今天給各位分享模具樹脂 RenShape的知識，其中也會對筒型件熱沖壓數值模擬及模具設計.doc進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、模具樹脂 RenShape

2、筒型件熱沖壓數值模擬及模具設計.doc

3、鋁型材散熱器有何技術要求？

模具樹脂 RenShape

　　膠衣系統-sw404/hy2404;sw5155/hy5159;xd4623/hy5159;。

筒型件熱沖壓數值模擬及模具設計.doc

　　課題題目筒型件熱沖壓數值模擬及模具設計課題性質ABCDE。

　　□■□□□同組同學開題報告內容（可另附頁）。

　　指導教師意見（課題難度是否適中、工作量是否飽滿、進度安排是否合理、工作條件是否具備等）。

　　年月日專家組及學院意見（選題是否適宜、各項內容是否達到畢業設計（論文）大綱要求、整改意見等）。

　　在筒型件熱沖壓模具設計中，通過對零件的對稱部分采用不對稱的冷卻管路，實現對稱零件的不同冷卻效果。

　　應用成形分析軟件（dynaform或autoform）,對筒型件的熱拉深過程進行了數值模擬研究，設計需要完成以下工作：熟悉仿真軟件，探索模內淬火模擬方法，探索冷卻分析方法，實現筒型板料模具熱成形過程。

　　隨著能源危機和環境問題的加劇，整個社會對汽車輕量化有著緊迫的要求。

　　汽車的油耗主要取決于發動機的排量和汽車的總重量，在保持汽車整體品質、性能和造價不變的前提下，通過減低汽車的自身重量來提高輸出功率、減低噪聲、提升操縱性、可靠性，提高車速、將低油耗、減少廢氣排放量、提升安全性是汽車輕量化的最終目標。

　　所以節能和安全已經成為汽車制造業最重要的出發點。

　　為了達到上述目的，減輕車重是非常有效的方法，而要減輕車身重量有兩種途徑：一是優化、更改汽車結構來調整零部件尺寸和數量，來降低零部件的重量；二是：使用輕量化材料來代替原來的低碳鋼等低強度鋼材，例如采用超高強度鋼板、鎂合金、鋁合金、復合材料等輕質材料來代替傳統的鋼鐵材料。

　　相比而言，采用輕量化材料更能滿足不同的需求，適合重點發展。

鋁型材散熱器有何技術要求？

　　鑄錠端面應平整，不應切成臺階狀或切斜度過大(切斜度應為3㎜內部)。

　　由于臺階或切斜度過大，用平面模擠壓散熱型材時，如果沒有設計導流桿，鑄錠會直接接觸模具。

　　由于鑄錠端面不平，有些地方會先接觸模具，產生應力集中，容易擠壓模具的齒形，或者造成不同的出料順序，容易造成堵模或擠壓成型不良。

那么以上的內容就是關于模具樹脂 RenShape的介紹了，筒型件熱沖壓數值模擬及模具設計.doc是小編整理匯總而成，希望能給大家帶來幫助。