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本文導(dǎo)讀目錄：

1、載貨車橋殼熱沖壓成型工藝及其模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)的研究.pdf

2、模具常用材料.ppt

3、必須經(jīng)過模具驗(yàn)收的109條標(biāo)準(zhǔn)

載貨車橋殼熱沖壓成型工藝及其模具設(shè)計(jì)制造技術(shù)的研究.pdf

　　摘要：介紹了載貨車橋殼的產(chǎn)品類型和沖壓工藝性，分區(qū)討論了成型過程中橋殼不同部位。

　　變形狀態(tài)對(duì)產(chǎn)品精度的影響及其改善措施；分析了載貨車橋殼成型模具的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、調(diào)試和維。

　　隨著“國(guó)Ⅲ”標(biāo)準(zhǔn)的強(qiáng)制執(zhí)行和國(guó)家對(duì)超載、。

　　超限問題的治理，目前重型汽車輕量化制造已經(jīng)。

　　統(tǒng)計(jì)資料表明，非斷開式驅(qū)動(dòng)2．1載貨車橋殼的類型。

　　橋的總質(zhì)量約占一般載貨汽車底盤質(zhì)量的11％～載貨車橋殼多為左、右不對(duì)稱形狀。

　　16％(帶輪邊減速的驅(qū)動(dòng)橋?yàn)?6％)；而對(duì)于重型汽問琵琶孑L的形狀基本分為3種類型，一種是圓形不。

　　普通非斷開式驅(qū)動(dòng)橋的帶三角板的，一種是圓形帶三角板的，還有一種是。

　　質(zhì)量很大程度上取決于橋殼的結(jié)構(gòu)(沖焊橋殼占平底的(圖1)。

　　整橋質(zhì)量的20％、鑄造橋殼占整橋質(zhì)量的28％)，減由于材料變形多為簡(jiǎn)單的壓彎成型，回彈量小，容。

模具常用材料.ppt

　　模具常用材料1．選擇材料的一般原則要有足夠的使用性能。

　　2．選擇模具材料應(yīng)考慮的因素模具的工作條件：如模具的受力力狀態(tài)、工作溫度、腐蝕性等。

　　模具結(jié)構(gòu)因素：如模具的大小、形狀、各部件的作用、使用性質(zhì)等。

　　3．模具材料常見缺陷模具材料的性能是影響模具壽命的主要因素之一，應(yīng)根據(jù)模具的工作用途和模具類型合理選擇模具材料的種類和牌號(hào)。

　　(3)模具加工方式產(chǎn)生的缺陷沖壓設(shè)備沖壓加工中常用的壓力機(jī)分類見表1-5。

　　機(jī)械壓力機(jī)按其結(jié)構(gòu)形式和使用條件不同，分，若干系列，每個(gè)系列中又分若干組別，具體可參見機(jī)床手冊(cè)。

　　(1)模具材料易存在的質(zhì)量問題1)非金屬夾雜物。

　　非金屬夾雜物強(qiáng)度低、脆性大，與鋼基體的性能有很大差異，可視為鋼中的裂紋缺陷，易成為裂紋源，降低鋼的疲勞強(qiáng)度，引起鋼的早期斷裂失效。

　　這些碳化物在結(jié)晶過程中常呈不均勻結(jié)晶或析出，形成大塊狀、網(wǎng)狀或帶狀偏析。

　　如不消除這些偏析會(huì)使鋼的塑性、韌性、斷裂韌度及其他力學(xué)性能下降而影響模具的壽命。

　　大截面模具鋼易存在中心疏松和白點(diǎn)，如不能很好消除，會(huì)造成模具淬火開裂及模具使用中的脆性開裂，也會(huì)使模具表面受力時(shí)出現(xiàn)凹陷。

　　(2)模具制造方面的質(zhì)量問題這里主要介紹模具毛坯料的鍛造缺陷。

　　模具毛坯料的鍛造是重要的熱成形加工工藝，同時(shí)也是改善模具材料質(zhì)量，提高其性能，從而提高模具壽命的重要手段。

　　外部缺陷：如裂紋、鱗皮、凹坑、折疊等；內(nèi)部缺陷：如過熱、過燒、疏松、組織偏析等。

　　帶有這些缺陷的坯料制作的模具極易產(chǎn)生斷裂，或使熱處理后的部件存在應(yīng)力使得模具過早失效。

　　合理的鍛造工藝能使金屬晶粒和碳化物細(xì)化，改善碳化物的分布均勻性，減輕偏析程度。

　　不合理的鍛造工藝達(dá)不到上述目的，致使模具存在內(nèi)在質(zhì)量問題而影響模具壽命。

　　鍛造加工會(huì)使金屬內(nèi)部的非金屬夾雜物隨金屬的塑變流動(dòng)而延伸，在組織內(nèi)部形成明顯的流線，稱之為纖維方向。

　　平行于纖維方向的抗壓能力和抗沖擊能力強(qiáng)，垂直于纖維方向的抗剪能力強(qiáng)，稱這一現(xiàn)象為金屬的方向異性。

　　合理的金屬纖維方向和分布要通過鍛造工藝來控制，使模具工作時(shí)的最大應(yīng)力與纖維方向承載能力相一致。

　　1)電加工時(shí)，由于高壓放電產(chǎn)生高溫會(huì)使部件表層的晶相組織發(fā)生變化，產(chǎn)生脫碳、殘余應(yīng)力等，致使模具磨損壽命降低。

　　2)磨削加工時(shí)是否有燒傷、機(jī)械損傷等其他加工缺陷。

　　(4)模具熱處理產(chǎn)生的缺陷1)過熱和過燒。

　　熱處理時(shí)加熱時(shí)間過長(zhǎng)、溫度過高致使晶粒粗大，使得材料的性能大大降低，脆性加大易斷裂。

　　淬火加熱時(shí)保護(hù)不良而產(chǎn)生氧化、脫碳、腐蝕等缺陷。

　　一般是冷卻速度過快產(chǎn)生淬火裂紋，使模具產(chǎn)生早期開裂。

　　回火溫度不夠或回火時(shí)間不足，沒有消除內(nèi)應(yīng)力和獲得穩(wěn)定的組織，模具承載和抗沖擊能力下降，易出現(xiàn)早期失效。

　　4．常用模具材料表1-4常用模具材料45～5545、T7、T8墊板30、35、45固定板、卸料板58～62Cr12、Cr12MoV、CrWMn、9CrSi、W18Cr4V、9Mn2V、T10A、T12A凸、凹模冷沖模熱處理HRC常用材料零件名稱模具類型Q235、45墊板45、T10固定板、卸料板45～5545、20滲碳、40Cr滲氮、T10A、Cr12、5CrMnMo、9Mn2V、P20（美國(guó)）型芯型腔塑料模熱處理HRC常用材料零件名稱模具類型壓力機(jī)的分類和型號(hào)例如：JA31-16A曲軸壓力機(jī)的型號(hào)意義是：J機(jī)械壓力機(jī)；A參數(shù)與基本型號(hào)不同的第一種變型；3第三列；1第一組；16標(biāo)稱壓力為160kN：A結(jié)構(gòu)和性能比原型作了第一次改進(jìn)。

　　表1-5壓力機(jī)分類T其他W彎曲校正機(jī)Q剪切機(jī)D鍛壓機(jī)C錘Z自動(dòng)壓力機(jī)Y液壓壓力機(jī)J機(jī)械壓力機(jī)拼音代號(hào)類別名稱壓力機(jī)的名詞解釋如下。

　　1.開式壓力機(jī)：指床身結(jié)構(gòu)為C型，操作者可以從前、左、右接近工作臺(tái)，操作空間大，可左右送料的壓力機(jī)。

　　2.單柱壓力機(jī)：指開式壓力機(jī)床身為單柱，此種壓力機(jī)不能前后送料。

　　3.雙柱壓力機(jī)：指開式壓力機(jī)床身為雙柱型，可前后、左右送料。

　　4.可傾壓力機(jī)：指開式壓力機(jī)床身可傾斜一定角度，便于出料。

　　5.活動(dòng)臺(tái)壓力機(jī)：指工作臺(tái)能作水平移動(dòng)的開式壓力機(jī)。

　　6.固定臺(tái)壓力機(jī)：指工作臺(tái)不能作水平移動(dòng)的開。

必須經(jīng)過模具驗(yàn)收的109條標(biāo)準(zhǔn)

　　2.流道截面、長(zhǎng)度應(yīng)設(shè)計(jì)合理，在保證成形質(zhì)量的前提下盡量縮短流程，減少截面積以縮短填充及冷卻時(shí)間，同時(shí)澆注系統(tǒng)損耗的塑料應(yīng)最少。

　　3.三板模分澆道在前模板背面的部分截面應(yīng)為梯形或半圓形。

　　4.三板模在澆口板上有斷料把，澆道入口直徑應(yīng)小于3mm，球頭處有凹進(jìn)澆口板的一個(gè)深3mm的臺(tái)階。

　　5.球頭拉料桿應(yīng)可靠固定，可壓在定位圈下面，可用無頭螺絲固定，也可以用壓板壓住。

　　6.澆口、流道應(yīng)按圖紙尺寸要求用機(jī)應(yīng)加工，不允許手工甩打磨機(jī)加工。

　　8.分流道前端應(yīng)有一段延長(zhǎng)部分作為冷料穴。

　　10.分型面上的分流道應(yīng)為圓形，前后模不能錯(cuò)位。

　　11.在頂料桿上的潛伏式澆口應(yīng)無表面收縮。

　　12.透明制品冷料穴直徑、深度應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。

　　13.料把易于去除，制品外觀無澆口痕跡，制品裝配處無殘余料把。

　　14.彎勾潛伏式澆口，兩部分鑲塊應(yīng)氮化處理，表面硬度達(dá)到HV700。

　　熱流道接線布局應(yīng)合理，便于檢修，接線號(hào)應(yīng)一一對(duì)應(yīng)。

　　2.熱流道應(yīng)進(jìn)行安全測(cè)試，對(duì)地絕緣電阻大于2MW。

　　4.主流口套用螺紋與熱流道連接，底面平面接觸密封。

　　5.熱流道與加熱板或加熱棒接觸良好，加熱板用螺釘或螺柱固定，表面貼合良好。

　　7.每一組加熱元件應(yīng)有熱電偶控制，熱電偶位置布置合理。

　　9.熱流道應(yīng)有可靠定位，至少要有兩個(gè)定位銷，或加螺釘固定。

　　11.溫控表設(shè)定溫度與實(shí)際顯示溫度誤差應(yīng)小于±5°C，并且控溫靈敏。

　　14.有兩個(gè)同樣規(guī)格的插座，應(yīng)有明確標(biāo)記。

　　17.插座安裝在電木板上，不能超出模板最大尺寸。

　　19.熱流道或模板所有與電線接觸的地方應(yīng)有圓角過渡。

　　20.在模板裝配之前，所有線路均無斷路短路現(xiàn)象。

　　22.在模板裝上夾緊后，所有線路應(yīng)用萬用表再次檢查。

　　前后模表面不應(yīng)有不平整、凹坑、銹跡等其它影響外觀的缺陷。

　　2.鑲塊與模框配合，四周圓角應(yīng)有小于1mm的間隙。

　　3.分型面保持干凈、整潔、無手提砂輪磨避空，封膠部分無凹陷。

　　6.鑲塊、鑲芯等應(yīng)可靠定位固定，圓形件有止轉(zhuǎn)，鑲塊下面不墊銅片、鐵片。

　　10.多腔模具的制品，左右件對(duì)稱，應(yīng)注明L或R，顧客對(duì)位置和尺寸有要求的，應(yīng)符合顧客要求，一般在不影響外觀及裝配的地方加上，字號(hào)為1/8。

　　11.模架鎖緊面研配應(yīng)到位，75%以上面積碰到。

　　12.頂桿應(yīng)布置在離側(cè)壁較近處及筋、凸臺(tái)的旁邊，并使用較大頂桿。

　　13.對(duì)于相同的件應(yīng)注明編號(hào)1、2、3等。

　　14.各碰穿面、插穿面、分型面應(yīng)研配到位。

　　中型以下模具1020mm，大型模具3050mm，其余部分機(jī)加工避空。

　　17.外觀有要求的制品，制品上的螺釘應(yīng)有防縮措施。

　　18.深度超過20mm的螺釘柱應(yīng)選用頂管。

　　19.制品壁厚應(yīng)均勻，偏差控制在±0.15mm以下。

　　20.筋的寬度應(yīng)在外觀面壁厚的百分之六十以下。

　　21.斜頂、滑塊上的鑲芯應(yīng)有可靠的固定方式。

　　22.前模插入后模或后模插入前模，四周應(yīng)有斜面鎖緊并機(jī)加工避空。

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