今天給各位分享硅膠粘模怎么處理的知識，其中也會對多色多材料注塑工藝原來是這樣的！進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、硅膠粘模怎么處理

2、多色多材料注塑工藝原來是這樣的！

3、六種鑄件常見缺陷的產生原因及防止方法

硅膠粘模怎么處理

　　  造成硅膠模具出現粘模的原因一般有兩個：固化劑攪拌不均勻就倒入模具，脫時一塊干一塊不干；模具表面光潔度不夠、表面瑕疵、局部倒角過小等都會引起粘模。

　　下面針對這兩個原因我們來分析一下具體的解決辦法。

　　比如模種表面較粗燥或做很復雜模具，一定要自己的打磨光滑或者清洗干凈，然后在均勻的刷上脫模劑。

　　常用的脫模劑包括凡士林、洗潔精、液體石蠟等。

　　實際操作中可根據模種的材質涂上不同的脫模劑。

多色多材料注塑工藝原來是這樣的！

　　一次成型是在等待產品冷卻至一定硬度后，模具部分從型芯后退下沉，形成與型芯形狀相同的二次型腔，然后進行二次成型。

　　這種方式的優勢在于，在成形過程中不需要將最初的成形品開模或移動，在相同噸位的注塑飛機上模具型腔數會增加一倍；缺點是必須嚴格按順序注射兩種材料，冷卻周期長，整個注塑周期長。

　　另外，對第二次注塑的要求也變高，如果很好地掌握了調整成型，有可能會發生卡盤不良和縮進式斗篷。

　　一次成型開模后，用機器人或人手取出成品，轉移到同一模具的二次型腔內，合模后進行二次成型。

　　這種方式的優越性在于模具成本低，兩部分型芯腔可以完全獨立，因此相對于成形結合硅橡膠LSR的工藝優勢明顯。

　　第一次成型開模后，型芯通過液壓系統的推動向相反側下降，配合第二次型腔，進行第二次成型。

　　此過程可能會導致兩種材料的熔接痕不均勻，僅適用于外觀要求較低的產品。

　　迪嘉國際可以提供獨立的水平轉盤和副射臺技術，從而降低該技術的投資門檻。

六種鑄件常見缺陷的產生原因及防止方法

　　2、調整涂料層厚度，涂料噴灑要均勻，涂料脫落而補涂時不可形成局部涂料堆積現象。

　　3、對模具進行局部加熱或用絕熱材料局部保溫。

　　5、模具上設計散熱片，或通過水等加速局部地區冷卻速度，或在模具外噴水，噴霧。

　　8、澆注系統設計要準確，選擇適宜的澆注溫度。

　　渣孔是鑄件上的明孔或暗孔，孔中全部或局部被熔渣所填塞，外形不規則，小點狀熔劑夾渣不易發現，將渣去除后，呈現光滑的孔，一般分布在澆注位置下部，內澆道附近或鑄件死角處，氧化物夾渣多以網狀分布在內澆道附近的鑄件表面，有時呈薄片狀，或帶有皺紋的不規則云彩狀，或形成片狀夾層，或以團絮狀存在鑄件內部，折斷時往往從夾層處斷裂，氧化物在其中，是鑄件形成裂紋的根源之一。

　　渣孔主要是由于合金熔煉工藝及澆注工藝造成的（包括澆注系統的設計不正確），模具本身不會引起渣孔，而且金屬模具是避免渣孔的有效方法之一。

　　1、澆注系統設置正確或使用鑄造纖維過濾網。

　　金屬模鑄造容易產生裂紋缺陷，因為金屬模本身沒有退讓性，冷卻速度快，容易造成鑄件內應力增大，開型過早或過晚，澆注角度過小或過大，涂料層太薄等都易造成鑄件開裂，模具型腔本身有裂紋時也容易導致裂紋。

　　1、應注意鑄件結構工藝性，使鑄件壁厚不均勻的部位均勻過渡，采用合適的圓角尺寸。

　　2、調整涂料厚度，盡可能使鑄件各部分達到所要求的冷卻速度，避免形成太大的內應力。

　　3、應注意金屬模具的工作溫度，調整模具斜度，以及適時抽芯開裂，取出鑄件緩冷。

　　冷隔是一種透縫或有圓邊緣的表面夾縫，中間被氧化皮隔開，不完全融為一體，冷隔嚴重時就成了“欠鑄”。

　　冷隔常出現在鑄件頂部壁上，薄的水平面或垂直面，厚薄壁連接處或在薄的助板上。

　　2、大面積薄壁鑄件，涂料不要太薄，適當加厚涂料層有利于成型。

　　在鑄件表面或內部形成相對規則的孔洞，其形狀與砂粒的外形一致，剛出模時可見鑄件表面鑲嵌的砂粒，可從中掏出砂粒，多個砂眼同時存在時，鑄件表面呈桔子皮狀。

　　由于砂芯表面掉下的砂粒被銅液包裹存在與鑄件表面而形成孔洞。

　　1、砂芯表面強度不好，燒焦或沒有完全固化。

　　2、砂芯的尺寸與外模不符，合模時壓碎砂芯。

　　4、澆包與澆道處砂芯相摩擦掉下的砂隨銅水沖進型腔。

　　熱裂是裂紋外形彎彎曲曲，斷口很不規則呈藕斷絲連狀，而且表面較寬，越到里面越窄，屬熱裂其機理是：鋼水注入型腔后開始冷凝，當結晶骨架已經形成并開始線收縮后，由于此時內部鋼水并未完成凝固成固態使收縮受阻，鑄件中就會產生應力或塑性變形，當它們超過在此高溫下的材質強度極限時，鑄件就會開裂。

　　外裂紋常產生在鑄件的拐角處、截面厚度急劇變化處或局部疑固緩慢處、容易產生應力集中的地方。

　　內裂紋一般發生在鑄件內部最后凝固的部位裂紋形狀很不規則，斷面常伴有樹枝晶，通常情況下，內裂紋不會延伸到鑄件表面。

　　形成熱裂紋的理論原因和實際原因很多，但根本原因是鑄件的凝固方式和凝固時期鑄件的熱應力和收縮應力。

　　液體金屬澆入到鑄型后，熱量散失主要是通過型壁，所以，凝固總是從鑄件表面開始。

　　當凝固后期出現大量的枝晶并搭接成完整的骨架時，固態收縮開始產生。

　　但此時枝晶之間還存在一層尚未凝固舶液體金屬薄膜（液膜），如果鑄件收縮不受任何阻礙，那么枝晶骨架可以自由收縮，不受力的作用。

　　當枝晶骨架的收縮受到砂型或砂芯等的阻礙時，不能自由收縮就會產生拉應力。

　　當拉應力超過其材料強度極限時，枝晶之間就會產生開裂。

　　如果枝晶骨架被拉開的速度很慢，而且被拉開部分周圍有足夠的金屬液及時流入拉裂處并補充，那么鑄件不會產生熱裂紋。

　　相反，如果開裂處得不到金屬液的補充，鑄件就會出現熱裂紋。

那么以上的內容就是關于硅膠粘模怎么處理的介紹了，多色多材料注塑工藝原來是這樣的！是小編整理匯總而成，希望能給大家帶來幫助。