很多人不知道注塑模具技術(shù)規(guī)范標準.doc的知識，小編對汽輪機葉片熱鍛模具堆焊層組織與力學性能進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、注塑模具技術(shù)規(guī)范標準.doc

2、汽輪機葉片熱鍛模具堆焊層組織與力學性能

3、重磅｜2021年中國模具行業(yè)新聞盤點

注塑模具技術(shù)規(guī)范標準.doc

　　6.6.1、模架非成型部分的模板零件應(yīng)采用1050材質(zhì),硬度HB170-220。

　　6.6.2、導柱、導套回針等所用材料表面硬度不低于HRC602。

　　6.6.3、A板、B板鑲件框壁厚一般為：（小模）30～50mm、（中模）50～80mm、（大模）80～120mm。

　　6.6.4、開鑲件框后B板厚度一般為：（小模）30～50mm、（中模）50～80mm、（大模）80～120mm。

　　6.6.5、鑲件成型部位厚度一般為：（小模）25～35mm、（中模）35～50mm、（大模）50～70mm。

　　分體機：（面框、面板、底盤、導風條)等，。

　　柜機：（出風框、頂蓋、進風格柵、導風條)等。

　　分體機：（百葉連桿、顯示燈座、過濾網(wǎng)、)等，。

　　柜機：（接水盤、縱格柵連動條、顯示盒內(nèi)蓋)等。

　　一勝百(ASSAB)、龍記（LKM）、德勝(THYSSEN)。

汽輪機葉片熱鍛模具堆焊層組織與力學性能

　　李維鉞;;淺談汽輪機葉片用鋼標準[J];金屬熱處理;2006年12期。

　　李維鉞;;談汽輪機葉片用鋼標準[J];冶金標準化與質(zhì)量;2006年06期。

　　;法國應(yīng)用激光表面處理技術(shù)[J];國外激光;1994年10期。

　　楊仁山;;熱處理和化學成分對2Cr13鋼機械性能的影響[J];金屬熱處理;1988年12期。

　　劉傳玉;;汽輪機葉片與復環(huán)的焊接[J];焊接技術(shù);1989年05期。

　　Я.В.Кудевицкий;傅大智;;大型汽輪機葉片檢驗用的測量裝置[J];國外計量;1976年02期。

　　王海東;王玉君;;汽輪機葉片徑向面通用量具的設(shè)計[J];機械工程師;2016年07期。

　　金麗花;0Cr17Ni4Cu4Nb汽輪機葉片的熱處理[J];熱加工工藝;1996年05期。

　　應(yīng)海武;;汽輪機葉片用不銹鋼以軋代鍛工藝實踐[J];浙江冶金;2004年04期。

重磅｜2021年中國模具行業(yè)新聞盤點

　　中國模具工業(yè)協(xié)會7家會員單位榮獲“第二十二屆中國專利獎”。

　　中國專利獎是由國家知識產(chǎn)權(quán)局和世界知識產(chǎn)權(quán)組織共同設(shè)立的獎項，以鼓勵和表彰專利權(quán)人和發(fā)明人對技術(shù)創(chuàng)新及經(jīng)濟社會發(fā)展做出的突出貢獻。

　　我們驚喜的看到模具技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動特征明顯，模具年授權(quán)總授權(quán)專利量達80836件，其中發(fā)明授權(quán)7758件，新型授權(quán)71110件，外觀授權(quán)1968件，總授權(quán)專利量從去年的過6萬件，越至8萬件，與“十二五”期間5年模具行業(yè)授權(quán)專利總數(shù)件相比，技術(shù)創(chuàng)新步伐大為加快，以新技術(shù)、新材料、新成形帶動的模具新結(jié)構(gòu)、新產(chǎn)品層出不窮，模具產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新已步入從跟蹤為主轉(zhuǎn)向跟蹤和并跑的新階段，中國模協(xié)持續(xù)推薦中國專利獎。

那么以上的內(nèi)容就是關(guān)于注塑模具技術(shù)規(guī)范標準.doc的介紹了，汽輪機葉片熱鍛模具堆焊層組織與力學性能是小編整理匯總而成，希望能給大家?guī)韼椭?/p>