今天給各位分享滲碳軸承鋼G20Cr2Ni4A的知識，其中也會對你知道鎢鋼沖頭的特性有哪些嗎？進(jìn)行分享，希望能對你有所幫助！

本文導(dǎo)讀目錄：

1、滲碳軸承鋼G20Cr2Ni4A

2、你知道鎢鋼沖頭的特性有哪些嗎？

3、鋼板有哪些型號？

滲碳軸承鋼G20Cr2Ni4A

　　滲碳處理后表面有相當(dāng)高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強(qiáng)度，同時心部還保留良好的韌性，能承受強(qiáng)烈的沖擊負(fù)荷。

　　一般用于耐沖擊負(fù)荷的大型軸承，如軋鋼機(jī)軸承。

　　碳C：0.17～0.23(允許偏差:±0.02)。

　　硅Si：0.15～0.40(允許偏差:±0.03)。

　　錳Mn：0.30～0.60(允許偏差:±0.04)。

　　硫S：≤0.020(允許偏差:+0.005)。

　　磷P：≤0.020(允許偏差:+0.005)。

　　鉻Cr：1.25～1.75(允許偏差:±0.15)。

你知道鎢鋼沖頭的特性有哪些嗎？

　　1、耐磨性：坯料在模具型腔中塑性變性時，沿型腔表面既流動又滑動，使型腔表面與坯料間產(chǎn)生劇烈的摩擦，從而導(dǎo)致模具因磨損而失效。

　　所以材料的耐磨性是模具最基本、最重要的性能之一。

　　一般情況下，模具零件的硬度越高，磨損量越小，耐磨性也越好。

　　另外，耐磨性還與材料中碳化物的種類、數(shù)量、形態(tài)、大小及分布有關(guān)。

　　2、強(qiáng)韌性：鎢鋼沖頭的工作條件大多十分惡劣，有些常承受較大的沖擊負(fù)荷，從而導(dǎo)致脆性斷裂。

　　為防止模具零件在工作時突然脆斷，模具要具有較高的強(qiáng)度和韌性。

　　模具的韌性主要取決于材料的含碳量、晶粒度及組織狀態(tài)。

鋼板有哪些型號？

　　主要用于鐵路橋和公路橋其跨度在46-160mm之間的結(jié)構(gòu)件。

　　規(guī)格:厚度從6-50mm寬度從1.0-2.4mm長度從2.0-16mm。

　　船體用結(jié)構(gòu)鋼分一般厚度和高強(qiáng)度鋼兩種,一般強(qiáng)度鋼按質(zhì)量分A、B、C和D四個等級;高強(qiáng)度鋼又分兩個強(qiáng)度級別和三個質(zhì)量等級;AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36。

　　用于制造遠(yuǎn)洋、沿海和內(nèi)河航運(yùn)船舶的船體、甲板等的鋼板。

　　規(guī)格:厚度4.5-50mm寬度1.0-2.2m長度4.0-12.0m。

　　主要用于制作固定鍋爐、船體鍋爐及其他鍋爐重要附件。

　　11、容器用鋼板(GB6654-86GB6655-86)。

　　容器用鋼板由于所制造的容器都要承受不同的壓力與強(qiáng)度。

　　一般常壓為31.4MPa或更高;工作溫度常于-20℃-450℃之間,也有低于-20℃。

　　根據(jù)容器的工作條件與加工工藝,要求容器用鋼板必須具有良好的冷彎和焊接性能;有良好的塑性和韌性;有高溫短時強(qiáng)度或長期強(qiáng)度性能。

　　為了使容器能承受更高的壓力,減輕結(jié)構(gòu)自身重量,容器用鋼板材質(zhì)除用優(yōu)質(zhì)碳素鋼材之外,目前大多采用低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。

　　容器板分為壓力窮人用碳素鋼和低合金鋼板、多層壓力容器用低合金鋼板等。

　　壓力容器鋼板系專用板材,主要用于制造石油、化工、氣體分離和貯運(yùn)等的容器或其他類似設(shè)備,如各種塔式容器、熱交換器、貯罐和罐車等。

　　1)壓力容器用碳素鋼和低合金鋼厚鋼板的化學(xué)成分與力學(xué)性能。

　　2)多層壓力容器用低合金鋼板的化學(xué)成分與力學(xué)性能。

　　3)低溫壓力容器用低合金鋼板的化學(xué)成分與力學(xué)性能。

　　鋼板規(guī)格、尺寸:低溫壓力容器低合金鋼板厚度從6-50mm。

　　12、焊接氣瓶用鋼板(GB6653-86)。

　　焊接氣瓶用鋼板的材質(zhì)采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。

　　由于焊接氣是在承受一定壓力下使用,所以對化學(xué)成分含量和力學(xué)性能控制也較嚴(yán)格。

　　焊接氣瓶鋼的牌號在其后加上“HP”(焊瓶的漢語拼音縮寫)以示區(qū)別。

　　為了節(jié)省不銹耐酸耐熱鋼用材量,有些容器及結(jié)構(gòu)件采用復(fù)合鋼鋼板制造。

　　復(fù)合鋼鋼板即是普通碳素結(jié)構(gòu)鋼、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金鋼作基體(基層),在其表面可不銹耐酸、耐熱鋼作表層(復(fù)層)的雙金屬板材。

　　主要用于制造耐酸堿、大氣及腐蝕介質(zhì)等的結(jié)構(gòu)件和容器。

　　1)基層的材質(zhì)的牌號,化學(xué)成分與力學(xué)性能。

　　汽車用鋼板主要用于制造汽車大梁(縱、橫梁)、車架等結(jié)構(gòu)件。

　　汽車大梁不但要承受較大的靜載苛,而且要承受一定的沖擊、振動等,因此要求鋼板有一定強(qiáng)度和耐疲勞性能,且要求有較好的沖壓性能和冷彎性能、以適合冷沖成型加工要求,我國現(xiàn)大都采用含碳較低的低合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì)。

　　厚度:2.5-12.0mm;寬度:210-1800mm;長度:2000-10000mm。

　　15、犁壁用熱軋三層鋼板(GB11252-89)。

　　犁壁用熱軋三層鋼板,用于制造機(jī)引或畜引的樣式犁的犁壁。

　　由于犁壁承擔(dān)切土、碎土和翻土作業(yè),所以要求其具有高耐磨性、光滑的表面和足夠的韌性。

　　硬外層的材質(zhì)為65號鋼或70-85號鋼,軟中層的材質(zhì)為Q235或B2號鋼。

　　犁壁用熱軋三層鋼板,用于制造機(jī)動和畜力牽引樣式犁的犁壁。

　　1、優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼熱軋中、厚鋼板(GB711-88)。

　　鋼板厚度從4.5-60mm,特厚板達(dá)150mm;寬度從0.8-3.2m;長度從2-12m。

　　2、汽車制造用優(yōu)碳熱軋厚鋼板(GB3275-82)。

　　加工的方法與深度的不同,分為深拉延(S)、普通拉延(P)和冷彎成型(W)三類。

　　3、碳素工具鋼厚鋼板(GB3278-82)。

　　主要用于制造切削速度較低、形狀簡單和精度要求不高的刃具、量具和模具等。

　　鋼反厚度4.5-25mm,鋼板寬度與長度符合GB709規(guī)定。

　　4、合金結(jié)構(gòu)鋼厚鋼板(GB11251-89)。

　　合金結(jié)構(gòu)鋼厚鋼板以合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì),經(jīng)熱軋而成。

　　鋼板厚度為4.5-50mm,組距分為4.5-8和8mm以上兩組。

　　航空用鋼板是用合金結(jié)構(gòu)鋼作材質(zhì),經(jīng)熱軋或冷軋而成。

　　6、高速工具鋼厚鋼板(GB994-88)。

　　高速工具鋼板是以高速工具鋼作材質(zhì),經(jīng)熱軋或冷軋而成。

　　(2)材質(zhì)的牌號與化學(xué)成分(GB9943-88)。

　　鋼板厚度:4.5-12mm,寬度:0.65-1.00m,長度:1.00-2.00m。

　　7、不銹鋼熱軋厚鋼板(GB4237-84)。

　　不銹鋼熱軋鋼板是以不銹鋼作材質(zhì),經(jīng)熱軋而成。

　　按其組織特征不同可分為:奧氏體型、奧氏體一鐵素體型、鐵素體型、馬氏體型和沉淀硬化型五種。

　　不銹鋼熱軋厚鋼板廣泛用于航空、石油、化工、紡織、食品和醫(yī)療器械等工業(yè)部門,制造要求耐構(gòu)件、容器及機(jī)械零件等。

那么以上的內(nèi)容就是關(guān)于滲碳軸承鋼G20Cr2Ni4A的介紹了，你知道鎢鋼沖頭的特性有哪些嗎？是小編整理匯總而成，希望能給大家?guī)韼椭?/p>