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本文導讀目錄：

1、熱沖壓成型模具的冷卻系統拓撲優化設計

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3、鋁合金門窗模具設計鋁合金門窗模具設計.doc

熱沖壓成型模具的冷卻系統拓撲優化設計

　　【摘要】：隨著汽車業的蓬勃發展以及輕量化的需求,熱沖壓高強鋼零部件被廣泛應用于汽車產業。

　　與此同時,熱沖壓成型工藝的發展尤為重要;對于成型工藝而言,冷卻淬火過程中對沖壓件上溫度均勻性的控制尤為關鍵。

　　熱沖壓成型技術在國外一些工業發達國家進行了多年的理論與實驗研究,但是在熱成型技術上的成果公開發表相當少;因此,把新的優化設計理論方法應用于熱沖壓成型模具的設計中很有必要。

　　本研究為理論仿真與實驗相結合的研究方法,通過對簡單U型件的熱沖壓成型保壓淬火過程進行模擬仿真,然后進行模具冷卻系統的優化,優化后得到管道位置、形狀及大小。

　　主要內容如下:首先,對U型件冷卻淬火過程的進行了模擬仿真,通過仿真獲取淬火過程中某一特定時刻的溫度場和應力場,將所得結果作為模具冷卻系統優化所需的參數。

　　其次,基于ansys與matlab編程語言對模具冷卻系統的進行拓撲優化。

　　以冷卻管道的形狀位置以及尺寸為優化設計變量,以熱沖壓件的溫度下降速率以及溫度分布均勻性為優化目標,建立了熱沖壓成型冷卻系統的拓撲優化設計模型。

　　然后,設計了兩套對比實驗模具裝置,其中一套為經驗設計的冷卻系統模具,另一套則為通過拓撲優化后得到的冷卻系統模具,并完成了兩種不同冷卻系統下的熱沖壓成型對照實驗。

　　得到了沖壓件上以及模具上不同觀測點的時間溫度曲線,分別對兩種冷卻系統沖壓出的成型件進行力學性能實驗和金相組織分析。

　　最后,對兩種不同的冷卻系統進行仿真,分別得到相應觀測點的溫度-時間曲線,將仿真結果和實驗結果進行比對分析,其結果高度吻合,進步確定了拓撲優化方法在熱沖壓成型領域的可行性。

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　　高速精密沖床噪聲治理能達到的效果：根據工業廠界噪聲標準要求，要將高速精密沖床車間內的噪聲控制到到85分貝以下才能滿足環保衛生要求，具體要求為8小時工作時間車間設備1m外噪聲值低于85分貝。

　　同時根據現場環境要求，保證廠區、廠界、廠房車間多位置的噪聲標準按要求。

　　高速精密沖床的噪聲處理一般能夠達到環保標準以下，將噪聲控制到85分貝以下，根據噪聲的影響區域，對廠房、車間、廠區、周邊居住區等進行相應的檢測和隔音降噪處理，避免噪聲污染。

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　　5.6確定擠壓件所用的坯料的形狀和尺寸9。

　　5.7確定擠壓時所需的擠壓力，選擇擠壓設備9。

　　5.8根據熱擠壓件的尺寸，設計擠壓模具的工作部分10。

那么以上的內容就是關于熱沖壓成型模具的冷卻系統拓撲優化設計的介紹了，內江步進梁鍛壓機械手價格2022已更新(本地資訊)是小編整理匯總而成，希望能給大家帶來幫助。