今天給各位分享數(shù)控加工中心在擠壓模具加工中的應(yīng)用的知識(shí)，其中也會(huì)對(duì)做模具的材料有哪些(模具一般用什么材料)進(jìn)行分享，希望能對(duì)你有所幫助！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、數(shù)控加工中心在擠壓模具加工中的應(yīng)用

2、做模具的材料有哪些(模具一般用什么材料)

3、一種含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎及其制造方法與流程

數(shù)控加工中心在擠壓模具加工中的應(yīng)用

　　張振峰;張理罡;謝水生;;列車車體型材用大型、復(fù)雜、精密擠壓模具關(guān)鍵制造技術(shù)研究[A];中國(guó)有色金屬學(xué)會(huì)第十四屆材料科學(xué)與合金加工學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2011年。

　　常志梁;;氣相沉積技術(shù)在鋁型材擠壓模具上的應(yīng)用[A];中國(guó)機(jī)械工程學(xué)會(huì)鍛壓學(xué)會(huì)第六屆學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];1995年。

　　衛(wèi)定;弭光寶;周明智;薛克敏;;濾清器擠壓模具設(shè)計(jì)及有限元初步分析[A];第三屆華東六省一市塑性工程學(xué)術(shù)年會(huì)論文集[C];2005年。

　　蔣原偉;丘建明;史厚忠;;冷擠壓模具的失效分析與熱處理質(zhì)量提高[A];第九次全國(guó)熱處理大會(huì)論文集（一）[C];2007年。

　　丘建明;史厚忠;;冷擠壓模具的失效分析[A];2007年全國(guó)失效分析學(xué)術(shù)會(huì)議論文集[C];2007年。

做模具的材料有哪些(模具一般用什么材料)

　　(1)加工精度要求高一副模具一般是由凹模、凸模和模架組成，有些還可能是多件拼合模塊。

　　于是上、下模的組合，鑲塊與型腔的組合，模塊之間的拼合均要求有很高的加工精度。

　　(2)形面復(fù)雜有些產(chǎn)品如汽車覆蓋件、飛機(jī)零件、玩具、家用電器，其形狀的表面是由多種曲面組合而成，因此，模具型腔面就很復(fù)雜。

　　(4)工序多模具加工中總要用到銑、鏜、鉆、鉸和攻螺紋等多種工序。

　　注塑模具就材料而言還分軟模和硬模之分，軟模一般用P-20預(yù)硬鋼，也有此落后的地方用45號(hào)以上的碳素鋼做，產(chǎn)能一般在50萬次左右;。

一種含ETPU發(fā)泡顆粒的PU實(shí)心單車輪胎及其制造方法與流程

　　etpu(engineeringthermoplasticpolyurethaneelastomer，工程熱塑性聚氨酯彈性體材料)顆粒是由無數(shù)個(gè)彈性十足的重量很輕的tpu發(fā)泡小球集結(jié)在一起的一種新型高分子材料。

　　etpu顆粒(亦稱etpu發(fā)泡顆粒)內(nèi)部含有大量微孔結(jié)構(gòu)，泡孔內(nèi)部包裹著大量的空氣，泡孔直徑從30微米到300微米不等。

　　這些密閉氣泡能夠賦予發(fā)泡顆粒以優(yōu)異的超低密度、較高的回彈性和柔韌性。

　　etpu顆粒具有低密度、高彈性、高強(qiáng)度、高耐磨損等特點(diǎn)。

　　進(jìn)一步地，所述etpu發(fā)泡顆粒的密度為180～300kg/m3。

　　而微發(fā)泡pu的密度與多元醇、擴(kuò)鏈劑和異氰酸酯的種類有關(guān)，用于實(shí)心單車輪胎的微發(fā)泡pu的密度一般在400～600kg/m3。

　　更進(jìn)一步地，所述的助劑包括交聯(lián)劑、催化劑、發(fā)泡劑、泡沫穩(wěn)定劑、抗氧劑(防老化劑)、著色劑(顏料)等。

　　更進(jìn)一步地，模具溫度40～50℃，料溫35～45℃；模具為鋼制模具。

　　本發(fā)明一種由上述方法制得的含etpu發(fā)泡顆粒的pu實(shí)心單車輪胎，它具有這樣的技術(shù)特征：大多數(shù)etpu發(fā)泡顆粒聚集在輪胎內(nèi)圈部位，輪胎內(nèi)圈部位以etpu發(fā)泡顆粒為主，微發(fā)泡pu較少；而輪胎外圈部位etpu發(fā)泡顆粒較少，以微發(fā)泡pu為主；亦即：輪胎內(nèi)圈部位和外圈部位均由微發(fā)泡pu和etpu發(fā)泡顆粒充滿；但輪胎內(nèi)圈部位etpu發(fā)泡顆粒所占的比例較大,微發(fā)泡pu所占的比例較??；而輪胎外圈部位etpu發(fā)泡顆粒所占的比例較小，微發(fā)泡pu所占的比例較大。

　　而輪胎外圈部位etpu發(fā)泡顆粒較少，以微發(fā)泡pu為主。

　　本發(fā)明提供的含etpu發(fā)泡顆粒的pu實(shí)心單車輪胎及其制造方法，與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)：。

　　1)大大提高了實(shí)心輪胎的彈性和騎行舒適度。

　　根據(jù)工藝要求不同，實(shí)心輪胎的彈性可增加20％至30％。

　　2)減輕了自行車實(shí)心輪胎的重量，每個(gè)輪胎可減重約1千克。

　　圖1是本發(fā)明一種含etpu發(fā)泡顆粒的pu實(shí)心單車輪胎的示意圖。

　　圖中：1、etpu發(fā)泡顆粒2、微發(fā)泡pu。

　　以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。

　　上述方法中，etpu發(fā)泡顆粒的密度為180～300kg/m3；而微發(fā)泡pu的密度與多元醇、擴(kuò)鏈劑和異氰酸酯的種類有關(guān)，微發(fā)泡pu的密度在400～600kg/m3。

那么以上的內(nèi)容就是關(guān)于數(shù)控加工中心在擠壓模具加工中的應(yīng)用的介紹了，做模具的材料有哪些(模具一般用什么材料)是小編整理匯總而成，希望能給大家?guī)韼椭?/p>