一種三件式無(wú)內(nèi)胎鋼圈的制作工藝流程

摘要:導(dǎo)航:X技術(shù)>最新專利>車輛裝置的制造及其改造技術(shù)>三件式無(wú)內(nèi)胎鋼圈的制作方法技術(shù)編號(hào):3858883本實(shí)用新型涉及一種鋼圈,特別涉及一種三件式無(wú)內(nèi)胎鋼圈,屬于工程機(jī)械。背景技術(shù)如圖I所示,規(guī)格為22.5...

  導(dǎo)航: X技術(shù)> 最新專利>車輛裝置的制造及其改造技術(shù)>三件式無(wú)內(nèi)胎鋼圈的制作方法

一種三件式無(wú)內(nèi)胎鋼圈的制作工藝流程

  技術(shù)編號(hào):3858883

  本實(shí)用新型涉及一種鋼圈,特別涉及一種三件式無(wú)內(nèi)胎鋼圈,屬于工程機(jī)械。背景技術(shù)如圖I所示,規(guī)格為22.5X9.00的15° DC—件式無(wú)內(nèi)胎鋼圈,是近年來(lái)用于替代20英寸型鋼鋼圈的主導(dǎo)產(chǎn)品,現(xiàn)廣泛應(yīng)用于各種大客和中重型貨車。常規(guī)22. 5X9. 00鋼圈,輪輞為6mm鋼板冷滾成型,輪輻為14mm鋼板旋壓成型;由于國(guó)內(nèi)大型貨車普遍嚴(yán)重超載,因此22. 5X9. 00鋼圈經(jīng)常發(fā)生輪輞損壞情況,集中表現(xiàn)為輪輞變形、輪緣產(chǎn)生荷葉邊狀變形等現(xiàn)象。生產(chǎn)廠家將輪輞加厚到7...

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  該專利適合技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)研發(fā)參考,增加技術(shù)思路,做技術(shù)知識(shí)儲(chǔ)備,不適合論文引用。