很多人不知道材料成型及控制工程是否考研？的知識，小編對碳纖維復合材料板熱沖壓成形試驗研究進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、材料成型及控制工程是否考研？

2、碳纖維復合材料板熱沖壓成形試驗研究

3、沖壓模具簡介和材料.doc

材料成型及控制工程是否考研？

　　咱們這個專業大部分畢業不從事本方向是事實。

　　因為專業對口的工作沒那么多，待遇也沒那么優厚，大家都是哪給錢多活不累就去哪。

　　至于考研，其實研究生畢業也一樣，大部分依然不從事專業相關（這就是很多人勸退材料專業的原因：你在學校學的東西可能對你未來的工作沒有一點貢獻），但個人認為讀研仍然是值得的。

　　據我身邊觀察，普通雙非一本的材料專業本科畢業，工資一般在3000～4000左右（非一線城市），而普通一本材料專業研究生工資能來到7000+，985211院校研究生畢業月入1w并不難。

碳纖維復合材料板熱沖壓成形試驗研究

　　【摘要】：材質輕量化和結構輕量化是降低汽車整質重量的有效途徑。

　　其中,質輕且比強度高的纖維增強樹脂復合材料已經越來越多的應用于汽車設計和制造中。

　　為解決傳統復合材料件成形效率低、制造成本高等問題,進一步擴展復合材料在汽車制造業中的應用,提出一種采用非等溫模具對復合材料板直接進行熱沖壓的復合材料成形新方法。

　　該方法對模具進行非等溫加熱,使用非等溫模具通過接觸傳熱將復合材料中需要發生變形的區域進行局部加熱,借助復合材料加熱到一定溫度下軟化的特點,隨著模具的運動逐步成形工件,工件在模具作用下固化。

　　進行復合材料板球面形件的熱拉深成形試驗研究,分析成形溫度對試件拉深過程的影響。

　　試驗結果表明,碳纖維增強樹脂基復合材料具有良好的熱沖壓性能,成形效率高,成形的球面件質量好,表面光潔。

　　由于樹脂軟化,拉深過程載荷隨著成形溫度升高而降低。

沖壓模具簡介和材料.doc

　　沖壓模具的形式很多，沖模也依工作性質,模具構造,模具材料三方面來分類。

　　a.沖裁模沿封閉或敞開的輪廓線使材料產生分離的模具。

　　如落料模、沖孔模、切斷模、切口模、切邊模、剖切模等。

　　b.彎曲模使板料毛坯或其他坯料沿著直線（彎曲線）產生彎曲變形，從而獲得一定角度和形狀的工件的模具。

　　c.拉深模是把板料毛坯制成開口空心件，或使空心件進一步改變形狀和尺寸的模具。

　　d.成形模是將毛坯或半成品工件按圖凸、凹模的形狀直接復制成形，而材料本身僅產生局部塑性變形的模具。

　　如脹形模、縮口模、擴口模、起伏成形模、翻邊模、整形模等。

　　a.單工序模在壓力機的一次行程中，只完成一道沖壓工序的模具。

　　b.復合模只有一個工位，在壓力機的一次行程中，在同一工位上同時完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

　　c.級進模（也稱連續模）在毛坯的送進方向上，具有兩個或更多的工位，在壓力機的一次行程中，在不同的工位上逐次完成兩道或兩道以上沖壓工序的模具。

　　依產品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。

那么以上的內容就是關于材料成型及控制工程是否考研？的介紹了，碳纖維復合材料板熱沖壓成形試驗研究是小編整理匯總而成，希望能給大家帶來幫助。