一種高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)割管機構(gòu)的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實用新型涉及一種鋼管切割裝置，特別涉及一種高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)割管機構(gòu)。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關(guān)于懸掛系統(tǒng)的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關(guān)，因此較重的車一般采用較硬的減震器。從產(chǎn)生阻尼材料的角度劃分，減震器主要有液壓和充氣兩種，還有一種可變阻尼的減震器，而缸筒作為減震器的其中一個部件，在整個減震系統(tǒng)中具有舉足輕重的作用，其要求精度高且強度高，缸筒的質(zhì)量直接影響減震器的穩(wěn)定性和安全性。缸筒采用高強度低碳鋼空心管制成，傳統(tǒng)工藝中對高強度低碳鋼空心管的切割及加工效率低，精度不高，割口質(zhì)量差，且費時費力，嚴重影響生產(chǎn)效率。

　　【實用新型內(nèi)容】

　　[0003]【1】要解決的技術(shù)問題

　　[0004]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、能對空心管進行快速定位、切割，且割口質(zhì)量好、切割效率高的高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)割管機構(gòu)。

　　[0005]【2】解決問題的技術(shù)方案

　　[0006]本實用新型提供一種高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)割管機構(gòu)，包括立板4，所述立板4上開設(shè)有容空心管穿過的通孔，所述立板4上安裝有夾料裝置和切割裝置；

　　[0007]所述夾料裝置包括兩平行設(shè)置的定壓輪201，所述定壓輪的轉(zhuǎn)動軸線垂直于所述立板4，所述定壓輪201的上方設(shè)有動壓輪氣缸202，所述動壓輪氣缸202的輸出軸朝向所述定壓輪，且在所述動壓輪氣缸202的輸出軸端部設(shè)有動壓輪203，所述動壓輪與所述定壓輪之間形成夾料腔，所述夾料腔位于所述通孔的軸線上；

　　[0008]切割裝置，所述切割裝置包括割刀301、及與所述割刀301連接并用于驅(qū)動所述割刀301靠近或遠離所述夾料腔的割刀推動氣缸302。

　　[0009]進一步的，所述切割裝置還包括連桿303，所述連桿303轉(zhuǎn)動地鉸接在所述立板4上，所述割刀推動氣缸302的尾部鉸接在所述立板4上，所述割刀推動氣缸的輸出軸鉸接在所述連桿303端部，所述割刀301安裝在所述連桿303的另一端。

　　[0010]進一步的，所述割刀推動氣缸302的輸出軸鉸接在所述連桿303的尾部，所述割刀301安裝在所述連桿303的頭部，且所述連桿的轉(zhuǎn)動軸線至所述連桿尾部的距離大于所述連桿的轉(zhuǎn)動軸線至所述連桿頭部的距離。

　　[0011]進一步的，所述連桿的轉(zhuǎn)動軸線至所述連桿尾部的距離與所述連桿的轉(zhuǎn)動軸線至所述連桿頭部的距離之比為3:1。

　　[0012]進一步的，所述割刀301為圓形刀片且轉(zhuǎn)動地安裝在所述連桿上。

　　[0013]【3】有益效果

　　[0014]本實用新型高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)割管機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊、能自動對空心管進行快速定位、切割，且割口質(zhì)量好、切割效率高，大大降低了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

　　【附圖說明】

　　[0015]圖1為高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0016]圖2為高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)圖；

　　[0017]圖3為高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)的放料架結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0018]圖4為本實用新型高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)割管系統(tǒng)的示意圖；

　　[0019]圖5為高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)的滑臺結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0020]圖6為高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)的滑臺另一角度結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0021]圖7為高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)的修磨裝置結(jié)構(gòu)示意圖。

　　【具體實施方式】

　　[0022]下面結(jié)合附圖，詳細介紹本實用新型實施例。

　　[0023]參閱圖1至圖7，提供一種高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)，包括支架平臺，支架平臺包括平臺面及固定在該平臺面下的支腿，在支架平臺上設(shè)有電源控制箱和氣源，同時在該支架平臺上還設(shè)有用于夾料、送料的放料架，用于壓料的夾料裝置，用于割管的切割裝置，及用于對管端面進行修整的修磨裝置；

　　[0024]以下分別對各機構(gòu)的結(jié)構(gòu)進行詳細說明:

　　[0025]放料架，參閱圖1、圖2和圖3，用于放置管料，同時用于夾住空心管并驅(qū)動其旋轉(zhuǎn)，配合割刀割管，且能實現(xiàn)軸向推進送料；

　　[0026]該放料架包括滑配在支架平臺上的滑臺101，在滑臺101上設(shè)有卡盤102及用于驅(qū)動卡盤102旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動電機，該滑臺的滑動方向平行于卡盤的軸線方向；

　　[0027]參閱圖3、圖5和圖6，具體的，該支架平臺上設(shè)有兩根平行設(shè)置的水平滑軌501，滑臺101滑配在該水平滑軌501上，且在滑臺101上配合安裝有由絲桿驅(qū)動電機601驅(qū)動的絲桿602，該絲桿驅(qū)動電機601安裝在支架平臺上；為了提高結(jié)構(gòu)緊湊性，該絲桿驅(qū)動電機601及絲桿602安裝在支架平臺下端，具體的，在支架平臺的下底面安裝有平行于水平滑軌501的導軌603，在導軌603上滑配有滑塊604，在滑塊上固定有底板605和螺母，該螺母與絲桿螺紋配合，屬于絲桿螺母配合；在底板605上通過螺栓連接有連接板503，在支架平臺上開設(shè)有條形槽502，該條形槽502的長度方向平行于水平滑軌501，連接板503穿過條形槽502后與滑臺101剛性連接。卡盤用于夾住空心管，并用于驅(qū)動空心管旋轉(zhuǎn)，配合割刀對空心管進行切割；絲桿驅(qū)動電機驅(qū)動絲桿轉(zhuǎn)動，從而控制滑臺軸向移動，用于精確切割空心管。

　　[0028]在放料架的上端設(shè)有輸料機構(gòu)，該輸料機構(gòu)整體由圓鋼或方鋼焊接而成，即為一個用于送料的支架，在輸料機構(gòu)的上端設(shè)有進料口，在輸料機構(gòu)的下端設(shè)有出料口，該進料口與出料口通過輸送通道連接，輸送通道由交替設(shè)置在兩側(cè)的圓鋼或方鋼構(gòu)成，空心管可從上端的進料口放入，經(jīng)過輸送通道后進入下端的出料口，在出料口上設(shè)有擋板，在輸料機構(gòu)上設(shè)有用于驅(qū)動擋板轉(zhuǎn)動的擋板驅(qū)動裝置，即通過擋板控制出料口的打開或關(guān)閉，該擋板驅(qū)動裝置為電機或氣缸或把手；本實施例中，該擋板為圓柱體，在圓柱體的側(cè)壁開設(shè)有能容空心管卡入的凹槽；為了提高整體美觀性及安全性，并達到防塵降噪的目地，在支架平臺上設(shè)有能罩住輸料機構(gòu)的保護罩8，在保護罩8的頂部開設(shè)有與進料口連通的入口，空心管可從該入口進入輸料機構(gòu)。

　　[0029]在支架平臺上固定有安裝座703，在安裝座上通過螺釘固定有推料氣缸701，在推料氣缸701輸出軸上固定有推料板702，推料板702的底部向輸料機構(gòu)的出料口一側(cè)折彎形成水平托料板，在水平托料板的表面設(shè)有橡膠層，避免劃傷空心管表面，并避免剛性接觸，降低工作噪聲，推料氣缸701的輸出軸伸出方向垂

　　直于滑臺的滑動方向，其與輸料機構(gòu)的出料口位于同一水平面上；為了提高推料的穩(wěn)定性，本實施例中的推料氣缸701為滑臺氣缸。

　　[0030]在支架平臺上垂直設(shè)置有立板4，在立板4上開設(shè)有容空心管穿過的通孔，夾料裝置和切割裝置均固定在該立板4上；

　　[0031]夾料裝置，參閱圖2和圖4，用于夾住空心管，提高轉(zhuǎn)動著的空心管的同心度，以利于割刀精確切割；

　　[0032]該夾料裝置包括兩平行設(shè)置的定壓輪201，定壓輪能實現(xiàn)自由轉(zhuǎn)動，在定壓輪201的上方設(shè)有兩個動壓輪氣缸202，動壓輪氣缸202為兩個、且沿兩定壓輪中心連線的中垂面對稱設(shè)置，該兩個動壓輪氣缸202的輸出軸朝向定壓輪，且傾斜設(shè)置，該動壓輪氣缸202的軸線與支架平臺的臺面存在夾角，該夾角大于等于30度且小于等于60度，在動壓輪氣缸202的輸出軸端部轉(zhuǎn)動地安裝有動壓輪203，動壓輪與定壓輪之間形成用于夾管的夾料腔，且該夾料腔位于卡盤102的軸線上，即與卡盤同軸設(shè)置；

　　[0033]切割裝置，參閱圖2和圖4，用于切割轉(zhuǎn)動著的空心管；

　　[0034]該切割裝置包括割刀301、及與割刀301連接并用于驅(qū)動割刀301靠近或遠離夾料腔的割刀推動氣缸302 ;具體的，在立板4上固定有鉸座402，割刀推動氣缸302的尾端鉸接在鉸座402上，同時在立板4上轉(zhuǎn)動地安裝有連桿，割刀推動氣缸的輸出軸轉(zhuǎn)動地鉸接在連桿303的尾部，割刀301安裝在連桿303的頭部，即整個連桿相當于杠桿，連桿的轉(zhuǎn)動軸線至連桿尾部的距離大于連桿的轉(zhuǎn)動軸線至連桿頭部的距離，例如，連桿的轉(zhuǎn)動軸線至連桿尾部(與割刀推動氣缸的交接點)的距離為A，連桿的轉(zhuǎn)動軸線至連桿頭部(與割刀的連接點)的距離為B，且A大于B，其能增大力矩，提高切割穩(wěn)定性、切割質(zhì)量及切割效率；本實施例中，A: B為3:1 ;為了提高切割口的切割質(zhì)量，本實施例中的割刀301為圓形刀片且轉(zhuǎn)動地安裝在連桿上；同時切割裝置為兩個且對稱設(shè)置。

　　[0035]修磨裝置，參閱圖2和圖7，用于修磨空心管的切割口 ；

　　[0036]該修磨裝置包括夾持機械手、砂輪901、砂輪驅(qū)動電機902及砂輪推動氣缸903，砂輪推動氣缸為兩個且設(shè)置在夾持機械手的兩側(cè)，該砂輪推動氣缸為滑臺氣缸，在砂輪推動氣缸的輸出軸上設(shè)有底座909，在該底座上固定有砂輪驅(qū)動電機902，且兩砂輪驅(qū)動電機同軸并相對設(shè)置，同時該砂輪驅(qū)動電機的軸線與卡盤的軸線垂直并相交，整體呈錐形的砂輪通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動地安裝在底座909上，轉(zhuǎn)軸與砂輪驅(qū)動電機通過同步帶連接，同時在砂輪驅(qū)動電機的輸出軸上設(shè)有編碼盤；

　　[0037]該夾持機械手包括夾持氣缸904、齒條905、雙向絲桿907及兩個夾塊908，兩個夾塊908分別安裝在雙向絲杠907的兩端螺紋上，(雙向絲杠是在一根絲杠上制出兩段旋向不同的螺紋，即一段右旋螺紋，一段左旋螺紋。旋在其上的右、左旋螺母，分別連接著運動機件。當絲杠旋轉(zhuǎn)時，該兩個運動機件隨著螺母快速趨近或分離，從而產(chǎn)生要求的機械功能)，在雙向絲杠的端部固定有嚙合于齒條905的齒輪906，齒條固定在夾持氣缸904的輸出端，通過夾持氣缸的動作控制齒條移動，從而驅(qū)動嚙合于該齒條的齒輪轉(zhuǎn)動，帶動與該齒輪連接的雙向絲杠轉(zhuǎn)動，最終驅(qū)動兩個夾塊實現(xiàn)夾緊或松開功能。

　　[0038]該高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)簡單，外形緊湊美觀，能對高強度低碳鋼空心管進行自動上料、夾緊、定量切割，且能對空心管兩端進行修磨，自動化程度高，大大提高了切割效率，降低了工人勞動強度和生產(chǎn)成本，提高了生產(chǎn)效率，適宜批量加工。

　　[0039]本實用新型高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)割管機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊、能自動對空心管進行快速定位、切割，且割口質(zhì)量好、切割效率高，大大降低了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

　　[0040]以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應(yīng)當指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護范圍。

　　【主權(quán)項】

　　1.一種高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)割管機構(gòu)，其特征在于:包括立板(4)，所述立板(4)上開設(shè)有容空心管穿過的通孔，所述立板(4)上安裝有夾料裝置和切割裝置； 所述夾料裝置包括兩平行設(shè)置的定壓輪(201)，所述定壓輪的轉(zhuǎn)動軸線垂直于所述立板(4)，所述定壓輪(201)的上方設(shè)有動壓輪氣缸(202)，所述動壓輪氣缸(202)的輸出軸朝向所述定壓輪，且在所述動壓輪氣缸(202)的輸出軸端部設(shè)有動壓輪(203)，所述動壓輪與所述定壓輪之間形成夾料腔，所述夾料腔位于所述通孔的軸線上； 切割裝置，所述切割裝置包括割刀(301)、及與所述割刀(301)連接并用于驅(qū)動所述割刀(301)靠近或遠離所述夾料腔的割刀推動氣缸(302)。2.如權(quán)利要求1所述的高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)割管機構(gòu)，其特征在于:所述切割裝置還包括連桿(303)，所述連桿(303)轉(zhuǎn)動地鉸接在所述立板(4)上，所述割刀推動氣缸(302)的尾部鉸接在所述立板(4)上，所述割刀推動氣缸的輸出軸鉸接在所述連桿(303)端部，所述割刀(301)安裝在所述連桿(303)的另一端。3.如權(quán)利要求2所述的高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)割管機構(gòu)，其特征在于:所述割刀推動氣缸(302)的輸出軸鉸接在所述連桿(303)的尾部，所述割刀(301)安裝在所述連桿(303)的頭部，且所述連桿的轉(zhuǎn)動軸線至所述連桿尾部的距離大于所述連桿的轉(zhuǎn)動軸線至所述連桿頭部的距離。4.如權(quán)利要求3所述的高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)割管機構(gòu)，其特征在于:所述連桿的轉(zhuǎn)動軸線至所述連桿尾部的距離與所述連桿的轉(zhuǎn)動軸線至所述連桿頭部的距離之比為3:1。5.如權(quán)利要求2所述的高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)割管機構(gòu)，其特征在于:所述割刀(301)為圓形刀片且轉(zhuǎn)動地安裝在所述連桿上。

　　【專利摘要】本實用新型提供一種高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)割管機構(gòu)，包括立板，立板上開設(shè)有容空心管穿過的通孔，立板上安裝有夾料裝置和切割裝置；夾料裝置包括兩平行設(shè)置的定壓輪，定壓輪的上方設(shè)有動壓輪氣缸，動壓輪氣缸的輸出軸朝向所述定壓輪，且在動壓輪氣缸的輸出軸端部設(shè)有動壓輪，動壓輪與所述定壓輪之間形成夾料腔，夾料腔位于所述通孔的軸線上；切割裝置包括割刀、及與割刀連接并用于驅(qū)動割刀靠近或遠離所述夾料腔的割刀推動氣缸。本實用新型高強度低碳合金鋼空心管切割系統(tǒng)割管機構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單緊湊、能自動對空心管進行快速定位、切割，且割口質(zhì)量好、切割效率高，大大降低了工人勞動強度，提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。

　　【IPC分類】B23D21/00, B23P23/04

　　【公開號】CN205085665

　　【申請?zhí)枴緾N201520797714

　　【發(fā)明人】徐國明

　　【申請人】寧波培源電器制造有限公司

　　【公開日】2016年3月16日

　　【申請日】2015年10月15日