一種不銹鋼方管夾緊裝置的制造方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾緊裝置，尤其涉及一種不銹鋼方管夾緊裝置。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]傳統(tǒng)的不銹鋼方管夾緊裝置包括兩個(gè)安裝座、兩個(gè)夾塊以及一氣缸，兩個(gè)夾塊中，其中一夾塊固定在一安裝座上，另一夾塊通過(guò)穿過(guò)另一安裝座的氣缸的動(dòng)力輸出軸固定連接，以實(shí)現(xiàn)移動(dòng)。這種夾緊結(jié)構(gòu)的夾塊的夾持面是豎直的，底部并沒(méi)有任何支撐結(jié)構(gòu)，所以，在切割不銹鋼方管時(shí)候，由于切割力度很大，從而容易使得不銹鋼方管脫離兩個(gè)夾塊往下掉，影響切割工作正常進(jìn)行。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型的目的是提供一種不銹鋼方管夾緊裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，穩(wěn)定，可避免不銹鋼方管切割時(shí)掉落，保證切割工序正常進(jìn)行。

　　[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種不銹鋼方管夾緊裝置，包括兩個(gè)安裝座、兩個(gè)夾塊以及一氣缸，所述的兩個(gè)安裝座內(nèi)側(cè)之間具有一安裝空間，所述的兩個(gè)夾塊位于安裝空間內(nèi)，其中一所述夾塊固定在一所述安裝座上，另一所述夾塊與穿過(guò)另一所述安裝座的氣缸的動(dòng)力輸出軸固定連接，每一所述夾塊均是由豎直夾板和自豎直夾板底部朝向另一夾塊垂直延伸的水平支撐板構(gòu)成的L型夾塊結(jié)構(gòu)。

　　[0005]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述豎直夾板的豎向長(zhǎng)度大于水平支撐板的水平延伸長(zhǎng)度。

　　[0006]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，還包括一底板，所述兩個(gè)安裝座和氣缸均固定在底板上。

　　[0007]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝座包括豎向安裝板、自豎向安裝板底部朝外側(cè)垂直延伸的水平安裝板以及連接豎向安裝板和水平安裝板的肋板，其中一所述夾塊的豎直夾板固定在一所述安裝座的豎向安裝板上，所述水平安裝板固定在底板上。

　　[0008]作為本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)，所述水平安裝板上設(shè)有兩條長(zhǎng)槽，各條長(zhǎng)槽上設(shè)有兩個(gè)緊固在底板上的兩個(gè)螺釘。

　　[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的不銹鋼方管夾緊裝置的有益效果如下:

　　[0010](I)由于夾塊是由豎直夾板和水平支撐板構(gòu)成的L型夾塊結(jié)構(gòu)，從而可以利用水平支撐板對(duì)夾在兩個(gè)夾塊之間的不銹鋼方管進(jìn)行支撐，防止不銹鋼方管在切割時(shí)候從夾塊上掉落，保證切割工序正常進(jìn)行；且整體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、穩(wěn)定，制造成本低。

　　[0011](2)由于豎直夾板的豎向長(zhǎng)度大于水平支撐板的水平延伸長(zhǎng)度，從而可以節(jié)約材料，降低成本。

　　[0012](3)采用底板，可以增加兩個(gè)夾塊的高度，方便切割。

　　[0013](4)安裝座采用豎向安裝板、水平安裝板和肋板構(gòu)成的結(jié)構(gòu)，可使得安裝座強(qiáng)度大，增加夾緊結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

　　[0014](5)水平安裝板采用兩條長(zhǎng)槽和兩個(gè)螺釘固定的方式，可使安裝座穩(wěn)定安裝，進(jìn)一步增加夾緊結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性。

　　[0015]通過(guò)以下的描述并結(jié)合附圖，本實(shí)用新型將變得更加清晰，這些附圖用于解釋本實(shí)用新型的實(shí)施例。

　　【附圖說(shuō)明】

　　[0016]圖1為本實(shí)用新型的不銹鋼方管夾緊裝置的主視圖。

　　[0017]圖2為本實(shí)用新型的不銹鋼方管夾緊裝置的俯視圖。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0018]現(xiàn)在參考附圖描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，附圖中類似的元件標(biāo)號(hào)代表類似的元件。

　　[0019]請(qǐng)參考圖1-2，所述的不銹鋼方管夾緊裝置包括一底板1、兩個(gè)安裝座2、兩個(gè)夾塊3以及一氣缸4。所述的兩個(gè)安裝座2和氣缸4均固定在底板I上。所述的兩個(gè)安裝座2內(nèi)側(cè)之間具有一安裝空間5，所述的兩個(gè)夾塊3位于安裝空間5內(nèi)，所述的兩個(gè)夾塊3中，其中一所述夾塊3固定在一所述安裝座2上，所述氣缸4位于另一所述安裝座2的外側(cè)，其動(dòng)力輸出軸穿過(guò)該另一安裝座2并且固定連接至另一所述夾塊3。

　　[0020]進(jìn)一步說(shuō)明的是，所述安裝座2是由豎向安裝板21、自豎向安裝板21底部朝外側(cè)垂直延伸的水平安裝板22以及連接豎向安裝板21和水平安裝板22的肋板23構(gòu)成，從而具有較大的強(qiáng)度。固定在所述安裝座2上的夾塊3固定在所述豎向安裝板21上，所述水平安裝板22固定在底板I上。更進(jìn)一步說(shuō)明的是，所述水平安裝板22上設(shè)有兩條長(zhǎng)槽221，各條長(zhǎng)槽221上設(shè)有兩個(gè)緊固在底板I上的兩個(gè)螺釘222，從而使得安裝座2穩(wěn)定的固定在底板I上。

　　[0021]每一所述夾塊3均是由豎直夾板31和自豎直夾板31底部朝向另一夾塊3垂直延伸的水平支撐板32構(gòu)成的L型夾塊結(jié)構(gòu)，從而可防止夾持在兩個(gè)夾塊3內(nèi)的不銹鋼方管掉落。所述豎直夾板31的豎向長(zhǎng)度大于水平支撐板32的水平延伸長(zhǎng)度，從而在節(jié)約材料，降低成本。

　　[0022]在對(duì)不銹鋼方管進(jìn)行切割時(shí)，利用水平支撐板32的支撐作用，可以防止不銹鋼方管向下掉落脫離豎直夾板31，從而保證了切割工序的正常進(jìn)行和保證了切割質(zhì)量。

　　[0023]以上結(jié)合最佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了描述，但本實(shí)用新型并不局限于以上揭示的實(shí)施例，而應(yīng)當(dāng)涵蓋各種根據(jù)本實(shí)用新型的本質(zhì)進(jìn)行的修改、等效組合。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種不銹鋼方管夾緊裝置，包括兩個(gè)安裝座、兩個(gè)夾塊以及一氣缸，所述的兩個(gè)安裝座內(nèi)側(cè)之間具有一安裝空間，所述的兩個(gè)夾塊位于安裝空間內(nèi)，其中一所述夾塊固定在一所述安裝座上，另一所述夾塊與穿過(guò)另一所述安裝座的氣缸的動(dòng)力輸出軸固定連接，其特征在于:每一所述夾塊均是由豎直夾板和自豎直夾板底部朝向另一夾塊垂直延伸的水平支撐板構(gòu)成的L型夾塊結(jié)構(gòu)。

　　2.如權(quán)利要求1所述的不銹鋼方管夾緊裝置，其特征在于:所述豎直夾板的豎向長(zhǎng)度大于水平支撐板的水平延伸長(zhǎng)度。

　　3.如權(quán)利要求2所述的不銹鋼方管夾緊裝置，其特征在于:還包括一底板，所述兩個(gè)安裝座和氣缸均固定在底板上。

　　4.如權(quán)利要求3所述的不銹鋼方管夾緊裝置，其特征在于:所述安裝座包括豎向安裝板、自豎向安裝板底部朝外側(cè)垂直延伸的水平安裝板以及連接豎向安裝板和水平安裝板的肋板，其中一所述夾塊的豎直夾板固定在一所述安裝座的豎向安裝板上，所述水平安裝板固定在底板上。

　　5.如權(quán)利要求4所述的不銹鋼方管夾緊裝置，其特征在于:所述水平安裝板上設(shè)有兩條長(zhǎng)槽，各條長(zhǎng)槽上設(shè)有兩個(gè)緊固在底板上的兩個(gè)螺釘。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種不銹鋼方管夾緊裝置，包括兩個(gè)安裝座、兩個(gè)夾塊以及一氣缸，所述的兩個(gè)安裝座內(nèi)側(cè)之間具有一安裝空間，所述的兩個(gè)夾塊位于安裝空間內(nèi)，其中一所述夾塊固定在一所述安裝座上，另一所述夾塊與穿過(guò)另一所述安裝座的氣缸的動(dòng)力輸出軸固定連接，每一所述夾塊均是由豎直夾板和自豎直夾板底部朝向另一夾塊垂直延伸的水平支撐板構(gòu)成的L型夾塊結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型的不銹鋼方管夾緊裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，穩(wěn)定，可避免不銹鋼方管切割時(shí)掉落，保證切割工序正常進(jìn)行。

　　【IPC分類】B23Q3-08

　　【公開(kāi)號(hào)】CN204413676

　　【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420826946

　　【發(fā)明人】曹俊杰

　　【申請(qǐng)人】廣州永大不銹鋼有限公司

　　【公開(kāi)日】2015年6月24日

　　【申請(qǐng)日】2014年12月22日

　　機(jī)動(dòng)式夾緊裝置的制造方法

　　【專利說(shuō)明】

　　[0001]技術(shù)領(lǐng)域:

　　[0002]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)式夾緊裝置。

　　[0003]【背景技術(shù)】:

　　[0004]目前機(jī)械行業(yè)，對(duì)工件的夾緊一般采用手動(dòng)夾緊，手動(dòng)夾緊的力源來(lái)自人力，用時(shí)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。

　　[0005]在機(jī)械加工過(guò)程中，工件會(huì)受到切削力、離心力、慣性力等的作用，為了保證在這些外力作用下，工件仍能在夾具中保持已由定位元件所確定的加工位置，而不致發(fā)生振動(dòng)和位移，在夾具結(jié)構(gòu)中必須設(shè)置一定的夾緊裝置將工件可靠地夾牢，為了改善勞動(dòng)條件和提高生產(chǎn)率，該裝置采用機(jī)動(dòng)夾緊，機(jī)動(dòng)夾緊的動(dòng)力源可以來(lái)自氣動(dòng)、液壓、氣液聯(lián)動(dòng)、電磁、真空等動(dòng)力的夾緊裝置。

　　[0006]【實(shí)用新型內(nèi)容】:

　　[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種機(jī)動(dòng)式夾緊裝置。

　　[0008]上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):

　　[0009]一種機(jī)動(dòng)式夾緊裝置，其組成包括:底座，所述的底座上安裝有氣動(dòng)缸，所述的氣動(dòng)缸側(cè)面中間部位具有活塞桿，所述的活塞桿通過(guò)連接軸與斜楔連接，所述的斜楔上方具有斜面，所述的斜面安裝有滾子，所述的滾子通過(guò)連接軸與壓板連接，所述的壓板通過(guò)連接軸與帶斜面的墊板連接，所述的壓板下方安裝有夾緊工件。

　　[0010]所述的機(jī)動(dòng)式夾緊裝置，所述的夾緊工件與連接支柱連接，所述的連接支柱與所述的底座連接，所述的底座上安裝有墊板，所述的墊板上裝有所述的斜楔。

　　[0011]所述的機(jī)動(dòng)式夾緊裝置，所述的斜楔上方具有角度為20的斜面，所述的斜面上方與所述的滾子緊密貼合。

　　[0012]有益效果:

　　[0013]1.本實(shí)用新型采用機(jī)動(dòng)夾緊，機(jī)動(dòng)夾緊的動(dòng)力源可以來(lái)自氣動(dòng)、液壓、氣液聯(lián)動(dòng)、電磁、真空等動(dòng)力，該結(jié)構(gòu)能夠?qū)⒐ぜ煽康貖A牢，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，便于制造、維修，具有工藝性能好、省力、使用維護(hù)方便。

　　[0014]本實(shí)用新型使用安全可靠，其夾緊傳力機(jī)構(gòu)有足夠的夾緊行程，機(jī)動(dòng)夾緊具有自鎖性能，以保證夾緊可靠。

　　[0015]本實(shí)用新型的斜楔是介于動(dòng)力源和夾緊元件之間傳遞動(dòng)力的機(jī)構(gòu)，所述的斜楔可以改變作用力的方向，改變作用力的大小，具有一定的自鎖性能，以便在夾緊力一旦消失后，仍能保證整個(gè)夾緊系統(tǒng)處于可靠的夾緊狀態(tài)。

　　[0016]本實(shí)用新型能夠用動(dòng)力源機(jī)動(dòng)控制夾緊力，使夾緊力的大小適當(dāng)，既要保證夾緊可靠，又應(yīng)使工件在夾緊力的作用下不致產(chǎn)生加工精度所不允許的變形，保證產(chǎn)品的加工精度。

　　[0017]本實(shí)用新型采用在工件下方安裝有底座，在斜楔的下方墊有墊板，防止工件加工時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)，所述的底座與所述的墊板可以根據(jù)工件的大小進(jìn)行調(diào)整，最終能夠使工件不產(chǎn)生振動(dòng)現(xiàn)象。

　　[0018]【附圖說(shuō)明】:

　　[0019]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

　　[0020]【具體實(shí)施方式】:

　　[0021]實(shí)施例1:

　　[0022]一種機(jī)動(dòng)式夾緊裝置，其組成包括:底座9，所述的底座上安裝有氣動(dòng)缸1，所述的氣動(dòng)缸側(cè)面中間部位具有活塞桿10，所述的活塞桿通過(guò)連接軸與斜楔2連接，所述的斜楔上方具有斜面，所述的斜面安裝有滾子3，所述的滾子通過(guò)連接軸與壓板4連接，所述的壓板通過(guò)連接軸與帶斜面的墊板7連接，所述的壓板下方安裝有夾緊工件5。

　　[0023]實(shí)施例2:

　　[0024]根據(jù)實(shí)施例1所述的機(jī)動(dòng)式夾緊裝置，所述的夾緊工件與連接支柱6連接，所述的連接支柱與所述的底座連接，所述的底座上安裝有墊板8，所述的墊板上裝有所述的斜楔。

　　[0025]實(shí)施例3:

　　[0026]根據(jù)實(shí)施例1所述的機(jī)動(dòng)式夾緊裝置，所述的斜楔上方具有角度為20的斜面，所述的斜面上方與所述的滾子緊密貼合。

　　[0027]實(shí)施例4:

　　[0028]根據(jù)實(shí)施例1-3所述的機(jī)動(dòng)式夾緊裝置，所述的機(jī)動(dòng)式夾緊裝置的機(jī)動(dòng)夾緊的動(dòng)力源可以來(lái)自氣動(dòng)、液壓、氣液聯(lián)動(dòng)、電磁、真空等動(dòng)力；

　　[0029]首先在底座上分別安裝有氣動(dòng)缸、連接支柱，活塞桿通過(guò)連接軸與斜楔連接好后，依次連接滾子、壓板，將所述的壓板與工件貼合后，對(duì)所述的斜楔下方的墊板進(jìn)行安裝調(diào)試，所述的墊板的高低可以根據(jù)對(duì)工件的壓緊情況而定。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種機(jī)動(dòng)式夾緊裝置，其組成包括:底座，其特征是:所述的底座上安裝有氣動(dòng)缸，所述的氣動(dòng)缸側(cè)面中間部位具有活塞桿，所述的活塞桿通過(guò)連接軸與斜楔連接，所述的斜楔上方具有斜面，所述的斜面安裝有滾子，所述的滾子通過(guò)連接軸與壓板連接，所述的壓板通過(guò)連接軸與帶斜面的墊板連接，所述的壓板下方安裝有夾緊工件。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)式夾緊裝置，其特征是:所述的夾緊工件與連接支柱連接，所述的連接支柱與所述的底座連接，所述的底座上安裝有墊板，所述的墊板上裝有所述的斜楔。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)式夾緊裝置，其特征是:所述的斜楔上方具有角度為20的斜面，所述的斜面上方與所述的滾子緊密貼合。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)式夾緊裝置。目前機(jī)械行業(yè)，對(duì)工件的夾緊一般采用手動(dòng)夾緊，手動(dòng)夾緊的力源來(lái)自人力，用時(shí)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。本實(shí)用新型組成包括：底座（9），所述的底座上安裝有氣動(dòng)缸（1），所述的氣動(dòng)缸側(cè)面中間部位具有活塞桿（10），所述的活塞桿通過(guò)連接軸與斜楔（2）連接，所述的斜楔上方具有斜面，所述的斜面安裝有滾子（3），所述的滾子通過(guò)連接軸與壓板（4）連接，所述的壓板通過(guò)連接軸與帶斜面的墊板（7）連接，所述的壓板下方安裝有夾緊工件（5）。本實(shí)用新型用于機(jī)動(dòng)式夾緊裝置。

　　【IPC分類】B23Q3-08

　　【公開(kāi)號(hào)】CN204413677

　　【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420841710

　　【發(fā)明人】胡長(zhǎng)勝, 陳巨輝, 戴冰

　　【申請(qǐng)人】哈爾濱果嶺科技發(fā)展有限公司

　　【公開(kāi)日】2015年6月24日

　　【申請(qǐng)日】2014年12月28日

　　一種汽車尾氣管加工夾具的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及汽車加工設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車尾氣管加工夾具。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]現(xiàn)有的汽車尾氣管的生產(chǎn)過(guò)程中通常需要對(duì)尾氣管進(jìn)行各種不同的加工，現(xiàn)有的對(duì)尾氣管進(jìn)行加工時(shí)，一般通過(guò)人工將尾氣管加持，然后對(duì)其進(jìn)行各種加工，但是這種方式要保證操作人員一直處于固定的狀態(tài)，以防止加工出現(xiàn)偏移，導(dǎo)致報(bào)廢，這對(duì)操作人員的要求很高；還有通過(guò)一些夾具加持的，但是這些夾具結(jié)構(gòu)過(guò)于復(fù)雜。

　　【發(fā)明內(nèi)容】

　　[0003]本實(shí)用新型要解決的問(wèn)題是提供一種汽車尾氣管加工夾具，能夠快速方便的對(duì)騎車的尾氣管進(jìn)行裝夾，無(wú)需人力夾持。

　　[0004]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種汽車尾氣管加工夾具，包括支撐座，尾氣管置于所述支撐座上，位于其兩端部的兩側(cè)均設(shè)有夾緊板，所述夾緊板通過(guò)夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)，向尾氣管端部移動(dòng)，并將其夾緊；所述支撐座的中間位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出端連接有連接座，所述連接座的下方設(shè)有兩個(gè)升降氣缸，所述升降氣缸的輸出端連接有機(jī)械手，機(jī)械手位于尾氣管的中部的正上方，夾持尾氣管的中部。

　　[0005]進(jìn)一步，所述夾緊板指向尾氣管的一側(cè)上鋪設(shè)有海綿墊或者橡膠墊。

　　[0006]進(jìn)一步，所述夾緊氣缸為四個(gè)，且同步運(yùn)行。

　　[0007]進(jìn)一步，所述連接座從旋轉(zhuǎn)電機(jī)的輸出端延伸至越過(guò)尾氣管中部。

　　[0008]進(jìn)一步，還包括遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，控制所述夾緊氣缸、旋轉(zhuǎn)電機(jī)、升降氣缸以及機(jī)械手。

　　[0009]進(jìn)一步，所述夾緊板上還設(shè)有壓力傳感器，所述壓力傳感器位于海綿墊或者橡膠墊的內(nèi)側(cè)。

　　[0010]本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是:通過(guò)在尾氣管兩端部設(shè)置夾緊氣缸以及夾緊板，能夠快速對(duì)尾氣管實(shí)現(xiàn)裝夾，無(wú)需人力夾持；而且設(shè)置海綿墊以及壓力傳感器，能夠保證尾氣管不會(huì)被夾壞；同時(shí)設(shè)置旋轉(zhuǎn)電機(jī)、升降氣缸以及械手能夠?qū)⑽矚夤芨鶕?jù)需要隨時(shí)的放置待加工的位置或者加工好后將其拿出，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝夾方便快捷的優(yōu)點(diǎn)。

　　【附圖說(shuō)明】

　　[0011]圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；

　　[0012]圖中:1、支撐座；2、尾氣管；3、夾緊板；4、夾緊氣缸；5、旋轉(zhuǎn)電機(jī)；6、連接座；7、升降氣缸；8、機(jī)械手；9、壓力傳感器。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施例加以說(shuō)明:

　　[0014]本實(shí)用新型提供一種汽車尾氣管加工夾具，用于對(duì)尾氣管2加工時(shí)的裝夾，如圖1所示，其包括支撐座1，尾氣管2置于所述支撐座2上，位于其兩端部的兩側(cè)均設(shè)有夾緊板3，即在尾氣管2的每一個(gè)端部均對(duì)稱設(shè)有兩個(gè)夾緊板3，用于對(duì)尾氣管2端部的夾緊，夾緊板3通過(guò)夾緊氣缸4驅(qū)動(dòng)，向尾氣管2端部移動(dòng)，并將尾氣管2的端部夾緊；

　　[0015]在支撐座2的中間位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)5，旋轉(zhuǎn)電機(jī)5輸出端連接有連接座6，在連接座6的下方設(shè)有兩個(gè)升降氣缸7，升降氣缸7的輸出端連接有機(jī)械手8，機(jī)械手8位于尾氣管2的中部的正上方，夾持尾氣管2的中部，其中設(shè)置旋轉(zhuǎn)電機(jī)5，是為了在進(jìn)行尾氣管2裝夾前將其他位置的尾氣管2用機(jī)械手8夾持住，之后旋轉(zhuǎn)至支撐座I擺放尾氣管2的位置，之后通過(guò)夾緊板3對(duì)其夾緊，進(jìn)行加工；加工完成后，通過(guò)夾緊氣缸4帶動(dòng)夾緊板3回縮，之后控制機(jī)械手8夾持尾氣管2，將其從加工位置移開(kāi)。而升級(jí)氣缸7則是用于調(diào)整機(jī)械手8與尾氣管2的位置，使機(jī)械手8能夠夾持到尾氣管2，同時(shí)也用于在機(jī)械手8夾持尾氣管2后，向上移動(dòng)一段距離，便于旋轉(zhuǎn)電機(jī)5的旋轉(zhuǎn)。

　　[0016]本實(shí)施例中，夾緊板3指向尾氣管2的一側(cè)上鋪設(shè)有海綿墊或者橡膠墊，進(jìn)一步在夾緊板3夾緊尾氣管2時(shí)，對(duì)尾氣管2進(jìn)行保護(hù)，防止被夾壞變形。

　　[0017]相應(yīng)的夾緊氣缸4為四個(gè)，且要求同步運(yùn)行，以保證不會(huì)出現(xiàn)非同步運(yùn)行時(shí)，一段被夾緊另一端沒(méi)有被夾緊導(dǎo)致的尾氣管2的位置的移動(dòng)。

　　[0018]作為優(yōu)選方案，可以將連接座6從旋轉(zhuǎn)電機(jī)5的輸出端延伸至越過(guò)尾氣管2的中部，進(jìn)而保證機(jī)械手8的位置處于尾氣管2的中部的正上方。

　　[0019]本實(shí)施例還包括一遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，控制所述夾緊氣缸4、旋轉(zhuǎn)電機(jī)5、升降氣缸7以及機(jī)械手8。

　　[0020]為了更好的防止尾氣管2不被夾壞，在夾緊板3上還設(shè)有壓力傳感器9，該壓力傳感器9位于海綿墊或者橡膠墊的內(nèi)側(cè)，即在海綿墊或者橡膠墊與夾緊板3之間，進(jìn)而當(dāng)夾緊板3夾緊尾氣管2到達(dá)壓力傳感器9設(shè)定的壓力后，壓力傳感器9反饋信號(hào)給控制系統(tǒng)，由控制系統(tǒng)控制夾緊氣缸4停止運(yùn)行。

　　[0021]以上對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，但所述內(nèi)容僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，不能被認(rèn)為用于限定本實(shí)用新型的實(shí)施范圍。凡依本實(shí)用新型范圍所作的均等變化與改進(jìn)等，均應(yīng)仍歸屬于本專利涵蓋范圍之內(nèi)。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種汽車尾氣管加工夾具，其特征在于:包括支撐座(1)，尾氣管(2)置于所述支撐座(I)上，位于其兩端部的兩側(cè)均設(shè)有夾緊板(3)，所述夾緊板(3)通過(guò)夾緊氣缸(4)驅(qū)動(dòng)，向尾氣管⑵端部移動(dòng)，并將其夾緊；所述支撐座⑴的中間位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)(5)，所述旋轉(zhuǎn)電機(jī)(5)輸出端連接有連接座￠)，所述連接座￠)的下方設(shè)有兩個(gè)升降氣缸(7)，所述升降氣缸(7)的輸出端連接有機(jī)械手(8)，機(jī)械手(8)位于尾氣管(2)的中部的正上方，夾持尾氣管(2)的中部。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣管加工夾具，其特征在于:所述夾緊板(3)指向尾氣管(2)的一側(cè)上鋪設(shè)有海綿墊或者橡膠墊。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣管加工夾具，其特征在于:所述夾緊氣缸(4)為四個(gè)，且同步運(yùn)行。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣管加工夾具，其特征在于:所述連接座(6)從旋轉(zhuǎn)電機(jī)(5)的輸出端延伸至越過(guò)尾氣管(2)中部。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車尾氣管加工夾具，其特征在于:還包括遠(yuǎn)程控制系統(tǒng)，控制所述夾緊氣缸(4)、旋轉(zhuǎn)電機(jī)(5)、升降氣缸(7)以及機(jī)械手(8)。

　　6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車尾氣管加工夾具，其特征在于:所述夾緊板(3)上還設(shè)有壓力傳感器(9)，所述壓力傳感器(9)位于海綿墊或者橡膠墊的內(nèi)側(cè)。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種汽車尾氣管加工夾具，包括支撐座，尾氣管置于支撐座上，位于其兩端部的兩側(cè)均設(shè)有夾緊板，夾緊板通過(guò)夾緊氣缸驅(qū)動(dòng)，向尾氣管端部移動(dòng)，并將其夾緊；支撐座的中間位置設(shè)有旋轉(zhuǎn)電機(jī)，旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出端連接有連接座，連接座的下方設(shè)有兩個(gè)升降氣缸，升降氣缸的輸出端連接有機(jī)械手，機(jī)械手位于尾氣管的中部的正上方，夾持尾氣管的中部。本實(shí)用新型通過(guò)在尾氣管兩端部設(shè)置夾緊氣缸以及夾緊板，能夠快速對(duì)尾氣管實(shí)現(xiàn)裝夾，無(wú)需人力夾持；而且設(shè)置海綿墊以及壓力傳感器，能夠保證尾氣管不會(huì)被夾壞；設(shè)置旋轉(zhuǎn)電機(jī)、升降氣缸以及械手能夠?qū)⑽矚夤芨鶕?jù)需要隨時(shí)的放置待加工的位置或者加工好后將其拿出，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，裝夾方便快捷的優(yōu)點(diǎn)。

　　【IPC分類】B23Q17-00, B23Q3-08

　　【公開(kāi)號(hào)】CN204413678

　　【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420846734

　　【發(fā)明人】汪彥平

　　【申請(qǐng)人】天津宇傲淥僑工業(yè)科技研發(fā)有限公司

　　【公開(kāi)日】2015年6月24日

　　【申請(qǐng)日】2014年12月26日

　　一種發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉加工專用夾具的制作方法

　　【技術(shù)領(lǐng)域】

　　[0001]本實(shí)用新型涉及一種夾具，具體涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉加工專用夾具。

　　【背景技術(shù)】

　　[0002]發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉1，如圖4~5所示，包括頭部301和牛角狀的尾部302，頭部301上的通孔和位于通孔處的端面均為所需加工的部位，而現(xiàn)有的撥叉夾具結(jié)構(gòu)復(fù)雜，裝夾困難，定位精度差，同時(shí)由于撥叉I壁厚最薄處僅為5_，容易造成油壓夾緊加工后變形嚴(yán)重而影響撥叉加工合格率。

　　【實(shí)用新型內(nèi)容】

　　[0003]有鑒于此，本實(shí)用新型的目的是提供一種操作簡(jiǎn)單，定位精準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉加工專用夾具。

　　[0004]本實(shí)用新型采用以下方案實(shí)現(xiàn):一種發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉加工專用夾具，包括工作臺(tái)和設(shè)于工作臺(tái)上的基座，基座左、右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有用以安裝撥叉的定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)于工作臺(tái)上用以支撐撥叉頭部下側(cè)的支撐塊、設(shè)于基座側(cè)部前、后側(cè)分別用以支撐撥叉兩尾部下側(cè)的第一定位銷和設(shè)于第一定位銷上方頂著撥叉尾端的第二定位銷；所述工作臺(tái)上設(shè)有頂著撥叉頭部并將其沿水平向朝基座一側(cè)壓緊的壓緊塊；所述工作臺(tái)上還設(shè)有由撥叉兩尾部中間穿過(guò)并扣住撥叉頭部上側(cè)將其向下壓緊的勾板；所述基座中部上方設(shè)有可在水平方向上轉(zhuǎn)動(dòng)的橫向懸臂，橫向懸臂兩端前、后側(cè)分別設(shè)有斜向下彎折的拐部，所述拐部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有將撥叉尾部向下壓緊的頂軸。

　　[0005]進(jìn)一步的，所述橫向懸臂由設(shè)于基座內(nèi)的轉(zhuǎn)角缸驅(qū)動(dòng)其上、下運(yùn)動(dòng)和縱、橫向之間的轉(zhuǎn)動(dòng)；所述勾板由豎設(shè)于工作臺(tái)上的第一液壓缸驅(qū)動(dòng)其上、下運(yùn)動(dòng)，所述壓緊塊上開(kāi)設(shè)有與撥叉頭部相配合的V形槽。

　　[0006]進(jìn)一步的，所述工作臺(tái)上設(shè)有位于壓緊塊底部的滑座，所述壓緊塊可相對(duì)滑座左、右滑動(dòng)，壓緊塊遠(yuǎn)離基座一側(cè)與豎設(shè)的杠桿上端相鉸接，所述工作臺(tái)底部設(shè)有沿橫向設(shè)置的第二液壓缸，所述第二液壓缸的活塞桿與杠桿下端相鉸接，杠桿靠近上端位置鉸接于工作臺(tái)上。

　　[0007]進(jìn)一步的，所述杠桿下端開(kāi)設(shè)有豎向長(zhǎng)孔，所述第二液壓缸活塞桿端部穿設(shè)有鉸接軸，所述鉸接軸端部扣入所述豎向長(zhǎng)孔內(nèi)并可相對(duì)豎向長(zhǎng)孔滑動(dòng)。

　　[0008]進(jìn)一步的，所述轉(zhuǎn)角缸、第一液壓缸和第二液壓缸由同一油壓回路控制，并且第二液壓缸的進(jìn)油管路上設(shè)有減壓閥。

　　[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下有益效果:該發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉加工專用夾具設(shè)計(jì)合理，裝夾簡(jiǎn)單，定位精準(zhǔn)，在保證足夠壓緊力的前提下減小因夾緊而產(chǎn)生的變形，變形量小于0.02mm，保證加工精度。

　　【附圖說(shuō)明】

　　[0010]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例正面構(gòu)造視圖；

　　[0011]圖2是圖1的俯視圖；

　　[0012]圖3是圖1的K向視圖；

　　[0013]圖4是本實(shí)用新型撥叉構(gòu)造示意圖；

　　[0014]圖5是圖4的左視圖；

　　[0015]圖中標(biāo)號(hào)說(shuō)明:1-工作臺(tái)、2-基座、3-撥叉、301-頭部、302-尾部、4支撐塊、5-第一定位銷、6-第二定位銷、7-壓緊塊、8-勾板、9-橫向懸臂、10-拐部、11-頂軸、12-轉(zhuǎn)角缸、13-第一液壓缸、14-V形槽、15-滑座、16-杠桿、17-第二液壓缸、18-豎向長(zhǎng)孔、19-鉸接軸。

　　【具體實(shí)施方式】

　　[0016]為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下將通過(guò)具體實(shí)施例和相關(guān)附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。

　　[0017]如圖1~3所示，一種發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉加工專用夾具，包括工作臺(tái)I和設(shè)于工作臺(tái)I上的基座2，基座左、右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有用以安裝撥叉的定位機(jī)構(gòu)，能夠?qū)崿F(xiàn)兩個(gè)撥叉同時(shí)加工，提高加工效率。

　　[0018]所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)于工作臺(tái)I上用以支撐撥叉頭部301下側(cè)的支撐塊4、設(shè)于基座2側(cè)部前、后側(cè)分別用以支撐撥叉兩尾部302下側(cè)的第一定位銷5和設(shè)于第一定位銷5上方頂著撥叉3尾端的第二定位銷6 ;支撐塊4和第一定位銷5能夠保證撥叉頭部上側(cè)面與水平面相平行。所述工作臺(tái)I上設(shè)有頂著撥叉頭部301并將其沿水平向朝基座一側(cè)壓緊的壓緊塊7 ;所述工作臺(tái)I上還設(shè)有由撥叉兩尾部302中間穿過(guò)并扣住撥叉頭部301上側(cè)將其向下壓緊的勾板8 ;所述基座2中部上方設(shè)有可在水平方向上轉(zhuǎn)動(dòng)的橫向懸臂9，橫向懸臂9兩端前、后側(cè)分別設(shè)有斜向下彎折的拐部10，位于橫向懸臂同一端的兩拐部10之間留有可供刀具加工的空間，所述拐部10內(nèi)側(cè)設(shè)有將撥叉尾部302向下壓緊的頂軸11。

　　[0019]在本實(shí)施例中，所述橫向懸臂9由設(shè)于基座2內(nèi)的轉(zhuǎn)角缸12驅(qū)動(dòng)其上、下運(yùn)動(dòng)和縱、橫向之間的轉(zhuǎn)動(dòng)，橫向懸臂9的初始位置為縱向以方便撥叉3安裝，撥叉安裝好后，轉(zhuǎn)角缸12先驅(qū)動(dòng)橫向懸臂9轉(zhuǎn)到橫向位置再向下運(yùn)動(dòng)壓緊撥叉尾部；所述勾板8由豎設(shè)于工作臺(tái)I上的第一液壓缸13驅(qū)動(dòng)其上、下運(yùn)動(dòng)，所述壓緊塊7上開(kāi)設(shè)有與撥叉頭部301相配合的V形槽14以定位撥叉前、后方向位置。

　　[0020]在本實(shí)施例中，所述工作臺(tái)I上設(shè)有位于壓緊塊7底部的滑座15，所述壓緊塊7可相對(duì)滑座15左、右滑動(dòng)，壓緊塊7遠(yuǎn)離基座2 —側(cè)與豎設(shè)的杠桿16上端相鉸接，所述工作臺(tái)I底部設(shè)有沿橫向設(shè)置的第二液壓缸17，所述第二液壓缸17的活塞桿與杠桿16下端相鉸接，杠桿16靠近上端位置鉸接于工作臺(tái)I上，由于杠桿16位于工作臺(tái)上方的長(zhǎng)度小于位于工作臺(tái)下方的長(zhǎng)度，由此通過(guò)杠桿16來(lái)控制壓緊塊7滑動(dòng)距離，以防止第二液壓缸17在復(fù)位時(shí)，壓緊塊7松開(kāi)時(shí)滑動(dòng)距離過(guò)遠(yuǎn)而影響下一次裝夾，同時(shí)也可以減小壓緊塊7的夾緊力，防止因夾緊力過(guò)大而導(dǎo)致?lián)懿孀冃巍?/p>

　　[0021 ] 在本實(shí)施例中，為了防止杠桿16擺動(dòng)時(shí)與第二液壓缸17活塞桿產(chǎn)生卡死，所述杠桿16下端開(kāi)設(shè)有豎向長(zhǎng)孔18，所述第二液壓缸17活塞桿端部穿設(shè)有鉸接軸19，所述鉸接軸19端部扣入所述豎向長(zhǎng)孔18內(nèi)并可相對(duì)豎向長(zhǎng)孔18滑動(dòng)。

　　[0022]在本實(shí)施例中，所述轉(zhuǎn)角缸12、第一液壓缸13和第二液壓缸17由同一油壓回路控制，并且第二液壓缸17的進(jìn)油管路上設(shè)有減壓閥，其中轉(zhuǎn)角缸12、第一液壓缸13的工作油壓為30kg，第二液壓缸17的工作油壓為8 kg，在保證足夠壓緊力的前提下將變形量減到最小(小于0.02mm) ο

　　[0023]該發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉加工專用夾具的裝夾方法:(I)將撥叉I安裝在定位機(jī)構(gòu)上，撥叉I的頭部301下側(cè)緊貼支撐塊4上端面，撥叉尾部302下側(cè)緊貼第一定位銷5，撥叉I尾端緊靠第二定位銷6 ;同時(shí)撥叉I頭部301對(duì)準(zhǔn)壓緊塊的V形槽14.(2)啟動(dòng)壓緊塊7控制開(kāi)關(guān)，使第二液壓缸17驅(qū)動(dòng)壓緊塊7壓緊撥叉頭部301 ; (3)啟動(dòng)橫向懸臂9控制開(kāi)關(guān)，使轉(zhuǎn)角缸12驅(qū)動(dòng)頂軸11向下壓緊撥叉尾部302 ; (4)啟動(dòng)勾板8控制開(kāi)關(guān)，使第一液壓缸13驅(qū)動(dòng)勾板8向下壓緊撥叉頭部301 ; (5)裝夾完成。

　　[0024]上列較佳實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

　　【主權(quán)項(xiàng)】

　　1.一種發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉加工專用夾具，其特征在于:包括工作臺(tái)和設(shè)于工作臺(tái)上的基座，基座左、右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有用以安裝撥叉的定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)于工作臺(tái)上用以支撐撥叉頭部下側(cè)的支撐塊、設(shè)于基座側(cè)部前、后側(cè)分別用以支撐撥叉兩尾部下側(cè)的第一定位銷和設(shè)于第一定位銷上方頂著撥叉尾端的第二定位銷；所述工作臺(tái)上設(shè)有頂著撥叉頭部并將其沿水平向朝基座一側(cè)壓緊的壓緊塊；所述工作臺(tái)上還設(shè)有由撥叉兩尾部中間穿過(guò)并扣住撥叉頭部上側(cè)將其向下壓緊的勾板；所述基座中部上方設(shè)有可在水平方向上轉(zhuǎn)動(dòng)的橫向懸臂，橫向懸臂兩端前、后側(cè)分別設(shè)有斜向下彎折的拐部，所述拐部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有將撥叉尾部向下壓緊的頂軸。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉加工專用夾具，其特征在于:所述橫向懸臂由設(shè)于基座內(nèi)的轉(zhuǎn)角缸驅(qū)動(dòng)其上、下運(yùn)動(dòng)和縱、橫向之間的轉(zhuǎn)動(dòng)；所述勾板由豎設(shè)于工作臺(tái)上的第一液壓缸驅(qū)動(dòng)其上、下運(yùn)動(dòng)，所述壓緊塊上開(kāi)設(shè)有與撥叉頭部相配合的V形槽。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉加工專用夾具，其特征在于:所述工作臺(tái)上設(shè)有位于壓緊塊底部的滑座，所述壓緊塊可相對(duì)滑座左、右滑動(dòng)，壓緊塊遠(yuǎn)離基座一側(cè)與豎設(shè)的杠桿上端相鉸接，所述工作臺(tái)底部設(shè)有沿橫向設(shè)置的第二液壓缸，所述第二液壓缸的活塞桿與杠桿下端相鉸接，杠桿靠近上端位置鉸接于工作臺(tái)上。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉加工專用夾具，其特征在于:所述杠桿下端開(kāi)設(shè)有豎向長(zhǎng)孔，所述第二液壓缸活塞桿端部穿設(shè)有鉸接軸，所述鉸接軸端部扣入所述豎向長(zhǎng)孔內(nèi)并可相對(duì)豎向長(zhǎng)孔滑動(dòng)。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉加工專用夾具，其特征在于:所述轉(zhuǎn)角缸、第一液壓缸和第二液壓缸由同一油壓回路控制，并且第二液壓缸的進(jìn)油管路上設(shè)有減壓閥。

　　【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉加工專用夾具，包括工作臺(tái)和設(shè)于工作臺(tái)上的基座，基座左、右兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)于工作臺(tái)上用以支撐撥叉頭部下側(cè)的支撐塊、用以支撐撥叉兩尾部下側(cè)的第一定位銷和頂著撥叉尾端的第二定位銷；所述工作臺(tái)上將撥叉沿水平向朝基座一側(cè)壓緊的壓緊塊；所述工作臺(tái)上還設(shè)有扣住撥叉頭部上側(cè)將其向下壓緊的勾板；所述基座中部上方設(shè)有橫向懸臂，橫向懸臂兩端前、后側(cè)分別設(shè)有斜向下彎折的拐部，所述拐部?jī)?nèi)側(cè)設(shè)有將撥叉尾部向下壓緊的頂軸。該發(fā)動(dòng)機(jī)引擎渦輪增壓器撥叉加工專用夾具設(shè)計(jì)合理，裝夾簡(jiǎn)單，定位精準(zhǔn)，在保證足夠壓緊力的前提下減小因夾緊而產(chǎn)生的變形，保證加工精度。

　　【IPC分類】B23Q3-08

　　【公開(kāi)號(hào)】CN204413679

　　【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420847887

　　【發(fā)明人】林燕青

　　【申請(qǐng)人】光隆精密工業(yè)（福州）有限公司

　　【公開(kāi)日】2015年6月24日

　　【申請(qǐng)日】2014年12月29日