一種全鋼瓦楞沖壓模具的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及線盤制作技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種全鋼瓦楞沖壓模具。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]全鋼瓦楞線盤的側(cè)板瓦楞加工較為困難，目前還沒有專用的裝置來完成加工，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，效率低下。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理實(shí)用，大幅度提高工作效率的一種全鋼瓦楞沖壓模具。其技術(shù)方案為:在陰模座上從左向右依次設(shè)有陰模框定位銷、陰模腔、陰模定位孔，用定位銷和陰模定位孔將陰模安裝在沖壓機(jī)中，在陽模座上設(shè)有陽模定位孔和陽模架，用陽模定位孔將陽模安裝在沖壓機(jī)中。

　　[0004]本實(shí)用新型的有益效果:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理實(shí)用，操作方便，省時(shí)省力，提高了工作效率。

　　【附圖說明】

　　[0005]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0006]如圖1所示，一種全鋼瓦楞沖壓模具，主要由陰模框定位銷1-1、陰模座1-2、陰模框1-3、陰模腔1-4、陰模定位孔1-5、陽模定位孔2-1、陽模架2-2和陽模座2_3構(gòu)成;在陰模座1-2上從左向右依次設(shè)有陰模框定位銷1-1、陰模框1-3、陰模腔1-4、陰模定位孔1-5，用定位銷

　　1-1和陰模定位孔1-5將陰模安裝在沖壓機(jī)中，在陽模座2-3上設(shè)有陽模定位孔2-1和陽模架

　　2-2，用陽模定位孔2-1將陽模安裝在沖壓機(jī)中。

　　[0007]本實(shí)用新型工藝流程:沖壓陰模和陽模通過定位銷和定位孔安裝于沖壓機(jī)中，陰模在下，陽模在上，將鋼板平放于陰模上，啟動(dòng)沖壓機(jī)，將陽模緩慢向下壓，直至陽模架連同鋼板壓入陰模腔內(nèi)，然后抬起陽模，取出已經(jīng)成型的瓦楞鋼板，然后向前平推直鋼板的平面再次平放在陰模上，重復(fù)上述沖壓動(dòng)作，直至所需瓦楞鋼板沖壓完成。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種全鋼瓦楞沖壓模具，其特征在于:在陰模座(1-2)上從左向右依次設(shè)有陰模框定位銷(1-1)、陰模框(1-3)、陰模腔(1-4)、陰模定位孔(1-5)，用定位銷(1-1)和陰模定位孔(1-5)將陰模安裝在沖壓機(jī)中，在陽模座(2-3)上設(shè)有陽模定位孔(2-1)和陽模架(2-2)，用陽模定位孔(2-1)將陽模安裝在沖壓機(jī)中。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種全鋼瓦楞沖壓模具，其特征在于:所述陽模安裝在陰模的上面。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型提供結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理實(shí)用，大幅度提高工作效率的一種全鋼瓦楞沖壓模具，其技術(shù)方案為：在陰模座（1-2）上從左向右依次設(shè)有陰模框定位銷（1-1）、陰模框（1-3）、陰模腔（1-4）、陰模定位孔（1-5），用定位銷（1-1）和陰模定位孔（1-5）將陰模安裝在沖壓機(jī)中，在陽模座（2-3）上設(shè)有陽模定位孔（2-1）和陽模架（2-2），用陽模定位孔（2-1）將陽模安裝在沖壓機(jī)中。本實(shí)用新型的有益效果：結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理實(shí)用，操作方便，省時(shí)省力，提高了工作效率。

　　【IPC分類】B21D13/02, B21D37/04, B21D37/10

　　【公開號】CN205217792

　　【申請?zhí)枴緾N201521072519

　　【發(fā)明人】杜象華, 張振合, 孫永興, 董晉生, 楊保云

　　【申請人】東營廣興石油裝備有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月22日

　　一種用于制造減速齒輪的模具的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型具體涉及一種用于制造減速齒輪的模具。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]減速齒輪只要是通過上下模具的對壓來完成減速齒輪的成型，但是現(xiàn)有的模具中上下模具與上下模座之間的連接強(qiáng)度都普遍不高，尤其是下模具在長期的受壓狀態(tài)下，很容易出現(xiàn)位置偏移，導(dǎo)致最后的成型質(zhì)量受到了極大的影響。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003]實(shí)用新型目的:為了克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種上下模具與上下模座之間的連接強(qiáng)度大、穩(wěn)定性高不易出現(xiàn)位置偏移的用于制造減速齒輪的模具。

　　[0004]技術(shù)方案:為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種用于制造減速齒輪的模具，包括上模座、下模座、與上模座相連位于氣缸支架內(nèi)的氣缸、分別固定在上模座底面和下模座頂面的上壓模推頭和下壓模推頭以及固定在上壓模推頭底面和下壓模推頭頂面的上模具和下模具，所述下模座上位于下壓模推頭兩側(cè)處分別設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱與下模具的水平相對位置設(shè)置有螺紋孔，與螺紋孔相匹配的具有外螺紋的固定鐵條穿過螺紋孔緊貼住下模具，所述固定鐵條上套接有與外螺紋相匹配的松緊環(huán)。

　　[0005]優(yōu)選地，所述固定鐵條具有開口朝上的螺栓孔，第一固定螺栓穿過螺栓孔下壓在下壓模推頭的頂面，從而進(jìn)一步提升了固定鐵條的穩(wěn)定性。

　　[0006]優(yōu)選地，所述上模座和上壓模推頭之間設(shè)置有上模墊，所述下模座和下壓模推頭之間設(shè)置有下模墊，上模墊和下模墊能夠很好的起到緩沖作用，從而起到保護(hù)上下模座，延長使用壽命的目的。

　　[0007]優(yōu)選地，所述上模具設(shè)置有支撐棒，第二固定螺栓穿過支撐棒頂推在上壓模推頭的下表面。

　　[0008]優(yōu)選地，所述支撐棒的形狀為L型，其中一端固定在上模具的一側(cè)面，另一端頂推在上壓模推頭的下表面。

　　[0009]有益效果:本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過利用固定鐵條從兩側(cè)頂推下模具，大幅提升了下模具的穩(wěn)定性和抗壓能力，防止了下模具在工作過程中出現(xiàn)偏移，減速齒輪的最后成型質(zhì)量得到了有效的保障。

　　【附圖說明】

　　[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0011]以下結(jié)合具體的實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明，但同時(shí)說明本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于本實(shí)施例的具體范圍，基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　[0012]需要說明的是，在本實(shí)用新型的描述中，除非另有說明，“多個(gè)”的含義是兩個(gè)或兩個(gè)以上；術(shù)語“上”、“下”、“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”、“前端”、“后端”、“頭部”、“尾部”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。

　　[0013]如圖1所示，本實(shí)用新型提供一種用于制造減速齒輪的模具，包括上模座1、下模座

　　2、與上模座I相連位于氣缸支架31內(nèi)的氣缸3、分別固定在上模座I底面和下模座2頂面的上壓模推頭5和下壓模推頭4以及固定在上壓模推頭5底面和下壓模推頭4頂面的上模具7和下模具6，所述下模座2上位于下壓模推頭4兩側(cè)處分別設(shè)置有支撐柱8，所述支撐柱8與下模具6的水平相對位置設(shè)置有螺紋孔，與螺紋孔相匹配的具有外螺紋91的固定鐵條9穿過螺紋孔緊貼住下模具6，所述固定鐵條9上套接有與外螺紋91相匹配的松緊環(huán)93，所述固定鐵條9具有開口朝上的螺栓孔，第一固定螺栓92穿過螺栓孔下壓在下壓模推頭4的頂面，所述上模座I和上壓模推頭5之間設(shè)置有上模墊51，所述下模座2和下壓模推頭4之間設(shè)置有下模墊41。

　　[0014]本實(shí)用新型中將下模具6放置于下壓模推頭4上的指定位置，然后分別轉(zhuǎn)動(dòng)下壓模推頭4兩側(cè)的固定鐵條9直至固定鐵條9緊貼住下模具6的兩側(cè)，然后擰緊松緊環(huán)93，利用第一固定螺栓92穿過螺栓孔直至完全下壓在下壓模推頭4的頂面，從而完成了下模具6的固定。

　　[0015]本實(shí)用新型中支撐棒71的形狀為L型，其中一端固定在上模具7的一側(cè)面，另一端頂推在上壓模推頭5的下表面，然后利用第二固定螺栓72穿過支撐棒71直至完全頂推在上壓模推頭5的下表面，從而完成了上模具7的固定。

　　[0016]本實(shí)用新型的實(shí)施例是為了示例和描述起見而給出的，而并不是無遺漏的或者將本實(shí)用新型限于所公開的形式。很多修改和變化對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言是顯而易見的。選擇和描述實(shí)施例是為了更好說明本實(shí)用新型的原理和實(shí)際應(yīng)用，并且使本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員能夠理解本實(shí)用新型從而設(shè)計(jì)適于特定用途的帶有各種修改的各種實(shí)施例。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種用于制造減速齒輪的模具，包括上模座(I)、下模座(2)、與上模座(I)相連位于氣缸支架(31)內(nèi)的氣缸(3 )、分別固定在上模座(I)底面和下模座(2 )頂面的上壓模推頭(5 )和下壓模推頭(4)以及固定在上壓模推頭(5)底面和下壓模推頭(4)頂面的上模具(7)和下模具(6)，其特征在于:所述下模座(2)上位于下壓模推頭(4)兩側(cè)處分別設(shè)置有支撐柱(8)，所述支撐柱(8)與下模具(6)的水平相對位置設(shè)置有螺紋孔，與螺紋孔相匹配的具有外螺紋(91)的固定鐵條(9)穿過螺紋孔緊貼住下模具(6)，所述固定鐵條(9)上套接有與外螺紋(91)相匹配的松緊環(huán)(93)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于制造減速齒輪的模具，其特征在于:所述固定鐵條(9)具有開口朝上的螺栓孔，第一固定螺栓(92)穿過螺栓孔下壓在下壓模推頭(4)的頂面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于制造減速齒輪的模具，其特征在于:所述上模座(I)和上壓模推頭(5)之間設(shè)置有上模墊(51)，所述下模座(2)和下壓模推頭(4)之間設(shè)置有下模墊(41)。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種用于制造減速齒輪的模具，其特征在于:所述上模具(7)設(shè)置有支撐棒(71)，第二固定螺栓(72)穿過支撐棒(71)頂推在上壓模推頭(5)的下表面。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于制造減速齒輪的模具，其特征在于:所述支撐棒(71)的形狀為L型，其中一端固定在上模具(7)的一側(cè)面，另一端頂推在上壓模推頭(5)的下表面。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種用于制造減速齒輪的模具，包括上模座、下模座、與上模座相連位于氣缸支架內(nèi)的氣缸、分別固定在上模座底面和下模座頂面的上壓模推頭和下壓模推頭以及固定在上壓模推頭底面和下壓模推頭頂面的上模具和下模具，所述下模座上位于下壓模推頭兩側(cè)處分別設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱與下模具的水平相對位置設(shè)置有螺紋孔，與螺紋孔相匹配的具有外螺紋的固定鐵條穿過螺紋孔緊貼住下模具，所述固定鐵條上套接有與外螺紋相匹配的松緊環(huán)。本實(shí)用新型通過利用固定鐵條從兩側(cè)頂推下模具，大幅提升了下模具的穩(wěn)定性和抗壓能力，防止了下模具在工作過程中出現(xiàn)偏移，減速齒輪的最后成型質(zhì)量得到了有效的保障。

　　【IPC分類】B21D37/10, B21D37/04, B21D53/28

　　【公開號】CN205217793

　　【申請?zhí)枴緾N201521072566

　　【發(fā)明人】呂景林, 趙劍忠

　　【申請人】江蘇保捷鍛壓有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月22日

　　鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及模具壓彎技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]隨著我國鐵路電氣化的不斷發(fā)展，特別是高速電氣化鐵路的建設(shè)以及車站景觀化的要求，電氣化鐵路接觸網(wǎng)中鋼管硬橫梁已被越來越多的采用。硬橫梁過去僅適用于某些特殊的電氣化站場施工，在近幾年鐵路提速和安全要求的提升，應(yīng)用范圍逐漸擴(kuò)大的所有車站站場的電氣化施工，目前最大的硬橫梁單孔跨距可達(dá)52米，連接跨距最大可達(dá)72米。

　　[0003]對于一些跨度較大或特殊場合的鋼管硬橫梁，需要設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)一定的弧度，也即要制作出具有一定拱度的硬橫梁，以保證硬橫梁對接觸線的支撐穩(wěn)定性，現(xiàn)有的壓彎工藝是根據(jù)硬橫梁的弧度先分別將鋼管壓彎，然后將壓彎的鋼管組裝成一段一段的硬橫領(lǐng)(邊梁或中梁等)，但在壓彎時(shí)無法直觀測出鋼管的壓彎弧度，需要多次調(diào)整，因此工作效率較為底下，嚴(yán)重影響了施工速度。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0004]為此，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有拱形硬橫梁制作過程中存在的上述不足，繼而提供一種鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具，該磨具能夠直接測出壓彎弧度，使壓彎工藝一次成型，進(jìn)而答復(fù)提高生產(chǎn)效率，避免影響施工進(jìn)度。

　　[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:

　　[0006]—種鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具，其包括下模，所述下模的上端設(shè)置有供鋼管彎折的弧形凹槽，所述下模的正上方設(shè)置有用于壓彎所述鋼管的銃錘，所述弧形凹槽的一端或兩端設(shè)置有量角器，所述量角器的指針鉸接在所述量角器的中心點(diǎn)出，所述量角器的指針的端部指示度數(shù)，所述指針的反向延長段設(shè)置在所述鋼管的端部下方，所述下模本體上設(shè)置有供所述指針轉(zhuǎn)動(dòng)的型腔;所述量角器的中心點(diǎn)與所述鋼管端部齊平，所述中心點(diǎn)設(shè)置在所述鋼管的下方與所述鋼管的最低點(diǎn)在同一水平面上。

　　[0007]優(yōu)選的，所述指針的反向延長段通過緊固件綁定在所述鋼管的下方。

　　[0008]優(yōu)選的，所述緊固件為繩索或扎帶。

　　[0009]優(yōu)選的，所述量角器的底邊與所述鋼管的端面齊平，所述量角器的位于水平線上的刻度為O度，所述量角器豎直豎向的刻度為±90度。

　　[0010]優(yōu)選的，所述銃錘的下壓端為圓弧形結(jié)構(gòu)。

　　[0011 ]本實(shí)用新型的有益效果:

　　[0012]本實(shí)用新型的鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具能夠通過量角器直觀測出鋼管被壓彎的弧度，便于工人控制下壓力度，可實(shí)現(xiàn)一次壓彎成型，進(jìn)而大大提高了生產(chǎn)效率。

　　【附圖說明】

　　[0013]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中:

　　[0014]圖1是本實(shí)用新型的鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具的半剖結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0015]圖2是圖1的A部位的局部放大圖。

　　[0016]圖中附圖標(biāo)記表示為:

　　[0017]1-下模;2-鋼管；3-弧形凹槽;4-銃錘;5-量角器;6_指針；7_反向延長段;8_型腔；9-中心點(diǎn)；10-緊固件。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0018]參見圖1-2，一種鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具，其包括下模I，所述下模I的上端設(shè)置有供鋼管2彎折的弧形凹槽3，所述下模I的正上方設(shè)置有用于壓彎所述鋼管I的銃錘4，所述銃錘4軸線正對所述鋼管2的長度方向?qū)Φ闹悬c(diǎn)，所述弧形凹槽3的一端設(shè)置有量角器5(參加圖1的左端，在右端也可以設(shè)置一個(gè)量角器5，以減小度量誤差)，所述量角器5的指針鉸接在所述量角器5的中心點(diǎn)出，所述量角器5的指針6的端部指示度數(shù)，所述指針6的反向延長段7設(shè)置在所述鋼管2的端部下方，所述下模I本體上設(shè)置有供所述指針6轉(zhuǎn)動(dòng)的型腔8(參見圖2，本實(shí)施例中，整個(gè)量角器均設(shè)置在型腔8中)；所述量角器5的中心點(diǎn)9與所述鋼管2端部齊平，所述中心點(diǎn)9設(shè)置在所述鋼管2的下方與所述鋼管2的最低點(diǎn)在同一水平面上，所述中心點(diǎn)9為所述指針6的鉸接點(diǎn)。本實(shí)用新型的鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具能夠通過量角器直觀測出鋼管被壓彎的弧度，可實(shí)現(xiàn)一次壓彎成型，進(jìn)而大大提高了生產(chǎn)效率。

　　[0019]本實(shí)施例中，所述指針6的反向延長段7通過緊固件10綁定在所述鋼管的下方，所述緊固件10為繩索或扎帶或鐵絲等。

　　[0020]本實(shí)施例中，所述量角器5的底邊與所述鋼管2的端面齊平，所述量角器5的位于水平線上的刻度為O度，所述量角器5豎直豎向的刻度為±90度(豎直向上為+90度，豎直向下為-90度，以便于讀取)。

　　[0021]本實(shí)施例中，所述銃錘4的下壓端為圓弧形結(jié)構(gòu)，以保證在下壓過程中整個(gè)鋼管受力均勻，彎折弧度左右對稱。

　　[0022]上述【具體實(shí)施方式】只是對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行詳細(xì)解釋，本實(shí)用新型并不只僅僅局限于上述實(shí)施例，本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，凡是依據(jù)上述原理及精神在本實(shí)用新型基礎(chǔ)上的改進(jìn)、替代，都應(yīng)在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具，其特征在于:包括下模，所述下模的上端設(shè)置有供鋼管彎折的弧形凹槽，所述下模的正上方設(shè)置有用于壓彎所述鋼管的銃錘，所述弧形凹槽的一端或兩端設(shè)置有量角器，所述量角器的指針鉸接在所述量角器的中心點(diǎn)出，所述量角器的指針的端部指示度數(shù)，所述指針的反向延長段設(shè)置在所述鋼管的端部下方，所述下模本體上設(shè)置有供所述指針轉(zhuǎn)動(dòng)的型腔;所述量角器的中心點(diǎn)與所述鋼管端部齊平，所述中心點(diǎn)設(shè)置在所述鋼管的下方與所述鋼管的最低點(diǎn)在同一水平面上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具，其特征在于:所述指針的反向延長段通過緊固件綁定在所述鋼管的下方。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具，其特征在于:所述緊固件為繩索或扎帶。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具，其特征在于:所述量角器的底邊與所述鋼管的端面齊平，所述量角器的位于水平線上的刻度為O度，所述量角器豎直豎向的刻度為±90度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具，其特征在于:所述銃錘的下壓端為圓弧形結(jié)構(gòu)。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具，其包括下模，所述下模的上端設(shè)置有供鋼管彎折的弧形凹槽，所述下模的正上方設(shè)置有用于壓彎所述鋼管的銃錘，所述弧形凹槽的一端或兩端設(shè)置有量角器，所述量角器的指針鉸接在所述量角器的中心點(diǎn)出，所述量角器的指針的端部指示度數(shù)，所述指針的反向延長段設(shè)置在所述鋼管的端部下方，所述下模本體上設(shè)置有供所述指針轉(zhuǎn)動(dòng)的型腔；所述量角器的中心點(diǎn)與所述鋼管端部齊平，所述中心點(diǎn)設(shè)置在所述鋼管的下方與所述鋼管的最低點(diǎn)在同一水平面上。本實(shí)用新型的鐵路接觸網(wǎng)硬橫梁用壓彎模具能夠通過量角器直觀測出鋼管被壓彎的弧度，便于工人控制下壓力度，可實(shí)現(xiàn)一次壓彎成型，進(jìn)而大大提高了生產(chǎn)效率。

　　【IPC分類】B21D37/10, B21C51/00

　　【公開號】CN205217794

　　【申請?zhí)枴緾N201521074547

　　【發(fā)明人】曲長軍

　　【申請人】山東德通軌道設(shè)備有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月20日

　　適用于管材類型材內(nèi)壁壓鉚螺母的模具的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及一種適用于管材類型材內(nèi)壁壓鉚螺母的模具，通過壓鉚模具來滿足因零件設(shè)計(jì)工藝要求，實(shí)現(xiàn)在管類零件內(nèi)壁壓鉚螺母的技術(shù)要求。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]隨著我國制造業(yè)的不斷的發(fā)展，復(fù)雜的零件設(shè)計(jì)進(jìn)一步考驗(yàn)對加工工藝提出苛刻要求，以滿足繁多的零件工況工藝要求。諸如為達(dá)到管材類的零件需要在內(nèi)壁處壓鉚螺母的要求，在產(chǎn)品零件中需要螺絲固定，但是薄板加工的螺紋無法達(dá)到要求為了滿足此要求并且方便安裝及拆卸。因而，急于研發(fā)一種可實(shí)現(xiàn)管材類零件內(nèi)壁處壓鉚螺栓的模具。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]為了解決上述在零件壓鉚過程中存在的問題，本實(shí)用新型提供一種適用于管材類型材內(nèi)壁壓鉚螺母的模具，以解決在車間實(shí)際的壓鉚過程中能實(shí)現(xiàn)針對管材類內(nèi)壁壓鉚螺母的要求。

　　[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種適用于管材類型材內(nèi)壁壓鉚螺母的模具，該壓鉚模具安裝在待壓鉚螺母的壓鉚機(jī)工作平臺上，其中:所述壓鉚模具結(jié)構(gòu)是依次連接的模具定位柱、增高柱、定位止口及螺母定位柱，模具定位柱與待壓鉚螺母內(nèi)孔相配合，定位止口直徑大于螺母定位柱的直徑;使用時(shí)所述壓鉚模具的螺母定位柱插入壓鉚機(jī)工作平臺的固定孔內(nèi)固定。

　　[0005]本實(shí)用新型的效果是將壓鉚螺母壓鉚在管材類零件的內(nèi)壁，免去在部分較薄的管材處加工螺紋孔，在安裝時(shí)提高零件的安裝時(shí)間，解決了在管材加工螺紋孔，螺紋長度短、表面處理后部分螺紋孔無法使用等問題。此模具解決了常規(guī)加工的螺紋孔20%因后期零件的表面處理影響螺紋的問題，并且的裝配中每個(gè)零件在裝配過程中節(jié)約20分鐘的裝配時(shí)間。

　　【附圖說明】

　　[0006]圖1為本實(shí)用新型的模具結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0007]圖2為采用本實(shí)用新型的模具加工示意圖。

　　[0008]圖中:

　　[0009]1、壓鉚模具2、模具定位柱3、定位止口 4、增高柱5、螺母定位柱6、工作平臺7、壓鉚螺母8、壓鉚零件

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0010]結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的適用于管材類型材內(nèi)壁壓鉚螺母的模具結(jié)構(gòu)加以說明。

　　[0011]本實(shí)用新型的適用于管材類型材內(nèi)壁壓鉚螺母的模具結(jié)構(gòu)是，該壓鉚模具安裝在待壓鉚螺母的壓鉚機(jī)工作平臺上，所述壓鉚模具I結(jié)構(gòu)是依次連接的模具定位柱2、增高柱3、定位止口 4及螺母定位柱5，模具定位柱2與待壓鉚螺母7內(nèi)孔相配合，定位止口 4直徑大于螺母定位柱5的直徑;使用時(shí)所述壓鉚模具I的螺母定位柱5插入壓鉚機(jī)工作平臺6的固定孔內(nèi)固定。常規(guī)的模具因沒有模具定位柱2無法定位螺母。

　　[0012]將壓鉚模具I安裝在壓鉚機(jī)工作平臺6固定，將壓鉚螺母7放置其壓鉚模具頂端的螺母定位柱5上，將壓鉚螺母7與壓鉚零件8所要壓鉚的位置相固定，通過壓鉚機(jī)壓鉚工序?qū)崿F(xiàn)壓鉚。

　　[0013]本實(shí)用新型的適用于管材類型材內(nèi)壁壓鉚螺母的模具結(jié)構(gòu)功能是這樣實(shí)現(xiàn)的:

　　[0014]實(shí)現(xiàn)的壓鉚螺母的方式以壓鉚模具I可以工作在需要被壓鉚零件內(nèi)壁處。將壓鉚螺母7提前放置在壓鉚模具2上端的螺母定位柱5，然后將壓鉚零件8通過工藝孔使壓鉚螺母7壓鉚面與被壓鉚零件8的底孔接觸，壓鉚模具2(2 15mm-35mm軸徑用于增加壓鉚受力面積。最后使用壓鉚機(jī)I將被壓鉚零件8與壓鉚螺母4壓鉚，以達(dá)到技術(shù)要求。

　　[0015]適用于管材類型材內(nèi)壁壓鉚螺母的模具結(jié)構(gòu)，該壓鉚方式需要在被壓鉚零件3處有工藝孔方便避讓模具，以滿足模具的工作要求。

　　[0016]所述壓鉚零件8需要開工藝孔，壓鉚螺母7放置與模具定位柱2頂端，使用壓鉚模具I壓鉚此壓鉚螺母。

　　[0017]所述壓鉚螺母7放置在模具定位柱2的頂端。

　　[0018]所述工作平臺6將壓鉚模具I固定在其基座處，壓鉚零件8通過定位使壓鉚螺母7與壓鉚零件8工藝孔相接觸固定定位實(shí)現(xiàn)壓鉚。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種適用于管材類型材內(nèi)壁壓鉚螺母的模具，該壓鉚模具安裝在待壓鉚螺母的壓鉚機(jī)工作平臺上，其特征是:所述壓鉚模具(I)結(jié)構(gòu)是依次連接的模具定位柱(2)、增高柱(3)、定位止口(4)及螺母定位柱(5)，模具定位柱(2)與待壓鉚螺母(7)內(nèi)孔相配合，定位止口(4)直徑大于螺母定位柱(5)的直徑;使用時(shí)所述壓鉚模具(I)的螺母定位柱(5)插入壓鉚機(jī)工作平臺(6)的固定孔內(nèi)固定。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種適用于管材類型材內(nèi)壁壓鉚螺母的模具，該壓鉚模具結(jié)構(gòu)是依次連接的模具定位柱、增高柱、定位止口及螺母定位柱，模具定位柱與待壓鉚螺母內(nèi)孔相配合，定位止口直徑大于螺母定位柱的直徑；使用時(shí)所述壓鉚模具的螺母定位柱插入壓鉚機(jī)工作平臺的固定孔內(nèi)固定。有益效果是將壓鉚螺母壓鉚在管材類零件的內(nèi)壁,免去在部分較薄的管材處加工螺紋孔,在安裝時(shí)提高零件的安裝時(shí)間,解決了在管材加工螺紋孔,螺紋長度短、表面處理后部分螺紋孔無法使用等問題。此模具解決了常規(guī)加工的螺紋孔20％因后期零件的表面處理影響螺紋的問題，并且的裝配中每個(gè)零件在裝配過程中節(jié)約20分鐘的裝配時(shí)間。

　　【IPC分類】B21D37/10, B21D39/00

　　【公開號】CN205217795

　　【申請?zhí)枴緾N201521074865

　　【發(fā)明人】劉學(xué)華, 孟凡興, 陳旭, 任曉英, 霍延軍, 周化剛, 高金海, 郭瑞, 王軍營, 劉佳, 鄭偉超, 張振中, 李建朋, 李靜芳, 馮樂

　　【申請人】川鐵電氣（天津）股份有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月22日

　　一種新型銅合金鑰匙級進(jìn)模具的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及，具體涉及一種新型銅合金鑰匙級進(jìn)模具。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]鑰匙是鎖具中必要的配件，它的制造質(zhì)量直接影響使用性能。該制件生產(chǎn)數(shù)量大，材料為H62黃銅，厚度為2_。過去采用單工序的簡單模進(jìn)行生產(chǎn)，不僅工序多、生產(chǎn)率低，而且制件的尺寸精度往往達(dá)不到技術(shù)所規(guī)定的要求。目前，該制件已不能滿足鎖具行業(yè)日益競爭的需要，隨著制件生產(chǎn)率及質(zhì)量的不斷提高，以及改善工人的勞動(dòng)條件和降低制件成本的要求，必需改變落后的沖壓工藝。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型的目的是為解決上述不足，提供一種新型銅合金鑰匙級進(jìn)模具。

　　[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

　　[0005]—種新型銅合金鑰匙級進(jìn)模具，包括上模和下模，上模包括上模座、墊板、卸料螺釘、落料凸模、模柄、沖孔凸模、凸模固定板、聚氨酯橡膠、卸料板和臨時(shí)擋料銷，上模座在最上方，上模座連接墊板，墊板連接凸模固定板，卸料螺釘嵌入上模座，落料凸模分別連接墊板和下模，模柄連接墊板，沖孔凸模一端連接墊板，另一端連接下模，凸模固定板連接聚氨酯橡膠，聚氨酯橡膠連接卸料板，下模包括下模座、活動(dòng)擋料銷、承料板和凹模，下模座設(shè)置在最下方，下模座連接凹模，活動(dòng)擋料銷設(shè)置在模具上部內(nèi)側(cè)，承料板設(shè)置在模具上部外側(cè)。

　　[0006]凹模上平面設(shè)置有左右兩根導(dǎo)料尺。

　　[0007]模具的兩側(cè)設(shè)置有兩根導(dǎo)柱和相應(yīng)的導(dǎo)套，導(dǎo)套套在導(dǎo)柱上部。

　　[0008]凹模材料選用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼T10A，熱處理硬度60?64HRC，沖孔凸模和落料凸模都選用高鉻合金工具鋼Crl2MoV，熱處理硬度58?63HRC。

　　[0009]本實(shí)用新型具有如下有益的效果:

　　[0010]本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，使用方便，采用沖孔一一落料連續(xù)沖壓工步級進(jìn)模進(jìn)行生產(chǎn)，可明顯地提高制件質(zhì)量和生產(chǎn)率生產(chǎn)成本低，經(jīng)濟(jì)效益顯著，有很好的應(yīng)用前景。

　　【附圖說明】

　　[0011]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0012]圖2為本實(shí)用新型的俯視結(jié)構(gòu)不意圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0013]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明:

　　[0014]如圖1所示，一種新型銅合金鑰匙級進(jìn)模具，包括上模和下模，上模包括上模座1、墊板2、卸料螺釘3、落料凸模4、模柄5、沖孔凸模6、凸模固定板7、聚氨酯橡膠9、卸料板10和臨時(shí)擋料銷17，上模座I在最上方，上模座I連接墊板2，墊板2連接凸模固定板7，卸料螺釘3嵌入上模座I，落料凸模4分別連接墊板2和下模，模柄5連接墊板2，沖孔凸模6—端連接墊板2，另一端連接下模，凸模固定板7連接聚氨酯橡膠9，聚氨酯橡膠9連接卸料板10，下模包括下模座13、活動(dòng)擋料銷14、承料板15和凹模16，下模座13設(shè)置在最下方，下模座13連接凹模16，活動(dòng)擋料銷14設(shè)置在模具上部內(nèi)側(cè)，承料板15設(shè)置在模具上部外側(cè)。

　　[0015]凹模上平面設(shè)置有左右兩根導(dǎo)料尺11。

　　[0016]模具的兩側(cè)設(shè)置有兩根導(dǎo)柱12和相應(yīng)的導(dǎo)套8，導(dǎo)套8套在導(dǎo)柱12上部。

　　[0017]凹模材料選用優(yōu)質(zhì)碳素工具鋼T10A，熱處理硬度60?64HRC，沖孔凸模和落料凸模都選用高鉻合金工具鋼Crl2MoV，熱處理硬度58?63HRC。

　　[0018]工作過程:先把條料沿導(dǎo)料尺送進(jìn)，并受到臨時(shí)的擋料銷的限制，壓力機(jī)滑塊下降，沖孔凸模進(jìn)行沖孔工序，滑塊向上回程時(shí)，因卸料板受聚氨酯橡膠的張力作用，使條料從沖孔凸模上卸下，然后再次把條料送進(jìn)，受到活動(dòng)擋料銷的限制，滑塊向下行程，同時(shí)完成沖孔及落料工序。這樣，依次序進(jìn)行沖壓及送進(jìn)工作，沖孔廢料及制件從凹模的底孔中漏出。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種新型銅合金鑰匙級進(jìn)模具，包括上模和下模，其特征在于:上模包括上模座、墊板、卸料螺釘、落料凸模、模柄、沖孔凸模、凸模固定板、聚氨酯橡膠、卸料板和臨時(shí)擋料銷，上模座在最上方，上模座連接墊板，墊板連接凸模固定板，卸料螺釘嵌入上模座，落料凸模分別連接墊板和下模，模柄連接墊板，沖孔凸模一端連接墊板，另一端連接下模，凸模固定板連接聚氨酯橡膠，聚氨酯橡膠連接卸料板，下模包括下模座、活動(dòng)擋料銷、承料板和凹模，下模座設(shè)置在最下方，下模座連接凹模，活動(dòng)擋料銷設(shè)置在模具上部內(nèi)側(cè)，承料板設(shè)置在模具上部外側(cè)。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種新型銅合金鑰匙級進(jìn)模具，包括上模和下模，上模包括上模座、墊板、卸料螺釘、落料凸模、模柄、沖孔凸模、凸模固定板、聚氨酯橡膠、卸料板和臨時(shí)擋料銷，上模座在最上方，上模座連接墊板，墊板連接凸模固定板，卸料螺釘嵌入上模座，落料凸模分別連接墊板和下模，模柄連接墊板，沖孔凸模一端連接墊板，另一端連接下模，凸模固定板連接聚氨酯橡膠，聚氨酯橡膠連接卸料板，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，使用方便，采用沖孔—落料連續(xù)沖壓工步級進(jìn)模進(jìn)行生產(chǎn)，可明顯地提高制件質(zhì)量和生產(chǎn)率生產(chǎn)成本低，經(jīng)濟(jì)效益顯著，有很好的應(yīng)用前景。

　　【IPC分類】B21D28/14, B21D37/10, B21D37/01, B21D28/34, B21D53/42

　　【公開號】CN205217796

　　【申請?zhí)枴緾N201521076032

　　【發(fā)明人】黃俏嫦

　　【申請人】黃俏嫦

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月20日

　　一種周邊一次性鉚接模具的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及成型模具，具體涉及一種周邊一次性鉚接模具。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]在目前的沖壓模行業(yè)中，產(chǎn)品四周折邊疊合鉚接一般采用單邊鉚合方式，加工時(shí)每完成一邊鉚合后將產(chǎn)品從模具上取下，然后將產(chǎn)品轉(zhuǎn)動(dòng)90度后放上模具再進(jìn)行另一邊的鉚合。這種鉚合方式生產(chǎn)速度慢，效率低，浪費(fèi)的時(shí)間也比較多，產(chǎn)品定位偏差很難控制，而且品質(zhì)也難以保證。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003]針對以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種能提高生產(chǎn)效率，保證產(chǎn)品質(zhì)量，提高安全系數(shù)，降低產(chǎn)品的不良率的周邊一次性鉚接模具。

　　[0004]本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:

　　[0005]—種周邊一次性鉚接模具，包括上模和下模，上模和下模之間設(shè)有驅(qū)使上模升降的導(dǎo)柱，上模由上至下依次包括上模座、上墊板以及固定板，下模由下至上依次包括下模座、下墊板和下模板，所述下墊板于下模板的四周分別設(shè)有一對可平行相對滑動(dòng)的滑塊，四對滑塊之間的夾槽分別與待鉚接產(chǎn)品的四周折邊位置分別對應(yīng)，每對滑塊中處于外周的滑塊的外側(cè)設(shè)有擋塊，擋塊上設(shè)有連至該外周的滑塊上的復(fù)位拉桿，復(fù)位拉桿上套有抵接于擋塊上的彈簧，每對滑塊中處于內(nèi)周的滑塊上設(shè)有鉚合沖子，處于外周的滑塊對應(yīng)的位置處設(shè)有鉚合孔，所述固定板的下方設(shè)有用于擠壓每對滑塊中處于外周的滑塊向處于內(nèi)周的滑塊相對移動(dòng)的插塊。

　　[0006]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述插塊和每對滑塊中處于外周的滑塊上分別設(shè)有用于互相抵接的傾斜面。

　　[0007]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述插塊的外側(cè)邊緣和擋塊的內(nèi)側(cè)邊緣在豎直方向上對齊。

　　[0008]作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述固定板的下方通過一導(dǎo)桿連接有一脫料板。

　　[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型應(yīng)用時(shí)，待鉚接的產(chǎn)品四周折邊插入到四對滑塊之間的夾槽內(nèi)，當(dāng)上模下降時(shí)，插塊驅(qū)使滑塊相對滑動(dòng)，滑塊內(nèi)部的鉚合沖子完成折邊鉚接過程，當(dāng)上模上升時(shí)，插塊脫離，滑塊在彈簧的作用下復(fù)位。因此，本實(shí)用新型能夠一次性完成產(chǎn)品四周折邊的鉚接過程，大大提高了生產(chǎn)效率，由于不需要人工進(jìn)行折邊切換，因此可以避免產(chǎn)品定位偏差的產(chǎn)生，有效降低產(chǎn)品的不良率，保證產(chǎn)品品質(zhì)。

　　【附圖說明】

　　[0010]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】進(jìn)行進(jìn)一步的說明:

　　[0011]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　[0012]【附圖說明】:1_導(dǎo)柱，2-上模座，3-上墊板，4-固定板，5-下模座，6-下墊板，7-下模板，8、8a、8b-滑塊，9-擋塊，I O-復(fù)位拉桿，11_彈簧，12-鉚合沖子，13-鉚合孔，14-插塊，15-導(dǎo)桿，16-脫料板，10-待鉚接產(chǎn)品，11-折邊。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0013]本實(shí)用新型的模具用于對產(chǎn)品的折邊進(jìn)行鉚接，實(shí)現(xiàn)一次加工即可完成四周折邊柳接的功能，從而大大提尚廣品的加工效率。

　　[0014]如圖1所示，本實(shí)用新型的一種周邊一次性鉚接模具包括上模和下模，上模和下模之間設(shè)有驅(qū)使上模升降的導(dǎo)柱I。在導(dǎo)柱I的驅(qū)動(dòng)作用下，模具可以實(shí)現(xiàn)合模和開模。

　　[0015]具體地，上模由上至下依次包括上模座2、上墊板3以及固定板4，三者之間緊密貼合固定。下模由下至上依次包括下模座5、下墊板6和下模板7，三者之間同樣緊密貼合固定。要實(shí)現(xiàn)周邊一次性鉚接，本實(shí)用新型的下墊板6于下模板7的四周分別設(shè)有一對可平行相對滑動(dòng)的滑塊8，四對滑塊8之間的夾槽分別與待鉚接產(chǎn)品100的四周折邊101位置分別對應(yīng)。每對滑塊8中處于外周的滑塊8a的外側(cè)設(shè)有擋塊9，擋塊9上設(shè)有連至該外周的滑塊8a上的復(fù)位拉桿1，復(fù)位拉桿1上套有抵接于擋塊9上的彈簧11，每對滑塊8中處于內(nèi)周的滑塊8b上設(shè)有鉚合沖子12，處于外周的滑塊8a對應(yīng)的位置處設(shè)有鉚合孔13。待鉚接產(chǎn)品100放入模具時(shí)，其四周的折邊101會(huì)對應(yīng)插入到滑塊8之間的夾槽內(nèi)，當(dāng)滑塊8受力外部的作用力作相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，滑塊8之間的夾槽會(huì)縮小將折邊101夾合，在此過程中，鉚合沖子12穿過折邊101后進(jìn)入到鉚合孔13內(nèi)，將產(chǎn)品抽牙邊反卷，使得產(chǎn)品重疊材料鉚接在一起，完成鉚接動(dòng)作。由于設(shè)置有復(fù)位拉桿10和彈簧11，當(dāng)施加到滑塊8上的外部作用力消失時(shí)，彈簧11復(fù)位，通過復(fù)位拉桿10帶動(dòng)滑塊8復(fù)位。因此，本實(shí)用新型只需在合模時(shí)驅(qū)使滑塊8相對運(yùn)動(dòng)即可。

　　[0016]要使得滑塊8能夠相對運(yùn)動(dòng)，本實(shí)用新型的上模在固定板4的下方設(shè)有用于擠壓每對滑塊8中處于外周的滑塊8a向處于內(nèi)周的滑塊Sb相對移動(dòng)的插塊14。當(dāng)上模向下移動(dòng)時(shí)，插塊14擠壓外周滑塊8a，使得其向內(nèi)周的滑塊Sb相對運(yùn)動(dòng)。這種方式實(shí)現(xiàn)方便，控制簡單，能夠準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)鉚接過程。具體實(shí)現(xiàn)時(shí)，為了使得插塊14可以更好地驅(qū)動(dòng)滑塊8動(dòng)作，插塊14和每對滑塊8處于外周的滑塊8a上優(yōu)選分別設(shè)有用于互相抵接的傾斜面。另外，為了使得插塊14的動(dòng)作更加穩(wěn)定，防止插入過程中張開斷裂，插塊14的外側(cè)邊緣和擋塊9的內(nèi)側(cè)邊緣在豎直方向上對齊，擋塊9可以起到對插塊14限位的作用。

　　[0017]本實(shí)用新型還可以在固定板4的下方通過一導(dǎo)桿15連接有一脫料板16，模具開模時(shí)，脫料板16可以將產(chǎn)品吸起，實(shí)現(xiàn)脫料，從而方便取料。

　　[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已，并不用于限制本實(shí)用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實(shí)用新型可以有各種更改和變化。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種周邊一次性鉚接模具，包括上模和下模，上模和下模之間設(shè)有驅(qū)使上模升降的導(dǎo)柱，上模由上至下依次包括上模座、上墊板以及固定板，下模由下至上依次包括下模座、下墊板和下模板，其特征在于:所述下墊板于下模板的四周分別設(shè)有一對可平行相對滑動(dòng)的滑塊，四對滑塊之間的夾槽分別與待鉚接產(chǎn)品的四周折邊位置分別對應(yīng)，每對滑塊中處于外周的滑塊的外側(cè)設(shè)有擋塊，擋塊上設(shè)有連至該外周的滑塊上的復(fù)位拉桿，復(fù)位拉桿上套有抵接于擋塊上的彈簧，每對滑塊中處于內(nèi)周的滑塊上設(shè)有鉚合沖子，處于外周的滑塊對應(yīng)的位置處設(shè)有鉚合孔，所述固定板的下方設(shè)有用于擠壓每對滑塊中處于外周的滑塊向處于內(nèi)周的滑塊相對移動(dòng)的插塊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種周邊一次性鉚接模具，其特征在于:所述插塊和每對滑塊中處于外周的滑塊上分別設(shè)有用于互相抵接的傾斜面。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種周邊一次性鉚接模具，其特征在于:所述插塊的外側(cè)邊緣和擋塊的內(nèi)側(cè)邊緣在豎直方向上對齊。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種周邊一次性鉚接模具，其特征在于:所述固定板的下方通過一導(dǎo)桿連接有一脫料板。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種周邊一次性鉚接模具，包括上模和下模，上模包括上模座、上墊板以及固定板，下模包括下模座、下墊板和下模板，下墊板設(shè)有可平行相對滑動(dòng)的滑塊和擋塊，擋塊上設(shè)有連至外周的滑塊上的復(fù)位拉桿，復(fù)位拉桿上套有抵接于擋塊上的彈簧，處于內(nèi)周的滑塊上設(shè)有鉚合沖子，處于外周的滑塊對應(yīng)的位置處設(shè)有鉚合孔，固定板的下方設(shè)有插塊。本實(shí)用新型能夠一次性完成產(chǎn)品四周折邊的鉚接過程，大大提高了生產(chǎn)效率，由于不需要人工進(jìn)行折邊切換，因此可以避免產(chǎn)品定位偏差的產(chǎn)生，有效降低產(chǎn)品的不良率，保證產(chǎn)品品質(zhì)。

　　【IPC分類】B21D39/00, B21D37/10

　　【公開號】CN205217797

　　【申請?zhí)枴緾N201521077708

　　【發(fā)明人】肖調(diào)煌

　　【申請人】蕪湖市豐德科技有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月18日

　　圓弧板彎折模具的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及金屬板沖壓塑型設(shè)備領(lǐng)域，特別是指一種將平面鋁板沖壓成圓弧板的彎折模具。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]隨著我國目前對資源可重復(fù)利用和環(huán)境保護(hù)的重視，傳統(tǒng)外墻粘貼瓷磚的方式已不符合我國當(dāng)前發(fā)展的需要，取而代之的是采用一種安裝簡便、質(zhì)量輕、能夠可重復(fù)循環(huán)使用的鋁塑板，采用鋁塑板在應(yīng)用中可以使用在主體框架樓外墻體的表面上，在其起到裝飾作用的同時(shí)，也可以起到一定的保溫性能，因其鋁塑板在安裝和拆卸時(shí)簡便，并在使用后可重復(fù)的循環(huán)使用，因此在外墻裝飾和內(nèi)墻裝飾領(lǐng)域中具有較大的市場前景。

　　[0003]在制作外墻裝飾板時(shí)，在外墻的轉(zhuǎn)角部位需要將鋁塑板制成圓弧狀的轉(zhuǎn)角圍板，鋁塑折彎成圓板弧形多是通過圓弧卷板機(jī)卷滾成型的，但卷板機(jī)和其它的加工機(jī)器一樣都有著自己的加工極限，一旦圓弧板的彎曲半徑R<150mm時(shí)，卷板機(jī)就無法將板料滾弧成型。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0004]本實(shí)用新型提供一種圓弧板彎折模具，其所要解決的主要技術(shù)問題在于:在利用卷板機(jī)卷曲加工圓弧板狀鋁塑板時(shí)，只能加工圓弧直徑大于150mm的圓弧板，進(jìn)而難以加工成型圓弧直徑相對更小的圓弧板。

　　[0005]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是提供一種圓弧板彎折模具，其包括上模以及下模，所述上模包括圓筒管狀的壓模頭以及徑向凸設(shè)在所述壓模頭的圓筒管壁上用于與折彎機(jī)相連的連接板，所述下模包括橫截面呈半圓弧狀的模槽以及位于模槽底部的固定座，所述固定座可裝設(shè)于折彎機(jī)上至所述模槽的半圓弧開口與所述壓模頭相對應(yīng)，所述模槽與所述壓模頭的中心軸線相互平行，且壓模頭的外徑與所述模槽的內(nèi)徑相適配。

　　[0006]優(yōu)選于:所述模槽中的半圓弧狀的凹面上可拆卸的襯設(shè)有一橡膠襯墊，所述壓模頭可沿豎直方向徑向運(yùn)動(dòng)至所述模槽中與所述模槽同心，所述橡膠襯墊墊設(shè)在所述模槽與壓模頭之間。

　　[0007]優(yōu)選于:所述模槽由圓筒管軸向一剖為二形成。

　　[0008]優(yōu)選于:所述固定座包括底板以及若干支撐架板，所述底板設(shè)置在所述模槽的底部并與所述模槽的兩側(cè)槽口邊緣平行，所述若干支撐架板沿所述模槽的中心軸線軸向陣列的架設(shè)在所述模槽與底板之間，所述若干支撐架板相互平行并垂直于所述底板，所述若干支撐架板上對應(yīng)所述模槽的側(cè)邊上均開設(shè)有半圓形的嵌口，所述模槽的外槽壁相匹配的固定嵌置在所述若干支撐架板的嵌口中。

　　[0009]優(yōu)選于:所述壓模頭、連接板、模槽、底板以及若干支撐架板均為鋼材質(zhì)，所述連接板的一側(cè)長邊對應(yīng)固定焊接在所述壓模頭的徑向外筒壁上，且所述連接板與壓模頭的中心軸線在同一平面上，所述若干支撐架板焊接在所述底板上，所述模槽的外槽壁固定焊接在所述若干支撐架板的嵌口中。

　　[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:

　　[0011]—、利用模槽的內(nèi)凹圓弧面與壓模頭上的圓筒壁相匹配行程可相互合模的沖壓模具，借助折彎機(jī)驅(qū)動(dòng)所述壓模頭運(yùn)動(dòng)至與所述模槽合模，將平面的鋁塑板放置于所述模槽的槽口上，通過所述壓模頭的沖壓作用將鋁塑板向模槽中技壓至形狀與模槽的圓弧狀內(nèi)凹面匹配，進(jìn)而將平板狀的鋁板加工成圓弧板。

　　[0012]二、在所述模槽中襯設(shè)橡膠襯墊，可以有效的防止鋁板在變形過程中與模槽的內(nèi)凹面之間產(chǎn)生尖銳的盈利磨槽，造成鋁板表面掛花的問題，其次可以將所述壓模頭的直徑設(shè)置為比模槽略小的圓筒管，通過更換不同厚度的橡膠襯墊來實(shí)現(xiàn)“微調(diào)”加工的圓弧形鋁板的直徑。

　　【附圖說明】

　　[0013]圖1為本實(shí)用新型的合模結(jié)構(gòu)示意圖。

　　[0014]圖2為本實(shí)用新型的立體分解結(jié)構(gòu)示意圖。

　　[0015]圖3為本實(shí)用新型的軸向端面構(gòu)示意圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0016]以下將結(jié)合附圖1至3以及較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型提出的一種圓弧板彎折模具作更為詳細(xì)說明。

　　[0017]本實(shí)用新型提供一種圓弧板彎折模具，其包括上模I以及下模2，所述上模I包括圓筒管狀的壓模頭11以及徑向凸設(shè)在所述壓模頭11的圓筒管壁上用于與折彎機(jī)相連的連接板12，所述連接板12的一側(cè)長邊對應(yīng)固定焊接在所述壓模頭11的徑向外筒壁上，且所述連接板12與壓模頭11的中心軸線在同一平面上，所述連接板12的長度與所述壓模頭11的軸向長度相同；所述下模2包括橫截面呈半圓弧狀的模槽21以及位于模槽21底部的固定座22，所述模槽21由圓筒管軸向一剖為二形成，所述固定座22可裝設(shè)于折彎機(jī)上至所述模槽21的半圓弧開口與所述壓模頭11相對應(yīng)，所述模槽21與所述壓模頭11的中心軸線相互平行，且壓模頭11的外徑與所述模槽21的內(nèi)徑相適配。

　　[0018]本實(shí)用新型在具體實(shí)施時(shí)，可以將鋁板架設(shè)在所述模槽21的兩側(cè)槽口上，利用折彎機(jī)驅(qū)動(dòng)所述壓模頭11徑向運(yùn)動(dòng)至所述模槽21中實(shí)現(xiàn)合模，進(jìn)而將所述鋁板沖壓進(jìn)模槽21中，當(dāng)所述壓模頭11與模槽21徹底合模時(shí)，所述鋁板擠壓在所述壓模頭11的外筒壁與模槽21的內(nèi)槽璧之間發(fā)生塑性變形，進(jìn)而將鋁板加工成能與壓模頭11相匹配的圓弧板。

　　[0019]所述模槽21中的半圓弧狀的凹面上可拆卸的襯設(shè)有一橡膠襯墊23，所述壓模頭11可沿豎直方向徑向運(yùn)動(dòng)至所述模槽21中與所述模槽21同心，所述橡膠襯墊23墊設(shè)在所述模槽21與壓模頭11之間，所述壓模頭11的外徑加上所述橡膠襯墊23的厚度與所述模槽21的內(nèi)徑相匹配，進(jìn)而可以將所述壓模頭11的直徑選擇至略小于所述模槽21的內(nèi)徑，通過改變橡膠襯墊23的厚度實(shí)現(xiàn)微調(diào)加工的圓弧形鋁板的直徑。

　　[0020]所述固定座22包括底板221以及若干支撐架板222，所述底板221設(shè)置在所述模槽21的底部并與所述模槽21的兩側(cè)槽口邊緣平行，所述若干支撐架板222沿所述模槽21的中心軸線軸向陣列的架設(shè)在所述模槽21與底板221之間，所述若干支撐架板222相互平行并垂直于所述底板221，所述若干支撐架板222焊接在所述底板21上，所述若干支撐架板222上對應(yīng)所述模槽21的側(cè)邊上均開設(shè)有半圓形的嵌口，所述模槽21的外槽壁相匹配的固定嵌置在所述若干支撐架板222的嵌口中，所述模槽21的外槽壁固定焊接在所述若干支撐架板222的嵌口中，利用若干軸向陣列的支撐架板222均勻的對所述模槽21進(jìn)行支撐，垂直設(shè)置的支撐架板222承受的支撐力與板面平行，進(jìn)而支撐力最強(qiáng)，使結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。

　　[0021]所述壓模頭11、連接板12、模槽21、底板221以及若干支撐架板222均為鋼材質(zhì)。

　　[0022]綜合上所述，本實(shí)用新型的技術(shù)方案可以充分有效的完成上述實(shí)用新型目的，且本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理及功能原理都已經(jīng)在實(shí)施例中得到充分的驗(yàn)證，而能達(dá)到預(yù)期的功效及目的，且本實(shí)用新型的實(shí)施例也可以根據(jù)這些原理進(jìn)行變換，因此，本實(shí)用新型包括一切在申請專利范圍中所提到范圍內(nèi)的所有替換內(nèi)容。任何在本實(shí)用新型申請專利范圍內(nèi)所作的等效變化，皆屬本案申請的專利范圍之內(nèi)。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種圓弧板彎折模具，其包括上模以及下模，其特征在于:所述上模包括圓筒管狀的壓模頭以及徑向凸設(shè)在所述壓模頭的圓筒管壁上用于與折彎機(jī)相連的連接板，所述下模包括橫截面呈半圓弧狀的模槽以及位于模槽底部的固定座，所述固定座可裝設(shè)于折彎機(jī)上至所述模槽的半圓弧開口與所述壓模頭相對應(yīng)，所述模槽與所述壓模頭的中心軸線相互平行，且壓模頭的外徑與所述模槽的內(nèi)徑相適配。2.如權(quán)利要求1所述的圓弧板彎折模具，其特征在于:所述模槽中的半圓弧狀的凹面上可拆卸的襯設(shè)有一橡膠襯墊，所述壓模頭可沿豎直方向徑向運(yùn)動(dòng)至所述模槽中與所述模槽同心，所述橡膠襯墊墊設(shè)在所述模槽與壓模頭之間。3.如權(quán)利要求2所述的圓弧板彎折模具，其特征在于:所述模槽由圓筒管軸向一剖為二形成。4.如權(quán)利要求3所述的圓弧板彎折模具，其特征在于:所述固定座包括底板以及若干支撐架板，所述底板設(shè)置在所述模槽的底部并與所述模槽的兩側(cè)槽口邊緣平行，所述若干支撐架板沿所述模槽的中心軸線軸向陣列的架設(shè)在所述模槽與底板之間，所述若干支撐架板相互平行并垂直于所述底板，所述若干支撐架板上對應(yīng)所述模槽的側(cè)邊上均開設(shè)有半圓形的嵌口，所述模槽的外槽壁相匹配的固定嵌置在所述若干支撐架板的嵌口中。5.如權(quán)利要求4所述的圓弧板彎折模具，其特征在于:所述壓模頭、連接板、模槽、底板以及若干支撐架板均為鋼材質(zhì)，所述連接板的一側(cè)長邊對應(yīng)固定焊接在所述壓模頭的徑向外筒壁上，且所述連接板與壓模頭的中心軸線在同一平面上，所述若干支撐架板焊接在所述底板上，所述模槽的外槽壁固定焊接在所述若干支撐架板的嵌口中。

　　【專利摘要】一種圓弧板彎折模具，其包括上模以及下模，所述上模包括圓筒管狀的壓模頭以及徑向凸設(shè)在所述壓模頭的圓筒管壁上用于與折彎機(jī)相連的連接板，所述下模包括橫截面呈半圓弧狀的模槽以及位于模槽底部的固定座，所述固定座可裝設(shè)于折彎機(jī)上至所述模槽的半圓弧開口與所述壓模頭相對應(yīng)，所述模槽與所述壓模頭的中心軸線相互平行，且壓模頭的外徑與所述模槽的內(nèi)徑相適配。

　　【IPC分類】B21D37/10, B21D5/06

　　【公開號】CN205217798

　　【申請?zhí)枴緾N201521088250

　　【發(fā)明人】呂芳剛

　　【申請人】江西鑫隆泰建材工業(yè)有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月24日

　　一種葉片沖壓模具的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型屬于風(fēng)機(jī)制造設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種葉片沖壓模具。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]葉片是風(fēng)機(jī)產(chǎn)生風(fēng)的核心部件，而葉片制作是現(xiàn)在的一大難題，大量生產(chǎn)葉片最好的方法就是沖壓下料。目前，單個(gè)生產(chǎn)的葉片沖壓模具使用中，取出成品比較困難，不易連續(xù)作業(yè)，生產(chǎn)效率低。葉片沖壓下料之后的殘余料均由彈簧的彈力彈起，方便退出導(dǎo)料槽，但是彈簧支撐點(diǎn)小，容易出現(xiàn)彈力不均，使殘余料彈起方向不確定，容易誤傷人群。現(xiàn)有的沖壓模具上模和下模很重，而上模和下模上沒有起重點(diǎn)，不易移動(dòng)和安裝。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003]為解決以上技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型提供一種能方便取出成品的葉片沖壓模具。

　　[0004]其技術(shù)方案為:

　　[0005]—種葉片沖壓模具，包括上座板、下座板、上模、下模、葉片沖模、葉片槽、導(dǎo)柱和模柄，下座板上固定設(shè)置有下模，下模上端設(shè)置有葉片槽，下座板上固定設(shè)置有兩個(gè)以上的導(dǎo)柱，導(dǎo)柱一端穿過上座板與上座板可相對滑動(dòng)設(shè)置，上座板上端固定設(shè)置有模柄，上座板下端固定設(shè)置有上模，上模下端固定設(shè)置有葉片沖模，所述下模內(nèi)的葉片槽下方設(shè)置有出料槽，出料槽穿通下模兩側(cè)，出料槽的長度大于葉片槽的長度，出料槽內(nèi)設(shè)置有推料柄。

　　[0006]本實(shí)用新型的模柄連接著油缸，油缸帶動(dòng)上座板沿著導(dǎo)柱上下滑動(dòng)，為了導(dǎo)柱能與上模板順利滑動(dòng)，上模板與導(dǎo)柱接觸面設(shè)置有黃銅材質(zhì)的導(dǎo)套，上座板帶動(dòng)上模運(yùn)動(dòng)。當(dāng)上模在最高點(diǎn)時(shí)，工作人員將一塊原料伸入上模下方的下模上，此時(shí)油缸控制上模壓下，葉片沖模在原料上沖壓下一塊和葉片沖模輪廓一樣的材料。下來的料進(jìn)入葉片槽中，落入出料槽中，由于出料槽的長度大于葉片槽的長度，下來的料可以很輕松地被推料柄推出收集，這塊下來的料就是葉片成品。這樣設(shè)計(jì)方便了成品取出，提高了工作效率。

　　[0007]進(jìn)一步，所述下模上端兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)料板，導(dǎo)料板內(nèi)側(cè)一端設(shè)置有導(dǎo)料倒角。導(dǎo)料板能確保原料平穩(wěn)進(jìn)入，導(dǎo)料倒角能方便原料進(jìn)入。

　　[0008]進(jìn)一步，所述上模和下模側(cè)壁上包裹著彈性橡膠。

　　[0009]上模沖下的同時(shí)，下模會(huì)發(fā)生瞬間的彈性形變，通過彈性橡膠的彈性將殘余料輕微彈起，避免殘余料卡死，方便殘余料取出。上模和下模側(cè)壁上包裹著彈性橡膠，彈性橡膠受力均勻，彈力方向也一致，彈性橡膠也起到減震作用。

　　[0010]進(jìn)一步，所述上座板和下座板兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)螺栓。沖壓模具移動(dòng)和安裝時(shí)，可以用多個(gè)螺栓作為起重點(diǎn)，方便模具移動(dòng)和安裝。

　　【附圖說明】

　　[0011]圖1為葉片沖壓模具為上模沖下的主視圖；

　　[0012]圖2為葉片沖壓模具為上模在最高點(diǎn)的主視圖；

　　[0013]圖3為葉片沖壓模具為上模沖下的俯視圖；

　　[0014]圖4為葉片沖壓模具為上模沖下的側(cè)視圖；

　　[0015]其中，1-上座板，2-下座板，3-上模，4-下模，5-葉片沖模，6_葉片槽，7_導(dǎo)料板，8_導(dǎo)柱，9-推料柄，I O-出料槽，11 -螺栓，12-彈性橡膠，13-模柄。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0016]如圖1?4所示，一種葉片沖壓模具，包括上座板1、下座板2、上模3、下模4、葉片沖模5、葉片槽6、導(dǎo)柱8和模柄13，下座板2上固定設(shè)置有下模4，下模4上端設(shè)置有葉片槽6，下座板2上固定設(shè)置有兩個(gè)以上的導(dǎo)柱8，導(dǎo)柱8—端穿過上座板I與上座板I可相對滑動(dòng)設(shè)置，上座板I上端固定設(shè)置有模柄13，上座板I下端固定設(shè)置有上模3，上模3下端固定設(shè)置有葉片沖模5，所述下模4內(nèi)的葉片槽6下方設(shè)置有出料槽10，出料槽10穿通下模4兩側(cè)，出料槽10的長度大于葉片槽6的長度，出料槽10內(nèi)設(shè)置有推料柄9。

　　[0017]所述下模4上端兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)料板7，導(dǎo)料板7內(nèi)側(cè)一端設(shè)置有導(dǎo)料倒角。

　　[0018]所述上模3和下模4側(cè)壁上包裹著彈性橡膠12。

　　[0019]所述上座板I和下座板2兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)螺栓11。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種葉片沖壓模具，包括上座板(I)、下座板(2)、上模(3)、下模(4)、葉片沖模(5)、葉片槽(6)、導(dǎo)柱(8)和模柄(13)，下座板(2)上固定設(shè)置有下模(4)，下模(4)上端設(shè)置有葉片槽(6)，下座板(2)上固定設(shè)置有兩個(gè)以上的導(dǎo)柱(8)，導(dǎo)柱(8)—端穿過上座板(I)與上座板(I)可相對滑動(dòng)設(shè)置，上座板(I)上端固定設(shè)置有模柄(13)，上座板(I)下端固定設(shè)置有上模(3)，上模(3)下端固定設(shè)置有葉片沖模(5)，其特征在于，所述下模(4)內(nèi)的葉片槽(6)下方設(shè)置有出料槽(10)，出料槽(10)穿通下模(4)兩側(cè)，出料槽(10)的長度大于葉片槽(6)長度，出料槽(1 )內(nèi)設(shè)置有推料柄(9 )。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種葉片沖壓模具，其特征在于，所述下模(4)上端兩側(cè)設(shè)置有導(dǎo)料板(7)，導(dǎo)料板(7)內(nèi)側(cè)一端設(shè)置有導(dǎo)料倒角。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種葉片沖壓模具，其特征在于，所述上模(3)和下模(4)側(cè)壁上包裹著彈性橡膠(I 2)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種葉片沖壓模具，其特征在于，所述上座板(I)和下座板(2)兩側(cè)設(shè)置有多個(gè)螺栓(11)。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型屬于風(fēng)機(jī)制造設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種葉片沖壓模具，包括上座板、下座板、上模、下模、葉片沖模、葉片槽、導(dǎo)柱和模柄，下模內(nèi)的葉片槽下方設(shè)置有出料槽，出料槽穿通下模兩側(cè)，出料槽長的距離大于葉片槽長的距離，出料槽內(nèi)設(shè)置有推料柄。本實(shí)用新型方便了成品取出，提高了工作效率，能確保原料平穩(wěn)進(jìn)入，導(dǎo)料倒角能方便原料進(jìn)入，避免殘余料卡死，方便殘余料取出，方便模具移動(dòng)和安裝。

　　【IPC分類】B21D37/10

　　【公開號】CN205217799

　　【申請?zhí)枴緾N201521090527

　　【發(fā)明人】鄭連生

　　【申請人】云南貴鼓風(fēng)機(jī)有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月24日

　　一種沖壓模具的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001 ]本實(shí)用新型涉模具設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種沖壓模具。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]沖壓是靠壓力機(jī)和模具對板材、帶材、管材和型材等施加外力，使之產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得所需形狀和尺寸的工件(沖壓件)的成形加工方法。沖壓和鍛造同屬塑性加工(或稱壓力加工)，合稱鍛壓。沖壓的坯料主要是熱乳和冷乳的鋼板和鋼帶。全世界的鋼材中，有60?70 %是板材，其中大部分經(jīng)過沖壓制成成品。汽車的車身、底盤、油箱、散熱器片，鍋爐的汽包，容器的殼體，電機(jī)、電器的鐵芯硅鋼片等都是沖壓加工的。儀器儀表、家用電器、自行車、辦公機(jī)械、生活器皿等產(chǎn)品中，也有大量沖壓件。

　　[0003]沖壓所使用的模具稱為沖壓模具，簡稱沖模。沖模是將材料(金屬或非金屬)批量加工成所需沖件的專用工具。沖模在沖壓中至關(guān)重要，沒有符合要求的沖模，批量沖壓生產(chǎn)就難以進(jìn)行;沒有先進(jìn)的沖模，先進(jìn)的沖壓工藝就無法實(shí)現(xiàn)。沖壓工藝與模具、沖壓設(shè)備和沖壓材料構(gòu)成沖壓加工的三要素，只有它們相互結(jié)合才能得出沖壓件。

　　[0004]在沖壓過程所用的上模具、下模具之間在每一次沖壓過程對中性差，影響沖壓質(zhì)量，同時(shí)在沖壓后無法自動(dòng)回復(fù)，增大了沖壓所需的能耗，同時(shí)在上模具、下模具沖壓接觸面容易發(fā)生磨損，影響后續(xù)沖壓的精度從而影響產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0005]本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種沖壓模具。

　　[0006]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

　　[0007]—種沖壓模具，包括下模具、上模具，所述上模具上端中心位置設(shè)有上沖壓頭，所述下模具內(nèi)部設(shè)有與上沖壓頭結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的下沖壓腔，所述下模具、上模具之間兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿上且位于下模具、上模具之間設(shè)有回復(fù)彈簧，所述上沖壓頭的沖壓接觸面上設(shè)有第一耐磨層，所述下沖壓腔的沖壓接觸面上設(shè)有第二耐磨層。

　　[0008]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述上沖壓頭呈臺階狀結(jié)構(gòu)。

　　[0009]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述導(dǎo)向桿上、下兩端與下模具、上模具之間固定連接。

　　[0010]作為本實(shí)用新型的優(yōu)選技術(shù)方案，所述第一耐磨層覆蓋在上沖壓頭的沖壓接觸面上，所述第二耐磨層覆蓋在下沖壓腔的沖壓接觸面上。

　　[0011]與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理，本實(shí)用新型通過設(shè)置導(dǎo)向桿、回復(fù)彈簧，這樣在導(dǎo)向桿的作用下上模具、下模具在沖壓過程中對中性好，確保了沖壓成品的質(zhì)量，同時(shí)在回復(fù)彈簧的作用下能夠?qū)_壓后上模具起到回復(fù)作用，有效的減少了耗能，實(shí)用性好;通過設(shè)置第一耐磨層、第二耐磨層，這樣在第一耐磨層、第二耐磨層的作用下能夠減小上沖壓頭、下沖壓腔沖壓接觸面的磨損量，延長使用壽命，提尚廣品精度。

　　【附圖說明】

　　[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　[0013]圖中:1.下模具；101.下沖壓腔;2.上模具;3.上沖壓頭;4.導(dǎo)向桿;5.回復(fù)彈簧;6.第一耐磨層;7.第二耐磨層。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0014]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。

　　[0015]請參閱圖1，圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　[0016]—種沖壓模具，包括下模具1、上模具2，所述上模具2上端中心位置設(shè)有上沖壓頭3，其中所述上沖壓頭3呈臺階狀結(jié)構(gòu)。所述下模具I內(nèi)部設(shè)有與上沖壓頭3結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的下沖壓腔101，所述下模具1、上模具2之間兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向桿4，其中所述導(dǎo)向桿4上、下兩端與下模具1、上模具2之間固定連接。所述導(dǎo)向桿4上且位于下模具1、上模具2之間設(shè)有回復(fù)彈簧5，這樣在導(dǎo)向桿4的作用下上模具1、下模具2在沖壓過程中對中性好，確保了沖壓成品的質(zhì)量，同時(shí)在回復(fù)彈簧6的作用下能夠?qū)_壓后上模具2起到回復(fù)作用，有效的減少了耗能，實(shí)用性好。

　　[0017]所述上沖壓頭3的沖壓接觸面上設(shè)有第一耐磨層6，所述下沖壓腔101的沖壓接觸面上設(shè)有第二耐磨層7，其中所述第一耐磨層6覆蓋在上沖壓頭3的沖壓接觸面上，所述第二耐磨層7覆蓋在下沖壓腔101的沖壓接觸面上，這樣在第一耐磨層6、第二耐磨層7的作用下能夠減小上沖壓頭3、下沖壓腔101沖壓接觸面的磨損量，延長使用壽命，提高產(chǎn)品精度。

　　[0018]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種沖壓模具，包括下模具(I)、上模具(2)，其特征在于:所述上模具(2)上端中心位置設(shè)有上沖壓頭(3)，所述下模具(I)內(nèi)部設(shè)有與上沖壓頭(3)結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的下沖壓腔(101)，所述下模具(1)、上模具(2)之間兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向桿(4)，所述導(dǎo)向桿(4)上且位于下模具(I)、上模具(2)之間設(shè)有回復(fù)彈簧(5)，所述上沖壓頭(3)的沖壓接觸面上設(shè)有第一耐磨層(6)，所述下沖壓腔(101)的沖壓接觸面上設(shè)有第二耐磨層(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓模具，其特征在于:所述上沖壓頭(3)呈臺階狀結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓模具，其特征在于:所述導(dǎo)向桿(4)上、下兩端與下模具(1)、上模具(2)之間固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種沖壓模具，其特征在于:所述第一耐磨層(6)覆蓋在上沖壓頭(3)的沖壓接觸面上，所述第二耐磨層(7)覆蓋在下沖壓腔(101)的沖壓接觸面上。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種沖壓模具，包括下模具、上模具，所述上模具上端中心位置設(shè)有上沖壓頭，所述下模具內(nèi)部設(shè)有與上沖壓頭結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的下沖壓腔，所述下模具、上模具之間兩側(cè)設(shè)有導(dǎo)向桿，所述導(dǎo)向桿上且位于下模具、上模具之間設(shè)有回復(fù)彈簧，所述上沖壓頭的沖壓接觸面上設(shè)有第一耐磨層，所述下沖壓腔的沖壓接觸面上設(shè)有第二耐磨層。本實(shí)用新型在導(dǎo)向桿的作用下上模具、下模具在沖壓過程中對中性好，確保了沖壓成品的質(zhì)量，同時(shí)在回復(fù)彈簧的作用下能夠?qū)_壓后上模具起到回復(fù)作用，有效的減少了耗能，實(shí)用性好，同時(shí)在第一耐磨層、第二耐磨層的作用下能夠減小上沖壓頭、下沖壓腔沖壓接觸面的磨損量，延長使用壽命，提高產(chǎn)品精度。

　　【IPC分類】B21D37/10

　　【公開號】CN205217800

　　【申請?zhí)枴緾N201521096872

　　【發(fā)明人】李欽源

　　【申請人】李欽源

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月24日

　　一種工件外表面彎曲模具的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型屬于模具領(lǐng)域，更具體的說涉及一種工件外表面彎曲模具。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]模具是工業(yè)生產(chǎn)中最常見的一種設(shè)備，模具的使用能夠大大增加加工效率，且能夠使得加工的工件等標(biāo)準(zhǔn)化。現(xiàn)有技術(shù)中，隨著工業(yè)和科技的發(fā)展，彎曲件的使用也越來越多，而彎曲件對其彎曲形狀和表面質(zhì)量的要求也越來越高，為了獲得更高表面質(zhì)量的彎曲件，除了合理設(shè)計(jì)彎曲工藝外，還必須從模具方面入手，設(shè)計(jì)合適的模具，同時(shí)簡化模具的進(jìn)料和出料，降低工件在加工過程中受到的摩擦力等，提高模具的工作效率和彎曲能力，同時(shí)還提高彎曲件的表面質(zhì)量。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種工件外表面彎曲模具，本彎曲模具結(jié)構(gòu)簡單，使用壽命長，精度高，工件上料和卸料過程中產(chǎn)生的摩擦力小。

　　[0004]本實(shí)用新型技術(shù)方案一種工件外表面彎曲模具，包括上模板、下模板，所述上模板上設(shè)置有凸模固定板，所述下模板上設(shè)置有凹模固定板，所述凸模固定板上設(shè)置有凸模，所述凹模固定板上設(shè)置有凹模、復(fù)位板、卸料板和限位板，所述復(fù)位板設(shè)置于凹模固定板正中心位置，所述凹模包括兩塊凹模板，所述兩塊凹模板分別設(shè)置于復(fù)位板左右兩側(cè)位置，并緊貼復(fù)位板，所述卸料板和限位板分別設(shè)置于凹模固定板前后側(cè)面位置，并緊貼復(fù)位板，所述兩塊凹模板、復(fù)位板、卸料板和限位板組成凹模模腔，所述復(fù)位板底部設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧穿過凹模固定板并與下模板固接。

　　[0005]優(yōu)選的，所述限位板內(nèi)設(shè)置有氣缸，所述氣缸上設(shè)置有氣缸推桿，所述氣缸推桿軸線位置與復(fù)位板復(fù)位時(shí)的表面位置相適應(yīng)，所述氣缸推桿前端部設(shè)置有硅膠套。

　　[0006]優(yōu)選的，所述凹模固定板側(cè)面設(shè)置有限位板二，所述限位板二側(cè)面與凹模板側(cè)面貼緊，且限位板二上表面高于凹模板上表面。

　　[0007]優(yōu)選的，所述卸料板上表面設(shè)置為傾斜面，并由靠近復(fù)位板的側(cè)邊向外部傾斜。

　　[0008]優(yōu)選的，所述卸料板的傾斜面上設(shè)置有滾軸，所述滾軸組成傾斜面，所述滾軸能夠以自身軸線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　[0009]優(yōu)選的，所述凸模上穿過有彈性推料銷。

　　[0010]本實(shí)用新型技術(shù)方案的一種工件外表面彎曲模具，改變現(xiàn)有技術(shù)中的模具包括凸模和凹模，且凸模和凹模直接形成模腔，而沖壓、拉伸、彎曲等工藝過程均在膜腔內(nèi)完成;本實(shí)用新型技術(shù)方案的彎曲模具，利用兩塊凹模板、復(fù)位板、卸料板和限位板組成凹模模腔，減小了彎曲工件與凹模板的接觸面積，降低了凹模板的磨損，延長了彎曲模具的整體使用壽命O

　　[0011 ]本實(shí)用新型技術(shù)方案的一種工件外表面彎曲模具，利用復(fù)位板將彎曲后的工件回復(fù)到凹模板上表面相齊平的位置，便于出料，且利用復(fù)位彈簧進(jìn)行復(fù)位板的復(fù)位，復(fù)位板隨著上模板向上運(yùn)動(dòng)中緩慢復(fù)位，避免了彎曲后的工件出現(xiàn)瞬間移動(dòng)或彈起的現(xiàn)象，避免彎曲后的工件受到碰撞或摩擦。

　　[0012]本實(shí)用新型技術(shù)方案的一種工件外表面彎曲模具，利用氣缸和卸料板進(jìn)行卸料，且將卸料板上表面設(shè)置為傾斜狀，并采用可以滾動(dòng)的滾軸組成的卸料板上表面，降低彎曲件卸料時(shí)收到的摩擦力，同時(shí)具有傾斜上表面的卸料板位置也便于上料，降低了待彎曲件上料時(shí)收到的摩擦力，保證彎曲件表面質(zhì)量。

　　[0013]本實(shí)用新型技術(shù)有益效果:

　　[0014]本實(shí)用新型技術(shù)方案的一種工件外表面彎曲模具，結(jié)構(gòu)簡單，便于待彎曲件的上料和彎曲件的卸料，降低彎曲件受到的摩擦力，同時(shí)，改變現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的凹模形狀，降低凹模的磨損率，延長彎曲模具的使用壽命。

　　【附圖說明】

　　[0015]圖1為本實(shí)用新型一種工件外表面彎曲模具工作時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖，

　　[0016]圖2為本實(shí)用新型一種工件外表面彎曲模具工作后結(jié)構(gòu)示意圖，

　　[0017]圖3為圖2的A-A示意圖，

　　[0018]圖4為卸料板結(jié)構(gòu)示意圖，

　　[0019]圖5為圖2的B-B示意圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0020]為便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解本實(shí)用新型技術(shù)方案，現(xiàn)結(jié)合說明書附圖對本實(shí)用新型技術(shù)方案做進(jìn)一步的說明。

　　[0021]首先值得說明的是本實(shí)用新型中所述的上、下、左、右、側(cè)面等方位均以說明書附圖中顯示的位置為參考。

　　?0022]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所不，一種工件外表面彎曲模具，包括上模板1、下模板2，上模板I上設(shè)置有凸模固定板3，下模板2上設(shè)置有凹模固定板4，凸模固定板3上設(shè)置有凸模5，凹模固定板4上設(shè)置有凹模、復(fù)位板7、卸料板11和限位板12，復(fù)位板7設(shè)置于凹模固定板4正中心位置，凹模包括兩塊凹模板(6、61)，兩塊凹模板(6、61)分別設(shè)置于復(fù)位板7左右兩側(cè)位置，并緊貼復(fù)位板7，卸料板11和限位板12分別設(shè)置于凹模固定板4前后側(cè)面位置，并緊貼復(fù)位板7，兩塊凹模板(6、61)、復(fù)位板7、卸料板11和限位板12組成凹模模腔，復(fù)位板7底部設(shè)置有復(fù)位彈簧8，復(fù)位彈簧8穿過凹模固定板4并與下模板2固接，限位板12內(nèi)設(shè)置有氣缸13，氣缸13上設(shè)置有氣缸推桿130，氣缸推桿130軸線位置與復(fù)位板7復(fù)位時(shí)的表面位置相適應(yīng)，氣缸推桿130前端部設(shè)置有硅膠套131，凹模固定板4側(cè)面設(shè)置有限位板二 9，限位板二9側(cè)面與凹模板6側(cè)面貼緊，且限位板二 9上表面高于凹模板6上表面，卸料板11上表面設(shè)置為傾斜面，并由靠近復(fù)位板7的側(cè)邊向外部傾斜，卸料板11的傾斜面上設(shè)置有滾軸14，滾軸14組成傾斜面，滾軸14能夠以自身軸線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，凸模5上穿過有彈性推料銷10。

　　[0023]本實(shí)用新型技術(shù)方案的一種工件外表面彎曲模具，工作過程為:首先按照本實(shí)用新型技術(shù)方案的一種工件外表面彎曲模具結(jié)構(gòu)組裝模具，并且根據(jù)需要加工的工件尺寸和形狀選擇合適的凸模5、凹模板(6、61)、復(fù)位板7、卸料板11和限位板12，并安裝固定，將待彎曲工件由卸料板11上表面進(jìn)行上料，并利用限位板12和限位板二 9進(jìn)行待彎曲工件的定位，定位后模具工作，實(shí)現(xiàn)待彎曲件的彎曲，加工中如圖1所示，部件101為彎曲件，彎曲后，上模板I帶動(dòng)凸模5上升，復(fù)位板7在復(fù)位彈簧8的作用下隨著凸模5緩慢上升復(fù)位，實(shí)現(xiàn)彎曲件101的出料，彎曲件101上升至與凹模板(6、61)上表面齊平位置后，設(shè)置于限位板12內(nèi)的氣缸13及氣缸推桿130工作，將彎曲件101向前推出，彎曲件101沿著卸料板11上表面滑下。

　　[0024]本實(shí)用新型技術(shù)方案在上面結(jié)合附圖對實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種非實(shí)質(zhì)性改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)將實(shí)用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種工件外表面彎曲模具，包括上模板、下模板，所述上模板上設(shè)置有凸模固定板，所述下模板上設(shè)置有凹模固定板，其特征在于，所述凸模固定板上設(shè)置有凸模，所述凹模固定板上設(shè)置有凹模、復(fù)位板、卸料板和限位板，所述復(fù)位板設(shè)置于凹模固定板正中心位置，所述凹模包括兩塊凹模板，所述兩塊凹模板分別設(shè)置于復(fù)位板左右兩側(cè)位置，并緊貼復(fù)位板，所述卸料板和限位板分別設(shè)置于凹模固定板前后側(cè)面位置，并緊貼復(fù)位板，所述兩塊凹模板、復(fù)位板、卸料板和限位板組成凹模模腔，所述復(fù)位板底部設(shè)置有復(fù)位彈簧，所述復(fù)位彈簧穿過凹模固定板并與下模板固接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工件外表面彎曲模具，其特征在于，所述限位板內(nèi)設(shè)置有氣缸，所述氣缸上設(shè)置有氣缸推桿，所述氣缸推桿軸線位置與復(fù)位板復(fù)位時(shí)的表面位置相適應(yīng)，所述氣缸推桿前端部設(shè)置有硅膠套。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工件外表面彎曲模具，其特征在于，所述凹模固定板側(cè)面設(shè)置有限位板二，所述限位板二側(cè)面與凹模板側(cè)面貼緊，且限位板二上表面高于凹模板上表面。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工件外表面彎曲模具，其特征在于，所述卸料板上表面設(shè)置為傾斜面，并由靠近復(fù)位板的側(cè)邊向外部傾斜。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種工件外表面彎曲模具，其特征在于，所述卸料板的傾斜面上設(shè)置有滾軸，所述滾軸組成傾斜面，所述滾軸能夠以自身軸線為軸轉(zhuǎn)動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種工件外表面彎曲模具，其特征在于，所述凸模上穿過有彈性推料銷。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種工件外表面彎曲模具，包括上模板、下模板、凸模固定板、凹模固定板、凸模，凹模固定板上設(shè)置有凹模、復(fù)位板、卸料板和限位板，復(fù)位板設(shè)置于凹模固定板正中心位置，凹模包括兩塊凹模板，兩塊凹模板分別設(shè)置于復(fù)位板左右兩側(cè)位置，并緊貼復(fù)位板，卸料板和限位板分別設(shè)置于凹模固定板前后側(cè)面位置，并緊貼復(fù)位板，兩塊凹模板、復(fù)位板、卸料板和限位板組成凹模模腔，復(fù)位板底部設(shè)置有復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧穿過凹模固定板并與下模板固接。本實(shí)用新型彎曲模具，結(jié)構(gòu)簡單，便于待彎曲件的上料和彎曲件的卸料，降低彎曲件受到的摩擦力，改變現(xiàn)有技術(shù)中常規(guī)的凹模形狀，降低凹模的磨損率，延長彎曲模具的使用壽命。

　　【IPC分類】B21D37/10, B21D5/06

　　【公開號】CN205217801

　　【申請?zhí)枴緾N201521097384

　　【發(fā)明人】王云虎, 蘇書龍, 陳龍

　　【申請人】安慶中船動(dòng)力配套有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月21日

　　工型鋼彎曲設(shè)備的制造方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及冷沖壓模具領(lǐng)域，尤其是涉及一種工型鋼彎曲設(shè)備。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]工業(yè)生產(chǎn)中，制作設(shè)備或部件時(shí)經(jīng)常用到各種圓弧形狀的工型鋼。現(xiàn)有的生產(chǎn)技術(shù)中，圓弧工型鋼沖壓通常都是將工型鋼高溫烘烤后，人工進(jìn)行彎曲。這種生產(chǎn)方法不僅麻煩，且效率很低，獲得的圓弧也很不規(guī)則，工件合格率低，報(bào)廢的工件數(shù)目大，極大程度上的增加了生產(chǎn)的成本。并且，在沖壓的過程中，工件沖壓完成后通常都需要人工進(jìn)行收集完工產(chǎn)品，難以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，生產(chǎn)效率低。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種沖壓、出料均為自動(dòng)化操作、操作簡便、工作效率高的工型鋼彎曲設(shè)備。

　　[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種工型鋼彎曲設(shè)備，包括上模單元、下模單元、定位單元及出料單元，所述上模單元包括可上下動(dòng)作的上模座、用于沖壓工件的上凸模及用于驅(qū)動(dòng)上模座動(dòng)作的第一驅(qū)動(dòng)件，所述上凸模固連于上模座，該上凸模的縱截面為U形設(shè)置;所述下模單元包括下模座、配合上凸模彎曲工件的下凹模，該下凹模位于上凸模正下方，下凹模的縱截面為U形設(shè)置;所述出料單元包括置于下凹模內(nèi)的緩沖托料件、推料件及設(shè)于下凹模側(cè)部的出料滑道;所述緩沖托料件包括托板、分布于托板下表面的緩沖柱、彈性件，所述緩沖柱的端部固連于托板，另一端部通過彈性件連接于下凹模下表面;所述推料件包括可左右動(dòng)作推出工件的出料推頭、用于限定出料推頭于下凹模位置的固定臂、用于驅(qū)動(dòng)出料推頭動(dòng)作的第二驅(qū)動(dòng)件;所述定位單元包括兩對置設(shè)置的可上下、左右動(dòng)作的移動(dòng)壓塊、用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)壓塊動(dòng)作的第三驅(qū)動(dòng)件，所述移動(dòng)壓塊設(shè)于下凹模兩端部的上方，所述移動(dòng)壓塊內(nèi)側(cè)壁固連有限位凸緣，所述下凹模對應(yīng)于限位凸緣位置開設(shè)有限位凹槽;所述下凹模兩端部均設(shè)有兩條下凹槽，所述移動(dòng)壓塊上設(shè)有與該下凹槽配合固定工件的上凹槽。

　　[0005]進(jìn)一步的，所述下凹模兩端部還設(shè)有下工形槽，所述移動(dòng)壓塊上設(shè)有與該下工形槽配合固定工件的上工形槽，下工形槽與上工形槽相配合，可實(shí)現(xiàn)對工型鋼的縱向彎曲固定。

　　[0006]進(jìn)一步的，所述出料推頭端部設(shè)有容納槽，一彈性件置于該容納槽內(nèi)，其中一端部固連于容納槽底部，另一端伸出容納槽連接一推板。

　　[0007]更進(jìn)一步的，所述第一驅(qū)動(dòng)件、第二驅(qū)動(dòng)件、第三驅(qū)動(dòng)件均為氣缸。

　　[0008]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，通過上凸模與下凹模的U形配合，使得工件的壓鑄更加精準(zhǔn)，工件報(bào)廢率低;緩沖托料件可對上凸模施加向上的作用力，使得上凸模上移的速度加快，提高工作效率;并且托板可將彎曲完成的工件推出，再通過出料推頭推入出料滑槽內(nèi)滑出，完成出料的自動(dòng)化操作，提高工作效率;定位單元可對工件的兩端部進(jìn)行固定，防止沖壓彎曲的過程中工件向下滑動(dòng)，提高彎曲準(zhǔn)確率。

　　【附圖說明】

　　[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　[0010]圖2為圖1中B處的放大圖。

　　[0011 ]圖3為推料件的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0012]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。

　　[0013]如圖1-3所示，一種工型鋼彎曲設(shè)備，包括上模單元、下模單元、定位單元及出料單元;所述上模單元與下模單元為對置設(shè)置，具體的，所述包括上模單元上模座11、上凸模12以及第一驅(qū)動(dòng)件13;所述下模單元包括下模座21、下凹模22;所述上凸模12固定連接于上模座11，所述下凹模22固定連接于下模座21;所述下凹模22位于上凸模12正下方設(shè)置，下凹模22與上凸模12相配合以彎曲工件。所述上凸模12的縱截面為U形設(shè)置，對應(yīng)的所述下凹模22的縱截面也為U形設(shè)置;所述上模座11可上下動(dòng)作以帶動(dòng)上凸模12上下動(dòng)作沖壓工件，所述第一驅(qū)動(dòng)件13用于驅(qū)動(dòng)上模座11動(dòng)作，具體的，所述第一驅(qū)動(dòng)件13設(shè)置為氣缸。所述下凹模22兩端部均設(shè)有兩條下凹槽6，在移動(dòng)壓塊51上設(shè)有與該下凹槽6配合固定工件的上凹槽7。所述下凹模22兩端部還設(shè)有下工形槽8，所述移動(dòng)壓塊51上設(shè)有與該下工形槽8配合固定工件的上工形槽9。當(dāng)需要縱向彎曲工件時(shí)，將工件豎直的放置在下凹模22上，工件的兩端分別置入各自對應(yīng)的下凹槽6內(nèi)，對工件進(jìn)行定位；當(dāng)需要橫向彎曲工件時(shí)，將工件水平的放置在下凹模22上，工件的兩端分別置入各自對應(yīng)的下工形槽8內(nèi)，對工件進(jìn)行定位。

　　[0014]所述出料單元設(shè)置在下模座21側(cè)部，包括緩沖托料件、推料件以及出料滑道;所述出料滑道設(shè)于下凹模的側(cè)部，所述緩沖托料件置于下凹模22內(nèi)，具體的，所述緩沖托料件包括托板31、緩沖柱32、彈性件33，所述緩沖柱32間隔的分布在托板31的下表面，緩沖柱32的其中一端部固定連接于托板31，另外一端部通過彈性件33連接于下凹模22下表面；當(dāng)沖壓工件時(shí)，托板受到壓力使得彈性件33收縮，當(dāng)工件沖壓完成時(shí)，托板受到的壓力消失，彈性件回復(fù)原始狀態(tài)，給托板一個(gè)向上的作用力，將工件推起置推料件位置。所述推料件出料推頭41、固定臂42、第二驅(qū)動(dòng)件43;所述出料推頭41可左右動(dòng)作以推出工件，所述固定臂42可將出料推頭41于限定在對應(yīng)于下凹模22的位置，所述第二驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)出料推頭41動(dòng)作，于本實(shí)施例中，所述第二驅(qū)動(dòng)件43設(shè)置為氣缸。作為優(yōu)選，所述出料推頭41的其中一端部設(shè)有容納槽411，一彈性件412置于該容納槽411內(nèi)，其中一端部固定連接于容納槽411底部，另一端伸出容納槽411連接一推板413。

　　[0015]所述定位單元包括移動(dòng)壓塊51、第三驅(qū)動(dòng)件52，所述移動(dòng)壓塊51設(shè)置為兩個(gè)，并且為對置設(shè)置，兩移動(dòng)壓塊51均可上下、左右動(dòng)作，所述第三驅(qū)動(dòng)件52用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)壓塊51動(dòng)作，于本實(shí)施例中，所述第三驅(qū)動(dòng)件52設(shè)置為氣缸。作為優(yōu)選，所述移動(dòng)壓塊51設(shè)于下凹模22兩端部的上方，所述移動(dòng)壓塊51內(nèi)側(cè)壁固連有限位凸緣511，所述下凹模22對應(yīng)于限位凸緣511位置開設(shè)有限位凹槽221。當(dāng)需要對工件進(jìn)行彎曲時(shí)，移動(dòng)壓塊51可下移，并左右動(dòng)作將限位凸緣511置入到限位凹槽221內(nèi)，從而與下凹模相配合，固定住工件的兩端，在沖壓工件時(shí)，工件不會(huì)隨著上凸模向下移動(dòng)，使得彎曲效果更好。

　　[0016]顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種工型鋼彎曲設(shè)備，包括上模單元、下模單元、定位單元及出料單元，其特征在于:所述上模單元包括可上下動(dòng)作的上模座(11)、用于沖壓工件的上凸模(12)及用于驅(qū)動(dòng)上模座(11)動(dòng)作的第一驅(qū)動(dòng)件(13)，所述上凸模(12)固連于上模座(11)，該上凸模(12)的縱截面為U形設(shè)置;所述下模單元包括下模座(21)、配合上凸模(12)彎曲工件的下凹模(22)，該下凹模(22)位于上凸模(12)正下方，下凹模(22)的縱截面為U形設(shè)置;所述出料單元包括置于下凹模(22)內(nèi)的緩沖托料件、推料件及設(shè)于下凹模側(cè)部的出料滑道;所述緩沖托料件包括托板(31)、分布于托板(31)下表面的緩沖柱(32)、彈性件(33)，所述緩沖柱(32)的端部固連于托板(31)，另一端部通過彈性件(33)連接于下凹模(22)下表面;所述推料件包括可左右動(dòng)作推出工件的出料推頭(41)、用于限定出料推頭(41)于下凹模(22)位置的固定臂(42)、用于驅(qū)動(dòng)出料推頭(41)動(dòng)作的第二驅(qū)動(dòng)件(43);所述定位單元包括兩對置設(shè)置的可上下、左右動(dòng)作的移動(dòng)壓塊(51)、用于驅(qū)動(dòng)移動(dòng)壓塊(51)動(dòng)作的第三驅(qū)動(dòng)件(52)，所述移動(dòng)壓塊(51)設(shè)于下凹模(22)兩端部的上方，所述移動(dòng)壓塊(51)內(nèi)側(cè)壁固連有限位凸緣(511)，所述下凹模(22)對應(yīng)于限位凸緣(511)位置開設(shè)有限位凹槽(221);所述下凹模(22)兩端部均設(shè)有兩條下凹槽(6)，所述移動(dòng)壓塊(51)上設(shè)有與該下凹槽(6)配合固定工件的上凹槽(7)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工型鋼彎曲設(shè)備，其特征在于:所述下凹模(22)兩端部還設(shè)有下工形槽(8)，所述移動(dòng)壓塊(51)上設(shè)有與該下工形槽(8)配合固定工件的上工形槽(9)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工型鋼彎曲設(shè)備，其特征在于:所述出料推頭(41)端部設(shè)有容納槽(411)，一彈性件(412)置于該容納槽(411)內(nèi)，其中一端部固連于容納槽(411)底部，另一端伸出容納槽(411)連接一推板(413)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的工型鋼彎曲設(shè)備，其特征在于:所述第一驅(qū)動(dòng)件(13)、第二驅(qū)動(dòng)件(43)、第三驅(qū)動(dòng)件(52)均為氣缸。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種工型鋼彎曲設(shè)備，包括上模單元、下模單元、定位單元及出料單元，所述上模單元包括可上下動(dòng)作的上模座、用于沖壓工件的上凸模及用于驅(qū)動(dòng)上模座動(dòng)作的第一驅(qū)動(dòng)件，所述上凸模固連于上模座，該上凸模的縱截面為U形設(shè)置；所述下模單元包括下模座、配合上凸模彎曲工件的下凹模，該下凹模位于上凸模正下方，下凹模的縱截面為U形設(shè)置；所述出料單元包括置于下凹模內(nèi)的緩沖托料件、推料件及設(shè)于下凹模側(cè)部的出料滑道；所述緩沖托料件包括托板、分布于托板下表面的緩沖柱、彈性件。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可實(shí)現(xiàn)工型鋼的自動(dòng)化的沖壓彎曲及出料，彎曲合格率高，工作效率高，沖壓效果好。

　　【IPC分類】B21D37/10, B21D43/00, B21D45/04

　　【公開號】CN205217802

　　【申請?zhí)枴緾N201521102765

　　【發(fā)明人】李寶紅, 胡建平, 沈國江, 馬孟慶

　　【申請人】紹興電力設(shè)備有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月28日

　　角鋼開合角模具的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及冷沖壓模具領(lǐng)域，尤其是涉及一種角鋼開合角模具。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]在許多的機(jī)器設(shè)備中，尤其是鋼管塔中，需要使用到大量的角鋼。由于有些角鋼的開角過大，需要對角鋼進(jìn)行合角操作。在傳統(tǒng)的角鋼合角的制造中，沖壓時(shí)的力度難以控制，經(jīng)常容易導(dǎo)致沖壓的彎度不夠，或者沖壓過重，而使得角鋼的合角未達(dá)到制定標(biāo)準(zhǔn)或者角鋼折斷等，報(bào)廢的工件數(shù)目大，極大程度上的增加了生產(chǎn)的成本。并且，在沖壓的過程中，工件沖壓完成后通常都需要人工進(jìn)行收集完工產(chǎn)品，難以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，生產(chǎn)效率低。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種沖壓、出料均為自動(dòng)化操作、可滿足不同角度合角、工作效率高的角鋼開合角模具。

　　[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種角鋼開合角模具，包括上模單元、下模單元及出料單元，所述上模單元包括可上下動(dòng)作的上模板、用于沖壓工件的上壓模及用于驅(qū)動(dòng)上模板動(dòng)作的第一驅(qū)動(dòng)件，該上模板中心部位置開設(shè)有用于連接上壓模的螺紋槽，所述上壓模端部設(shè)有配適于該螺紋槽的外螺紋;所述上壓模另一端部開設(shè)有橫截面為三角形的合角凹槽，所述合角凹槽兩側(cè)壁固連有向內(nèi)延伸的凸緣;所述下模單元包括下模板、下壓模、緩沖件;所述下模板對應(yīng)上壓模位置開設(shè)第一槽腔和第二槽腔，所述下壓模一端通過連接柱螺紋連接于第二槽腔底部，另一端延伸出第一槽腔上表面形成橫截面為三角形的合角凸部，合角凸部與所述合角凹槽配合對角鋼進(jìn)行合角;所述緩沖件包括緩沖柱、限位柱，所述緩沖柱通過彈簧連接于第二槽腔底面，所述限位柱為緩沖柱兩側(cè)向外延伸形成的兩凸柱;所述出料單元包括可左右動(dòng)作推出工件的出料推頭、用于限定出料推頭于沖壓凹槽位置的固定臂、用于驅(qū)動(dòng)出料推頭動(dòng)作的第二驅(qū)動(dòng)件及出料滑槽;所述出料推頭端部設(shè)有容納槽，一彈性件置于該容納槽內(nèi)，其中一端部固連于容納槽底部，另一端伸出容納槽連接一推板。

　　[0005]進(jìn)一步的，所述第一槽腔側(cè)壁設(shè)有半圓形槽，一滾柱可轉(zhuǎn)動(dòng)的置于該半圓形槽內(nèi)，滾柱設(shè)置在上壓模與下壓模的接觸面上，通過滾柱的設(shè)置，在上壓模與下壓模配合沖壓的過程中，兩者的側(cè)壁之間的摩擦可相對減小，延長設(shè)備的使用壽命。

　　[0006]進(jìn)一步的，所述滾柱兩側(cè)部中心部向外凸起形成轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述半圓形槽兩端部開設(shè)有用于容置該轉(zhuǎn)動(dòng)柱的柱槽，所述柱槽的形狀與轉(zhuǎn)動(dòng)柱相配適。

　　[0007]進(jìn)一步的，所述第一驅(qū)動(dòng)件、第二驅(qū)動(dòng)件均為氣缸。

　　[0008]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，通過上壓模的內(nèi)凹與下壓模的上凸相配合，顛覆傳統(tǒng)的下凹與上凸配合的模式，使得工件的壓鑄更加精準(zhǔn)，工件報(bào)廢率低；由于上壓模為內(nèi)凹設(shè)置，在沖壓完成后，工件會(huì)跟隨上壓模向上移動(dòng)，通過出料推頭推入出料滑槽內(nèi)滑出，完成出料的自動(dòng)化操作，提高工作效率;所述上壓模和下壓模與模板之間均為螺紋連接，在沖壓過程中，可根據(jù)需要合角的角度更換相應(yīng)角度的壓模，通過一臺機(jī)器，實(shí)現(xiàn)多種角度的合角，實(shí)用性強(qiáng)。

　　【附圖說明】

　　[0009]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　[0010]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

　　[0011]圖3為圖2中B處的放大圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0012]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。

　　[0013]如圖1-3所示，一種角鋼開合角模具，包括上模單元、下模單元及出料單元，上模單元設(shè)置與下模單元的正下方，出料單元設(shè)于上模單元的側(cè)部，通過三者之間的配合，實(shí)現(xiàn)工件沖壓的自動(dòng)化操作。

　　[0014]具體的，所述上模單元包括上模板11、上壓模12以及第一驅(qū)動(dòng)件;所述上模板11的中心部位置開設(shè)有用于連接上壓模12的螺紋槽111，相應(yīng)的，所述上壓模12端部設(shè)有配適于該螺紋槽111的外螺紋;通過外螺紋與螺紋槽111的配合，可實(shí)現(xiàn)上壓模12與上模板11的螺紋拆卸連接。所述上模板11可上下動(dòng)作從而帶動(dòng)上壓模上下動(dòng)作，所述第一驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)上模板11上下動(dòng)作沖壓工件;具體的，所述第一驅(qū)動(dòng)件設(shè)置為氣缸。所述下模單元包括下模板21、下壓模22以及緩沖件;具體的，所述上壓模12的另一端部開設(shè)有橫截面為三角形的合角凹槽13，所述合角凹槽13兩側(cè)壁固連有向內(nèi)延伸的凸緣131;當(dāng)角鋼合角完成時(shí)，通過凸緣的設(shè)置可將角鋼限定在合角凹槽13內(nèi)，隨上壓模一同上移，之后通過出料單元推出。所述下模板21對應(yīng)上壓模12位置開設(shè)第一槽腔23，在第一槽腔23的下方設(shè)有第二槽腔24，所述下壓模22—端通過連接柱3螺紋拆卸連接于第二槽腔24底部，另一端延伸出第一槽腔23上表面形成橫截面為三角形的合角凸部221，合角凸部221與所述合角凹槽13配合對角鋼進(jìn)行合角。作為優(yōu)選，所述上壓模和下壓模設(shè)置為多個(gè)，每個(gè)上壓模上的合角凹槽13的角度均不相同，可以為30°、45°、60°等，每個(gè)下壓模上的合角凸部221的角度也不相同，每個(gè)合角凸部221的角與對應(yīng)的合角凹槽13的角度相同。可通過不同角度的上壓模與下壓模的拆裝，實(shí)現(xiàn)不同角度的角鋼合角。

　　[0015]所述第一槽腔側(cè)壁設(shè)有半圓形槽，一滾柱6可轉(zhuǎn)動(dòng)的置于該半圓形槽內(nèi)；作為優(yōu)選，所述滾柱6的兩側(cè)部中心部向外凸起形成轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述半圓形槽兩端部開設(shè)有用于容置該轉(zhuǎn)動(dòng)柱的柱槽，所述柱槽的形狀與轉(zhuǎn)動(dòng)柱相配適;柱槽的直徑略大于轉(zhuǎn)動(dòng)柱的直徑，從而當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)柱置于柱槽內(nèi)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)柱可相對柱槽轉(zhuǎn)動(dòng)。滾柱6設(shè)置在上壓模與下壓模的接觸面上，通過滾柱6的設(shè)置，在上壓模與下壓模配合沖壓的過程中，兩者的側(cè)壁之間的摩擦可相對減小，延長設(shè)備的使用壽命。

　　[0016]在沖壓的過程中，緩沖件可以對上壓模施加下上的回復(fù)力，使得上壓模向上的回復(fù)動(dòng)作所需的力量更小，節(jié)省氣缸的能耗;向上運(yùn)動(dòng)的速度快，提高工作效率。具體的，所述緩沖件包括緩沖柱41、限位柱42，所述緩沖柱41通過彈簧43連接于第二槽腔24底面，所述限位柱42為緩沖柱41兩側(cè)向外延伸形成的兩凸柱；當(dāng)上壓模向下沖壓時(shí)，彈簧43被壓緊，緩沖柱下移，當(dāng)上壓模上移時(shí)，彈簧恢復(fù)原始長度，對上壓模施加向上的作用力；當(dāng)限位柱42到達(dá)第一槽腔23與第二槽腔24接觸的位置時(shí)，限位柱會(huì)被第一槽腔23的底部擋住，從而緩沖柱41無法再繼續(xù)上移，從而使得彈簧43不會(huì)被過大的拉伸，延長彈簧43的使用壽命。

　　[0017]作為優(yōu)選，設(shè)置了出料單元，從而實(shí)現(xiàn)工件的沖壓和出料的自動(dòng)化，通過工作效率。具體的，所述出料單元包括出料推頭51、固定臂52、第二驅(qū)動(dòng)件53及出料滑槽;所述出料滑槽設(shè)置在下模板的側(cè)部。所述固定臂52的一端部固定連接于上壓模，另一端固定連接于出料推頭51，從而將出料推頭51限定在對應(yīng)沖壓凹槽13位置，所述出料推頭51可左右動(dòng)作，從而將沖壓完成后置于沖壓凹槽13內(nèi)的工件推出，推入出料滑槽內(nèi)滑出。所述第二驅(qū)動(dòng)件53用于驅(qū)動(dòng)出料推頭51左右動(dòng)作，具體的，所述第二驅(qū)動(dòng)件53為氣缸。作為優(yōu)選，所述出料推頭端部設(shè)有容納槽511，一彈性件512置于該容納槽511內(nèi)，其中一端部固連于容納槽511底部，另一端伸出容納槽511連接一推板513。

　　[0018]顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種角鋼開合角模具，包括上模單元、下模單元及出料單元，其特征在于:所述上模單元包括可上下動(dòng)作的上模板(11)、用于沖壓工件的上壓模(12)及用于驅(qū)動(dòng)上模板(11)動(dòng)作的第一驅(qū)動(dòng)件，該上模板(11)中心部位置開設(shè)有用于連接上壓模(12)的螺紋槽(111)，所述上壓模(12)端部設(shè)有配適于該螺紋槽(111)的外螺紋;所述上壓模(12)另一端部開設(shè)有橫截面為三角形的合角凹槽(13)，所述合角凹槽(13)兩側(cè)壁固連有向內(nèi)延伸的凸緣(131);所述下模單元包括下模板(21)、下壓模(22)、緩沖件;所述下模板(21)對應(yīng)上壓模(12)位置開設(shè)第一槽腔(23)和第二槽腔(24)，所述下壓模(22)—端通過連接柱(3)螺紋連接于第二槽腔(24)底部，另一端延伸出第一槽腔(23)上表面形成橫截面為三角形的合角凸部(221)，合角凸部(221)與所述合角凹槽(13)配合對角鋼進(jìn)行合角;所述緩沖件包括緩沖柱(41)、限位柱(42)，所述緩沖柱(41)通過彈簧(43)連接于第二槽腔(24)底面，所述限位柱(42)為緩沖柱(41)兩側(cè)向外延伸形成的兩凸柱;所述出料單元包括可左右動(dòng)作推出工件的出料推頭(51)、用于限定出料推頭(51)于沖壓凹槽(13)位置的固定臂(52)、用于驅(qū)動(dòng)出料推頭(51)動(dòng)作的第二驅(qū)動(dòng)件(53)及出料滑槽;所述出料推頭端部設(shè)有容納槽(511)，一彈性件(512)置于該容納槽(511)內(nèi)，其中一端部固連于容納槽(511)底部，另一端伸出容納槽(511)連接一推板(513)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的角鋼開合角模具，其特征在于:所述第一槽腔側(cè)壁設(shè)有半圓形槽，一滾柱(6 )可轉(zhuǎn)動(dòng)的置于該半圓形槽內(nèi)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的角鋼開合角模具，其特征在于:所述滾柱(6)兩側(cè)部中心部向外凸起形成轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述半圓形槽兩端部開設(shè)有用于容置該轉(zhuǎn)動(dòng)柱的柱槽，所述柱槽的形狀與轉(zhuǎn)動(dòng)柱相配適。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的角鋼開合角模具，其特征在于:所述第一驅(qū)動(dòng)件、第二驅(qū)動(dòng)件(53)均為氣缸。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種角鋼開合角模具，包括上模單元、下模單元及出料單元，所述上模單元包括可上下動(dòng)作的上模板、用于沖壓工件的上壓模及用于驅(qū)動(dòng)上模板動(dòng)作的第一驅(qū)動(dòng)件，該上模板中心部位置開設(shè)有用于連接上壓模的螺紋槽，所述上壓模端部設(shè)有配適于該螺紋槽的外螺紋；所述上壓模另一端部開設(shè)有橫截面為三角形的合角凹槽，所述合角凹槽兩側(cè)壁固連有向內(nèi)延伸的凸緣；所述下模單元包括下模板、下壓模、緩沖件；所述下模板對應(yīng)上壓模位置開設(shè)第一槽腔和第二槽腔。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可實(shí)現(xiàn)角鋼合角的自動(dòng)化的沖壓及出料，壓模可更換，可適應(yīng)于不同角度的角鋼合角，實(shí)用性強(qiáng)，工作效率高，沖壓效果好。

　　【IPC分類】B21D45/04, B21D37/10

　　【公開號】CN205217803

　　【申請?zhí)枴緾N201521103082

　　【發(fā)明人】張國妹, 周建新, 馬平

　　【申請人】紹興電力設(shè)備有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月28日

　　U型件沖壓成型模的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001 ]本實(shí)用新型涉及冷沖壓模具領(lǐng)域，尤其是涉及一種U型件沖壓成型模。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]在許多的機(jī)器設(shè)備中，尤其是鋼管塔中，需要使用到大量的U型鋼材。在傳統(tǒng)的U型鋼材的制造中，沖壓時(shí)的力度難以控制，經(jīng)常容易導(dǎo)致U型件沖壓的彎度不夠，或者沖壓過重，而使得工件拉伸過大等想象，報(bào)廢的工件數(shù)目大，極大程度上的增加了生產(chǎn)的成本。并且，在沖壓的過程中，工件沖壓完成后通常都需要人工進(jìn)行收集完工產(chǎn)品，難以實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化，生產(chǎn)效率低。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種沖壓、出料均為自動(dòng)化操作、操作簡便、工作效率高的U型件沖壓成型模。

　　[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:一種U型件沖壓成型模，包括上模單元、下模單元及出料單元，所述上模單元包括可上下動(dòng)作的上模板、用于沖壓工件的上壓模及用于驅(qū)動(dòng)上模板動(dòng)作的第一驅(qū)動(dòng)件，該上壓模固連于上模板中心部位置，所述上壓模底部開設(shè)有形狀、大小配適于工件的沖壓凹槽;所述下模單元包括下模板、配合上壓模沖壓工件的下壓模、緩沖件;所述下模板對應(yīng)上壓模位置開設(shè)第一槽腔和第二槽腔，所述下壓模一端通過連接柱固連于第二槽腔底部，另一端延伸出第一槽腔上表面;所述緩沖件包括緩沖柱、限位柱，所述緩沖柱通過彈簧連接于第二槽腔底面，所述限位柱為緩沖柱兩側(cè)向外延伸形成的兩凸柱;所述出料單元包括可左右動(dòng)作推出工件的出料推頭、用于限定出料推頭于沖壓凹槽位置的固定臂、用于驅(qū)動(dòng)出料推頭動(dòng)作的第二驅(qū)動(dòng)件及出料滑槽;所述出料推頭端部設(shè)有容納槽，一彈性件置于該容納槽內(nèi)，其中一端部固連于容納槽底部，另一端伸出容納槽連接一推板;所述第一槽腔側(cè)壁設(shè)有半圓形槽，一滾柱可轉(zhuǎn)動(dòng)的置于該半圓形槽內(nèi)。

　　[0005]進(jìn)一步的，所述滾柱兩側(cè)部中心部向外凸起形成轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述半圓形槽兩端部開設(shè)有用于容置該轉(zhuǎn)動(dòng)柱的柱槽，所述柱槽的形狀與轉(zhuǎn)動(dòng)柱相配適，滾柱設(shè)置在上壓模與下壓模的接觸面上，通過滾柱的設(shè)置，在上壓模與下壓模配合沖壓的過程中，兩者的側(cè)壁之間的摩擦可相對減小，延長設(shè)備的使用壽命。

　　[0006]進(jìn)一步的，所述第一驅(qū)動(dòng)件、第二驅(qū)動(dòng)件均為氣缸。

　　[0007]綜上所述，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，通過上壓模的內(nèi)凹與下壓模的上凸相配合，顛覆傳統(tǒng)的下凹與上凸配合的模式，使得工件的壓鑄更加精準(zhǔn)，工件報(bào)廢率低；由于上壓模為內(nèi)凹設(shè)置，在沖壓完成后，工件會(huì)跟隨上壓模向上移動(dòng)，通過出料推頭推入出料滑槽內(nèi)滑出，完成出料的自動(dòng)化操作，提高工作效率。

　　【附圖說明】

　　[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。

　　[0009]圖2為本實(shí)用新型的側(cè)視圖。

　　[0010]圖3為圖2中B處的放大圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0011]為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好的理解本實(shí)用新型方案，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整的描述。

　　[0012]如圖1-3所示，一種U型件沖壓成型模，包括上模單元、下模單元及出料單元，上模單元設(shè)置與下模單元的正下方，出料單元設(shè)于上模單元的側(cè)部，通過三者之間的配合，實(shí)現(xiàn)工件沖壓的自動(dòng)化操作。

　　[0013]具體的，所述上模單元包括上模板11、上壓模12以及第一驅(qū)動(dòng)件;所述上壓模12固定連接于上模板11中心部位置，用于與下模配合沖壓工件使其成為U型。所述上模板11可上下動(dòng)作從而帶動(dòng)上壓模上下動(dòng)作，所述第一驅(qū)動(dòng)件用于驅(qū)動(dòng)上模板11上下動(dòng)作沖壓工件；具體的，所述第一驅(qū)動(dòng)件設(shè)置為氣缸。所述下模單元包括下模板21、下壓模22以及緩沖件，所述下壓模22與上壓模12相配合以沖壓工件;具體的，所述上壓模12底部開設(shè)有沖壓凹槽13，該沖壓凹槽13的形狀、大小均與工件相等，相應(yīng)的下壓模的形狀、大小也與工件相等。所述下模板21對應(yīng)上壓模12位置開設(shè)第一槽腔23，在第一槽腔23的下方設(shè)有第二槽腔24，所述下壓模22—端通過連接柱3固定連接于第二槽腔24底部，另一端延伸出第一槽腔23上表面;所述第一槽腔側(cè)壁設(shè)有半圓形槽，一滾柱6可轉(zhuǎn)動(dòng)的置于該半圓形槽內(nèi)；作為優(yōu)選，所述滾柱6的兩側(cè)部中心部向外凸起形成轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述半圓形槽兩端部開設(shè)有用于容置該轉(zhuǎn)動(dòng)柱的柱槽，所述柱槽的形狀與轉(zhuǎn)動(dòng)柱相配適;柱槽的直徑略大于轉(zhuǎn)動(dòng)柱的直徑，從而當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)柱置于柱槽內(nèi)時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)柱可相對柱槽轉(zhuǎn)動(dòng)。滾柱6設(shè)置在上壓模與下壓模的接觸面上，通過滾柱6的設(shè)置，在上壓模與下壓模配合沖壓的過程中，兩者的側(cè)壁之間的摩擦可相對減小，延長設(shè)備的使用壽命。

　　[0014]在沖壓的過程中，緩沖件可以對上壓模施加下上的回復(fù)力，使得上壓模向上的回復(fù)動(dòng)作所需的力量更小，節(jié)省氣缸的能耗;向上運(yùn)動(dòng)的速度快，提高工作效率。具體的，所述緩沖件包括緩沖柱41、限位柱42，所述緩沖柱41通過彈簧43連接于第二槽腔24底面，所述限位柱42為緩沖柱41兩側(cè)向外延伸形成的兩凸柱；當(dāng)上壓模向下沖壓時(shí)，彈簧43被壓緊，緩沖柱下移，當(dāng)上壓模上移時(shí)，彈簧恢復(fù)原始長度，對上壓模施加向上的作用力；當(dāng)限位柱42到達(dá)第一槽腔23與第二槽腔24接觸的位置時(shí)，限位柱會(huì)被第一槽腔23的底部擋住，從而緩沖柱41無法再繼續(xù)上移，從而使得彈簧43不會(huì)被過大的拉伸，延長彈簧43的使用壽命。

　　[0015]作為優(yōu)選，設(shè)置了出料單元，從而實(shí)現(xiàn)工件的沖壓和出料的自動(dòng)化，通過工作效率。具體的，所述出料單元包括出料推頭51、固定臂52、第二驅(qū)動(dòng)件53及出料滑槽;所述出料滑槽設(shè)置在下模板的側(cè)部。所述固定臂52的一端部固定連接于上壓模，另一端固定連接于出料推頭51，從而將出料推頭51限定在對應(yīng)沖壓凹槽13位置，所述出料推頭51可左右動(dòng)作，從而將沖壓完成后置于沖壓凹槽13內(nèi)的工件推出，推入出料滑槽內(nèi)滑出。所述第二驅(qū)動(dòng)件53用于驅(qū)動(dòng)出料推頭51左右動(dòng)作，具體的，所述第二驅(qū)動(dòng)件53為氣缸。作為優(yōu)選，所述出料推頭端部設(shè)有容納槽511，一彈性件512置于該容納槽511內(nèi)，其中一端部固連于容納槽511底部，另一端伸出容納槽511連接一推板513。

　　[0016]顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都應(yīng)當(dāng)屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種U型件沖壓成型模，包括上模單元、下模單元及出料單元，其特征在于:所述上模單元包括可上下動(dòng)作的上模板(11)、用于沖壓工件的上壓模(12)及用于驅(qū)動(dòng)上模板(11)動(dòng)作的第一驅(qū)動(dòng)件，該上壓模(12)固連于上模板(11)中心部位置，所述上壓模(12)底部開設(shè)有形狀、大小配適于工件的沖壓凹槽(13);所述下模單元包括下模板(21)、配合上壓模(12)沖壓工件的下壓模(22)、緩沖件;所述下模板(21)對應(yīng)上壓模(12)位置開設(shè)第一槽腔(23)和第二槽腔(24)，所述下壓模(22)—端通過連接柱(3)固連于第二槽腔(24)底部，另一端延伸出第一槽腔(23)上表面;所述緩沖件包括緩沖柱(41)、限位柱(42)，所述緩沖柱(41)通過彈簧(43)連接于第二槽腔(24)底面，所述限位柱(42)為緩沖柱(41)兩側(cè)向外延伸形成的兩凸柱;所述出料單元包括可左右動(dòng)作推出工件的出料推頭(51)、用于限定出料推頭(51)于沖壓凹槽(13)位置的固定臂(52)、用于驅(qū)動(dòng)出料推頭(51)動(dòng)作的第二驅(qū)動(dòng)件(53)及出料滑槽;所述出料推頭端部設(shè)有容納槽(511 )，一彈性件(512 )置于該容納槽(511)內(nèi)，其中一端部固連于容納槽(511)底部，另一端伸出容納槽(511)連接一推板(513);所述第一槽腔側(cè)壁設(shè)有半圓形槽，一滾柱(6)可轉(zhuǎn)動(dòng)的置于該半圓形槽內(nèi)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的U型件沖壓成型模，其特征在于:所述滾柱(6)兩側(cè)部中心部向外凸起形成轉(zhuǎn)動(dòng)柱，所述半圓形槽兩端部開設(shè)有用于容置該轉(zhuǎn)動(dòng)柱的柱槽，所述柱槽的形狀與轉(zhuǎn)動(dòng)柱相配適。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的U型件沖壓成型模，其特征在于:所述第一驅(qū)動(dòng)件、第二驅(qū)動(dòng)件(53)均為氣缸。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種U型件沖壓成型模，包括上模單元、下模單元及出料單元，所述上模單元包括可上下動(dòng)作的上模板、用于沖壓工件的上壓模及用于驅(qū)動(dòng)上模板動(dòng)作的第一驅(qū)動(dòng)件，該上壓模固連于上模板中心部位置，所述上壓模底部開設(shè)有形狀、大小配適于工件的沖壓凹槽；所述下模單元包括下模板、配合上壓模沖壓工件的下壓模、緩沖件；所述下模板對應(yīng)上壓模位置開設(shè)第一槽腔和第二槽腔，所述下壓模一端通過連接柱固連于第二槽腔底部，另一端延伸出第一槽腔上表面；所述緩沖件包括緩沖柱、限位柱。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，可實(shí)現(xiàn)U形件的自動(dòng)化的沖壓及出料，工作效率高，沖壓效果好。

　　【IPC分類】B21D37/10

　　【公開號】CN205217804

　　【申請?zhí)枴緾N201521103183

　　【發(fā)明人】蔡宏強(qiáng), 朱利偉, 阮觀祥

　　【申請人】紹興電力設(shè)備有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月28日

　　一種u型折彎的新型模具結(jié)構(gòu)的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及折彎模具結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種U型折彎的新型模具結(jié)構(gòu)。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]模具，工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具，素有“工業(yè)之母”的稱號。折彎模具一種常見的模具，是折彎機(jī)用來成型加工板料的工具，這種工具有各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成。現(xiàn)有的折彎模具結(jié)構(gòu)，普遍采用拼板結(jié)構(gòu)，拼板之間用連接塊相連，模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，線割加工量多，同時(shí)成型尺寸有偏差時(shí)，模具調(diào)整困難，需要重新修割模具及連接塊，導(dǎo)致模具制造成本和維護(hù)成本高，不利于生產(chǎn)。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003](一)解決的技術(shù)問題

　　[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供了一種U型折彎的新型模具結(jié)構(gòu)，以克服現(xiàn)有折彎模具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，線割加工量多，成型尺寸有偏差時(shí)，需要重新修割模具及連接塊，模具調(diào)整困難，導(dǎo)致模具制造成本和維護(hù)成本高，不利于生產(chǎn)的問題。

　　[0005](二)技術(shù)方案

　　[0006]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種U型折彎的新型模具結(jié)構(gòu)，包括下模座(I)，下墊板(2)，上夾板(7)和上模座(8)，所述下模座(I)連接有下墊板

　　(2)，所述下墊板(2)上設(shè)有成型擋塊(3)，所述下墊板(2)和成型擋塊(3)連接有下折塊(4)，所述下折塊(4)連接有下浮板(5)，所述下折塊(4)和下浮板(5)連接有上折塊(6)，所述上折塊(6)連接有上夾板(7)，所述上夾板(7)連接有上模座(8)。

　　[0007]進(jìn)一步的，所述成型擋塊(3)上設(shè)有定位缺口(301)。

　　[0008]進(jìn)一步的，所述下墊板(2)和上夾板(7)上均布設(shè)有至少兩個(gè)固定孔(901)。

　　[0009]進(jìn)一步的，所述下模座(I)和下墊板(2)通過固定孔(901)及緊固螺栓(9)與上夾板

　　(7)和上模座(8)連接。

　　[0010](三)有益效果

　　[0011]本實(shí)用新型提供了一種U型折彎的新型模具結(jié)構(gòu)，采用使用成型擋塊定位下折塊的模具結(jié)構(gòu)，減少了下模板鋼材的用量和加工量，并能方便地實(shí)現(xiàn)成型尺寸的調(diào)整，無需重割相關(guān)入子，提高了修模、調(diào)模的效率，從而降低模具制造成本和生產(chǎn)成本，大大地提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

　　【附圖說明】

　　[0012]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)不意圖；

　　[0013]圖2為本實(shí)用新型主視圖。

　　[0014]圖中:

　　[0015]1、下模座;2、下墊板;3、成型擋塊;301、定位缺口；4、下折塊;5、下浮板;6、上折塊；

　　7、上夾板;8、上模座;9、緊固螺栓;901、固定孔。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0016]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　[0017]如圖1?圖2所示，其結(jié)構(gòu)關(guān)系為:包括下模座I，下墊板2，上夾板7和上模座8，所述下模座I連接有下墊板2，所述下墊板2上設(shè)有成型擋塊3，所述下墊板2和成型擋塊3連接有下折塊4，所述下折塊4連接有下浮板5，所述下折塊4和下浮板5連接有上折塊6，所述上折塊6連接有上夾板7，所述上夾板7連接有上模座8。

　　[0018]優(yōu)選的，所述成型擋塊3上設(shè)有定位缺口301。

　　[0019]優(yōu)選的，所述下墊板2和上夾板7上均布設(shè)有至少兩個(gè)固定孔901。

　　[0020]優(yōu)選的，所述下模座I和下墊板2通過固定孔901及緊固螺栓9與上夾板7和上模座8連接。

　　[0021]具體使用時(shí)，下折塊4通過若干螺絲鎖緊在下墊板2上，線割成型擋塊3形成定位缺口 301用以定位，下折塊4和上折塊6內(nèi)無需固定銷，成型擋塊3線割在下墊板2里。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工方便，維修模具時(shí)也便于調(diào)整成型尺寸。

　　[0022]綜上，本實(shí)用新型實(shí)施例具有如下有益效果:采用使用成型擋塊定位下折塊的模具結(jié)構(gòu)，減少了下模板鋼材的用量和加工量，并能方便地實(shí)現(xiàn)成型尺寸的調(diào)整，無需重割相關(guān)入子，提高了修模、調(diào)模的效率，從而降低模具制造成本和生產(chǎn)成本，大大地提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

　　[0023]需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個(gè)實(shí)體或者操作與另一個(gè)實(shí)體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實(shí)體或操作之間存在任何這種實(shí)際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

　　[0024]以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種U型折彎的新型模具結(jié)構(gòu)，包括下模座(I)，下墊板(2)，上夾板(7)和上模座(8)，其特征在于:所述下模座(I)連接有下墊板(2)，所述下墊板(2)上設(shè)有成型擋塊(3)，所述下墊板(2)和成型擋塊(3)連接有下折塊(4)，所述下折塊(4)連接有下浮板(5)，所述下折塊(4)和下浮板(5)連接有上折塊(6)，所述上折塊(6)連接有上夾板(7)，所述上夾板(7)連接有上模座(8)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種U型折彎的新型模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述成型擋塊(3)上設(shè)有定位缺口(301)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種U型折彎的新型模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下墊板(2)和上夾板(7)上均布設(shè)有至少兩個(gè)固定孔(901)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種U型折彎的新型模具結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述下模座(I)和下墊板(2)通過固定孔(901)及緊固螺栓(9)與上夾板(7)和上模座(8)連接。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種U型折彎的新型模具結(jié)構(gòu)，涉及折彎模具結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，包括下模座，下墊板，上夾板和上模座，下模座連接有下墊板，下墊板上設(shè)有成型擋塊，下墊板和成型擋塊連接有下折塊，下折塊連接有下浮板，下折塊和下浮板連接有上折塊，上折塊連接有上夾板，上夾板連接有上模座；本實(shí)用新型采用使用成型擋塊定位下折塊的模具結(jié)構(gòu)，減少了下模板鋼材的用量和加工量，并能方便地實(shí)現(xiàn)成型尺寸的調(diào)整，無需重割相關(guān)入子，提高了修模、調(diào)模的效率，從而降低模具制造成本和生產(chǎn)成本，大大地提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

　　【IPC分類】B21D37/10

　　【公開號】CN205217805

　　【申請?zhí)枴緾N201521130774

　　【發(fā)明人】周思蓮

　　【申請人】萬盛興精密技術(shù)（惠州）有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月29日

　　鉚螺柱氣缸脫模的新型模具結(jié)構(gòu)的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及模具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種鉚螺柱氣缸脫模的新型模具結(jié)構(gòu)。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]五金很多產(chǎn)品都需要鉚螺柱，一般普遍采用下模螺柱孔內(nèi)裝脫料銷來脫模，因同一產(chǎn)品的螺柱有不同規(guī)格和高度，由于各螺柱的高度不同，在脫模時(shí)經(jīng)常發(fā)生有的螺柱脫開模具，而有些螺柱還卡在模具內(nèi)，以至鉚后產(chǎn)品的螺柱松動(dòng)而造成產(chǎn)品的不良，生產(chǎn)效率變低。

　　[0003]所以，目前亟需對現(xiàn)有的模具結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種鉚螺柱氣缸脫模的新型模具結(jié)構(gòu)，可以避免廣品柳接不良，提尚良品率。

　　[0005]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):

　　[0006]—種鉚螺柱氣缸脫模的新型模具結(jié)構(gòu)，從上倒下依次包括上模座、上墊板、上夾板、止擋板、上脫板、下模板、下模座、下托板和脫料頂桿，所述上模座、上墊板和上夾板之間固定連接，所述下模板和下模座之間固定連接，所述下模板上設(shè)有螺柱孔，所述脫料頂桿下端固定在所述下模座上，上端位于螺柱孔內(nèi)，所述下模座和下托板之間還設(shè)有氣缸，所述氣缸頂部還設(shè)有下打板，所述下打板和下模座之間通過螺栓緊固裝置固定。

　　[0007]進(jìn)一步的，所述氣缸包括兩個(gè)，均設(shè)置于下模座和下托板之間，關(guān)于下托板中心線對稱。

　　[0008]進(jìn)一步的，還設(shè)有下墊塊，所述下墊塊位于下模座和下托板之間。

　　[0009]本實(shí)用新型提供了一種鉚螺柱氣缸脫模的新型模具結(jié)構(gòu)，氣缸裝置加裝在下模，脫料頂桿在下模螺柱孔將產(chǎn)品頂出，而因螺柱高度不同，可將脫料頂桿長度相應(yīng)作出調(diào)整。在沖壓生產(chǎn)時(shí)，所有螺柱將會(huì)同時(shí)一起向上浮升脫模，這樣有效地解決了因螺柱高度不同而造成脫模的不同步，避免了產(chǎn)品的鉚接不良。從而降低了模具維護(hù)成本和生產(chǎn)成本，大大地提尚了廣品的生廣效率，提尚了良品率。

　　【附圖說明】

　　[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

　　[0011]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

　　[0012]其中:1、上模板;2、上墊板;3、上夾板;4、止擋板;5、上脫板;6、下模板;7、下模座；8、下托板;9、脫料頂桿;10、螺柱孔;11、氣缸;12、下打板;13、螺栓緊固裝置;14、下墊塊。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0013]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　[0014]結(jié)合附圖1，本實(shí)用新型一種一種鉚螺柱氣缸脫模的新型模具結(jié)構(gòu)，從上倒下依次包括上模座1、上墊板2、上夾板3、止擋板4、上脫板5、下模板6、下模座7、下托板8和脫料頂桿9，所述上模座1、上墊板2和上夾板3之間固定連接，所述下模板6和下模座7之間固定連接，所述下模板6上設(shè)有螺柱孔10，所述脫料頂桿9下端固定在所述下模座7上，上端位于螺柱孔10內(nèi)，所述下模座7和下托板8之間還設(shè)有氣缸11，所述氣缸11頂部還設(shè)有下打板12，所述下打板12和下模座7之間通過螺栓緊固裝置13固定，還設(shè)有下墊塊14，位于下模座7和下托板8之間。

　　[0015]氣缸11設(shè)有兩個(gè)，均設(shè)置于下模座7和下托板8之間，關(guān)于下托板8中心線對稱。

　　[0016]本實(shí)用新型提供了一種鉚螺柱氣缸脫模的新型模具結(jié)構(gòu)，氣缸裝置加裝在下模，脫料頂桿在下模螺柱孔將產(chǎn)品頂出，而因螺柱高度不同，可將脫料頂桿長度相應(yīng)作出調(diào)整。在沖壓生產(chǎn)時(shí)，所有螺柱將會(huì)同時(shí)一起向上浮升脫模，這樣有效地解決了因螺柱高度不同而造成脫模的不同步，避免了產(chǎn)品的鉚接不良。從而降低了模具維護(hù)成本和生產(chǎn)成本，大大地提尚了廣品的生廣效率，提尚了良品率。

　　[0017]需要說明的是，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

　　[0018]以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種鉚螺柱氣缸脫模的新型模具結(jié)構(gòu)，其特征在于，從上倒下依次包括上模座、上墊板、上夾板、止擋板、上脫板、下模板、下模座、下托板和脫料頂桿，所述上模座、上墊板和上夾板之間固定連接，所述下模板和下模座之間固定連接，所述下模板上設(shè)有螺柱孔，所述脫料頂桿下端固定在所述下模座上，上端位于螺柱孔內(nèi)，所述下模座和下托板之間還設(shè)有氣缸，所述氣缸頂部還設(shè)有下打板，所述下打板和下模座之間通過螺栓緊固裝置固定。2.如權(quán)利要求1所述的鉚螺柱氣缸脫模的新型模具結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述氣缸包括兩個(gè)，均設(shè)置于下模座和下托板之間，關(guān)于下托板中心線對稱。3.如權(quán)利要求1所述的鉚螺柱氣缸脫模的新型模具結(jié)構(gòu)，其特征在于，還設(shè)有下墊塊，所述下墊塊位于下模座和下托板之間。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種鉚螺柱氣缸脫模的新型模具結(jié)構(gòu)，涉及模具設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，從上倒下依次包括上模座、上墊板、上夾板、止擋板、上脫板、下模板、下模座、下托板和脫料頂桿，所述上模座、上墊板和上夾板之間固定連接，所述下模板和下模座之間固定連接，所述下模板上設(shè)有螺柱孔，所述脫料頂桿下端固定在所述下模座上，上端位于螺柱孔內(nèi)，所述下模座和下托板之間還設(shè)有氣缸，所述氣缸頂部還設(shè)有下打板，所述下打板和下模座之間通過螺栓緊固裝置固定，結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，解決了產(chǎn)品脫料不同步的現(xiàn)象，避免了產(chǎn)品的鉚接不良，降低了模具維護(hù)成本和生產(chǎn)成本，大大地提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，降低了產(chǎn)品的不良率。

　　【IPC分類】B21D45/04, B21D37/10

　　【公開號】CN205217806

　　【申請?zhí)枴緾N201521134402

　　【發(fā)明人】周思蓮, 鄭小鋒, 榮輝龍, 盧華東, 徐文惠, 魯業(yè)川, 黃同政

　　【申請人】萬盛興精密技術(shù)（惠州）有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月29日

　　一種沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]導(dǎo)向裝置是沖裁模具的重要組成部件，傳統(tǒng)的導(dǎo)向裝置指在上、下模座上安裝了主要由導(dǎo)套、導(dǎo)柱等零件組成的運(yùn)動(dòng)副，在導(dǎo)向裝置的約束下，上、下模相對運(yùn)動(dòng)時(shí)，始終沿著一個(gè)正確的方向運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到精密沖壓的目的。目前常用的導(dǎo)向裝置精度不夠高，在使用過程中容易產(chǎn)生磨損，從而使得導(dǎo)向精度變低。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是對現(xiàn)有技術(shù)進(jìn)行改進(jìn)，提供一種沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，解決目前技術(shù)中傳統(tǒng)的沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)容易磨損，導(dǎo)向精度易變低的問題。

　　[0004]為解決以上技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:

　　[0005]—種沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架和沖頭，其特征在于，所述的機(jī)架上豎直設(shè)置有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱的上下端通過導(dǎo)座固定在機(jī)架上，導(dǎo)柱上滑套有導(dǎo)套，沖頭與導(dǎo)套連接，沖頭隨導(dǎo)套沿導(dǎo)柱上下滑動(dòng)，所述的導(dǎo)套內(nèi)側(cè)與導(dǎo)柱之間設(shè)置有保持架，保持架上沿軸向和周向均勻開設(shè)有若干的孔，孔內(nèi)鑲嵌著鋼球，鋼球與導(dǎo)套內(nèi)側(cè)以及導(dǎo)柱外壁接觸，導(dǎo)套的上下兩端裝置有密封圈。本實(shí)用新型所述的沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)將傳統(tǒng)的滑動(dòng)導(dǎo)向改為鋼球的滾動(dòng)導(dǎo)向，導(dǎo)柱安裝穩(wěn)定性，從而導(dǎo)向精度高，滾動(dòng)導(dǎo)向可以有效降低磨損，延長使用壽命，降低維護(hù)成本。

　　[0006]進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)套上設(shè)置有潤滑裝置，使得導(dǎo)套與導(dǎo)柱之間達(dá)到良好的潤滑效果，進(jìn)一步降低磨損，提高導(dǎo)套與導(dǎo)柱的使用壽命，保證導(dǎo)向精度，從而提高沖裁加工精度。

　　[0007]進(jìn)一步的，所述的潤滑裝置包括注油塊，注油塊連接在導(dǎo)套上，注油塊上設(shè)置有油腔，導(dǎo)套側(cè)壁設(shè)置有貫穿其壁面的注油孔，油腔通過注油孔與導(dǎo)套內(nèi)部連通。本實(shí)用新型所述的潤滑裝置在向油腔內(nèi)注入潤滑油后，潤滑油通過注油孔流入到導(dǎo)套內(nèi)部，使得保持架與鋼球之間充滿潤滑油達(dá)到良好的潤滑效果，降低磨損，確保導(dǎo)向精度。

　　[0008]進(jìn)一步的，所述的機(jī)架在下部的導(dǎo)座上還裝置有定位柱，導(dǎo)套上設(shè)置與定位柱匹配的定位孔，本實(shí)用新型利用定位柱對導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向精度進(jìn)行定位，在導(dǎo)向精度變差時(shí)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行維護(hù)修正，保證加工的精確度。

　　[0009]進(jìn)一步的，所述的導(dǎo)座由左右抱合的半圓環(huán)結(jié)構(gòu)組成，方便組裝拆卸導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，提高維護(hù)便捷性。

　　[0010]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)在于:

　　[0011]本實(shí)用新型所述的沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，導(dǎo)向順滑，可有效提高導(dǎo)向精度，潤滑良好，磨損小，使用壽命高，裝卸方便，維護(hù)成本低，經(jīng)濟(jì)效益高。

　　【附圖說明】

　　[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖；

　　[0013]圖2為導(dǎo)套的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　[0015]本實(shí)用新型實(shí)施例公開的一種沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單，降低磨損，使用壽命長，提高導(dǎo)向精度，從而保證沖裁加工的精準(zhǔn)度。

　　[0016]如圖1和圖2所示，一種沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架I和沖頭2，所述的機(jī)架I上豎直設(shè)置有導(dǎo)柱3，導(dǎo)柱3的上下端通過導(dǎo)座4固定在機(jī)架I上，導(dǎo)座4由左右抱合的半圓環(huán)結(jié)構(gòu)組成，方便裝卸導(dǎo)柱3，維護(hù)操作便捷，導(dǎo)柱3上滑套有導(dǎo)套5，沖頭2與導(dǎo)套5連接，沖頭2隨導(dǎo)套5沿導(dǎo)柱3上下滑動(dòng)，所述的導(dǎo)套5內(nèi)側(cè)與導(dǎo)柱3之間設(shè)置有保持架6，保持架6上沿軸向和周向均勻開設(shè)有若干的孔，孔內(nèi)鑲嵌著鋼球7，鋼球7與導(dǎo)套5內(nèi)側(cè)以及導(dǎo)柱3外壁接觸，導(dǎo)套5的上下兩端裝置有密封圈8。

　　[0017]導(dǎo)套5上設(shè)置有潤滑裝置保持良好的潤滑效果，提高導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的使用壽命，潤滑裝置包括注油塊9，注油塊9連接在導(dǎo)套5上，注油塊9上設(shè)置有油腔10，導(dǎo)套5側(cè)壁設(shè)置有貫穿其壁面的注油孔11，油腔10通過注油孔11與導(dǎo)套5內(nèi)部連通。

　　[0018]機(jī)架I在下部的導(dǎo)座4上還裝置有定位柱12，導(dǎo)套5上設(shè)置與定位柱12匹配的定位孔13，利用定位柱對導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向精度進(jìn)行定位，在導(dǎo)向精度變差時(shí)可及時(shí)發(fā)現(xiàn)并進(jìn)行維護(hù)修正。

　　[0019]以上僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出的是，上述優(yōu)選實(shí)施方式不應(yīng)視為對本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍內(nèi)，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架(I)和沖頭(2)，其特征在于，所述的機(jī)架(I)上豎直設(shè)置有導(dǎo)柱(3)，導(dǎo)柱(3)的上下端通過導(dǎo)座(4)固定在機(jī)架(I)上，導(dǎo)柱(3)上滑套有導(dǎo)套(5)，沖頭(2)與導(dǎo)套(5)連接，沖頭(2)隨導(dǎo)套(5)沿導(dǎo)柱(3)上下滑動(dòng)，所述的導(dǎo)套(5)內(nèi)側(cè)與導(dǎo)柱(3)之間設(shè)置有保持架(6)，保持架(6)上沿軸向和周向均勻開設(shè)有若干的孔，孔內(nèi)鑲嵌著鋼球(7)，鋼球(7)與導(dǎo)套(5)內(nèi)側(cè)以及導(dǎo)柱(3)外壁接觸，導(dǎo)套(5)的上下兩端裝置有密封圈2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的導(dǎo)套(5)上設(shè)置有潤滑裝置。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的潤滑裝置包括注油塊(9)，注油塊(9)連接在導(dǎo)套(5)上，注油塊(9)上設(shè)置有油腔(10)，導(dǎo)套(5)側(cè)壁設(shè)置有貫穿其壁面的注油孔(11)，油腔(10)通過注油孔(11)與導(dǎo)套(5)內(nèi)部連通。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的機(jī)架(I)在下部的導(dǎo)座(4)上還裝置有定位柱(12)，導(dǎo)套(5)上設(shè)置與定位柱(12)匹配的定位孔(13)。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的導(dǎo)座(4)由左右抱合的半圓環(huán)結(jié)構(gòu)組成。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開一種沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，包括機(jī)架和沖頭，其特征在于，所述的機(jī)架上豎直設(shè)置有導(dǎo)柱，導(dǎo)柱的上下端通過導(dǎo)座固定在機(jī)架上，導(dǎo)柱上滑套有導(dǎo)套，沖頭與導(dǎo)套連接，沖頭隨導(dǎo)套沿導(dǎo)柱上下滑動(dòng)，所述的導(dǎo)套內(nèi)側(cè)與導(dǎo)柱之間設(shè)置有保持架，保持架上沿軸向和周向均勻開設(shè)有若干的孔，孔內(nèi)鑲嵌著鋼球，鋼球與導(dǎo)套內(nèi)側(cè)以及導(dǎo)柱外壁接觸，導(dǎo)套的上下兩端裝置有密封圈。本實(shí)用新型所述的沖裁導(dǎo)向機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單，導(dǎo)向順滑，可有效提高導(dǎo)向精度，潤滑良好，磨損小，使用壽命高，裝卸方便，維護(hù)成本低，經(jīng)濟(jì)效益高。

　　【IPC分類】B21D37/12, B21D37/18

　　【公開號】CN205217807

　　【申請?zhí)枴緾N201520858655

　　【發(fā)明人】范紹平, 劉鑫

　　【申請人】四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年10月30日

　　一種沖壓模具的下模座的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及一種模具，具體涉及一種落料沖孔模的下模座。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]沖壓模具是沖壓生產(chǎn)中必不可少的裝備，模具設(shè)計(jì)與制造水平的高低直接影響產(chǎn)品質(zhì)量的好壞，并直接影響產(chǎn)品效益及新產(chǎn)品的開發(fā)。原有模具結(jié)構(gòu)不合理，定位不精確，加工質(zhì)量得不到保障，生產(chǎn)成本高。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種沖壓模具的下模座，解決了現(xiàn)有下模座結(jié)構(gòu)不合理，定位不精確，生產(chǎn)成本高的問題。

　　[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:

　　[0005]—種沖壓模具的下模座，其特征是:包括方形下模座本體，下模座本體兩邊由外向內(nèi)分別設(shè)有外導(dǎo)柱孔和內(nèi)導(dǎo)柱孔，所述的下模座本體中部設(shè)有模穴，所述的模穴上部位置設(shè)有兩個(gè)下模板安裝孔，還包括設(shè)置在下模座本體每個(gè)角部位置的四個(gè)連接螺栓安裝孔，其中每個(gè)連接螺栓安裝孔與模穴中心的距離以及與相近角部的距離均相等，所述的下模板安裝孔的反面攻止付牙，每個(gè)連接螺栓安裝孔反面鉆深10_15mm。

　　[0006]本實(shí)用新型的有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，定位精確，易于加工制作，使用方便。

　　【附圖說明】

　　[0007 ]圖1是本實(shí)用新型的不意圖。

　　[0008]圖中:1.下模座本體;2.下模板安裝孔;3.內(nèi)導(dǎo)柱孔;4.外導(dǎo)柱孔;5.模穴;6.連接螺栓安裝孔。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0009]下面結(jié)合附圖，列舉以下實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)描述:

　　[0010]參見附圖1，本實(shí)用新型包括方形下模座本體1，下模座本體I兩邊由外向內(nèi)分別設(shè)有外導(dǎo)柱孔4和內(nèi)導(dǎo)柱孔3，所述的下模座本體I中部設(shè)有模穴5，所述的模穴5上部位置設(shè)有兩個(gè)下模板安裝孔2，還包括設(shè)置在下模座本體I每個(gè)角部位置的四個(gè)連接螺栓安裝孔6，其中每個(gè)連接螺栓安裝孔6與模穴5中心的距離以及與相近角部的距離均相等，所述的下模板安裝孔2的反面攻止付牙，每個(gè)連接螺栓安裝孔6反面鉆深10-15mm。

　　[0011]以上所述，僅是本實(shí)用新型較佳實(shí)施例而已，并非對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)作任何形式上的限制。凡是依據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)實(shí)質(zhì)對以上實(shí)施例所做的任何簡單修改，等同變化與修飾，均仍屬于本實(shí)用新型的技術(shù)方案的范圍內(nèi)。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種沖壓模具的下模座，其特征是:包括方形下模座本體，下模座本體兩邊由外向內(nèi)分別設(shè)有外導(dǎo)柱孔和內(nèi)導(dǎo)柱孔，所述的下模座本體中部設(shè)有模穴，所述的模穴上部位置設(shè)有兩個(gè)下模板安裝孔，還包括設(shè)置在下模座本體每個(gè)角部位置的四個(gè)連接螺栓安裝孔，其中每個(gè)連接螺栓安裝孔與模穴中心的距離以及與相近角部的距離均相等，所述的下模板安裝孔的反面攻止付牙，每個(gè)連接螺栓安裝孔反面鉆深10-15mm。

　　【專利摘要】一種沖壓模具的下模座，涉及一種模具，具體涉及一種落料沖孔模的下模座。包括方形下模座本體，下模座本體兩邊由外向內(nèi)分別設(shè)有外導(dǎo)柱孔和內(nèi)導(dǎo)柱孔，所述的下模座本體中部設(shè)有模穴，所述的模穴上部位置設(shè)有兩個(gè)下模板安裝孔，還包括設(shè)置在下模座本體每個(gè)角部位置的四個(gè)連接螺栓安裝孔，其中每個(gè)連接螺栓安裝孔與模穴中心的距離以及與相近角部的距離均相等，所述的下模板安裝孔的反面攻止付牙，每個(gè)連接螺栓安裝孔反面鉆深10-15mm。有益效果是結(jié)構(gòu)簡單，定位精確，易于加工制作，使用方便。

　　【IPC分類】B21D37/12

　　【公開號】CN205217808

　　【申請?zhí)枴緾N201520892707

　　【發(fā)明人】劉勇, 劉興全, 郭旭光

　　【申請人】天津華舜汽配制造集團(tuán)有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年11月10日

　　料帶壓料裝置的制造方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及沖壓裝置的技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種料帶壓料裝置。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]在對料板進(jìn)行沖壓成型時(shí)，為防止料帶的移動(dòng)，通常要對料帶進(jìn)行壓緊，現(xiàn)有的料帶壓緊裝置只有在引伸工位，設(shè)置幾個(gè)壓料釘進(jìn)行壓料，由于壓料釘與料帶呈點(diǎn)接觸，使得料帶出現(xiàn)起皺，影響了下道工序。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)上存在的不足，本實(shí)用新型提供了一種料帶壓料裝置，較好地實(shí)現(xiàn)了料帶的簡單壓緊，在沖壓過程中保證了料帶的平整，防止了料板變形、起皺，保證了下道工序的質(zhì)量，從而保證了沖壓完成后整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　[0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過如下的技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):一種料帶壓料裝置，其包括上模和下模，其特征在于:所述上模包括上模底座，所述上模底座上設(shè)置有壓料釘，所述壓料釘連接壓料板，所述壓料板上設(shè)置有柔性氈。

　　[0005]其進(jìn)一步特征在于:所述下模上設(shè)置有頂料釘，所述釘料釘通過彈簧連接所述下模;所述柔性氈為羊毛氈。

　　[0006]本實(shí)用新型的上述結(jié)構(gòu)中，由于壓料釘連接壓料板，壓料板上設(shè)置有柔性氈，壓料釘通過氣壓作用于壓料板上，壓料板上固定的柔性氈直接接觸帶料，使帶料變平整，較好地實(shí)現(xiàn)了料帶的簡單壓緊，在沖壓過程中保證了料帶的平整，防止了料板變形、起皺，保證了下道工序的質(zhì)量，從而保證了沖壓完成后整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　【附圖說明】

　　[0007]圖1為本實(shí)用新型料帶壓料裝置示意圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0008]見圖1，一種料帶壓料裝置，其包括上模I和下模2，上模I包括上模底座3，上模底座3內(nèi)套裝有壓料釘4，壓料釘4連接壓料板5，壓料板5上設(shè)置有羊毛氈6，，下模2上設(shè)置有抬料釘7，抬料釘7通過彈簧8連接下模2，由于壓料釘連接壓料板，壓料板上設(shè)置有柔性氈，壓料釘通過氣壓作用于壓料板上，壓料板上固定的柔性氈直接接觸帶料，使帶料變平整，較好地實(shí)現(xiàn)了料帶的簡單壓緊，在沖壓過程中保證了料帶的平整，防止了料板變形、起皺，保證了下道工序的質(zhì)量，從而保證了沖壓完成后整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量。

　　[0009]壓料板通過彈簧壓迫抬料釘實(shí)現(xiàn)復(fù)位。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種料帶壓料裝置，其包括上模和下模，其特征在于:所述上模包括上模底座，所述上模底座上設(shè)置有壓料釘，所述壓料釘連接壓料板，所述壓料板上設(shè)置有柔性氈。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種料帶壓料裝置，其特征在于:所述下模上設(shè)置有抬料釘，所述抬料釘通過彈簧連接所述下模。3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種料帶壓料裝置，其特征在于:所述柔性氈為羊毛氈。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種料帶壓料裝置，較好地實(shí)現(xiàn)了料帶的簡單壓緊，在沖壓過程中保證了料帶的平整，防止了料板變形、起皺，保證了下道工序的質(zhì)量，從而保證了沖壓完成后整個(gè)產(chǎn)品的質(zhì)量，其包括上模和下模，其特征在于：所述上模包括上模底座，所述上模底座上設(shè)置有壓料釘，所述壓料釘連接壓料板，所述壓料板上設(shè)置有柔性氈。

　　【IPC分類】B21D37/12, B21D43/00

　　【公開號】CN205217809

　　【申請?zhí)枴緾N201520913575

　　【發(fā)明人】薛燕鳳

　　【申請人】無錫高晟成型科技有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年11月17日

　　蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001 ]本實(shí)用新型涉及蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]傳統(tǒng)的滑車機(jī)構(gòu)在平時(shí)各種側(cè)整形、側(cè)沖孔等模具中被頻繁使用。一般情況下，滑車上蓋皮被固定在下模座中，在底部空出滑車行程。但是也有件需回退處窄小，本身寬度在滿足整形刀塊基本強(qiáng)度后，如果蓋板固定的話將不足以留出滑車回退的空間，取件不便。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型所要解決的問題是提供蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，方便取件。

　　[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，包括蓋皮和可橫向運(yùn)動(dòng)的滑車本體，所述蓋皮活動(dòng)連接在滑車本體上，所述滑車機(jī)構(gòu)還包括可縱向運(yùn)動(dòng)的滑車驅(qū)動(dòng)座，所述滑車驅(qū)動(dòng)座與蓋皮斜面配合，所述滑車驅(qū)動(dòng)座縱向運(yùn)動(dòng)使蓋皮向上運(yùn)動(dòng)或向下運(yùn)動(dòng)，所述滑車本體橫向運(yùn)動(dòng)使蓋皮與滑車驅(qū)動(dòng)座斜面配合或解除配合。工作時(shí)，先通過滑車本體的橫向運(yùn)動(dòng)使蓋皮與滑車驅(qū)動(dòng)座斜面配合，再通過滑車驅(qū)動(dòng)座的縱向運(yùn)動(dòng)使蓋皮向上運(yùn)動(dòng)到工作位置;取件回退時(shí)，先使滑車驅(qū)動(dòng)座反向運(yùn)動(dòng)退回原位，此時(shí)蓋皮在自身重力作用下向下運(yùn)動(dòng)，避開件的型面，再使滑車本體反向運(yùn)動(dòng)將蓋皮帶回原位，達(dá)到方便取件的目的。

　　[0005]改進(jìn)的，所述蓋皮通過滑動(dòng)導(dǎo)板滑動(dòng)連接在滑車本體上。通過滑動(dòng)導(dǎo)板實(shí)現(xiàn)蓋皮與滑車本體的連接，使得蓋皮能夠跟隨滑車本體橫向運(yùn)動(dòng)，通過滑動(dòng)導(dǎo)板實(shí)現(xiàn)蓋皮相對滑車本體運(yùn)動(dòng)，使得蓋皮能夠向上運(yùn)動(dòng)或向下運(yùn)動(dòng)。

　　[0006]改進(jìn)的，所述滑車機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱沿著蓋皮的運(yùn)動(dòng)方向穿過蓋皮。提高蓋皮運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，減小滑動(dòng)導(dǎo)板在滑動(dòng)過程中受到的阻礙，避免滑動(dòng)導(dǎo)板在滑動(dòng)過程中卡死。

　　[0007]改進(jìn)的，所述蓋皮設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板I，所述滑車驅(qū)動(dòng)座設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板Π，所述驅(qū)動(dòng)鑲板I與驅(qū)動(dòng)鑲板Π斜面配合。驅(qū)動(dòng)鑲板I與驅(qū)動(dòng)鑲板Π構(gòu)成斜楔機(jī)構(gòu)，將滑車驅(qū)動(dòng)座的縱向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為蓋皮的上下運(yùn)動(dòng)。

　　[0008]改進(jìn)的，所述蓋皮連接有復(fù)位彈簧。通過復(fù)位彈簧加速蓋皮的回退。

　　[0009]改進(jìn)的，所述滑車本體與滑車驅(qū)動(dòng)座斜面配合，所述滑車驅(qū)動(dòng)座縱向運(yùn)動(dòng)使滑車本體橫向運(yùn)動(dòng)。通過滑車驅(qū)動(dòng)座驅(qū)動(dòng)滑車本體運(yùn)動(dòng)。

　　[0010]改進(jìn)的，所述滑車本體設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板m，所述滑車驅(qū)動(dòng)座設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板IV，所述驅(qū)動(dòng)鑲板m和驅(qū)動(dòng)鑲板IV斜面配合。驅(qū)動(dòng)鑲板m與驅(qū)動(dòng)鑲板IV構(gòu)成斜楔機(jī)構(gòu)，將滑車驅(qū)動(dòng)座的縱向運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為滑車本體的橫向運(yùn)動(dòng)。

　　[0011]改進(jìn)的，所述滑車機(jī)構(gòu)包括可豎直運(yùn)動(dòng)的上模座，所述上模座與滑車驅(qū)動(dòng)座斜面配合，所述上模座豎直運(yùn)動(dòng)使滑車驅(qū)動(dòng)座縱向運(yùn)動(dòng)。通過上模座驅(qū)動(dòng)滑車驅(qū)動(dòng)座運(yùn)動(dòng)。

　　[0012]改進(jìn)的，所述上模座設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板V，所述滑車驅(qū)動(dòng)座設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板VI，所述驅(qū)動(dòng)鑲板V與驅(qū)動(dòng)鑲板VI斜面配合。驅(qū)動(dòng)鑲板V與驅(qū)動(dòng)鑲板VI構(gòu)成斜楔機(jī)構(gòu)，將上模座的豎直運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為滑車驅(qū)動(dòng)座的縱向運(yùn)動(dòng)。

　　[0013]改進(jìn)的，所述滑車本體連接有氣缸I，所述滑車驅(qū)動(dòng)座連接有氣缸Π。滑車本體由氣缸I驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，也可由滑車驅(qū)動(dòng)座驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，兩種驅(qū)動(dòng)方式確保滑車本體正常工作，滑車驅(qū)動(dòng)座由氣缸π驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，也可由上模座驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)，兩種驅(qū)動(dòng)方式確保滑車驅(qū)動(dòng)座正常工作。

　　[0014]有益效果:

　　[0015]采用上述技術(shù)方案后，該實(shí)用新型蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，工作時(shí)，先通過滑車本體的橫向運(yùn)動(dòng)使蓋皮與滑車驅(qū)動(dòng)座斜面配合，再通過滑車驅(qū)動(dòng)座的縱向運(yùn)動(dòng)使蓋皮向上運(yùn)動(dòng)到工作位置;取件回退時(shí)，先使滑車驅(qū)動(dòng)座反向運(yùn)動(dòng)退回原位，此時(shí)蓋皮在自身重力作用下向下運(yùn)動(dòng)，避開件的型面，再使滑車本體反向運(yùn)動(dòng)將蓋皮帶回原位，達(dá)到方便取件的目的。

　　【附圖說明】

　　[0016]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步說明:

　　[0017]圖1為本實(shí)用新型蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)圖；

　　[0018]圖2為本實(shí)用新型蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)工作狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0019]圖3為本實(shí)用新型蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)回退狀態(tài)下的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0020]如圖1至圖3所示，蓋皮I浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，包括蓋皮1、可橫向運(yùn)動(dòng)的滑車本體2、可縱向運(yùn)動(dòng)的滑車驅(qū)動(dòng)座3及可豎直運(yùn)動(dòng)的上模座(圖中未畫出)，蓋皮I活動(dòng)連接在滑車本體2上，在本實(shí)施例中，蓋皮I通過滑動(dòng)導(dǎo)板4滑動(dòng)連接在滑車本體2上，具體連接結(jié)構(gòu)為:滑車本體2設(shè)有安裝口 5，安裝口 5具有橫向傾斜設(shè)置的側(cè)壁51，滑動(dòng)導(dǎo)板4固定連接在蓋皮I上，滑動(dòng)導(dǎo)板4滑動(dòng)連接在側(cè)壁51上，滑車驅(qū)動(dòng)座3與蓋皮I斜面配合，蓋皮I設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板161，滑車驅(qū)動(dòng)座3設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板Π 62，驅(qū)動(dòng)鑲板161與驅(qū)動(dòng)鑲板Π 62斜面配合，滑車驅(qū)動(dòng)座3縱向運(yùn)動(dòng)使蓋皮I沿著側(cè)壁51向上運(yùn)動(dòng)，滑車驅(qū)動(dòng)座3反向退回后，蓋皮I在自身重力作用下沿著側(cè)壁51向下運(yùn)動(dòng)，滑車機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向柱8，導(dǎo)向柱8沿著蓋皮I的運(yùn)動(dòng)方向穿過蓋皮1，以此提高蓋皮I運(yùn)動(dòng)的穩(wěn)定性，當(dāng)然滑動(dòng)導(dǎo)板4也可以滑動(dòng)連接在蓋皮I上，既加長蓋皮I的運(yùn)動(dòng)行程，又使滑車機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，為了加速蓋皮I向下運(yùn)動(dòng)，蓋皮I連接有復(fù)位彈簧，滑車本體2橫向運(yùn)動(dòng)使蓋皮I與滑車驅(qū)動(dòng)座3斜面配合，滑車本體2反向運(yùn)動(dòng)使蓋皮I與滑車驅(qū)動(dòng)座3解除配合。實(shí)際工作時(shí)，先通過滑車本體2的橫向運(yùn)動(dòng)使蓋皮I與滑車驅(qū)動(dòng)座3斜面配合，再通過滑車驅(qū)動(dòng)座3的縱向運(yùn)動(dòng)使蓋皮I向上運(yùn)動(dòng)到工作位置;取件回退時(shí)，先使滑車驅(qū)動(dòng)座3反向運(yùn)動(dòng)，此時(shí)蓋皮I在復(fù)位彈簧的彈性力及自身重力作用下向下運(yùn)動(dòng)，避開件的型面，再使滑車本體2反向運(yùn)動(dòng)將蓋皮I帶回原位，達(dá)到方便取件的目的。

　　[0021]在本實(shí)施例中，滑車本體2連接有氣缸171，通過氣缸171驅(qū)動(dòng)滑車本體2橫向運(yùn)動(dòng)，滑車驅(qū)動(dòng)座3連接有氣缸Π 72，通過氣缸Π 72驅(qū)動(dòng)滑車驅(qū)動(dòng)座3縱向運(yùn)動(dòng)，為了確保氣缸171失效時(shí)滑車本體2能夠正常工作，滑車本體2與滑車驅(qū)動(dòng)座3斜面配合，滑車本體2設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板ΙΠ63，滑車驅(qū)動(dòng)座3設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板IV64，驅(qū)動(dòng)鑲板ΙΠ63和驅(qū)動(dòng)鑲板IV64斜面配合，滑車驅(qū)動(dòng)座3縱向運(yùn)動(dòng)使滑車本體2橫向運(yùn)動(dòng)，通過滑車驅(qū)動(dòng)座3驅(qū)動(dòng)滑車本體2橫向運(yùn)動(dòng)，為了確保氣缸π 72失效時(shí)滑車驅(qū)動(dòng)座3能夠正常工作，上模座與滑車驅(qū)動(dòng)座3斜面配合，上模座設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板V 65，滑車驅(qū)動(dòng)座3設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板VI66，驅(qū)動(dòng)鑲板V 65與驅(qū)動(dòng)鑲板VI66斜面配合，上模座豎直運(yùn)動(dòng)使滑車驅(qū)動(dòng)座3縱向運(yùn)動(dòng)，通過上模座驅(qū)動(dòng)滑車驅(qū)動(dòng)座3運(yùn)動(dòng)。

　　[0022]除上述優(yōu)選實(shí)施例外，本實(shí)用新型還有其他的實(shí)施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根據(jù)本實(shí)用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實(shí)用新型的精神，均應(yīng)屬于本實(shí)用新型所附權(quán)利要求所定義的范圍。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，包括蓋皮和可橫向運(yùn)動(dòng)的滑車本體，其特征在于:所述蓋皮活動(dòng)連接在滑車本體上，所述滑車機(jī)構(gòu)還包括可縱向運(yùn)動(dòng)的滑車驅(qū)動(dòng)座，所述滑車驅(qū)動(dòng)座與蓋皮斜面配合，所述滑車驅(qū)動(dòng)座縱向運(yùn)動(dòng)使蓋皮向上運(yùn)動(dòng)或向下運(yùn)動(dòng)，所述滑車本體橫向運(yùn)動(dòng)使蓋皮與滑車驅(qū)動(dòng)座斜面配合或解除配合。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述蓋皮通過滑動(dòng)導(dǎo)板滑動(dòng)連接在滑車本體上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滑車機(jī)構(gòu)還包括導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱沿著蓋皮的運(yùn)動(dòng)方向穿過蓋皮。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述蓋皮設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板I，所述滑車驅(qū)動(dòng)座設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板Π，所述驅(qū)動(dòng)鑲板I與驅(qū)動(dòng)鑲板Π斜面配合。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述蓋皮連接有復(fù)位彈善 O6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滑車本體與滑車驅(qū)動(dòng)座斜面配合，所述滑車驅(qū)動(dòng)座縱向運(yùn)動(dòng)使滑車本體橫向運(yùn)動(dòng)。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滑車本體設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板m，所述滑車驅(qū)動(dòng)座設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板IV，所述驅(qū)動(dòng)鑲板m和驅(qū)動(dòng)鑲板IV斜面配合。8.根據(jù)權(quán)利要求1至7任一所述的蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滑車機(jī)構(gòu)包括可豎直運(yùn)動(dòng)的上模座，所述上模座與滑車驅(qū)動(dòng)座斜面配合，所述上模座豎直運(yùn)動(dòng)使滑車驅(qū)動(dòng)座縱向運(yùn)動(dòng)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述上模座設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板V，所述滑車驅(qū)動(dòng)座設(shè)有驅(qū)動(dòng)鑲板VI，所述驅(qū)動(dòng)鑲板V與驅(qū)動(dòng)鑲板VI斜面配合。10.根據(jù)權(quán)利要求8所述的蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述滑車本體連接有氣缸I，所述滑車驅(qū)動(dòng)座連接有氣缸Π。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開了蓋皮浮動(dòng)式滑車機(jī)構(gòu)，包括蓋皮和可橫向運(yùn)動(dòng)的滑車本體，所述蓋皮活動(dòng)連接在滑車本體上，所述滑車機(jī)構(gòu)還包括可縱向運(yùn)動(dòng)的滑車驅(qū)動(dòng)座，所述滑車驅(qū)動(dòng)座與蓋皮斜面配合，所述滑車驅(qū)動(dòng)座縱向運(yùn)動(dòng)使蓋皮向上運(yùn)動(dòng)或向下運(yùn)動(dòng)，所述滑車本體橫向運(yùn)動(dòng)使蓋皮與滑車驅(qū)動(dòng)座斜面配合或解除配合。工作時(shí)，先通過滑車本體的橫向運(yùn)動(dòng)使蓋皮與滑車驅(qū)動(dòng)座斜面配合，再通過滑車驅(qū)動(dòng)座的縱向運(yùn)動(dòng)使蓋皮向上運(yùn)動(dòng)到工作位置；取件回退時(shí)，先使滑車驅(qū)動(dòng)座反向運(yùn)動(dòng)退回原位，此時(shí)蓋皮在自身重力作用下向下運(yùn)動(dòng)，避開件的型面，再使滑車本體反向運(yùn)動(dòng)將蓋皮帶回原位，達(dá)到方便取件的目的。

　　【IPC分類】B21D37/12

　　【公開號】CN205217810

　　【申請?zhí)枴緾N201521097497

　　【發(fā)明人】王金枝, 林志明, 楊喬寶, 呂煒東

　　【申請人】浙江鐵牛汽車車身有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月24日

　　壓入方向缸限位裝置的制造方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型屬于限位裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及用于壓入方向缸限位裝置。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]目前，方向缸自擋塊正上方壓向擋塊方向，現(xiàn)有技術(shù)中，沒有限位螺釘，方向缸向下動(dòng)作時(shí)，擋塊連著壓入桿一直壓到與固定載體塊上表面相接觸，壓入桿向下壓入過長，易損壞需壓入件的問題。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型提供壓入方向缸限位裝置，以解決上述【背景技術(shù)】中提出了壓入桿向下壓入過長，易損壞需壓入件的問題。

　　[0004]本實(shí)用新型所解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):壓入方向缸限位裝置，包括具有外螺紋的限位螺釘和具有內(nèi)螺紋孔的固定載體，所述限位螺釘經(jīng)其外螺紋和固定載體的內(nèi)螺紋孔的配合旋接于固定載體的內(nèi)螺紋孔內(nèi)且其高度可上下調(diào)節(jié)。

　　[0005]進(jìn)一步，所述限位螺釘與壓入桿平行設(shè)置。

　　[0006]有益技術(shù)效果:

　　[0007]1、本專利采用所述限位螺釘經(jīng)其外螺紋和固定載體的內(nèi)螺紋孔的配合旋接于固定載體的內(nèi)螺紋孔內(nèi)且其高度可上下調(diào)節(jié)，由于該限位螺釘外表面設(shè)有外螺紋，固定載體塊上設(shè)有含有內(nèi)螺紋的孔，該限位螺釘通過外螺紋置入固定載體塊上，并可調(diào)節(jié)限位螺釘?shù)母叨龋诜较蚋讋?dòng)作時(shí)，擋塊的下表面和限位螺釘?shù)纳媳砻娼佑|時(shí)，即可限制壓入桿再向下動(dòng)作，解決了壓入桿向下壓入過長，易損壞需壓入件的問題，具有限位的有益技術(shù)效果。

　　[0008]2、本專利采用其高度可上下調(diào)節(jié)的技術(shù)手段，由于經(jīng)渦輪蝸桿的作用調(diào)節(jié)高度，使得限位螺釘使用更靈活。

　　[0009]3、本專利簡單、實(shí)用，適用范圍廣。

　　【附圖說明】

　　[0010]圖1是本實(shí)用新型壓入方向缸限位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0011]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:

　　[0012]圖中:1-限位螺釘，2-固定載體，3-壓入桿。

　　[0013]實(shí)施例:

　　[0014]本實(shí)施例:如圖1所示，壓入方向缸限位裝置，包括具有外螺紋的限位螺釘I和具有內(nèi)螺紋孔的固定載體2，所述限位螺釘I經(jīng)其外螺紋和固定載體2的內(nèi)螺紋孔的配合旋接于固定載體2的內(nèi)螺紋孔內(nèi)且其高度可上下調(diào)節(jié)。

　　[0015]所述限位螺釘I與壓入桿3平行設(shè)置。

　　[0016]工作原理:

　　[0017]本專利通過所述限位螺釘經(jīng)其外螺紋和固定載體的內(nèi)螺紋孔的配合旋接于固定載體的內(nèi)螺紋孔內(nèi)且其高度可上下調(diào)節(jié)，由于該限位螺釘外表面設(shè)有外螺紋，固定載體塊上設(shè)有含有內(nèi)螺紋的孔，該限位螺釘通過外螺紋置入固定載體塊上，并可調(diào)節(jié)限位螺釘?shù)母叨龋诜较蚋讋?dòng)作時(shí)，擋塊的下表面和限位螺釘?shù)纳媳砻娼佑|時(shí)，即可限制壓入桿再向下動(dòng)作，本實(shí)用新型解決了壓入桿向下壓入過長，易損壞需壓入件的問題，具有限位、使得限位螺釘使用更靈活、簡單、實(shí)用，適用范圍廣的有益技術(shù)效果。

　　[0018]利用本實(shí)用新型的技術(shù)方案，或本領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型技術(shù)方案的啟發(fā)下，設(shè)計(jì)出類似的技術(shù)方案，而達(dá)到上述技術(shù)效果的，均是落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.壓入方向缸限位裝置，其特征在于，包括具有外螺紋的限位螺釘和具有內(nèi)螺紋孔的固定載體，所述限位螺釘經(jīng)其外螺紋和固定載體的內(nèi)螺紋孔的配合旋接于固定載體的內(nèi)螺紋孔內(nèi)且其高度可上下調(diào)節(jié)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓入方向缸限位裝置，其特征在于，所述限位螺釘與壓入桿平行設(shè)置。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型屬于限位裝置技術(shù)領(lǐng)域，用于壓入方向缸限位裝置，包括具有外螺紋的限位螺釘和具有內(nèi)螺紋孔的固定載體，本實(shí)用新型解決了壓入桿向下壓入過長，易損壞需壓入件的問題，具有限位、使得限位螺釘使用更靈活、簡單、實(shí)用，適用范圍廣的有益技術(shù)效果。

　　【IPC分類】B21D37/12

　　【公開號】CN205217811

　　【申請?zhí)枴緾N201521112406

　　【發(fā)明人】邱自鵬, 邢波, 唐曉波, 王曉東, 王春艷, 劉偉, 張臣, 姜春英

　　【申請人】煙臺通岳汽車零部件有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月29日

　　浮升引導(dǎo)導(dǎo)料塊的新型結(jié)構(gòu)的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及模具配件設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種浮升引導(dǎo)導(dǎo)料塊的新型結(jié)構(gòu)。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]連續(xù)模沖壓厚料時(shí)，當(dāng)下模浮料較高時(shí)，一般采用浮升導(dǎo)料塊來導(dǎo)料。由于浮料很高，下模引導(dǎo)孔也需要做成浮升引導(dǎo)銷以便產(chǎn)品在沖壓時(shí)導(dǎo)正。這樣因零件多，線割量大，成本相應(yīng)增高，且對于產(chǎn)品較大，步距大的情況，經(jīng)常會(huì)發(fā)生上模引導(dǎo)針帶料的問題。從而經(jīng)常性地維修模具，降低了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，模具維護(hù)成本也在不斷地增加，不利于生產(chǎn)。

　　[0003]所以，目前需要對這部分進(jìn)行改進(jìn)以來解決上述出現(xiàn)的技術(shù)問題。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0004]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供了一種浮升引導(dǎo)導(dǎo)料塊的新型結(jié)構(gòu)，提高了模具強(qiáng)度，增加模具壽命，降低成本，提高生產(chǎn)效率。

　　[0005]為實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型通過以下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):

　　[0006]—種浮升引導(dǎo)導(dǎo)料塊的新型結(jié)構(gòu)，包括浮升導(dǎo)料塊和壓塊，所述壓塊安裝在所述浮升導(dǎo)料塊的上表面右側(cè)，所述壓塊內(nèi)還設(shè)有螺栓孔，所述浮升導(dǎo)料塊的底部左側(cè)開有引導(dǎo)孔，所述浮升導(dǎo)料塊中央開有固定孔。

　　[0007]進(jìn)一步的，所述壓塊下表面左側(cè)設(shè)有連接塊，所述連接塊中間開有孔槽。

　　[0008]本實(shí)用新型提供了一種浮升引導(dǎo)導(dǎo)料塊的新型結(jié)構(gòu)，將引導(dǎo)孔與浮升導(dǎo)料塊結(jié)合在一起，做成一個(gè)零件，這樣有效地解決了上模引導(dǎo)針帶料問題，同時(shí)控制了制造成本，從而降低了模具制造成本和生產(chǎn)成本，大大地提高了產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

　　【附圖說明】

　　[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

　　[0010]圖1為本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[ΟΟ]圖2為本實(shí)用新型俯視結(jié)構(gòu)不意圖；

　　[0012]圖3為本實(shí)用新型安裝在排料裝置上的示意圖。

　　[0013]其中:1、浮升導(dǎo)料塊;2、壓塊;3、引導(dǎo)孔;4、孔槽;5、固定孔;6、螺栓孔。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0014]為使本實(shí)用新型實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　[0015]結(jié)合附圖1、圖2和圖3，本實(shí)用新型一種浮升引導(dǎo)導(dǎo)料塊的新型結(jié)構(gòu)，包括浮升導(dǎo)料塊I和壓塊2，所述壓塊2安裝在所述浮升導(dǎo)料塊I的上表面右側(cè)，所述壓塊2內(nèi)還設(shè)有螺栓孔6，所述浮升導(dǎo)料塊I的底部左側(cè)開有引導(dǎo)孔3，所述浮升導(dǎo)料塊I中央開有固定孔5，壓塊2下表面左側(cè)設(shè)有連接塊，所述連接塊中間開有孔槽4。

　　[0016]本實(shí)用新型提供了一種浮升引導(dǎo)導(dǎo)料塊的新型結(jié)構(gòu)，將引導(dǎo)孔與浮升導(dǎo)料塊結(jié)合在一起，做成一個(gè)零件，此模具結(jié)構(gòu)簡單、加工方便，且取消了下模浮升引導(dǎo)銷零件，減少了線割量，模具強(qiáng)度加強(qiáng)，增加了模具壽命，很好地控制了模具制造成本，新結(jié)構(gòu)有效地解決了上模引導(dǎo)針帶料問題，從而大大地降低了模具生產(chǎn)維護(hù)成本，降低修模率，有效地提高了生產(chǎn)效率。

　　[0017]需要說明的是，在本文中，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個(gè)……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

　　[0018]以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換;而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的精神和范圍。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種浮升引導(dǎo)導(dǎo)料塊的新型結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括浮升導(dǎo)料塊和壓塊，所述壓塊安裝在所述浮升導(dǎo)料塊的上表面右側(cè)，所述壓塊內(nèi)還設(shè)有螺栓孔，所述浮升導(dǎo)料塊的底部左側(cè)開有引導(dǎo)孔，所述浮升導(dǎo)料塊中央開有固定孔。2.如權(quán)利要求1所述的浮升引導(dǎo)導(dǎo)料塊的新型結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述壓塊下表面左側(cè)設(shè)有連接塊，所述連接塊中間開有孔槽。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種浮升引導(dǎo)導(dǎo)料塊的新型結(jié)構(gòu)，涉及模具配件設(shè)備領(lǐng)域，包括浮升導(dǎo)料塊和壓塊，所述壓塊安裝在所述浮升導(dǎo)料塊的上表面右側(cè)，所述壓塊內(nèi)還設(shè)有螺栓孔，所述浮升導(dǎo)料塊的底部左側(cè)開有引導(dǎo)孔，所述浮升導(dǎo)料塊中央開有固定孔，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，制作成本低，大大提高產(chǎn)品的生產(chǎn)效率。

　　【IPC分類】B21D37/12

　　【公開號】CN205217812

　　【申請?zhí)枴緾N201521136649

　　【發(fā)明人】周思蓮

　　【申請人】萬盛興精密技術(shù)（惠州）有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月29日

　　一種管件沖壓模具快速裝夾拆卸機(jī)構(gòu)的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型屬于自行車的技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種管件沖壓模具快速裝夾拆卸機(jī)構(gòu)。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]壓力機(jī)在安裝固定模具時(shí)，通常是通過壓力機(jī)上的壓緊塊鎖緊上模或上模板上模柄來實(shí)現(xiàn)的，再通過壓力機(jī)動(dòng)模塊的上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)車架管件加工模具，以此完成管件的加工。在模具的安裝或拆卸上，工序復(fù)雜，導(dǎo)致加工模具的安裝或拆卸，費(fèi)力費(fèi)時(shí)，正常的生產(chǎn)受阻，無法快速滿足消費(fèi)者個(gè)性化的需求，無法匹配多樣少量的快速生產(chǎn)、快速配銷的模式。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)中上述的不足，本實(shí)用新型提供一種管件沖壓模具快速裝夾拆卸機(jī)構(gòu)，本機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)模具與壓力機(jī)的快速裝配和快速裝卸。

　　[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的解決方案是:一種管件沖壓模具快速裝夾拆卸機(jī)構(gòu)，管件沖壓模具包括上模具和下模具，上模具上表面固定連接有上凸臺，下模具下表面固定連接有下凸臺，包括上過渡板、一對上模壓塊和上鎖緊螺栓，以及下過渡板、一對下模壓塊和下鎖緊螺栓，上過渡板上表面固定連接有模柄，上過渡板下表面設(shè)置有第一 T型槽，上鎖緊螺栓的螺栓頭部設(shè)置在第一T型槽內(nèi)，上模壓塊分布在上模具兩側(cè)，上模壓塊呈L型，上模壓塊包括固定連接的上壓塊和上支撐塊，上壓塊一端設(shè)置在上凸臺下表面，上壓塊的另一端通過上支撐塊設(shè)置在上過渡板的下表面，上壓塊中部設(shè)置有通孔，上鎖緊螺栓穿過通孔將上壓塊鎖緊。

　　[0005]下過渡板上表面設(shè)置有第二T型槽，下鎖緊螺栓的螺栓頭部設(shè)置在第二 T型槽內(nèi)，下模壓塊分布在下模具兩側(cè)，下模塊呈L型，下模壓塊包括固定連接的下壓塊和下支撐塊，下壓塊的一端設(shè)置在下凸臺的上表面，下壓塊的另一端通過下支撐塊設(shè)置在下過渡板的上表面，下壓塊中部設(shè)置有通孔，下鎖緊螺栓穿過通孔將下壓塊鎖緊。

　　[0006]進(jìn)一步地，上支撐塊上表面固定連接有T型掛塊，T型掛塊設(shè)置在上T型槽內(nèi)。

　　[0007]本實(shí)用新型的有益效果是，上鎖緊螺栓和上模壓塊的配合將上模具與上過渡板固定連接，下鎖緊螺栓和下模壓塊的配合將下模具與下過渡板固定連接，通過壓力機(jī)上的壓緊塊鎖緊上模具的模柄，再通過壓力機(jī)動(dòng)模塊的上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)管件加工模具，以此完成管件的加工;本機(jī)構(gòu)能夠?qū)崿F(xiàn)模具與壓力機(jī)的快速裝配和快速裝卸，大大免去了換模、調(diào)模的時(shí)間。

　　【附圖說明】

　　[0008]圖1為本實(shí)用新型的管件沖壓模具快速裝夾拆卸機(jī)構(gòu)的主視圖。

　　[0009]圖2為本實(shí)用新型的管件沖壓模具快速裝夾拆卸機(jī)構(gòu)去除，管件沖壓模具的右視圖。

　　[0010]附圖中:

　　[0011]11、上模具；12、下模具；13、上凸臺；14、下凸臺；21、上過渡板;22、上模壓塊;221、上壓塊;222、上支撐塊;223、T型掛塊;23、上鎖緊螺栓;24、第一 T型槽;31、下過渡板;32、下模壓塊;321、下壓塊;322、下支撐塊;33、下鎖緊螺栓;34、第二 T型槽;40、模柄。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0012]以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:

　　[0013]本實(shí)用新型提供一種管件沖壓模具快速裝夾拆卸機(jī)構(gòu)，如附圖1和附圖2所示，管件沖壓模具包括上模具11和下模具12，上模具11上表面固定連接有上凸臺13，下模具12下表面固定連接有下凸臺14，包括上過渡板21、一對上模壓塊22和上鎖緊螺栓23，以及下過渡板31、一對下模壓塊32和下鎖緊螺栓33，上過渡板21上表面固定連接有模柄40，上過渡板21下表面設(shè)置有第一T型槽24，上鎖緊螺栓23的螺栓頭部設(shè)置在第一T型槽24內(nèi)，上模壓塊22分布在上模具11兩側(cè)，上模壓塊22呈L型，上模壓塊22包括固定連接的上壓塊221和上支撐塊222，上壓塊221—端設(shè)置在上凸臺13下表面，上壓塊221的另一端通過上支撐塊222設(shè)置在上過渡板21的下表面，上壓塊221中部設(shè)置有通孔，上鎖緊螺栓23穿過通孔將上壓塊221鎖緊。上鎖緊螺栓23和上模壓塊22的配合將上模具11與上過渡板21固定連接。上支撐塊222上表面固定連接有T型掛塊223，T型掛塊223設(shè)置在上T型槽內(nèi)，對上模壓塊22起到限位作用。

　　[0014]下過渡板31上表面設(shè)置有第二T型槽34，下鎖緊螺栓33的螺栓頭部設(shè)置在第二 T型槽34內(nèi)，下模壓塊32分布在下模具12兩側(cè)，下模塊呈L型，下模壓塊32包括固定連接的下壓塊321和下支撐塊322，下壓塊321的一端設(shè)置在下凸臺14的上表面，下壓塊321的另一端通過下支撐塊322設(shè)置在下過渡板31的上表面，下壓塊321中部設(shè)置有通孔，下鎖緊螺栓33穿過通孔將下壓塊321鎖緊。下鎖緊螺栓33和下模壓塊32的配合將下模具12與下過渡板31固定連接。通過壓力機(jī)上的壓緊塊鎖緊上模具11的模柄40，再通過壓力機(jī)動(dòng)模塊的上下運(yùn)動(dòng)，帶動(dòng)管件加工模具，以此完成管件的加工;本機(jī)構(gòu)對管件沖壓模具與壓力機(jī)的固定連接起到過渡作用，實(shí)現(xiàn)了模具與壓力機(jī)的快速裝配和快速裝卸，大大免去了換模、調(diào)模的時(shí)間。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種管件沖壓模具快速裝夾拆卸機(jī)構(gòu)，所述的管件沖壓模具包括上模具(11)和下模具(12)，上模具(11)上表面固定連接有上凸臺(13)，下模具(12)下表面固定連接有下凸臺(14)，其特征是:包括上過渡板(21)、一對上模壓塊(22)和上鎖緊螺栓(23)，以及下過渡板(31)、一對下模壓塊(32)和下鎖緊螺栓(33)，上過渡板(21)上表面固定連接有模柄(40)，上過渡板(21)下表面設(shè)置有第一 T型槽(24)，上鎖緊螺栓(23)的螺栓頭部設(shè)置在第一 T型槽(24)內(nèi)，所述的上模壓塊(22)分布在上模具(11)兩側(cè)，上模壓塊(22)呈L型，上模壓塊(22)包括固定連接的上壓塊(221)和上支撐塊(222)，上壓塊(221)—端設(shè)置在上凸臺(13)下表面，上壓塊(221)的另一端通過上支撐塊(222)設(shè)置在上過渡板(21)的下表面，上壓塊(221)中部設(shè)置有通孔，上鎖緊螺栓(23)穿過通孔將上壓塊(221)鎖緊； 下過渡板(31)上表面設(shè)置有第二 T型槽(34)，下鎖緊螺栓(33)的螺栓頭部設(shè)置在第二 T型槽(34)內(nèi)，所述的下模壓塊(32)分布在下模具(12)兩側(cè)，下模塊呈L型，下模壓塊(32)包括固定連接的下壓塊(321)和下支撐塊(322)，下壓塊(321)的一端設(shè)置在下凸臺(14)的上表面，下壓塊(321)的另一端通過下支撐塊(322)設(shè)置在下過渡板(31)的上表面，下壓塊(321)中部設(shè)置有通孔，下鎖緊螺栓(33)穿過通孔將下壓塊(321)鎖緊。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的管件沖壓模具快速裝夾拆卸機(jī)構(gòu)，其特征是:所述的上支撐塊(222)上表面固定連接有T型掛塊(223)，T型掛塊(223)設(shè)置在上T型槽內(nèi)。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種管件沖壓模具快速裝夾拆卸機(jī)構(gòu)，包括上過渡板、上模壓塊、上鎖緊螺栓、下過渡板、一對下模壓塊和下鎖緊螺栓，上鎖緊螺栓和上模壓塊的配合將上模具與上過渡板固定連接，下鎖緊螺栓和下模壓塊的配合將下模具與下過渡板固定連接，通過壓力機(jī)上的壓緊塊鎖緊上模具的模柄，再通過壓力機(jī)動(dòng)模塊的上下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)管件加工模具,以此完成管件的加工；本機(jī)構(gòu)對管件沖壓模具與壓力機(jī)的固定連接起到過渡作用，實(shí)現(xiàn)了模具與壓力機(jī)的快速裝配和快速裝卸，大大免去了換模、調(diào)模的時(shí)間。

　　【IPC分類】B21D37/10, B21D37/14

　　【公開號】CN205217813

　　【申請?zhí)枴緾N201521105866

　　【發(fā)明人】李澤紅, 熊海均, 林勇, 朱經(jīng)緯

　　【申請人】捷安特（成都）有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月25日

　　鋼管拉管機(jī)的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及鋼管加工技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種鋼管拉管機(jī)。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]目前，鋼管在加工處理過程中，通常都需要進(jìn)行拉管操作，用以改變鋼管尺寸和強(qiáng)度，以滿足鋼管的使用需求，在拉管操作過程當(dāng)中，需要使用潤滑油對鋼管進(jìn)行潤滑，并且還能起到散熱作用，在使用過程中潤滑油會(huì)因拉管操作而逐漸減少，因此，就需要工作人員不斷添加潤滑油，而市面上的普通拉管裝置在添加潤滑油時(shí)都需要重新搬運(yùn)潤滑油，并且還要拆開包裝倒入拉管裝置中才能使用，添加潤滑油的工作效率極為低下，并且倒入拉管裝置時(shí)因人工操作的不穩(wěn)定性容易使?jié)櫥腿龅酵饨绛h(huán)境中，易污染環(huán)境，并且容易沾染到工作人員的身上，影響工作人員的人身健康，實(shí)際應(yīng)用效果較差。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型要解決上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種鋼管拉管機(jī)，能夠提高添加潤滑油的工作效率，能夠避免環(huán)境污染，能夠保護(hù)工作人員的人身健康，滿足鋼管拉管的需求。

　　[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案:這種鋼管拉管機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架的兩端上均安裝有拉管箱，拉管箱頂部開口，拉管箱的前側(cè)上設(shè)有拉塊，拉塊內(nèi)安裝有拉管模具，拉管箱的底部連接有儲存缸，拉管箱與儲存缸連通，儲存缸的底部安裝有活動(dòng)塊，活動(dòng)塊的底面上連接有推拉桿，推拉桿的上連接有調(diào)節(jié)桿，調(diào)節(jié)桿通過轉(zhuǎn)軸連接在機(jī)架上，拉管箱底部的側(cè)面上連接有調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板上開有一組凹槽，凹槽呈排列狀態(tài)設(shè)置在調(diào)節(jié)板上，相鄰兩個(gè)凹槽之間的間距相同，調(diào)節(jié)桿的一端與機(jī)架連接，調(diào)節(jié)桿的另一端連接在凹槽內(nèi)，拉管箱的后側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪安裝在機(jī)架上。這樣設(shè)置，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，使用時(shí)，將需要拉管加工的鋼管先固定在拉塊內(nèi)的拉管模具上，然后取出調(diào)節(jié)桿，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿使推拉桿向下移動(dòng)，推拉桿向下移動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)塊向下移動(dòng)，接著將調(diào)節(jié)桿嵌入到調(diào)節(jié)板上最下端的凹槽內(nèi)，此時(shí)，儲存缸的儲存體積為最大，然后在拉管箱內(nèi)添加上潤滑油，一部分潤滑油進(jìn)入到儲存缸內(nèi)儲存?zhèn)溆茫缓蟛捎美囘M(jìn)行拉管操作，接著轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，拉管完成后的鋼管纏繞在轉(zhuǎn)輪上，使拉管完成后的鋼管在轉(zhuǎn)輪上繞圈，當(dāng)潤滑油液面不足以覆蓋鋼管時(shí)，將調(diào)節(jié)桿取出，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿使推拉桿向上運(yùn)動(dòng)，推拉桿推動(dòng)活動(dòng)塊向上運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)塊推動(dòng)儲存缸內(nèi)的潤滑油向拉管箱內(nèi)移動(dòng)，拉管箱內(nèi)的潤滑油液面上升，直至覆蓋鋼管位置，然后將調(diào)節(jié)桿嵌入相應(yīng)的凹槽內(nèi)進(jìn)行固定，完成添加潤滑油的操作。

　　[0005]轉(zhuǎn)輪的側(cè)面上連接有轉(zhuǎn)架。這樣設(shè)置，當(dāng)鋼管繞圈完成后，將繞圈鋼管移動(dòng)到轉(zhuǎn)架上，便于存放。

　　[0006]轉(zhuǎn)輪上連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)，轉(zhuǎn)輪與驅(qū)動(dòng)電機(jī)之間連接有減速機(jī)。這樣設(shè)置，驅(qū)動(dòng)電機(jī)用于驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，減速機(jī)用于控制轉(zhuǎn)輪的轉(zhuǎn)速，使用方便。

　　[0007]本實(shí)用新型有益的效果是:本實(shí)用新型的鋼管拉管機(jī)，結(jié)構(gòu)合理，使用方便，能夠提高添加潤滑油的工作效率，能夠避免環(huán)境污染，能夠保護(hù)工作人員的人身健康，實(shí)際應(yīng)用效果好，利于推廣。

　　【附圖說明】

　　[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的剖面結(jié)構(gòu)示意圖。

　　[0009]附圖標(biāo)記說明:機(jī)架I，拉管箱2，拉塊3，拉管模具4，儲存缸5，活動(dòng)塊6，推拉桿7，調(diào)節(jié)桿8，轉(zhuǎn)軸9，調(diào)節(jié)板1，凹槽11，轉(zhuǎn)輪12，轉(zhuǎn)架13，驅(qū)動(dòng)電機(jī)14，減速機(jī)15。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0010]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明:

　　[0011 ]參照附圖:本實(shí)施例中的這種鋼管拉管機(jī)，包括機(jī)架I，機(jī)架I的兩端上均安裝有拉管箱2，拉管箱2頂部開口，拉管箱2的前側(cè)上設(shè)有拉塊3，拉塊3內(nèi)安裝有拉管模具4，拉管箱2的底部連接有儲存缸5，拉管箱2與儲存缸5連通，儲存缸5的底部安裝有活動(dòng)塊6，活動(dòng)塊6的底面上連接有推拉桿7，推拉桿7上連接有調(diào)節(jié)桿8，調(diào)節(jié)桿8通過轉(zhuǎn)軸9連接在機(jī)架I上，拉管箱2底部的側(cè)面上連接有調(diào)節(jié)板10，調(diào)節(jié)板10上開有一組凹槽11，凹槽11呈排列狀態(tài)設(shè)置在調(diào)節(jié)板10上，相鄰兩個(gè)凹槽11之間的間距相同，調(diào)節(jié)桿8的一端與機(jī)架I連接，調(diào)節(jié)桿8的另一端連接在凹槽11內(nèi)，拉管箱2的后側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)輪12，轉(zhuǎn)輪12安裝在機(jī)架I上。

　　[0012]轉(zhuǎn)輪12的側(cè)面上連接有轉(zhuǎn)架13。

　　[0013]轉(zhuǎn)輪12上連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)14，轉(zhuǎn)輪12與驅(qū)動(dòng)電機(jī)14之間連接有減速機(jī)15。

　　[0014]使用時(shí)，將需要拉管加工的鋼管先固定在拉塊3內(nèi)的拉管模具4上，然后取出調(diào)節(jié)桿8，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿8使推拉桿7向下移動(dòng)，推拉桿7向下移動(dòng)帶動(dòng)活動(dòng)塊6向下移動(dòng)，接著將調(diào)節(jié)桿8嵌入到調(diào)節(jié)板1上最下端的凹槽11內(nèi)，此時(shí)，儲存缸5的儲存體積為最大，然后在拉管箱2內(nèi)添加上潤滑油，一部分潤滑油進(jìn)入到儲存缸5內(nèi)儲存?zhèn)溆茫缓蟛捎美囘M(jìn)行拉管操作，接著轉(zhuǎn)輪12轉(zhuǎn)動(dòng)，拉管完成后的鋼管纏繞在轉(zhuǎn)輪12上，使拉管完成后的鋼管在轉(zhuǎn)輪12上繞圈，當(dāng)潤滑油液面不足以覆蓋鋼管時(shí)，將調(diào)節(jié)桿8取出，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)桿8使推拉桿7向上運(yùn)動(dòng)，推拉桿7推動(dòng)活動(dòng)塊6向上運(yùn)動(dòng)，活動(dòng)塊6推動(dòng)儲存缸5內(nèi)的潤滑油向拉管箱2內(nèi)移動(dòng)，拉管箱2內(nèi)的潤滑油液面上升，直至覆蓋鋼管位置，然后將調(diào)節(jié)桿8嵌入相應(yīng)的凹槽11內(nèi)進(jìn)行固定，完成添加潤滑油的操作。

　　[0015]本實(shí)用新型實(shí)施例的特點(diǎn)是:能夠提高添加潤滑油的工作效率，能夠避免環(huán)境污染，能夠保護(hù)工作人員的人身健康，實(shí)際應(yīng)用效果好，利于推廣。

　　[0016]雖然本實(shí)用新型已通過參考優(yōu)選的實(shí)施例進(jìn)行了圖示和描述，但是，本專業(yè)普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)了解，在權(quán)利要求書的范圍內(nèi)，可作形式和細(xì)節(jié)上的各種各樣變化。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種鋼管拉管機(jī)，其特征在于:包括機(jī)架(I)，所述機(jī)架(I)的兩端上均安裝有拉管箱(2)，所述拉管箱(2)頂部開口，所述拉管箱(2)的前側(cè)上設(shè)有拉塊(3)，所述拉塊(3)內(nèi)安裝有拉管模具(4)，所述拉管箱(2)的底部連接有儲存缸(5)，所述拉管箱(2)與儲存缸(5)連通，所述儲存缸(5)的底部安裝有活動(dòng)塊(6)，所述活動(dòng)塊(6)的底面上連接有推拉桿(7)，所述推拉桿(7)上連接有調(diào)節(jié)桿(8)，所述調(diào)節(jié)桿(8)通過轉(zhuǎn)軸(9)連接在機(jī)架(I)上，所述拉管箱(2)底部的側(cè)面上連接有調(diào)節(jié)板(10)，所述調(diào)節(jié)板(10)上開有一組凹槽(11)，所述凹槽(11)呈排列狀態(tài)設(shè)置在調(diào)節(jié)板(10)上，相鄰兩個(gè)凹槽(11)之間的間距相同，所述調(diào)節(jié)桿(8)的一端與機(jī)架(I)連接，所述調(diào)節(jié)桿(8)的另一端連接在凹槽(11)內(nèi)，所述拉管箱(2)的后側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)輪(12)，所述轉(zhuǎn)輪(12)安裝在機(jī)架(I)上。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管拉管機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)輪(12)的側(cè)面上連接有轉(zhuǎn)架(13)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼管拉管機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)輪(12)上連接有驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)，所述轉(zhuǎn)輪(12)與驅(qū)動(dòng)電機(jī)(14)之間連接有減速機(jī)(15)。

　　【專利摘要】一種鋼管拉管機(jī)，包括機(jī)架，機(jī)架的兩端上均安裝有拉管箱，拉管箱頂部開口，拉管箱的前側(cè)上設(shè)有拉塊，拉塊內(nèi)安裝有拉管模具，拉管箱的底部連接有儲存缸，儲存缸的底部安裝有活動(dòng)塊，活動(dòng)塊的底面上連接有推拉桿，推拉桿的上連接有調(diào)節(jié)桿，拉管箱底部的側(cè)面上連接有調(diào)節(jié)板，調(diào)節(jié)板上開有一組凹槽，調(diào)節(jié)桿連接在凹槽內(nèi)，拉管箱的后側(cè)設(shè)有轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪安裝在機(jī)架上。本實(shí)用新型有益的效果是：能夠提高添加潤滑油的工作效率，能夠避免環(huán)境污染，能夠保護(hù)工作人員的人身健康，實(shí)際應(yīng)用效果好，利于推廣。

　　【IPC分類】B21D7/022, B21D37/18

　　【公開號】CN205217814

　　【申請?zhí)枴緾N201521134946

　　【發(fā)明人】項(xiàng)光澤

　　【申請人】浙江景寧潔凈鋼管有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月31日

　　減震器壓縮閥鉚接裝置的制造方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型屬于鉚接裝置技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種減震器壓縮閥鉚接裝置。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]現(xiàn)有減震器的壓縮閥零件在需要鉚接時(shí)只有通過設(shè)備實(shí)現(xiàn)，無專用的便捷工裝。在減震器產(chǎn)品野外調(diào)校活動(dòng)中，負(fù)責(zé)減震器調(diào)校的人員就極不方便。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)功能存在的不足，而提供一種便于減震器的野外調(diào)校和裝配的減震器壓縮閥鉚接裝置。

　　[0004]本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案來完成的，包括固定機(jī)構(gòu)、鉚接施力機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述的鉚接施力機(jī)構(gòu)固定于底座的一端，兩者間呈垂直狀；固定機(jī)構(gòu)位于推進(jìn)機(jī)構(gòu)上，所述的推進(jìn)機(jī)構(gòu)通過底下的燕尾凸臺與底座上的燕尾槽相配合；該推進(jìn)機(jī)構(gòu)在鉚接過程中推入于鉚接施力機(jī)構(gòu)的正下方。

　　[0005]作為優(yōu)選，所述的鉚接施力機(jī)構(gòu)的正中心位置上設(shè)置有鉚接加力桿，所述的固定機(jī)構(gòu)的正中心位置上設(shè)置有鉚接頭；在鉚接過程中，該鉚接施力機(jī)構(gòu)上的鉚接加力桿與固定機(jī)構(gòu)上的鉚接頭對齊。

　　[0006]本實(shí)用新型的有益效果為:臨時(shí)取代設(shè)備鉚接操作，實(shí)現(xiàn)壓縮閥的手工鉚接，適用于批量小的壓縮閥鉚接過程，可以讓減震器的野外調(diào)校和裝配變得更加便捷、簡單。

　　【附圖說明】

　　[0007]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　[0008]附圖中的標(biāo)號分別為:1、固定機(jī)構(gòu)；2、柳接施力機(jī)構(gòu)；3、推進(jìn)機(jī)構(gòu)；4、底座；11、柳接頭；21、鉚接加力桿；31、燕尾凸臺；41、燕尾槽。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0009]下面將結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做詳細(xì)的介紹:如附圖1所示，本實(shí)用新型包括固定機(jī)構(gòu)1、鉚接施力機(jī)構(gòu)2、推進(jìn)機(jī)構(gòu)3，所述的鉚接施力機(jī)構(gòu)2固定于底座4的一端，兩者間呈垂直狀；固定機(jī)構(gòu)I位于推進(jìn)機(jī)構(gòu)3上，所述的推進(jìn)機(jī)構(gòu)3通過底下的燕尾凸臺31與底座4上的燕尾槽41相配合；該推進(jìn)機(jī)構(gòu)3在鉚接過程中推入于鉚接施力機(jī)構(gòu)2的正下方。

　　[0010]所述的鉚接施力機(jī)構(gòu)2的正中心位置上設(shè)置有鉚接加力桿21，所述的固定機(jī)構(gòu)I的正中心位置上設(shè)置有鉚接頭11 ;在鉚接過程中，該鉚接施力機(jī)構(gòu)2上的鉚接加力桿21與固定機(jī)構(gòu)I上的鉚接頭11對齊。

　　[0011]本實(shí)用新型的工作原理為:由固定機(jī)構(gòu)I固定壓縮閥零件，實(shí)現(xiàn)定位；由推進(jìn)機(jī)構(gòu)3實(shí)現(xiàn)零件壓縮閥的入裝和鉚接后的退出；由鉚接施力機(jī)構(gòu)2實(shí)現(xiàn)鉚接活動(dòng)，當(dāng)鉚接時(shí)，只需將推進(jìn)機(jī)構(gòu)3推入鉚接施力機(jī)構(gòu)2的正下方，然后鉚接施力機(jī)構(gòu)2上的鉚接加力桿21與固定機(jī)構(gòu)I上的鉚接頭11對齊，鉚接加力桿21施力到鉚接頭11即可壓縮閥鉚接。

　　[0012]本實(shí)用新型不局限于上述實(shí)施方式，不論在其形狀或材料構(gòu)成上作任何變化，凡是采用本實(shí)用新型所提供的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，都是本實(shí)用新型的一種變形，均應(yīng)認(rèn)為在本實(shí)用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種減震器壓縮閥鉚接裝置，包括固定機(jī)構(gòu)(I)、鉚接施力機(jī)構(gòu)(2)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)(3)，其特征在于:所述的鉚接施力機(jī)構(gòu)(2)固定于底座(4)的一端，兩者間呈垂直狀；固定機(jī)構(gòu)(1)位于推進(jìn)機(jī)構(gòu)(3)上，所述的推進(jìn)機(jī)構(gòu)(3)通過底下的燕尾凸臺(31)與底座(4)上的燕尾槽(41)相配合；該推進(jìn)機(jī)構(gòu)(3)在鉚接過程中推入于鉚接施力機(jī)構(gòu)(2)的正下方。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的減震器壓縮閥鉚接裝置，其特征在于:所述的鉚接施力機(jī)構(gòu)(2)的正中心位置上設(shè)置有鉚接加力桿(21)，所述的固定機(jī)構(gòu)(I)的正中心位置上設(shè)置有鉚接頭(11);在鉚接過程中，該鉚接施力機(jī)構(gòu)(2)上的鉚接加力桿(21)與固定機(jī)構(gòu)(I)上的鉚接頭(11)對齊。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種減震器壓縮閥鉚接裝置，包括固定機(jī)構(gòu)、鉚接施力機(jī)構(gòu)、推進(jìn)機(jī)構(gòu)，所述的鉚接施力機(jī)構(gòu)固定于底座的一端，兩者間呈垂直狀；固定機(jī)構(gòu)位于推進(jìn)機(jī)構(gòu)上，所述的推進(jìn)機(jī)構(gòu)通過底下的燕尾凸臺與底座上的燕尾槽相配合；該推進(jìn)機(jī)構(gòu)在鉚接過程中推入于鉚接施力機(jī)構(gòu)的正下方；所述的鉚接施力機(jī)構(gòu)的正中心位置上設(shè)置有鉚接加力桿，所述的固定機(jī)構(gòu)的正中心位置上設(shè)置有鉚接頭；在鉚接過程中，該鉚接施力機(jī)構(gòu)上的鉚接加力桿與固定機(jī)構(gòu)上的鉚接頭對齊；本實(shí)用新型的有益效果為：臨時(shí)取代設(shè)備鉚接操作，實(shí)現(xiàn)壓縮閥的手工鉚接，適用于批量小的壓縮閥鉚接過程，可以讓減震器的野外調(diào)校和裝配變得更加便捷、簡單。

　　【IPC分類】B21D39/00, B21D43/00

　　【公開號】CN205217815

　　【申請?zhí)枴緾N201520843301

　　【發(fā)明人】毛利劍

　　【申請人】浙江萬向馬瑞利減震器有限公司, 萬向集團(tuán)公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年10月28日

　　加油口蓋鉚接工裝的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及一種工裝，特別涉及一種加油口蓋的鉚接工裝。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]加油口蓋是用于密封油箱加油口的蓋子，其一般包括蓋體、圓柱狀螺紋密封部、以及連接在蓋體上以在開蓋狀態(tài)下避免加油口蓋掉落到地上的連接繩，蓋體上設(shè)置有矩形條狀把手部。現(xiàn)有技術(shù)中，蓋體和圓柱狀螺紋密封部是通過過盈配合的方式固定連接，蓋體和圓柱狀螺紋密封部之間通過鉚接的方式完成組裝。

　　[0003]但是現(xiàn)有技術(shù)中，實(shí)現(xiàn)鉚接蓋體和圓柱狀螺紋密封部的鉚接工裝的工作效率較低。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0004]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種加油口蓋鉚接工裝，以解決現(xiàn)有加油口蓋鉚接工裝工作效率較低的技術(shù)問題。

　　[0005]本實(shí)用新型加油口蓋鉚接工裝，包括下模座和上模座，所述下模座上垂直設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述上模座上固定設(shè)置有與導(dǎo)向柱上下滑動(dòng)配合的導(dǎo)向套，所述上模座還設(shè)置壓頭，所述下模座上設(shè)置有定位裝置，所述定位裝置包括設(shè)置在下模座上的定位座、以及設(shè)置在定位座上的左擋板和右擋板，所述左擋板和右擋板之間形成定位槽，所述左擋板和右擋板的中部還設(shè)置有U型避讓槽；所述下模座上還設(shè)置有固定上模座下移距離的限位板。

　　[0006]進(jìn)一步，所述定位裝置包括通過螺釘固定在定位座上的間距調(diào)節(jié)塊，所述左擋板和右擋板通過螺釘固定在間距調(diào)節(jié)塊的兩側(cè)面上。

　　[0007]進(jìn)一步，所述上模座上還固定設(shè)置有調(diào)節(jié)板，所述壓頭設(shè)置在調(diào)節(jié)板中，所述調(diào)節(jié)板上還設(shè)置有固定壓頭的螺釘。

　　[0008]本實(shí)用新型的有益效果:

　　[0009]本實(shí)用新型加油口蓋鉚接工裝，其通過定位裝置中左擋板和右擋板之間的定位槽與加油口蓋上的矩形條狀把手部配合實(shí)現(xiàn)定位加油口蓋的蓋體，鉚接時(shí)人工將圓柱狀螺紋密封部放在蓋體上的組裝孔部，壓機(jī)推動(dòng)上模座下移，即實(shí)現(xiàn)對蓋體和圓柱狀螺紋密封部的鉚接組裝作業(yè)，操作簡單，鉚接工作效率高。

　　【附圖說明】

　　[0010]圖1為本實(shí)用新型手動(dòng)換擋裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0011]圖2為加油口蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0012]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

　　[0013]如圖所示，本實(shí)施例加油口蓋鉚接工裝，包括下模座I和上模座2，所述下模座上垂直設(shè)置有導(dǎo)向柱3，所述上模座上固定設(shè)置有與導(dǎo)向柱上下滑動(dòng)配合的導(dǎo)向套4，所述上模座還設(shè)置壓頭5，所述下模座上設(shè)置有定位裝置，所述定位裝置包括設(shè)置在下模座上的定位座6、以及設(shè)置在定位座上的左擋板7和右擋板8，所述左擋板和右擋板之間形成定位槽，所述左擋板和右擋板的中部還設(shè)置有U型避讓槽9 ;所述下模座上還設(shè)置有固定上模座下移距離的限位板10。

　　[0014]本實(shí)施例加油口蓋鉚接工裝工作時(shí)，將蓋體11上的矩形條狀把手部12放入左擋板和右擋板之間的定位槽中，蓋體上的連接線13放在U型避讓槽中，鉚接時(shí)人工將圓柱狀螺紋密封部14放在蓋體上的組裝孔部，壓機(jī)推動(dòng)上模座下移，即實(shí)現(xiàn)對蓋體和圓柱狀螺紋密封部的鉚接組裝作業(yè)，操作簡單，鉚接工作效率高。

　　[0015]作為對本實(shí)施例的改進(jìn)，所述定位裝置包括通過螺釘固定在定位座上的間距調(diào)節(jié)塊15，所述左擋板和右擋板通過螺釘固定在間距調(diào)節(jié)塊的兩側(cè)面上，通過更換間距調(diào)節(jié)塊15使其能與不同厚度的矩形條狀把手部12配合，從而使本工裝能鉚接不同的加油口蓋。

　　[0016]作為對本實(shí)施例的改進(jìn)，所述上模座上還固定設(shè)置有調(diào)節(jié)板16，所述壓頭設(shè)置在調(diào)節(jié)板中，所述調(diào)節(jié)板上還設(shè)置有固定壓頭的螺釘17 ;本改進(jìn)使得通過松開螺釘17即可更換壓頭5，便于工裝的維修更換，工裝壽命更長。

　　[0017]最后說明的是，以上實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種加油口蓋鉚接工裝，其特征在于:包括下模座和上模座，所述下模座上垂直設(shè)置有導(dǎo)向柱，所述上模座上固定設(shè)置有與導(dǎo)向柱上下滑動(dòng)配合的導(dǎo)向套，所述上模座還設(shè)置壓頭，所述下模座上設(shè)置有定位裝置，所述定位裝置包括設(shè)置在下模座上的定位座、以及設(shè)置在定位座上的左擋板和右擋板，所述左擋板和右擋板之間形成定位槽，所述左擋板和右擋板的中部還設(shè)置有U型避讓槽；所述下模座上還設(shè)置有固定上模座下移距離的限位板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油口蓋鉚接工裝，其特征在于:所述定位裝置包括通過螺釘固定在定位座上的間距調(diào)節(jié)塊，所述左擋板和右擋板通過螺釘固定在間距調(diào)節(jié)塊的兩側(cè)面上。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的加油口蓋鉚接工裝，其特征在于:所述上模座上還固定設(shè)置有調(diào)節(jié)板，所述壓頭設(shè)置在調(diào)節(jié)板中，所述調(diào)節(jié)板上還設(shè)置有固定壓頭的螺釘。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種加油口蓋鉚接工裝，包括下模座和上模座，下模座上垂直設(shè)置有導(dǎo)向柱，上模座上固定設(shè)置有與導(dǎo)向柱上下滑動(dòng)配合的導(dǎo)向套，所述上模座還設(shè)置壓頭，下模座上設(shè)置有定位裝置，所述定位裝置包括設(shè)置在下模座上的定位座、以及設(shè)置在定位座上的左擋板和右擋板，所述左擋板和右擋板之間形成定位槽；所述下模座上還設(shè)置有固定上模座下移距離的限位板。本實(shí)用新型通過定位裝置中左擋板和右擋板之間的定位槽與加油口蓋上的矩形條狀把手部配合實(shí)現(xiàn)定位加油口蓋的蓋體，鉚接時(shí)人工將圓柱狀螺紋密封部放在蓋體上的組裝孔部，壓機(jī)推動(dòng)上模座下移，即實(shí)現(xiàn)對蓋體和圓柱狀螺紋密封部的鉚接組裝作業(yè)，操作簡單，鉚接工作效率高。

　　【IPC分類】B21D39/00

　　【公開號】CN205217816

　　【申請?zhí)枴緾N201520864343

　　【發(fā)明人】謝家裕

　　【申請人】重慶御捷汽車部件有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年11月2日

　　一種星徽旋鉚機(jī)的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001 ]本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種星徽旋鉚機(jī)。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]近幾年軍品任務(wù)不斷加大，每年的肩章生產(chǎn)任務(wù)總量數(shù)以百萬，工期又十分緊張，而其中星徽又是肩章制作里面的一道關(guān)鍵生產(chǎn)工序，星徽旋鉚的速度、質(zhì)量將直接影響后續(xù)電鍍及裝星的進(jìn)度。傳統(tǒng)星徽的制作方式采用固定鉚胎、手扶固定別綴絲、人工卸料的加工方式，不僅生產(chǎn)效率低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且鉚接的產(chǎn)品質(zhì)量無法統(tǒng)一保障；工人手扶固定綴絲時(shí)，安全性也無法得到保障。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種可減少操作工人、降低工人操作強(qiáng)度、提高旋鉚效率、保證旋鉚別綴絲的一致性的一種星徽旋鉚機(jī)。

　　[0004]本實(shí)用新型的目的是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:

　　[0005]—種星徽旋鉚機(jī)，包括底板、轉(zhuǎn)盤、旋鉚機(jī)頭、轉(zhuǎn)盤定位裝置以及自動(dòng)卸料裝置，所述底板中部通過中心軸以及交叉滾珠軸承旋轉(zhuǎn)安裝有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上端面均布制有多個(gè)星徽鉚胎槽，其中一側(cè)星徽鉚胎槽上方設(shè)置有旋鉚機(jī)頭;所述底板一側(cè)固裝有可將轉(zhuǎn)盤分度定位的轉(zhuǎn)盤定位裝置，所述每個(gè)星徽鉚胎槽所對應(yīng)轉(zhuǎn)盤外沿均制有與轉(zhuǎn)盤定位裝置相適配的定位孔，所述轉(zhuǎn)盤底部與星徽鉚胎槽同軸固裝有可自動(dòng)將旋鉚完成的星徽頂出的自動(dòng)卸料裝置。

　　[0006]而且，所述自動(dòng)卸料裝置包括頂出套筒、頂出桿、頂部頂桿以及頂出桿滑輪，所述頂出套筒固裝于轉(zhuǎn)盤底部，頂出套筒內(nèi)套裝有頂出桿，頂出桿底部安裝有頂出桿滑輪，頂出桿頂部固裝有頂部頂桿，所述頂出套筒外壁上制有限位通孔，限位通孔內(nèi)套裝有與頂出桿一體制出的可控制頂出桿沿頂出套筒上、下移動(dòng)的頂出桿導(dǎo)向桿;所述底板位于頂出桿滑輪行駛軌跡上還設(shè)置有頂出滑道，該滑道設(shè)置于旋鉚機(jī)頭對側(cè)，當(dāng)頂出桿滑輪行駛至頂出滑道上時(shí)，頂出桿沿頂出套筒向上運(yùn)動(dòng)使得頂部頂桿將星徽鉚胎槽內(nèi)的星徽頂出星徽鉚胎槽。

　　[0007]而且，所述頂出桿導(dǎo)向桿位于限位通孔最下端時(shí)，頂出桿滑輪位于轉(zhuǎn)盤與底板之間，處于懸空狀態(tài)，且頂部頂桿頂部端面與星徽鉚胎槽底部端面持平；當(dāng)頂出桿滑輪旋轉(zhuǎn)至頂出滑道上時(shí)，頂出桿導(dǎo)向桿沿限位通孔向上運(yùn)動(dòng)，使得頂部頂桿向上頂出，完成卸料過程。

　　[0008]而且，所述轉(zhuǎn)盤定位裝置包括轉(zhuǎn)盤定位套筒、轉(zhuǎn)盤定位座以及轉(zhuǎn)盤定位頭，所述轉(zhuǎn)盤定位座固定安裝于底板上，轉(zhuǎn)盤定位座頂部固裝有轉(zhuǎn)盤定位套筒，所述套筒內(nèi)套裝有轉(zhuǎn)盤定位頭，并通過套筒內(nèi)設(shè)置的壓簧控制該轉(zhuǎn)盤定位頭伸縮定位。

　　[0009]而且，所述中心軸可連接手動(dòng)搖臂或采用電動(dòng)、氣動(dòng)方式進(jìn)行半自動(dòng)或自動(dòng)控制轉(zhuǎn)盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

　　[0010]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和經(jīng)濟(jì)效果是:

　　[0011]本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)手動(dòng)固定旋鉚綴絲危險(xiǎn)系數(shù)大，綴絲固定品質(zhì)無法得到保障的技術(shù)難題，在操作時(shí)只需將星徽及綴絲固定放置于星徽鉚胎槽內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤即可完成定位，旋鉚固定綴絲，自動(dòng)卸料等全部流程，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了旋鉚效率，并保證了旋鉚別綴絲固定點(diǎn)的一致性，極大程度地提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

　　【附圖說明】

　　[0012]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖(局部剖視)；

　　[0013]圖2為本實(shí)用新型的俯視圖(局部剖視)。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0014]為能進(jìn)一步了解本實(shí)用新型的內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明如下。需要說明的是，本實(shí)施例是描述性的，不是限定性的，不能由此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。

　　[0015]—種星徽旋鉚機(jī)，包括底板18、轉(zhuǎn)盤1、旋鉚機(jī)頭7、轉(zhuǎn)盤定位裝置以及自動(dòng)卸料裝置，所述底板中部通過中心軸16以及交叉滾珠軸承15旋轉(zhuǎn)安裝有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上端面均布制有多個(gè)星徽鉚胎槽2，其中一側(cè)星徽鉚胎槽上方設(shè)置有旋鉚機(jī)頭;所述底板一側(cè)固裝有可將轉(zhuǎn)盤分度定位的轉(zhuǎn)盤定位裝置，所述每個(gè)星徽鉚胎槽所對應(yīng)轉(zhuǎn)盤外沿均制有與轉(zhuǎn)盤定位裝置相適配的定位孔19，所述轉(zhuǎn)盤底部與星徽鉚胎槽同軸固裝有可自動(dòng)將旋鉚完成的星徽頂出的自動(dòng)卸料裝置。

　　[0016]而且，所述自動(dòng)卸料裝置包括頂出套筒10、頂出桿9、頂部頂桿8以及頂出桿滑輪6，所述頂出套筒固裝于轉(zhuǎn)盤底部，頂出套筒內(nèi)套裝有頂出桿，頂出桿底部安裝有頂出桿滑輪，頂出桿頂部固裝有頂部頂桿，所述頂出套筒外壁上制有限位通孔4，限位通孔內(nèi)套裝有與頂出桿一體制出的可控制頂出桿沿頂出套筒上、下移動(dòng)的頂出桿導(dǎo)向桿5;所述底板位于頂出桿滑輪行駛軌跡上還設(shè)置有頂出滑道17，該滑道設(shè)置于旋鉚機(jī)頭對側(cè)，當(dāng)頂出桿滑輪行駛至頂出滑道上時(shí)，頂出桿沿頂出套筒向上運(yùn)動(dòng)使得頂部頂桿將星徽鉚胎槽內(nèi)的星徽頂出。

　　[0017]而且，所述頂出桿導(dǎo)向桿位于限位通孔最下端時(shí)，頂出桿滑輪位于轉(zhuǎn)盤與底板之間，處于懸空狀態(tài)，且頂部頂桿頂部端面與星徽鉚胎槽底部端面持平；當(dāng)頂出桿滑輪旋轉(zhuǎn)至頂出滑道上時(shí)，頂出桿導(dǎo)向桿沿限位通孔向上運(yùn)動(dòng)，使得頂部頂桿向上頂出，完成卸料過程。

　　[0018]而且，所述轉(zhuǎn)盤定位裝置包括轉(zhuǎn)盤定位套筒12、轉(zhuǎn)盤定位座14以及轉(zhuǎn)盤定位頭11，所述轉(zhuǎn)盤定位座固定安裝于底板上，轉(zhuǎn)盤定位座頂部固裝有轉(zhuǎn)盤定位套筒，所述套筒內(nèi)套裝有轉(zhuǎn)盤定位頭，并通過套筒內(nèi)設(shè)置的壓簧13控制該轉(zhuǎn)盤定位頭伸縮定位。所述中心軸可連接手動(dòng)搖臂或采用電動(dòng)、氣動(dòng)方式進(jìn)行半自動(dòng)或自動(dòng)控制轉(zhuǎn)盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種星徽旋鉚機(jī)，包括底板、轉(zhuǎn)盤、旋鉚機(jī)頭、轉(zhuǎn)盤定位裝置以及自動(dòng)卸料裝置，所述底板中部通過中心軸以及交叉滾珠軸承旋轉(zhuǎn)安裝有轉(zhuǎn)盤，所述轉(zhuǎn)盤上端面均布制有多個(gè)星徽鉚胎槽，其中一側(cè)星徽鉚胎槽上方設(shè)置有旋鉚機(jī)頭;其特征在于:所述底板一側(cè)固裝有可將轉(zhuǎn)盤分度定位的轉(zhuǎn)盤定位裝置，所述每個(gè)星徽鉚胎槽所對應(yīng)轉(zhuǎn)盤外沿均制有與轉(zhuǎn)盤定位裝置相適配的定位孔，所述轉(zhuǎn)盤底部與星徽鉚胎槽同軸固裝有可自動(dòng)將旋鉚完成的星徽頂出的自動(dòng)卸料裝置。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種星徽旋鉚機(jī)，其特征在于:所述自動(dòng)卸料裝置包括頂出套筒、頂出桿、頂部頂桿以及頂出桿滑輪，所述頂出套筒固裝于轉(zhuǎn)盤底部，頂出套筒內(nèi)套裝有頂出桿，頂出桿底部安裝有頂出桿滑輪，頂出桿頂部固裝有頂部頂桿，所述頂出套筒外壁上制有限位通孔，限位通孔內(nèi)套裝有與頂出桿一體制出的可控制頂出桿沿頂出套筒上、下移動(dòng)的頂出桿導(dǎo)向桿;所述底板位于頂出桿滑輪行駛軌跡上還設(shè)置有頂出滑道，該滑道設(shè)置于旋鉚機(jī)頭對側(cè)，當(dāng)頂出桿滑輪行駛至頂出滑道上時(shí)，頂出桿沿頂出套筒向上運(yùn)動(dòng)使得頂部頂桿將星徽鉚胎槽內(nèi)的星徽頂出星徽鉚胎槽。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種星徽旋鉚機(jī)，其特征在于:所述頂出桿導(dǎo)向桿位于限位通孔最下端時(shí)，頂出桿滑輪位于轉(zhuǎn)盤與底板之間，處于懸空狀態(tài)，且頂部頂桿頂部端面與星徽鉚胎槽底部端面持平；當(dāng)頂出桿滑輪旋轉(zhuǎn)至頂出滑道上時(shí)，頂出桿導(dǎo)向桿沿限位通孔向上運(yùn)動(dòng)，使得頂部頂桿向上頂出，完成卸料過程。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種星徽旋鉚機(jī)，其特征在于:所述轉(zhuǎn)盤定位裝置包括轉(zhuǎn)盤定位套筒、轉(zhuǎn)盤定位座以及轉(zhuǎn)盤定位頭，所述轉(zhuǎn)盤定位座固定安裝于底板上，轉(zhuǎn)盤定位座頂部固裝有轉(zhuǎn)盤定位套筒，所述套筒內(nèi)套裝有轉(zhuǎn)盤定位頭，并通過套筒內(nèi)設(shè)置的壓簧控制該轉(zhuǎn)盤定位頭伸縮定位。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種星徽旋鉚機(jī)，其特征在于:所述中心軸可連接手動(dòng)搖臂或采用電動(dòng)、氣動(dòng)方式進(jìn)行半自動(dòng)或自動(dòng)控制轉(zhuǎn)盤進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。

　　【專利摘要】一種星徽旋鉚機(jī)，包括底板、轉(zhuǎn)盤、旋鉚機(jī)頭、轉(zhuǎn)盤定位裝置以及自動(dòng)卸料裝置，所述底板中部通過中心軸以及交叉滾珠軸承旋轉(zhuǎn)安裝有轉(zhuǎn)盤，所述底板一側(cè)固裝有可將轉(zhuǎn)盤分度定位的轉(zhuǎn)盤定位裝置，所述每個(gè)星徽鉚胎槽所對應(yīng)轉(zhuǎn)盤外沿均制有與轉(zhuǎn)盤定位裝置相適配的定位孔，所述轉(zhuǎn)盤底部與星徽鉚胎槽同軸固裝有可自動(dòng)將旋鉚完成的星徽頂出的自動(dòng)卸料裝置。本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)手動(dòng)固定旋鉚綴絲危險(xiǎn)系數(shù)大的技術(shù)難題，在操作時(shí)只需將星徽及綴絲固定放置于星徽鉚胎槽內(nèi)，通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤即可完成定位，旋鉚固定綴絲，自動(dòng)卸料等全部流程，大大降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了旋鉚效率，并保證了旋鉚別綴絲固定點(diǎn)的一致性，極大程度地提高了產(chǎn)品質(zhì)量。

　　【IPC分類】B21D43/14, B21D39/00, B21D43/00, B21D45/00

　　【公開號】CN205217817

　　【申請?zhí)枴緾N201521004445

　　【發(fā)明人】周建光, 張洪森

　　【申請人】際華三五二二裝具飾品有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月7日

　　燃?xì)獗磔S套用壓機(jī)的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及燃?xì)獗磔S套用壓機(jī)，屬于燃?xì)獗磔S套加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市化的進(jìn)程不斷加快，天然氣或煤氣的應(yīng)用也越來越廣泛。在天然氣或煤氣的應(yīng)用中，不可避免的會(huì)用到統(tǒng)計(jì)消耗量的燃?xì)獗怼６細(xì)獗碇械妮S套是不可或缺的零部件。

　　[0003]在燃?xì)獗磔S套的生產(chǎn)過程中，需要將燃?xì)獗磔S套和燃?xì)獗磔S套固定座壓制在一起，采用的設(shè)備一般都采用壓機(jī)。但現(xiàn)在市場上的用于壓裝燃?xì)獗磔S套的壓機(jī)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)高，而且操作也不是非常方便。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0004]針對以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提出燃?xì)獗磔S套用壓機(jī)，其特征在于，包括:

　　[0005]呈L形的壓機(jī)基座，固定安裝在工作地面上;在所述壓機(jī)基座上設(shè)有一空腔；

　　[0006]—級液壓缸，固定安裝在所述壓機(jī)基座的上端，其頂桿豎直向下設(shè)置；

　　[0007]—活塞，豎直地固定安裝在所述一級液壓缸的頂桿的末端，另一端位于所述空腔內(nèi)；

　　[0008]強(qiáng)力磁鐵，固定安裝在所述活塞的末端；

　　[0009]二級液壓缸，固定安裝在所述一級液壓缸的下方，其頂桿豎直向下設(shè)置；

　　[0010]—壓頭，固定安裝在所述二級液壓缸的頂桿的末端，其壓物端，從下往上依次為圓臺形和圓柱形。

　　[0011]進(jìn)一步的，為了便于壓頭的圓臺形段對燃?xì)獗磔S套的翻邊，所示壓頭的壓物端的圓臺形段的傾斜度為30?60°。

　　[0012]進(jìn)一步的，為了在將燃?xì)獗磔S套和軸套固定座壓制在一起時(shí)，能使得壓頭的圓臺形段翻邊完成時(shí)，圓柱度剛好將翻邊段壓平，所述壓頭的圓臺形段的高度與燃?xì)獗磔S套需要倒邊的寬度相適應(yīng)。

　　[0013]進(jìn)一步的，為了給燃?xì)獗磔S套固定座一個(gè)受力支撐點(diǎn)，所述空腔的頂端設(shè)有用于軸套固定座的支撐腔。

　　[0014]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型所提供的壓機(jī)，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，造價(jià)低，尤其的是，本壓機(jī)的壓頭采用圓臺形和圓柱形兩端設(shè)置，在壓制燃?xì)獗磔S套和軸套底座時(shí)，可以一次壓好，大大提高了本壓機(jī)的加工效率。

　　【附圖說明】

　　[0015]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的其中一幅，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

　　[0016]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　[0017]其中，1-壓機(jī)基座，2-空腔，3-支撐腔，4-一級液壓缸，5-活塞，6-強(qiáng)力磁鐵，7-二級液壓缸，8-壓頭，9-軸套固定座，I O-燃?xì)獗磔S套。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0018]下面將結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　實(shí)施例

　　[0019]如圖1所示，燃?xì)獗磔S套用壓機(jī)，包括:

　　[0020]呈L形的壓機(jī)基座I，固定安裝在工作地面上;在所述壓機(jī)基座I上設(shè)有一空腔2;所述空腔2的頂端設(shè)有用于軸套固定座9的支撐腔3;

　　[0021 ] 一級液壓缸4，固定安裝在所述壓機(jī)基座I的上端，其頂桿豎直向下設(shè)置；

　　[0022]—活塞5，豎直地固定安裝在所述一級液壓缸4的頂桿的末端，另一端位于所述空腔2內(nèi)；

　　[0023]強(qiáng)力磁鐵6，固定安裝在所述活塞5的末端；

　　[0024]二級液壓缸7，固定安裝在所述一級液壓缸5的下方，其頂桿豎直向下設(shè)置；

　　[0025]—壓頭8，固定安裝在所述二級液壓缸7的頂桿的末端，其壓物端，從下往上依次為圓臺形和圓柱形;所示壓頭8的壓物端的圓臺形段的傾斜度為30?60°;所述壓頭8的圓臺形段的高度與燃?xì)獗磔S套10需要倒邊的寬度相適應(yīng)。

　　[0026]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.燃?xì)獗磔S套用壓機(jī)，其特征在于，包括: 呈L形的壓機(jī)基座，固定安裝在工作地面上;在所述壓機(jī)基座上設(shè)有一空腔； 一級液壓缸，固定安裝在所述壓機(jī)基座的上端，其頂桿豎直向下設(shè)置； 一活塞，豎直地固定安裝在所述一級液壓缸的頂桿的末端，另一端位于所述空腔內(nèi)； 強(qiáng)力磁鐵，固定安裝在所述活塞的末端； 二級液壓缸，固定安裝在所述一級液壓缸的下方，其頂桿豎直向下設(shè)置； 一壓頭，固定安裝在所述二級液壓缸的頂桿的末端，其壓物端，從下往上依次為圓臺形和圓柱形。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獗磔S套用壓機(jī)，其特征在于:所示壓頭的壓物端的圓臺形段的傾斜度為30?60°。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的燃?xì)獗磔S套用壓機(jī)，其特征在于:所述壓頭的圓臺形段的高度與燃?xì)獗磔S套需要倒邊的寬度相適應(yīng)。4.根據(jù)權(quán)利要求1?3任一項(xiàng)所述的燃?xì)獗磔S套用壓機(jī)，其特征在于:所述空腔的頂端設(shè)有用于軸套固定座的支撐腔。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開了燃?xì)獗磔S套用壓機(jī)，屬于燃?xì)獗磔S套加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括：呈L形的壓機(jī)基座，固定安裝在工作地面上；在所述壓機(jī)基座上設(shè)有一空腔；一級液壓缸，固定安裝在所述壓機(jī)基座的上端，其頂桿豎直向下設(shè)置；一活塞，豎直地固定安裝在所述一級液壓缸的頂桿的末端，另一端位于所述空腔內(nèi)；強(qiáng)力磁鐵，固定安裝在所述活塞的末端；二級液壓缸，固定安裝在所述一級液壓缸的下方，其頂桿豎直向下設(shè)置；一壓頭，固定安裝在所述二級液壓缸的頂桿的末端，其壓物端，從下往上依次為圓臺形和圓柱形。本壓機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，只需依次壓制，就能將燃?xì)獗磔S套和軸套固定座壓好，加工效率大大提高。

　　【IPC分類】B21D39/00

　　【公開號】CN205217818

　　【申請?zhí)枴緾N201521049327

　　【發(fā)明人】王小熊, 鄭可

　　【申請人】重慶市云動(dòng)機(jī)械制造有限責(zé)任公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年12月16日

　　被動(dòng)式彈簧滾邊組件的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及用于汽車制造的夾具，更具體地說，本實(shí)用新型涉及一種被動(dòng)式彈簧滾邊組件。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]汽車門蓋包邊技術(shù)現(xiàn)已成為汽車制造過程中的一項(xiàng)重要工藝，在車身中應(yīng)用包邊工藝的主要包括車門、機(jī)蓋、翼子板和天窗版頂蓋等，門蓋線的包邊方式主要有壓力機(jī)模壓包邊、臺式包邊機(jī)包邊及機(jī)器人滾壓包。機(jī)器人滾邊技術(shù)是一項(xiàng)新型包邊技術(shù)，具有成形美觀、容易實(shí)現(xiàn)柔性化生產(chǎn)、投入及維護(hù)成本低、作業(yè)面積小、包邊質(zhì)量穩(wěn)定且調(diào)試周期相對較短等顯著特點(diǎn)。

　　[0003]目前，機(jī)器人滾邊設(shè)備中滾輪直接與被連接板接觸，也是壓力直接傳輸?shù)牟考靡员ＷC外板的包邊輪廓形狀精度。滾輪系統(tǒng)通常采用彈簧緩沖系統(tǒng)、氣囊緩沖系統(tǒng)和剛性系統(tǒng)等，但一般彈簧緩沖系統(tǒng)易出現(xiàn)滾壓力不穩(wěn)定、調(diào)試?yán)щy、成本較高等缺陷；氣囊緩沖系統(tǒng)復(fù)雜，需要管線包，價(jià)格高，尺寸較大，干涉區(qū)域大；剛性系統(tǒng)易產(chǎn)生沖擊和磨損，使用久后對滾邊質(zhì)量產(chǎn)生不利影響。

　　[0004]預(yù)滾邊(45°)時(shí)，滾輪在重載彈簧800N的預(yù)壓力下工作，一般而言，對于0.7?

　　0.8mm的外板，預(yù)滾邊壓力都在700?800N，此時(shí)滾頭可以認(rèn)為是剛性的，只是當(dāng)輪廓急劇變化的區(qū)域才會(huì)略高，此時(shí)滾輪在彈簧、導(dǎo)套和導(dǎo)桿作用下做緩沖。可以調(diào)整軌跡，緩解沖擊，使?jié)L邊力控制在800N以內(nèi)。

　　[0005]為了避免回彈，終滾邊力一般在1600N?1700N，終滾邊時(shí)，滾輪在重載和輕載兩個(gè)彈簧的作用下工作，預(yù)壓力1700N，此時(shí)滾頭的工作與預(yù)滾邊類似。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0006]本實(shí)用新型的一個(gè)目的是解決至少上述問題和缺陷，并提供后面將說明的優(yōu)點(diǎn)。

　　[0007]本實(shí)用新型還有一個(gè)目的是提供一種被動(dòng)式彈簧滾邊組件，通過將支架、彈簧緩沖器、導(dǎo)桿及滾邊體之間的連接采用鉸鏈連接，構(gòu)成平面四桿機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、易于使用，解決車身開閉件內(nèi)外板機(jī)器人包邊壓力控制問題，提高控制精度、運(yùn)動(dòng)位置和速度精確，節(jié)能效果好。

　　[0008]本實(shí)用新型還有一個(gè)目的是通過設(shè)置壓力傳感器，可根據(jù)滾邊效果和滾邊壓力采集器獲得的壓力數(shù)據(jù)對軌跡進(jìn)行修正，實(shí)時(shí)讀取壓力，保證機(jī)器人的軌跡和滾輪的軌跡保持一致，適應(yīng)性強(qiáng)。

　　[0009]本實(shí)用新型還有一個(gè)目的是通過將滾頭支架的高度變小，筒體直接與滾邊體通過鉸鏈連接，簡化結(jié)構(gòu)后可保證滾頭整體的剛性，滾頭到機(jī)器人末端的傳力更為準(zhǔn)確，方便滾頭的更換。

　　[0010]為了實(shí)現(xiàn)根據(jù)本實(shí)用新型的這些目的和其它優(yōu)點(diǎn)，提供了一種被動(dòng)式彈簧滾邊組件，其與汽車待滾邊的板體接觸，包括:

　　[0011]支架，其上部設(shè)有與機(jī)械手臂相連的法蘭頂蓋，下部通過第一鉸鏈與底板鉸接，所述法蘭頂蓋與所述底板平行且相對設(shè)置；

　　[0012]彈簧緩沖器，其設(shè)置在所述法蘭頂蓋與所述底板之間，所述彈簧緩沖器的上部通過第二鉸鏈與所述法蘭頂蓋鉸接；

　　[0013]筒體，其設(shè)置在所述彈簧緩沖器與所述底板之間，所述筒體的上部與所述彈簧緩沖器的下部連接，所述筒體具有容納導(dǎo)桿的內(nèi)部空間，所述導(dǎo)桿的上端與所述彈簧緩沖器相抵觸，所述筒體的下端通過第三鉸鏈與所述底板鉸接；

　　[0014]壓力傳感器，其設(shè)置在所述導(dǎo)桿與所述第三鉸鏈之間；以及

　　[0015]第一滾邊體，其設(shè)置在所述底板的下部，所述第一滾邊體包括豎向設(shè)置的大滾輪和小滾輪及與豎直方向呈一定傾角的水滴形滾輪。

　　[0016]優(yōu)選地，所述筒體內(nèi)設(shè)有限制所述導(dǎo)桿左右晃動(dòng)的無油襯套。

　　[0017]優(yōu)選地，所述彈簧緩沖器設(shè)有注油孔。

　　[0018]優(yōu)選地，所述第一至第三鉸鏈均由對稱階梯軸和軸承組成，所述軸承套設(shè)在所述對稱階梯軸的一端，所述軸承的兩側(cè)面套設(shè)內(nèi)圈和外圈。所述軸承的外側(cè)設(shè)置端蓋密封。

　　[0019]本實(shí)用新型還提供了另一種被動(dòng)式彈簧滾邊組件，其與汽車待包邊板體接觸，包括:

　　[0020]支架，其上部設(shè)有與機(jī)械手臂相連的法蘭頂蓋，其垂直于所述支架所在的平面；

　　[0021]彈簧緩沖器，其設(shè)置在所述法蘭頂蓋下方，所述彈簧緩沖器的上部通過第四鉸鏈與所述法蘭頂蓋鉸接；

　　[0022]筒體，其設(shè)置在所述彈簧緩沖器下方，所述筒體的上部與所述彈簧緩沖器的下部連接，所述筒體具有容納導(dǎo)桿的內(nèi)部空間，所述導(dǎo)桿的上端與彈簧緩沖器相抵觸；以及

　　[0023]第二滾邊體，其設(shè)置在所述筒體下方，所述第二滾邊體上部與所述筒體的下部通過第五鉸鏈鉸接，所述第二滾邊體的一側(cè)與所述支架的下部通過第六鉸鏈鉸接，所述第二滾邊體包括豎向設(shè)置的大滾輪和小滾輪及與豎直方向呈一定傾角的水滴形滾輪。

　　[0024]優(yōu)選地，所述筒體內(nèi)設(shè)有限制所述導(dǎo)桿左右晃動(dòng)的無油襯套。

　　[0025]優(yōu)選地，所述彈簧緩沖器設(shè)有注油孔。

　　[0026]優(yōu)選地，所述第四至第六鉸鏈均由對稱階梯軸和軸承組成，所述軸承套設(shè)在所述對稱階梯軸的一端，所述軸承的兩側(cè)面套設(shè)內(nèi)圈和外圈。所述軸承的外側(cè)設(shè)置端蓋密封。

　　[0027]本實(shí)用新型至少包括以下有益效果:

　　[0028]1、通過將支架、彈簧緩沖器、導(dǎo)桿及滾邊體之間的連接采用鉸鏈連接，構(gòu)成平面四桿機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、易于使用，解決車身開閉件內(nèi)外板機(jī)器人包邊壓力控制問題，提高控制精度、運(yùn)動(dòng)位置和速度精確，節(jié)能效果好。

　　[0029]2、可根據(jù)滾邊效果和滾邊壓力采集器獲得的壓力數(shù)據(jù)對軌跡進(jìn)行修正，實(shí)時(shí)讀取壓力，保證機(jī)器人的軌跡和滾輪的軌跡保持一致，適應(yīng)性強(qiáng)。

　　[0030]3、通過將滾頭支架的高度變小，筒體直接與滾邊體通過鉸鏈連接，簡化結(jié)構(gòu)后可保證滾頭整體的剛性，滾頭到機(jī)器人末端的傳力更為準(zhǔn)確，方便滾頭的更換。

　　[0031]本實(shí)用新型的其它優(yōu)點(diǎn)、目標(biāo)和特征將部分通過下面的說明體現(xiàn)，部分還將通過對本實(shí)用新型的研究和實(shí)踐而為本領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。

　　【附圖說明】

　　[0032]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0033]圖2為圖1的右視圖；

　　[0034]圖3為圖1的剖視圖；

　　[0035]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0036]圖5為圖5的右視圖；

　　[0037]圖6為圖5的剖視圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0038]下面結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的詳細(xì)說明，以令本領(lǐng)域技術(shù)人員參照說明書文字能夠據(jù)以實(shí)施。

　　[0039]應(yīng)當(dāng)理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術(shù)語并不配出一個(gè)或多個(gè)其它元件或其組合的存在或添加。

　　[0040]實(shí)施例1

　　[0041 ]如圖1-3所示，一種被動(dòng)式彈簧滾邊組件，其與汽車待滾邊的板體接觸，包括:

　　[0042]支架I，其上部設(shè)有與機(jī)械手臂相連的法蘭頂蓋3，下部通過第一鉸鏈21與底板12鉸接，所述法蘭頂蓋3與所述底板12平行且相對設(shè)置；

　　[0043]彈簧緩沖器5，其設(shè)置在所述法蘭頂蓋3與所述底板12之間，所述彈簧緩沖器5的上部通過第二鉸鏈22與所述法蘭頂蓋3鉸接；

　　[0044]筒體6，其設(shè)置在所述彈簧緩沖器5與所述底板12之間，所述筒體6的上部與所述彈簧緩沖器5的下部連接，所述筒體6具有容納導(dǎo)桿13的內(nèi)部空間，所述導(dǎo)桿13的上端與所述彈簧緩沖器5相抵觸，所述筒體6的下端通過第三鉸鏈與所述底板12鉸接；

　　[0045]壓力傳感器11，其設(shè)置在所述導(dǎo)桿13與所述第三鉸鏈23之間；以及

　　[0046]第一滾邊體7，其設(shè)置在所述底板12的下部，所述第一滾邊體7包括豎向設(shè)置的小滾輪8和大滾輪9及與豎直方向呈一定傾角的水滴形滾輪10。

　　[0047]所述筒體6內(nèi)設(shè)有限制所述導(dǎo)桿13左右晃動(dòng)的無油襯套14。

　　[0048]所述彈簧緩沖器5設(shè)有注油孔4。

　　[0049]所述第一鉸鏈21、第二鉸鏈22以及第三鉸鏈23均由對稱階梯軸和軸承組成，所述軸承套設(shè)在所述對稱階梯軸的一端，所述軸承的兩側(cè)面套設(shè)內(nèi)圈和外圈。所述軸承的外側(cè)設(shè)置端蓋密封。

　　[0050]在本實(shí)施例中，所述支架I與法蘭頂蓋3采用螺栓連接固定，所述法蘭頂蓋3下端與第二鎖鏈22上端通過法蘭盤相連接，所述第二鎖鏈22下端與彈簧緩沖器5上部

　　通過法蘭盤相連接，所述壓力采集器11下端與第三鎖鏈23上方通過法蘭盤相連接，所述壓力采集器11上端端蓋由螺栓密封，所述第三鎖鏈23下方與底板12上側(cè)采用螺栓連接，底板12下側(cè)與滾邊體7采用螺栓連接，法蘭盤均采用螺栓連接。

　　[0051]本實(shí)施例的被動(dòng)式彈性滾邊頭組裝時(shí)，將法蘭頂蓋3安裝在滾頭支架I上端，法蘭頂蓋3下部與滾頭支架I上端采用螺栓固定，第二鎖鏈22放置在法蘭頂蓋3下部以螺栓連接，彈簧緩沖器5安裝在第二鎖鏈22下方以螺栓連接，筒體6安裝在彈簧緩沖器5下端，筒體6上部與彈簧緩沖器5下端采用螺栓固定，壓力采集器11安裝在第三鎖鏈23上方以螺栓連接，第三鎖鏈23安裝在底板12上部以螺栓連接，底板12與支架I通過第一鎖鏈21完成連接，滾邊體7安裝在底板12下端，滾邊體7與底板12采用螺栓連接，法蘭頂蓋3也通過螺栓與機(jī)器人手臂(圖中未示出)連接，即完成被動(dòng)式彈性滾邊頭安裝。

　　[0052]實(shí)施例2

　　[0053]如圖4-6所示，一種被動(dòng)式彈簧滾邊組件，其與汽車待包邊板體接觸，包括:

　　[0054]支架I，其上部設(shè)有與機(jī)械手臂相連的法蘭頂蓋3，其垂直于所述支架I所在的平面；

　　[0055]彈簧緩沖器5，其設(shè)置在所述法蘭頂蓋3下方，所述彈簧緩沖器5的上部通過第四鉸鏈24與所述法蘭頂蓋3鉸接；

　　[0056]筒體6，其設(shè)置在所述彈簧緩沖器5下方，所述筒體6的上部與所述彈簧緩沖器5的下部連接，所述筒體6具有容納導(dǎo)桿61的內(nèi)部空間，所述導(dǎo)桿61的上端與彈簧緩沖器5相抵觸；以及

　　[0057]第二滾邊體7，其設(shè)置在所述筒體下方，所述第二滾邊體7上部與所述筒體6的下部通過第五鉸鏈25鉸接，所述第二滾邊體的一側(cè)與所述支架I的下部通過第六鉸鏈26鉸接，所述第二滾邊體7包括豎向設(shè)置的大滾輪9和小滾輪8及與豎直方向呈一定傾角的水滴形滾輪10。

　　[0058]所述筒體6內(nèi)設(shè)有限制所述導(dǎo)桿61左右晃動(dòng)的無油襯套62。

　　[0059]所述彈簧緩沖器5設(shè)有注油孔4。

　　[0060]所述第四至第六鉸鏈均由對稱階梯軸和軸承組成，所述軸承套設(shè)在所述對稱階梯軸的一端，所述軸承的兩側(cè)面套設(shè)內(nèi)圈和外圈。所述軸承的外側(cè)設(shè)置端蓋密封。

　　[0061]所述支架I上部與法蘭頂蓋3采用螺栓連接固定，所述法蘭頂蓋3下端與第四鉸鏈24上端通過法蘭盤相連接，所述第四鉸鏈24下端與彈簧緩沖器5上部通過法蘭盤相連接，所述彈簧緩沖器5下部與筒體6上部通過法蘭盤相連，筒體6下部采用螺栓密封。

　　[0062]利用本實(shí)用新型進(jìn)行機(jī)器人滾邊操作時(shí)，滾邊過程由機(jī)器人抓持滾邊工具執(zhí)行滾邊程序，沿零件輪廓運(yùn)動(dòng)依次完成整個(gè)車門的滾邊，以上技術(shù)對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言都是可知的。在滾邊過程中，隨著機(jī)器手臂沿滾邊輪廓運(yùn)動(dòng)，只有滾輪轉(zhuǎn)動(dòng)，其余滾邊頭組件相對不運(yùn)動(dòng)，這一過程通過滾邊體內(nèi)軸承來實(shí)現(xiàn)，即軸承實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)的分離。滾邊壓力通過導(dǎo)桿傳遞到彈簧上，當(dāng)滾邊壓力小于或等于彈簧彈力時(shí)，彈簧不壓縮也不伸長，彈簧與滾筒軸相對靜止，此時(shí)滾邊壓力恒定，滾頭在剛性狀態(tài)下工作。當(dāng)滾邊壓力大于彈簧彈力時(shí)，導(dǎo)桿向上運(yùn)動(dòng)，壓縮彈簧，彈簧彈力增大，當(dāng)滾邊壓力與彈簧彈力平衡時(shí)，二者相對靜止，保持恒定壓力滾邊，滾頭處于彈性保護(hù)階段，可減輕滾頭和工件的沖擊。當(dāng)滾邊壓力減少，在壓縮彈簧的，滾邊軸向下運(yùn)動(dòng)，當(dāng)達(dá)到平衡時(shí)，二者相對靜止。具體運(yùn)動(dòng)如下，滾邊體中的小滾輪或大滾輪接觸工件沿輪廓滾動(dòng)時(shí)，受到滾邊壓力作用于滾頭，預(yù)滾壓力較小，彈簧緩沖器中的彈簧不變形，各鉸鏈不發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，整個(gè)滾頭處于剛性系統(tǒng)階段。當(dāng)終壓力較大，滾邊壓力大于設(shè)定的彈簧壓力時(shí)，導(dǎo)桿向上運(yùn)動(dòng)導(dǎo)致彈簧緩沖器中的彈簧變形，各鉸鏈利用平面四桿原理轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)入另外一個(gè)剛性系統(tǒng)階段，滾邊體與工件之間的摩擦力將工件在沖壓中預(yù)留的翻邊向內(nèi)側(cè)翻折，從而將外板的待包邊緊緊壓緊內(nèi)板，使外板和內(nèi)板被整合成一體，實(shí)現(xiàn)滾壓包邊。

　　[0063]本實(shí)用新型的工業(yè)實(shí)用性

　　[0064]1、通過將支架、彈簧緩沖器、導(dǎo)桿及滾邊體之間的連接采用鉸鏈連接，構(gòu)成平面四桿機(jī)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡單、易于使用，解決車身開閉件內(nèi)外板機(jī)器人包邊壓力控制問題，提高控制精度、運(yùn)動(dòng)位置和速度精確，節(jié)能效果好。

　　[0065]2、可根據(jù)滾邊效果和滾邊壓力采集器獲得的壓力數(shù)據(jù)對軌跡進(jìn)行修正，實(shí)時(shí)讀取壓力，保證機(jī)器人的軌跡和滾輪的軌跡保持一致，適應(yīng)性強(qiáng)。

　　[0066]3、通過將滾頭支架的高度變小，筒體直接與滾邊體通過鉸鏈連接，簡化結(jié)構(gòu)后可保證滾頭整體的剛性，滾頭到機(jī)器人末端的傳力更為準(zhǔn)確，方便滾頭的更換。

　　[0067]盡管本實(shí)用新型的實(shí)施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實(shí)施方式中所列運(yùn)用。它完全可以被適用于各種適合本實(shí)用新型的領(lǐng)域。對于熟悉本領(lǐng)域的人員而言，可容易地實(shí)現(xiàn)另外的修改。因此在不背離權(quán)利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本實(shí)用新型并不限于特定的細(xì)節(jié)和這里示出與描述的圖例。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種被動(dòng)式彈簧滾邊組件，其與汽車待滾邊的板體接觸，其特征在于，包括: 支架，其上部設(shè)有與機(jī)械手臂相連的法蘭頂蓋，下部通過第一鉸鏈與底板鉸接，所述法蘭頂蓋與所述底板平行且相對設(shè)置； 彈簧緩沖器，其設(shè)置在所述法蘭頂蓋與所述底板之間，所述彈簧緩沖器的上部通過第二鉸鏈與所述法蘭頂蓋鉸接； 筒體，其設(shè)置在所述彈簧緩沖器與所述底板之間，所述筒體的上部與所述彈簧緩沖器的下部連接，所述筒體具有容納導(dǎo)桿的內(nèi)部空間，所述導(dǎo)桿的上端與所述彈簧緩沖器相抵觸，所述筒體的下端通過第三鉸鏈與所述底板鉸接； 壓力傳感器，其設(shè)置在所述導(dǎo)桿與所述第三鉸鏈之間；以及 第一滾邊體，其設(shè)置在所述底板的下部，所述第一滾邊體包括豎向設(shè)置的大滾輪和小滾輪及與豎直方向呈一定傾角的水滴形滾輪。2.如權(quán)利要求1所述的被動(dòng)式彈簧滾邊組件，其特征在于，所述筒體內(nèi)設(shè)有限制所述導(dǎo)桿左右晃動(dòng)的無油襯套。3.如權(quán)利要求2所述的被動(dòng)式彈簧滾邊組件，其特征在于，所述彈簧緩沖器設(shè)有注油孔。4.如權(quán)利要求3所述的被動(dòng)式彈簧滾邊組件，其特征在于，所述第一至第三鉸鏈均由對稱階梯軸和軸承組成，所述軸承套設(shè)在所述對稱階梯軸的一端，所述軸承的兩側(cè)面套設(shè)內(nèi)圈和外圈，所述軸承的外側(cè)設(shè)置端蓋密封。5.一種被動(dòng)式彈簧滾邊組件，其與汽車待包邊板體接觸，其特征在于，包括: 支架，其上部設(shè)有與機(jī)械手臂相連的法蘭頂蓋，其垂直于所述支架所在的平面； 彈簧緩沖器，其設(shè)置在所述法蘭頂蓋下方，所述彈簧緩沖器的上部通過第四鉸鏈與所述法蘭頂蓋鉸接； 筒體，其設(shè)置在所述彈簧緩沖器下方，所述筒體的上部與所述彈簧緩沖器的下部連接，所述筒體具有容納導(dǎo)桿的內(nèi)部空間，所述導(dǎo)桿的上端與彈簧緩沖器相抵觸；以及 第二滾邊體，其設(shè)置在所述筒體下方，所述第二滾邊體上部與所述筒體的下部通過第五鉸鏈鉸接，所述第二滾邊體的一側(cè)與所述支架的下部通過第六鉸鏈鉸接，所述第二滾邊體包括豎向設(shè)置的大滾輪和小滾輪及與豎直方向呈一定傾角的水滴形滾輪。6.如權(quán)利要求5所述的被動(dòng)式彈簧滾邊組件，其特征在于，所述筒體內(nèi)設(shè)有限制所述導(dǎo)桿左右晃動(dòng)的無油襯套。7.如權(quán)利要求6所述的被動(dòng)式彈簧滾邊組件，其特征在于，所述彈簧緩沖器設(shè)有注油孔。8.如權(quán)利要求7所述的被動(dòng)式彈簧滾邊組件，其特征在于，所述第四至第五鉸鏈均由對稱階梯軸和軸承組成，所述軸承套設(shè)在所述對稱階梯軸的一端，所述軸承的兩側(cè)面套設(shè)內(nèi)圈和外圈，所述軸承的外側(cè)設(shè)置端蓋密封。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種被動(dòng)式彈簧滾邊組件，其與汽車待滾邊的板體接觸，包括支架，其上部設(shè)有與機(jī)械手臂相連的法蘭頂蓋，下部通過第一鉸鏈與底板鉸接；彈簧緩沖器，其設(shè)置在所述法蘭頂蓋與所述底板之間；筒體，其設(shè)置在所述彈簧緩沖器與所述底板之間，所述筒體的上部與所述彈簧緩沖器的下部連接，所述筒體具有容納導(dǎo)桿的內(nèi)部空間，所述導(dǎo)桿的上端與所述彈簧緩沖器相抵觸；第一滾邊體，其設(shè)置在所述底板的下部，所述第一滾邊體包括多個(gè)不同形狀的滾輪。本實(shí)用新型具有滾壓力穩(wěn)定、調(diào)試簡單、成本較低等優(yōu)點(diǎn)。

　　【IPC分類】B21D39/02

　　【公開號】CN205217819

　　【申請?zhí)枴緾N201520870234

　　【發(fā)明人】張金星, 楊敏忠, 楊杰, 李凱

　　【申請人】武漢德寶裝備股份有限公司

　　【公開日】2016年5月11日

　　【申請日】2015年11月3日