很多人不知道臺州大型鋁壓鑄模具模架材料的知識，小編對特斯拉8000噸壓鑄機的優(yōu)缺點是啥？進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、臺州大型鋁壓鑄模具模架材料

2、特斯拉8000噸壓鑄機的優(yōu)缺點是啥？

3、華夏模具網(wǎng) 免費編輯 添加義項名

臺州大型鋁壓鑄模具模架材料

　　表面涂層對模具的保護是極為重要的，常用的處理方法有CVD涂層、PVD涂層、氧化、滲氮、各種條件下進行的鹽浴處理。

　　滲氮處理可能是模具處理中較常用的處理方法，該方法對抗侵蝕性能也是極為有利的，但處理方法不恰當(dāng)?shù)那闆r下，可能會損害抗熱龜裂性能。

　　通常在空氣或者純氧氣環(huán)境中加熱到450-550℃，保持1-2h,使模具表面產(chǎn)生1-10μm的氧化層，該氧化層主要由C、Si和Fe的氧化物等組成，已有研究證明，該氧化層對模具具有很大的保護作用，能極大程度的抵抗沖蝕磨損。

　　從先階段研究成果來看，對于該氧化層的產(chǎn)生和控制，很可能是以后模具表面處理的較主要方向。

　　然而考慮到模具失效的多重原因，在模具強化時使用單一的表面處理來實現(xiàn)抵抗所有失效形式是很困難的，很多研究已經(jīng)開始考慮設(shè)計組合涂層系統(tǒng)。

　　在模具粘鋁后，傳統(tǒng)方式都是使用砂輪、油石進行拋光處理，這種方式容易造成模具損傷。

　　也可以使用氫氧化鈉溶液進行清洗處理，對模具損傷相對小一些，但是不容易處理徹底，價格也稍高。

特斯拉8000噸壓鑄機的優(yōu)缺點是啥？

　　撞過之后的內(nèi)傷也不好查，一般用無損檢測中的一種來探傷，有可能是超聲，也有可能是X光。

　　從技術(shù)角度來看，特斯拉這個操作，對于車輛價格越來越低的市場是十分不友好的。

　　目前從上海方面得知GIGA工廠的整體鑄造，由于用的特殊牌號的鋁合金，在壓鑄過程中能夠產(chǎn)生類似球化（但并非球化）的一種現(xiàn)象，初步解決這個問題。

　　簡單理解就是這種材料能夠?qū)⒁徊糠咒X合金壓鑄過程中的應(yīng)力得到合理釋放，所以為什么前面叫做隱患不叫缺點，原因就在這，在特斯拉公開材料屬性和牌號之前，我反對一切以工藝對產(chǎn)品下定論的人，因為忽略材料談工藝就是耍流氓。

　　另外一個造成鑄造缺陷的可能環(huán)節(jié)就是冷卻，大家要知道，沖壓是冷作硬化，不加熱的，但是鑄造是從熱到冷，金屬液體冷卻之后會收縮，鑄造腔內(nèi)，就需要設(shè)置一個，最晚被冷卻的小材料池，去隨時補充冷卻收縮之后的空間，不然就又會形成缺陷。

　　那么這里面就涉及大量模具設(shè)計經(jīng)驗，和仿真模擬的參數(shù)，實話說，這里面積累的經(jīng)驗，IDRA夠，但特斯拉是不太夠的。

　　目前為止，6000噸級別針對ModelY積累的極端情況的仿真剛剛夠多，別看8000噸用在外觀那么規(guī)則的Cybertruck上，這個零部件鑄造的時候還是類似的。

　　我們有時候聽壓鑄工程師開玩笑說，這項工藝，有機器有材料還不行，有工藝工程師也不行，就得熬年頭，新的設(shè)計模具一變，前幾個批次質(zhì)量狀態(tài)一定是不太好的，畢竟這東西他們講，是藝術(shù)。

　　而且模具具體設(shè)計方面還有一點，就是壓鑄過程中本身會有不可避免的氣孔，加上高速金屬射流，對模具破壞性更大，所以壓鑄之后的零件尺寸，往往會呈現(xiàn)極其復(fù)雜的表面形狀，需要特別耐心的外觀處理，零部件下線之后總結(jié)四個字就是“殫精竭慮”。

　　聽幾位在職的1線人員說，就這套設(shè)備上馬之后，貌似只有中國工人能玩轉(zhuǎn)好，為什么呢。

　　第一，檢測團隊和維修維護團隊對于高水平工人的需求量反而增大了，所以別一聽這種設(shè)備減少人力，就開始開始鼓吹工廠無人論，估計是機械手宣傳片看多了，實際上，無論工藝進步到什么程度，人機-料-法-環(huán)，還是一個都少不了，都是以人為本。

　　在這一點上中國工人的耐心程度可以說是全世界最高。

　　第二，相比歐美工人，中國工人工資低且易接受加班，相比東南亞工人又有更高的專業(yè)度，今后隨著技術(shù)的進步，重復(fù)性工作的崗位會減少，但能力模型好，工資性價比高的人，基本還都在中國，這就是中國制造業(yè)的最大優(yōu)勢之一，建議特斯拉從國際局勢和地緣政治上理解一下，善待中國工人，偶爾給發(fā)發(fā)獎金，別讓這些高端工人和工程師流失，這對特斯拉來講有好處，因為離開中國特斯拉什么都不是。

　　那么特斯拉車身上還有很多值得講的有爭議的技術(shù)應(yīng)用，從用戶角度來講，我是建議等成熟技術(shù)經(jīng)歷過大事之后再做選擇是比較穩(wěn)妥的，技術(shù)角度來講我是支持的，畢竟只有激進的技術(shù)才能激勵社會前進，不然大家都守著舊的技術(shù)原地踏步，科學(xué)進步的路上一定是有血有教訓(xùn)，只不過目前來講，這些血和教訓(xùn)是嘗鮮極客進行填補的，這些人值得敬佩，因為他們在替普通用戶試錯，比如下一期老王將會降到一個人，約書亞·布朗，這是一位特斯拉自動駕駛的死忠粉，他的生命止步于一場對于Autopilot過度信任的事故。

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　　1、您可以在華夏模具網(wǎng)上查看到全國各大主要城市的最新鋼材價格行情;。

那么以上的內(nèi)容就是關(guān)于臺州大型鋁壓鑄模具模架材料的介紹了，特斯拉8000噸壓鑄機的優(yōu)缺點是啥？是小編整理匯總而成，希望能給大家?guī)韼椭?/p>