原創——汽車模常用鋼材及選用原創——汽車模常用鋼材及選用(德國SMS SIEMAG鋼鐵及有色金屬加工設備)
今天給各位分享原創——汽車模常用鋼材及選用原創——汽車模常用鋼材及選用的知識,其中也會對德國SMS SIEMAG鋼鐵及有色金屬加工設備進行分享,希望能對你有所幫助!
本文導讀目錄:

1、原創——汽車模常用鋼材及選用原創——汽車模常用鋼材及選用
原創——汽車模常用鋼材及選用原創——汽車模常用鋼材及選用
2.1.2對于非透明件,但外觀要求很高的制品有如下選擇:(1)小型、精密的模具及所用塑料對鋼材有較強沖擊性,應選用高檔進口P20系列,如:718H(ASSAB)、S136ESR(ASSAB)、S136H(ASSAB)等。
(2)中大型塑料制品,成型材料對鋼材無特殊要求,此類模具外觀面可選用中檔進口的P20系列,如:2738(進口)等。
成型非外觀部件可選用低檔的進口P20系列或國產P20系列。
(3)對于其它結構較簡單,產量不高,無較高外觀要求的模具。
如:718H(上鋼五廠)、鍛件718(寶鋼/撫鋼)、鍛件P20(寶鋼/撫鋼)。
2.1.3對制品要求不高,所用材料對鋼材無特殊要求,此類模具有如下選擇:(1)對于大型制品,外觀部分構件選用中低檔的進口P20系列,經客戶認可也可選用718(國產)鋼料,進口的優質中碳鋼,如S55C、S50C等。
(2)對于小型制品,產量較高,結構較復雜,成型構件可選用低檔的進口P20系列。
(3)對于其它結構較簡單,產量不高,無較高外觀要求的模具,可選用P20(國產B30PH)。
2.1.4對于參與成型的活動部件有如下選擇:(1)透明件應選用拋光性好的中高檔進口P20系列,如718H(ASSAB)、S136H(ASSAB)、2738(進口)等(2)非透明件,一般應選用硬度和強度較高的中高檔進口P20系列,表面進行離子滲氮硬化處理,如:斜頂采用2738(進口),氮化層深度為0.15-0.2mm,硬度為HV700。
(3)對參與成型的鑲芯,最好選用硬度和強度較高的中高檔進口P20系列,要求不高的可用P20(國產B30PH)代替。
德國SMS SIEMAG鋼鐵及有色金屬加工設備
·最大軸徑:7英寸,最大傳輸扭矩:磅·英寸。
·成本較低、維護較少、安裝速度更快,是柵格聯軸器的良好替代品;。
·最大軸徑:5.71英寸,最大傳輸扭矩:磅·英寸。
·最大軸徑:3-1/4英寸,最大傳輸扭矩:10900磅·英寸。
·與可再鉆孔,標準孔或TAPER-LOCK法蘭配套提供;。
·最大軸徑:4-11/16英寸,最大功率:1273馬力。
·彈性元件可以與標準的SAE飛輪螺栓模式進行連接;。
·SAE螺栓圓圈直徑為8-3/4〃25-1/4〃;。
·最大軸徑:6-7/8英寸,最大傳輸扭矩:85050磅·英寸。
·彈性圓錐柵格可以消除振動和墊片沖擊載荷;。
·最大軸徑:13英寸,最大傳輸扭矩:1,650,665磅·英寸。
·通過電流充電(鑄鐵微粒)填充物進行機械軟啟動;。
·可提供三款產品設計:傳動、耦合以及C-Flex;。
·最大軸徑:4.5英寸,最大功率:250馬力;。
美國DODGE制動器美國DODGE制動器和離合器/制動模塊。
美國DODGE軸承GRIPTIGHT滾珠軸承。
美國DODGE軸承IMPERIALIP球形滾柱軸承。
美國DODGE軸承E型錐形滾柱軸承(E-XTRA)。
美國DODGE軸承SleevoilRTL系列液壓軸臺軸承。
美國DODGE減速機TORQUE-ARMII軸安裝減速機。
美國DODGE電機TORQUE-ARMII減速電機。
美國DODGE減速機道奇TIGEAR.-2減速機。
美國DODGE傳輸機CST(可控啟動傳輸機)。
黑龍江廢鐵價格多少錢一噸現在(2022年6月22日)
備注:本站所有行情數據均來自于網絡,所有價格均為參考價格,不具備市場交易依據。
廢鐵分類為統一廢鐵、機械廢鐵、沖花鐵邊料、馬達鐵。
簡單來說,失去原有使用價值的鋼鐵制品,就是廢鐵。
那么以上的內容就是關于原創——汽車模常用鋼材及選用原創——汽車模常用鋼材及選用的介紹了,德國SMS SIEMAG鋼鐵及有色金屬加工設備是小編整理匯總而成,希望能給大家帶來幫助。

admin
發表評論