用于熱沖壓的模具以及制造該模具的方法(汽車(chē)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件熱沖壓生產(chǎn)線(xiàn))

摘要:很多人不知道用于熱沖壓的模具以及制造該模具的方法的知識(shí),小編對(duì)汽車(chē)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件熱沖壓生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行分享,希望能對(duì)你有所幫助!本文導(dǎo)讀目錄:1、用于熱沖壓的模具以及制造該模具的方法2、汽車(chē)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件熱沖壓生產(chǎn)線(xiàn)3、汽車(chē)熱沖壓成型技術(shù)是什么...

很多人不知道用于熱沖壓的模具以及制造該模具的方法的知識(shí),小編對(duì)汽車(chē)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件熱沖壓生產(chǎn)線(xiàn)進(jìn)行分享,希望能對(duì)你有所幫助!

本文導(dǎo)讀目錄:

用于熱沖壓的模具以及制造該模具的方法(汽車(chē)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件熱沖壓生產(chǎn)線(xiàn))

1、用于熱沖壓的模具以及制造該模具的方法

2、汽車(chē)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件熱沖壓生產(chǎn)線(xiàn)

3、汽車(chē)熱沖壓成型技術(shù)是什么?

用于熱沖壓的模具以及制造該模具的方法

  6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的模具,其中所述多個(gè)冷卻劑流動(dòng)槽沿所述上模的長(zhǎng)度方向相互隔開(kāi)預(yù)定距離布置。

  7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具,其中所述下模由熱作模具鋼制成。

  8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具,其中所述上模由具有高傳熱系數(shù)的模具鋼制成。

  9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具,其中所述下模與所述上模在被相互組裝時(shí),被加工成具有與所述產(chǎn)品的形狀相同的形狀。

  10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的模具,其中通過(guò)在所述基板的至少一側(cè)的接頭從所述基板接收或排出冷卻劑。

  11.一種制造用于熱沖壓的模具的方法,包括:用不同的材料制備下模和上模;加工所述下模和所述上模的內(nèi)側(cè);在將所述上模放置在所述下模上之后,進(jìn)行擴(kuò)散接合以將所述下模與所述上模組裝在一起;粗磨組裝的下模與上模的外觀以類(lèi)似于被制造的產(chǎn)品;熱處理組裝的下模與上模;將熱處理后的下模與上模組裝到基板上;以及精加工組裝到所述基板上的下模與上模的外觀以類(lèi)似于與被制造的產(chǎn)品相同的形狀。

  12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,其中所述下模與所述上模的擴(kuò)散接合在真空中進(jìn)行。

  13.根據(jù)權(quán)利要求11所述的方法,其中加工所述下模和所述上模的內(nèi)側(cè)包括在所述下模中形成流體連通所述下模的上下表面的流入孔和排出孔。

  14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的方法,其中加工所述下模和所述上模的內(nèi)側(cè)還包括在所述下模的上表面形成連接至所述流入孔和/或所述排出孔的至少一個(gè)存儲(chǔ)槽。

  15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的方法,其中加工所述下模和所述上模的內(nèi)側(cè)還包括在所述上模的下表面沿所述上模的寬度方向形成至少一個(gè)冷卻劑流動(dòng)槽。

  該模具可包括配置成接收和排出冷卻劑的基板,至少一個(gè)下模和至少一個(gè)上模。

  該至少一個(gè)下模可安裝在基板的表面,并配置成接收來(lái)自基板的冷卻劑。

  下模還可具有與產(chǎn)品的下部形狀相同的形狀,以便在熱沖壓期間形成產(chǎn)品的下部形狀。

  上模由與下模不同的材料制成,連結(jié)至下模的上部,具有與產(chǎn)品的上部形狀相同的形狀以便形成產(chǎn)品的上部形狀,并且配置成接收來(lái)自下模的冷卻劑使得冷卻劑在上模中流動(dòng)。

汽車(chē)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件熱沖壓生產(chǎn)線(xiàn)

  高速熱沖壓液壓機(jī)主機(jī)結(jié)構(gòu)利用計(jì)算機(jī)模擬分析,對(duì)整機(jī)、模具和沖壓件的之間的耦合剛度進(jìn)行分析,使主機(jī)能夠在強(qiáng)度、剛性、壽命等方面充分滿(mǎn)足要求。

  液壓缸密封設(shè)計(jì)采用“斯特封Y形圈導(dǎo)向環(huán)”密封組合方式,確保液壓機(jī)在高速運(yùn)轉(zhuǎn)下密封效果,壓力保持平穩(wěn)。

  液壓系統(tǒng)采用塊位置的精確閉環(huán)控制、壓力閉環(huán)比例控制等控制技術(shù),實(shí)現(xiàn)了比例調(diào)壓、四角比例調(diào)壓、壓邊比例滑塊四角調(diào)壓、變壓力控制等功能。

  利用速度比例控制技術(shù),有效減少了速度轉(zhuǎn)換時(shí)的沖擊。

  高速熱沖壓液壓機(jī)可實(shí)現(xiàn)滑塊的運(yùn)動(dòng)壓力、位移、速度可任意設(shè)定,具有數(shù)顯、數(shù)控功能,滑塊運(yùn)行的重復(fù)控制精度達(dá)到±0.1mm。

  高速熱沖壓液壓機(jī)如圖5所示,其主要性能指標(biāo)見(jiàn)表2,其中特殊要求為,送料機(jī)構(gòu)是能夠與加熱爐料片出爐節(jié)拍匹配的高速運(yùn)動(dòng)智能控制送料機(jī)構(gòu)。

汽車(chē)熱沖壓成型技術(shù)是什么?


那么以上的內(nèi)容就是關(guān)于用于熱沖壓的模具以及制造該模具的方法的介紹了,汽車(chē)高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)件熱沖壓生產(chǎn)線(xiàn)是小編整理匯總而成,希望能給大家?guī)?lái)幫助。