汽車零部件阻燃劑使用介紹(螺旋葉片錐輥軋機的軋輥結(jié)構(gòu)研究)

博主:adminadmin 2022-10-07 03:00:01 條評論
摘要:今天給各位分享汽車零部件阻燃劑使用介紹的知識,其中也會對螺旋葉片錐輥軋機的軋輥結(jié)構(gòu)研究進行分享,希望能對你有所幫助!本文導讀目錄:1、汽車零部件阻燃劑使用介紹2、螺旋葉片錐輥軋機的軋輥結(jié)構(gòu)研究3、無錫玉成:沖壓模具的材料汽車零部件...

今天給各位分享汽車零部件阻燃劑使用介紹的知識,其中也會對螺旋葉片錐輥軋機的軋輥結(jié)構(gòu)研究進行分享,希望能對你有所幫助!

本文導讀目錄:

汽車零部件阻燃劑使用介紹(螺旋葉片錐輥軋機的軋輥結(jié)構(gòu)研究)

1、汽車零部件阻燃劑使用介紹

2、螺旋葉片錐輥軋機的軋輥結(jié)構(gòu)研究

3、無錫玉成:沖壓模具的材料

汽車零部件阻燃劑使用介紹

  PBT+GF25+DeflamerLFR-8004。

  PA6+GF25+DeflamerLFR-5009。

  PA66+GF30+DeflamerLFR-5008。

  PBT+GF+DeflamerLFR-8004。

  PPA+GF30+DeflamerLFR-8003。

  PA6+GF+DeflamerLFR-5009。

  PA66+GF+DeflamerLFR-5009。

  PA66+GF25-30+DeflamerLFR-5008。

  PBT+GF25+DeflamerLFR-8004。

  PBT+GF30+DeflamerLFR-8004。

  模具設(shè)計師設(shè)計水平的提升的兩大門檻:細節(jié)處理和結(jié)構(gòu)設(shè)計。

  細節(jié)的處理與設(shè)計師的設(shè)計經(jīng)驗密切相關(guān),需要長年累月的積累,短時間難以速成。

螺旋葉片錐輥軋機的軋輥結(jié)構(gòu)研究

  郭周棋;;組合冷拉成型法中螺旋葉片坯料內(nèi)孔直徑的計算[J];機械工人.熱加工;1985年05期。

  陳錦禹;回轉(zhuǎn)筒形設(shè)備設(shè)計圖面質(zhì)量錯誤淺析[J];機械設(shè)計;1991年06期。

  駱志高;王祥;李舉;陳坤;;遺傳算法與懲罰函數(shù)法在輾軋成形工藝參數(shù)優(yōu)化中的應(yīng)用[J];中國機械工程;2009年14期。

  羅守靖;霍文燦;陸宏;;錐輥共面異步冷輾軋模擬裝置[J];CMET.鍛壓裝備與制造技術(shù);1992年02期。

  段鵬文,馬立克,蒲志新;采煤機滾筒螺旋葉片強度設(shè)計[J];礦山機械;2001年04期。

  楊沛湛;楊衛(wèi)東;謝廣新;王瑾;;螺旋排屑器葉片模具[J];機械工人(冷加工);2007年08期。

  李應(yīng)強;螺板異面錐輥軋制工藝研究[J];北京科技大學學報;1997年S1期。

  郭云山,楊文平,熊禾根,商興國,李應(yīng)強;螺旋葉片軋制喂料高度的研究[J];鍛壓機械;1998年06期。

  吳建國;;變距錐體螺旋軸的制造[J];機械科學與技術(shù);1991年01期。

  劉艷云;高放;;螺旋輸送機葉片的設(shè)計與制造[J];機械;1993年03期。

無錫玉成:沖壓模具的材料

  沖壓模具工作時要承受沖擊、振動、摩擦、高壓和拉伸、彎扭等負荷,甚至在較高的溫度下工作(如冷擠壓),工作條件復(fù)雜,易發(fā)生磨損、疲勞、斷裂、變形等現(xiàn)象。

  因此,對模具工作零件材料的要求比普通零件高。

  由于各類沖壓模具的工作條件不同,所以對模具工作零件材料的要求也有所差異。

  對于薄板沖裁模具的工作零件用材要求具有高的耐磨性和硬度,而對厚板沖裁模除了要求具有高的耐磨性、抗壓屈服點外,為防止模具斷裂或崩刃,還應(yīng)具有高的斷裂抗力、較高的抗彎強度和韌性。

  要求模具工作零件有高的強度和硬度、高耐磨性,為避免沖擊折斷,還要求有一定的韌性。

  由于擠壓時會產(chǎn)生較大的升溫,所以還應(yīng)具有一定的耐熱疲勞性和熱硬性。

  要求模具工作零件材料具有良好的抗粘附性(抗咬合性)、高的耐磨性和硬度、一定的強韌性以及較好的切削加工性能,而且熱處理時變形要小。


那么以上的內(nèi)容就是關(guān)于汽車零部件阻燃劑使用介紹的介紹了,螺旋葉片錐輥軋機的軋輥結(jié)構(gòu)研究是小編整理匯總而成,希望能給大家?guī)韼椭?/p>