很多人不知道材料成型及控制工程學科導論論文 2的知識，小編對聚成硅膠產的汽車輪胎模具用液體硅膠進行分享，希望能對你有所幫助！

本文導讀目錄：

1、材料成型及控制工程學科導論論文 2

2、聚成硅膠產的汽車輪胎模具用液體硅膠

3、夾心車達芝士蛋糕磚

材料成型及控制工程學科導論論文 2

　　在我們在校學習的四年里，我們的主干學科是：機械學、材料工程學。

　　主要學習的課程有高等數學、大學物理、基礎外語、馬克思主義哲學原理、計算機應用、機械制圖、電工電子技術、金屬學、材料冶金與成型工藝、材料成型設備及方法、材料成型微機應用、先進制造技術、檢測技術與控制工程、技術經濟、CAD/CAM基礎、表面工程學、焊接冶金學、金屬材料焊接、焊接方法與焊接設備、焊接檢驗等。

　　一次加工：采用冶煉得到的鑄錠或金屬熔體，獲得板材和各種型材，作為進一步加工的原材料。

　　二次加工：采用一次加工得到的各種型材制造各種機械零件或制件。

　　體積成形：以塊狀金屬作為毛坯板料成形：以金屬板材為毛坯。

　　熱成形：坯料在再結晶溫度以上成形，成形過程中能充分進行再結晶。

　　冷成形：坯料在再結晶溫度以下成形，成形過程中不能進行產生回復和再結晶溫成形：成形溫度介于二者之間。

　　金屬材料的一次成型加工1）、擠壓：在置于模具內金屬坯料的端部加壓，使之通過一定形狀、尺寸摸孔，產生塑性變形，獲得與模孔相應的形狀尺寸的工件。

　　2）、拉拔：在置于模具內金屬坯料的前端施加拉力，使之通過一定形狀、尺寸的摸孔，產生塑性變形，獲得與模孔相應的形狀尺寸的工件。

　　3）、軋制：金屬通過旋轉的軋輥受到壓縮產生塑性變形，獲得一定形狀、尺寸斷面的工件。

　　金屬材料的二次成型加工鍛造：阻力大，常需加熱1）、自由鍛造：在錘或壓力機上，通過砧子、錘頭或其它簡單工具對金屬坯料施加壓力，使之產生塑性變形，獲得所需形狀、尺寸的工件。

　　沖壓：金屬板材在壓力機上通過模具對金屬板材施壓，使之產生塑性變形或分離，獲得所需的形狀、尺寸的工件。

　　旋壓：金屬板料毛坯被壓緊在旋轉的芯模上并隨芯模轉動，借助旋輪對工件施壓使其產生塑性變形并獲得所需尺寸、形狀、性能的工件。

　　金屬液態成型（鑄造）鑄造工藝過程：基本方法。

　　特種鑄造，除砂型鑄造以外的其他鑄造方法：熔模、壓力、低壓、離心……粉末冶金成型。

　　焊接：通過加熱或加壓，或者兩者并用，使焊接件達到原子結合。

　　①熔化焊：焊接過程中，將焊件接頭加熱至熔化狀態，不加壓力完成焊接的方法。

　　②壓焊：焊接過程中，對焊件施加壓力(加熱或不加熱)以完成焊接的方法。

　　原理：利用螺桿或柱塞的擠壓、剪切作用使固體塑料熔融并以一定壓力通過口模，冷卻固化后，獲得具有與口模相應形狀的制件。

　　原理：將塑料原料在注射機中加熱熔融，然后以高壓射入模具型腔，冷卻固化，開模后，獲得所需工件。

　　定義：塑料在閉合模腔內借助加壓、固化成型的方法。

　　5）、吹塑成型定義：借助壓縮空氣使熱的樹脂型坯吹脹為空心制品的一種方法，又稱中空。

　　吹塑中空制品：在閉合的模具中吹塑成型6）、真空成形。

　　工藝過程：將熱塑性塑料片材置于模具中壓緊并加熱至軟化溫度，然后將模具型腔抽真空，真空產生的負壓將軟化的塑料片吸入模內并使之緊貼模具，冷卻后即得所需塑料制品。

　　我國的材料成形加工技術與工業發達國家相比仍有很大差距。

　　舉例說,重大工程的關鍵鑄鍛件如長江三峽水輪機的第一個葉輪仍從國外進口；航空工業發動機及其他重要的動力機械的核心成形制造技術尚有待突破。

　　因此，在振興我國制造業的同時，要加強和重視材料成形加工制造技術的發展。

　　本科教學應當重視學生科學思維、科學方法、科學精神的培養，不僅要讓學生學會學習，學會工作，還要使學生學會探索，學會創造。

　　教師個人的見解不得輕易在課堂上亮出，以免誤導學生。

　　而且，這還有可能會禁錮學生的思想，阻礙學生的自由擴散思維。

　　特別注重培養學生的批判精神、進取精神，使學生養成積極的人生觀，引導學生樂觀地面對現實，增強迎接挑戰，開創未來的信心和勇氣。

　　我個人認為我們所要學習的課程太多了，而且不夠精。

　　想想，我們本科四年來，大學一年級我們主要學習一些基礎的公共課程，二年級我們主要是考證，基礎知識，當然開始慢慢接觸專業知識。

　　然后到三年級才真正學習專業知識，實驗操作。

　　眾所周知，到了四年級，大家都陸陸續續地走出了校園去實習。

　　所以細細想想，我們真正學習我們專業的知識的時間太少了，但是我們所要學習的課程有很多，比如塑料學、金屬學，機械學…所以我認為這樣不太適合，雖然說我們要全面發展，但是也要考慮一下實際情況，考慮一下一個人究竟能承受多大的負擔，綜合各個方面去衡量。

　　感覺我們所學習的知識都和其他專業都有重疊，比如與機械制造與自動化專業、金屬材料專業、等等。

　　所以我個人意見的教育部應該考慮一下精簡一下我們專業的學習知識，明確一下我們的培養目的。

　　通過對專業導論的學習，我了解到材料加工這個專業的內涵，懂得了基本的專業知識及本專業的重要性，認識到我國制造行業的現狀不容樂觀。

　　所以我們必須扎實的自然科學基礎，較好的人文、社會科學基礎，良好的道德修養與文化素養；掌握本專業領域寬廣的技術理論基礎；應用計算機技術、數控技術、信息技術進行成型產品、工藝、模具和設備的設計研究與開發的能力；外語應用能力；自學、創新的能力。

　　在大學學習的四年里，我們要掌握的知識真的很多，這就需要我們不懈的努力與奮斗。

　　不過，在我個人看來，我們在學校的學習的最終目的就是為了能夠成功地走出校園，去創造一片屬于自己的天空，在繁華、競爭激烈的社會上贏得一席之地，做一個對社會有用的人。

　　所以說，社會需要什么樣的人才，我們就努力地朝那個方向發展，當然，這還要以自己的興趣為前提，不能盲目從眾。

　　最后，我希望自己能夠在接下來的四年的永遠保持力爭上游的勁頭，奮發圖強，熱愛自己選擇的專業，并且全心思地投入它，培養自己嚴謹的科學思維，培養自己創新的思維，培養自己活力的頭腦。

　　為了讓我的大學生活更精彩，為了讓我的大學時光更有意義，為了讓我能夠成功地走出校園，踏上社會，我愿意一直努力著。

　　·中文摘要：材料成型及控制工程是研究熱加工改變材料的微觀結構、宏觀性能和表面形狀，研究熱加工過程中的相關工藝因素對材料的影響，解決成型工藝開發、成型設備、工藝優化的理論和方法；研究模具設計理論及方法，研究模具制造中的材料、熱處理、加工方法等問題。

　　本專業培養具備材料科學與工程的理論基礎、材料成型加工及其控制工程、模具。

　　·關鍵詞：材料成型及控制工程機械模具和焊接。

　　一．材料成型與控制工程包括兩個大方向：模具和焊接。

　　二.材料成型與控制工程（材料加工控制及信息化方向）。

　　主要有砂型鑄造、壓力鑄造、精密鑄造、金屬型鑄造、低壓鑄造、擠壓鑄造等專業技術及專業內新技術發展方向。

　　分為鍛造和沖壓兩大專業方向，在國民經濟中起到非常重要的作用。

　　由于材料成型與控制包括焊接、鑄造、壓力加工、模具設計四個方面，每個方面之間差別較大。

　　主要課程有高等數學、大學物理、基礎外語、馬克思主義哲學原理、計算機應用、機械制圖、電工電子技術、金屬學、材料冶金與成型工藝、材料成型設備及方法、材料成型微機應用、先進制造技術、檢測技術與控制工程、技術經濟、CAD/CAM基礎、表面工程學、焊接冶金學、金屬材料焊接、焊接方法與焊接設備、焊接檢驗、塑性成型理論、橡塑材料成型工藝學、橡塑成型模具、金屬沖壓工藝與模具設計、模具制造技術等專業基礎和專業課程知識等等。

　　主要實踐性教學環節包括金工實習、機械熱加工實習、機械設計課程設計、專業實習、綜合設計、畢業設計（論文）等。

　　主要專業實驗包括材料冶金與成型工藝綜合實驗、材料成型設備方法綜合實驗、材料成型自動控制綜合實驗等。

　　本專業涉及的知識面廣、信息量大，注重英語能力、計算機能力和實際動手能力的培養，使學生具有很強的適應能力、創新能力、分析和解決問題的能力。

　　另外還注重學生的素質教育，培養富有創新精神的高素質復合型人才。

　　【2】黃振峰;;關于機械電子方向畢業設計選題的思考[J];廣西大學學報(哲學社會科學版);2008年S2期。

　　【3】冒國兵;張光勝;張海濤;劉琪;《材料成型及控制工程專業課程設計改革與實踐[J];安徽工業大學學報(社會科學版);2009年06期。

　　【4】委福祥;張恒欣;《材料成型及控制工程專業本科專業模塊設計思考[J];科技創新導報;2009年32期。

　　1．具有較扎實的自然科學基礎，較好的人文、藝術和社會科學基礎及正確運用本國語言、文字的表達能力；。

聚成硅膠產的汽車輪胎模具用液體硅膠

　　雙組分加成型室溫硫化硅橡膠有彈性硅凝膠和硅橡膠之分，前者強度較低，后者強度較高。

　　它們的硫化機理是基于有機硅生膠端基上的乙烯基（或丙烯基）和交鏈劑分子上的硅氫基發生加成反應（氫硅化反應）來完成的。

　　由于在交鏈過程中不放出低分子物，因此加成型室溫硫化硅橡膠在硫化過程中不產生收縮。

　　這一類硫化膠無毒、機械強度高、具有卓越的抗水解穩定性（即使在高壓蒸汽下）、良好的低壓縮形變、低燃燒性、可深度硫化、以及硫化速度可以用溫度來控制等優點，因此是目前國內外大力發展的一類硅橡膠。

　　雙組分室溫硫化硅橡膠可在一65～250℃溫度范圍內長期保持彈性，并具有優良的電氣性能和化學穩定性，能耐水、耐臭氧、耐氣候老化，加之用法簡單，工藝適用性強，因此，廣泛用作灌封和制模材料。

　　各種電子、電器元件用室溫硫化硅橡膠涂覆、灌封后，可以起到防潮（防腐、防震等保護作用。

　　雙組分室溫硫化硅橡膠特別適宜于做深層灌封材料并具有較快的硫化時間，這一點是優于單組分室溫硫化硅橡膠之處。

　　雙組分室溫硫化硅橡膠在使用時應注意幾個具體問題：首先把基料、交聯劑和催化劑分別稱量，然后按比例混合。

　　通常兩個組分應以不同的顏色提供使用，這樣可直觀地觀察到兩種組分的混合情況，混料過程應小心操作以使夾附氣體量達到最小。

　　膠料混勻后（顏色均勻），可通過靜置或進行減壓（真空度700毫米汞柱）除去氣泡,待氣泡全部排出后，在室溫下或在規定溫度下放置一定時間即硫化成硅橡皮。

夾心車達芝士蛋糕磚

　　蛋黃分兩次倒入，每次都要充分攪拌均勻再倒入下一次。

　　糖分三次加入蛋白糖中打發成硬性發泡，然后取1/3的蛋白霜與蛋黃糊混合均勻。

　　磅蛋糕模具放在烤盤上，然后將2/3蛋糕糊倒入模具中。

　　4片車達芝士平鋪到面糊上，車達芝士又叫車打芝士、切達芝士，是這種黃色的，各大大型超市都有賣。

　　將剩余的面糊倒入模具中，覆蓋車達芝士，抹平。

　　往烤盤倒入大約1.5cm深的沸水，送入預熱150度的烤箱烘烤60分鐘。

　　烤好的蛋糕脫模倒扣冷卻，這款蛋糕磚就完成啦。

　　雖然有著金黃的色澤，但看上還是挺樸素的，不過，我們切開來看看。

那么以上的內容就是關于材料成型及控制工程學科導論論文 2的介紹了，聚成硅膠產的汽車輪胎模具用液體硅膠是小編整理匯總而成，希望能給大家帶來幫助。