過模蕊后因模舌頭阻擋后改變徑向流動其繞道經過模具舌頭時集合在一起的塊狀變流線狀緊貼舌蕊并產生塌陷,從而改變了舌心周圍的靜水壓,使舌頭掰斷后一起整塊壓出,模具徹底報廢。

  而一些硬金屬可括傷,崩裂工作帶,經返回模具廠絕大部分能修復。

  溫度原因引起堵模同樣需要達到一定條件,具體如下:盡我所能想到的。

  這里首先要了解一下高溫擠壓究竟有哪些容易引起堵模危害的原因。

  1:高溫擠壓的型材首先是在可塑性變形方面加強了,更活潑了,尺寸變化也大。

  那么其最終尺寸定形就存在不可控的負面因素。

  2:高溫擠壓的型材更容易達到過燒缺陷溫度,型材性能管控余量變小要求變高故存在風險。

  3:高溫擠壓的型材出口時淬火完成前質地較軟,易變形下墜,粘性足摩擦(空刀,墊)易粘連卡死。

  4:高溫擠壓的型材部分擠岀工作帶時流速差更大,一些原本存在的促流因素被激發,造成效應疊加即11>2效應。

  5:高溫擠壓的型材其筒模內鋁基紊流能力量更大,型材尾端縮尾缺陷更強烈,氣泡缺陷更加多。

  A:足夠高的高溫(在一定擠壓速度下)擠壓。

沖壓模具耐沖擊鎢鋼

  硬質合金柱釘硬質合金長條硬質合金圓棒硬質合金模具硬質合金板材硬質合金刀頭硬質合金刀片硬質合金球齒硬質合金圓片硬質合金鋸齒片、釬片礦用鉆頭硬質合金焊條鑄造碳化鎢碳化硼防滑釘芯硬質合金軋輥硬質合金高比重產品硬質合金異形件硬質合金非標件硬質合金三角鉆等等片。

沖壓模具常用設計資料

  (14)所有模座、凹模板、模板、墊板及單凸模固定板和單凸模墊板等零件圖上標明的平面度公差值T按表3-8的規定。

  (15)矩形凹模板、矩形模板等零件圖上標明的垂直度公差符號T值按表3-9的規定,在保證垂直度T值要求下其粗糙度允許降為Ra1.6um。

  (16)各種模柄(包括帶柄上模座)等零件圖上標明的圓跳動公差值T按表3-10的規定。

  (17)上、下模座的導柱、導套、安裝孔的軸心應與基準面垂直,其垂直度公差按照按照如下規定;安裝滑動導柱或導套的模座為100:0.01,安裝滾動導柱或導套的模座為100:0.005。

  (18)各種模座(包括通用模座)在保證平行度要求下,其上、下兩平面的表面粗糙度,允許減低為Ra1.6um。

  注:1.基本尺寸是指被測表面的最大長度尺寸或最大寬度尺寸。

  2.公差等級:按GB11841996《形狀位置為注公差的規定。

  4.其他模座和板的平面度誤差采用公差等級5級。

  2.垂直度誤差是指以長邊為基準時的垂直最大允許值。

  3.公差等級按GB1184-80《形狀和位置公差未注公差規定。

  注:1.基本尺寸是指模柄(包括帶柄上模座)零件圖上標明的可測部位的最大尺寸。

  2.公差等級:按GB1184-80《形狀位置公差未注公差的規定。

  1.裝配時要保證凸、凹模之間的間隙均勻一致,配合間隙符合設計要求,不允許采用使凸、凹模變形的方法來修正間隙。

  2.推料、卸料機構必須靈活,卸料板和推件器在冷沖模開啟狀態時,一般應突出凸、凹模表面0.51.0mm。

  3.當采用機械方法連接硬質合金零件時,連接表面的表面粗糙度為Ra0.8um。

  5.落料、沖孔的凹模刃口高度,按設計要求制造。

  其漏料孔應保證暢通,一般應比刃口大0.22mm。

  6.冷沖模所有活動部分的移動應平穩靈活,無滯止現象,滑塊、楔塊在固定滑動面上移動時,其最小接觸面面積不少于其面積的四分之三。

  7.各緊固用的螺釘、銷釘不得松動,并保證螺釘和銷釘的端面不突出上下模座平面。

  10.凸模的垂直度必須在凸凹面間隙的允許范圍內,推薦采用表3-11的數據。

  11.冷沖模的裝配必須符合模具裝配圖、明細表及技術條件的規定。

  12.凸模,凸凹模等與固定板的配合一般按H7/n6或H7/m6,保證工作穩定可靠。

  13.在保證工作可靠的前提下,凸模凹模、導柱、導套等零件的固定可采用性能良好并穩定的粘結材料澆注固定。


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