今天給各位分享3D打印技術對模具制造技術的影響分析的知識，其中也會對還有比這更齊全的嗎？進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、3D打印技術對模具制造技術的影響分析

2、還有比這更齊全的嗎？

3、防撞梁熱沖壓成形模具的設計及優化

3D打印技術對模具制造技術的影響分析

　　三維粉末粘接成型、熔融快速成型與光固化成型為3D打印技術中較為普遍的類型。

　　3D打印技術的原理在一定程度上可以類比于噴墨打印機，而區別主要是在使用材料與成型產品上。

　　墨水是噴墨打印機使用得最為主要的材料，形成的產品也是二維平面類型的[1]。

　　而3D打印機則主要使用一些金屬粉末，樹脂及塑料等可粘合材料，最后的成型產品也是三維立體物體。

　　其中三維粉末粘接成型技術主要是將一些金屬粉末通過噴嘴粘接成為目標產品的截面圖形，通過層層疊加，最后累積形成目標物體。

　　而光固化成型則是通過逐層掃描的方式來進行目標產品的固化，采用的材料也大多為熱敏性材料。

　　這一技術也是當前并用于機械器件打印的最為常見的3D打印技術。

　　三、3D打印技術對模具制造技術的積極影響。

　　四、3D打印技術對模具制造技術的消極影響。

還有比這更齊全的嗎？

　　連續鑄造：是一種先進的鑄造方法，其原理是將熔融的金屬，不斷澆入一種叫做結晶器的特殊金屬型中，凝固（結殼）了的鑄件，連續不斷地從結晶器的另一端拉出，它可獲得任意長或特定的長度的鑄件。

　　用連續鑄造法可以澆注鋼、鐵、銅合金、鋁合金、鎂合金等斷面形狀不變的長鑄件，如鑄錠、板坯、棒坯、管子等。

　　塑性成形：就是利用材料的塑性，在工具及模具的外力作用下來加工制件的少切削或無切削的工藝方法。

　　它的種類有很多，主要包括鍛造、軋制、擠壓、拉拔、沖壓等。

　　鍛造：是一種利用鍛壓機械對金屬坯料施加壓力，使其產生塑性變形以獲得具有一定機械性能、一定形狀和尺寸鍛件的加工方法。

　　根據成形機理，鍛造可分為自由鍛、模鍛、碾環、特殊鍛造。

　　自由鍛造：一般是在錘鍛或者水壓機上，利用簡單的工具將金屬錠或者塊料錘成所需要形狀和尺寸的加工方法。

　　模鍛：是在模鍛錘或者熱模鍛壓力機上利用模具來成形的。

　　工藝流程：鍛坯加熱→輥鍛備坯→模鍛成形→切邊→沖孔→矯正→中間檢驗→鍛件熱處理→清理→矯正→檢查。

　　大型軋鋼機的軋輥、人字齒輪，汽輪發電機組的轉子、葉輪、護環，巨大的水壓機工作缸和立柱，機車軸，汽車和拖拉機的曲軸、連桿等。

　　軋制：將金屬坯料通過一對旋轉軋輥的間隙（各種形狀），因受軋輥的壓縮成型軋制使材料截面減小，長度增加的壓力加工方法。

　　軋制分類：按軋件運動分有：縱軋、橫軋、斜軋。

　　縱軋：就是金屬在兩個旋轉方向相反的軋輥之間通過，并在其間產生塑性變形的過程。

　　橫軋：軋件變形后運動方向與軋輥軸線方向一致。

　　斜軋：軋件作螺旋運動，軋件與軋輥軸線非特角。

　　應用：主要用在金屬材料型材，板，管材等，還有一些非金屬材料比如塑料制品及玻璃制品。

　　擠壓：坯料在三向不均勻壓應力作用下，從模具的孔口或縫隙擠出使之橫截面積減小長度增加，成為所需制品的加工方法叫擠壓，坯料的這種加工叫擠壓成型。

　　幾何廢料損失大金屬流動不均勻擠壓速度低，輔助時間長工具損耗大，成本高。

　　拉拔：用外力作用于被拉金屬的前端，將金屬坯料從小于坯料斷面的模孔中拉出，以獲得相應的形狀和尺寸的制品的一種塑性加工方法。

　　道次變形量與兩次退火間的總變形量有限長度受限制。

　　沖壓：是靠壓力機和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件（沖壓件）的成形加工方法。

　　全世界的鋼材中，有60～70%是板材，其中大部分經過沖壓制成成品。

　　汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。

　　儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機械、生活器皿等產品中，也有大量沖壓件。

　　焊接：也稱作熔接，镕接是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術。

　　粉末冶金：是制取金屬或用金屬粉末（或金屬粉末與非金屬粉末的混合物）作為原料，經過成形和燒結，制造金屬材料、復合材料以及各種類型制品的工藝技術。

　　在沒有批量的情況下要考慮零件的大小模具費用相對來說要高出鑄造模具。

　　MIM(MetalinjectionMolding)：是金屬注射成形的簡稱。

　　是將金屬粉末與其粘結劑的增塑混合料注射于模型中的成形方法。

　　它是先將所選粉末與粘結劑進行混合，然后將混合料進行制粒再注射成形所需要的形狀。

　　技術核心：粘接劑是MIM技術的核心只有加入一定量的粘接劑，粉末才具有增強流動性以適合注射成型和維持坯塊的基本形狀。

　　半固態成型：利用非枝晶半固態金屬（Semi-SolidMetals，簡稱SSM）獨有的流變性和攪熔性來控制鑄件的質量。

　　(1)流變成型（Rheoforming）。

　　(2)觸變成型（Thixoforming）。

　　減少液態成型缺陷，顯著提高質量和可靠性成型溫度比全液態成型溫度低，大大減少對模具的熱沖擊能制造常規液態成型方法不可能制造的合金。

　　應用：目前已成功用于主缸、轉向系統零件、搖臂、發動機活塞、輪轂、傳動系統零件、燃油系統零件和空調零件等制造等航空、電子以及消費品等方面。

防撞梁熱沖壓成形模具的設計及優化

　　【摘要】：熱沖壓技術是一種新型材料加工工藝，將均勻奧氏體化的高溫鋼板直接送入具有冷卻系統的模具中快速沖壓成形，然后保壓一段時間使其完成馬氏體相變，使成形件的強度大幅提高。

　　熱沖壓技術多用于成形強度高于1500MPa的沖壓件，由于熱沖壓成形件具備回彈小、成形強度高、變形抗力小等特點，對于實現汽車制造的輕量化具有重要意義，熱沖壓成為近年來的研究熱點，并且被越來越廣泛的采用。

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