很多人不知道鑄造模具的選用材料及現狀的知識，小編對汽車前大燈模具進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、鑄造模具的選用材料及現狀

2、汽車前大燈模具

3、不銹鋼拉伸模具選材應注意的事項

鑄造模具的選用材料及現狀

　　鋁合金模由于重量輕、尺寸精度又較高，固此應用仍較廣泛。

　　但近來應用已有減少趨勢，部分范圍已分別為塑料模(當鑄件批量較小時)或鑄鐵模(當鑄件批量較大時)所取代。

　　鋼材以往主要用于鑄模上的標準件、鑲塊或內襯，較少用于制作鑄造模具本體，因為碳鋼使用壽命并不高于球鐵或低合金灰鐵，而合金鋼價格又昂貴。

　　但隨著模具加工技術的提高及對鑄造模具尺寸穩定性要求的提高，模具鋼、鉻鉬臺金鋼也用于制作鑄造模具。

　　某廠從法國引進的轎車缸體模具，其模樣及芯盒本體均采用40CMD8(法國標準)鉻鉬臺金鋼，其使用壽命為：模樣100萬次，芯盒50萬次。

　　此外，已有越來越多的鋼材用于制作模底板、芯盒框架等工裝件上。

汽車前大燈模具

　　模具尺寸：1500mm×900mm×1150mm。

　　產品尺寸：399mm×399mm×179mm。

　　模具的落差大，模具上面鑲件特別多，必須便于維護及尺寸調整。

　　冷卻系統復雜，確保成型周期及變形符合客戶要求。

　　模具結構復雜，模具開模有多次的分型，零位抽芯機構。

　　制品有氣密性要求，制品尺寸要求嚴格，調光槽尺寸，boss柱的位置度是管控重點，PP+40T的材料容易變形及后收縮變形,制品抗蠕變性差。

　　PP+30GF的材料，玻纖取向容易導致產品變形。

　　左右燈體非完全對稱(產品刻字，后蓋結構，LTM結構，接插件結構非鏡像。

　　產品的分型段差，頂桿痕跡控制0.2mm以下。

　　產品表面要求光滑，無氣泡，流痕，縮印等缺陷，布膠前，需要做活化處理。

　　模具尺寸：1300mm×1050mm×1170mm。

　　產品尺寸：442mm×419mm×191mm。

　　單色模具通常有大的斜抽芯機構，產品四周有外滑塊抽芯,冷卻系統設計復雜，模具的加工精度要求較高，抽芯夾線，段差均勻。

　　產品材料PC,透明，有外觀和配光要求，產品中間通常有配光花紋，產品有鍍硬膜需求。

　　產品有單色，雙色之分，單色產品通常有可見抽芯夾線，雙色產品有不可見的抽芯夾線。

不銹鋼拉伸模具選材應注意的事項

　　4、使用氮化硅陶瓷模具用于不銹鋼拉深可獲得較好的效果,因氮化硅是典型的無機非金屬材料,與不銹鋼差異很大,但它硬度很高,抗磨損能力強,不會發生塑性變形,可有效克服模具與工件的粘連,顯著提高模具壽命。

那么以上的內容就是關于鑄造模具的選用材料及現狀的介紹了，汽車前大燈模具是小編整理匯總而成，希望能給大家帶來幫助。