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1、特鋼產(chǎn)業(yè)深度報(bào)告：高端化提升穿越周期的成長(zhǎng)性

2、T8鋼的平均含碳量為（)。常用鋼種代號(hào)q的含義是（)。

3、1.2738圓鋼1.2738鋼板1

特鋼產(chǎn)業(yè)深度報(bào)告：高端化提升穿越周期的成長(zhǎng)性

　　（2）風(fēng)電、大型機(jī)械主軸配套軸承對(duì)冶金質(zhì)量的要求更高。

　　由于陸地安裝場(chǎng)所的減少或?yàn)榱颂岣甙l(fā)電效率和設(shè)備運(yùn)行率，風(fēng)電向海上發(fā)展，且日益大型化。

　　海上的風(fēng)車不易維護(hù)，要求所使用的軸承在長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)具有可靠性，需要從抑制氫侵入的角度研究開發(fā)新的鋼材。

　　風(fēng)電裝置向大型化的方向發(fā)展后，制造過(guò)程中的壓縮，還產(chǎn)生大型軸承的熱處理問(wèn)題，要求開發(fā)冶金質(zhì)量更高、淬透性好、淬火變形小的軸承鋼。

　?。?）在交通全面提速的時(shí)代，軸承所承受的轉(zhuǎn)速和沖擊力提高，對(duì)軸承鋼的性能和質(zhì)量穩(wěn)定性提出更高的要求。

　　目前我國(guó)高鐵軸承等高端軸承依賴進(jìn)口，進(jìn)口替代的市場(chǎng)容量達(dá)到3040億美元，按30%的原料成本占比計(jì)，軸承鋼的國(guó)產(chǎn)化市場(chǎng)容量約100億元。

　　高鐵軸承是高速列車的關(guān)鍵部件，它決定著高速動(dòng)車組高速、平穩(wěn)、安全運(yùn)行。

　　高鐵運(yùn)行的速度越快，軸承間的接觸載荷越大。

　　2010年底京滬高鐵先導(dǎo)段棗莊至蚌埠間線路上進(jìn)行聯(lián)調(diào)聯(lián)試時(shí)，國(guó)產(chǎn)“和諧號(hào)”CRH380A高速列車跑出486.1公里的時(shí)速，之后試驗(yàn)列車幾乎所有的軸承都要重新?lián)Q掉。

　　（4）隨著制造業(yè)的高端化升級(jí)，所加工材料的機(jī)械性能和加工精度的提升對(duì)工具鋼的強(qiáng)韌性、紅硬性、尺寸穩(wěn)定性和壽命提出了更高的要求；同時(shí)大尺寸、高精密、高壽命、高耐磨模具的應(yīng)用對(duì)模具用鋼的組織均勻性、尺寸穩(wěn)定性要求也更高。

　　上述性能對(duì)工模具鋼的研發(fā)設(shè)計(jì)、冶煉加工和熱處理提出了更高的技術(shù)要求。

　　我國(guó)特鋼市場(chǎng)的高端需求長(zhǎng)期依賴進(jìn)口，進(jìn)口替代的市場(chǎng)容量在300500億元。

　　以2017年為例，我國(guó)特鋼進(jìn)口340萬(wàn)噸，進(jìn)口總額達(dá)到54.9億美元，進(jìn)口均價(jià)為10814元/噸（按6.7匯率計(jì)算）。

　　與此同時(shí)，我國(guó)特鋼出口3158萬(wàn)噸，出口均價(jià)為4243元/噸，同類型產(chǎn)品的進(jìn)口單價(jià)是國(guó)產(chǎn)的幾倍。

　　進(jìn)口金額較多的產(chǎn)品是寬度≥600mm冷軋合金鋼板、其他寬度≥600mm合金鋼板、寬度≥600mm非取向硅鋼、不銹板坯、其他熱軋合金鋼盤條和其他熱軋合金鋼條桿，其中非不銹鋼特鋼棒線材的進(jìn)口數(shù)量預(yù)估在50100萬(wàn)噸/年。

　　以軸承鋼為例，裝備制造業(yè)的升級(jí)對(duì)軸承鋼的服役性能提出了更高的要求。

　　目前國(guó)內(nèi)汽車、高鐵、風(fēng)電、精密機(jī)床、大型機(jī)械主軸配套軸承等重型裝備用的高端軸承依靠進(jìn)口，國(guó)產(chǎn)關(guān)鍵軸承與國(guó)外等先進(jìn)國(guó)家軸承在使用壽命、可靠性、Dn值及耐溫等方面存在較大的差距，根據(jù)2.1章節(jié)中的測(cè)算軸承鋼國(guó)產(chǎn)替代的市場(chǎng)空間近百億。

　　GCr15軸承鋼的國(guó)外先進(jìn)指標(biāo)中[O]、[Ti]含量分別能夠達(dá)到46ppm、7ppm的水平，同時(shí)夾雜物控制在11微米，帶狀組織02級(jí)；國(guó)內(nèi)的[O]、[Ti]含量分別能夠達(dá)到612ppm、13ppm，夾雜物的尺寸較大，帶狀組織較嚴(yán)重。

　　我國(guó)的工模具鋼標(biāo)準(zhǔn)較低，國(guó)產(chǎn)H13產(chǎn)品的純凈度與進(jìn)口H13尚有差距。

T8鋼的平均含碳量為（)。常用鋼種代號(hào)q的含義是（)。

　　A．9SiCr表示平均含碳量為0．9%含硅量、含鉻量小于1．5%的合金結(jié)構(gòu)鋼。

　　B．T12A表示平均含碳量為0．12%的高級(jí)優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼。

1.2738圓鋼1.2738鋼板1

　　2.-透明塑膠如文具盒、日用品容器類高光澤度要求模具。

　　3.-特別適合硬膠（PS）和不碎膠（ABS）制件。

　　4.-汽車保險(xiǎn)杠、內(nèi)飾件、冰箱、空調(diào)等產(chǎn)量要求較高的大型模具。

　　1.2738黑皮圓鋼：Φ50-600，L1000-4000。

　　1.2738車光圓鋼：Φ60-600，L1000-5000。

　　1.2738熱軋圓鋼：Φ20-50，L1000-5000。

那么以上的內(nèi)容就是關(guān)于特鋼產(chǎn)業(yè)深度報(bào)告：高端化提升穿越周期的成長(zhǎng)性的介紹了，T8鋼的平均含碳量為（)。常用鋼種代號(hào)q的含義是（)。是小編整理匯總而成，希望能給大家?guī)?lái)幫助。