專利名稱：一種電動鋼軌鉆孔機的制作方法

　　技術(shù)領(lǐng)域：

　　本實用新型涉及一種用于鐵路施工的電動鋼軌鉆孔機。

　　目前現(xiàn)有同類機型中，都采用挾軌頭的結(jié)構(gòu)形式，且裝夾一次只能鉆一個孔，效率低，施工影響行車。

　　本實用新型的目的是提供一種挾軌底的電動鋼軌鉆孔機，且實現(xiàn)裝夾一次鉆多孔。

　　本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，該鉆孔機為電鉆、頂進絲杠和鉆架的結(jié)合體、鉆架由鉆孔模板、后模板及兩塊鉆架側(cè)板構(gòu)成。

　　鉆架的后模板為平板體，板體上有均勻水平排布的三個孔，孔內(nèi)固定絲杠套。

　　鉆架的鉆孔模板為板體，板體上均勻水平排列三個孔，孔內(nèi)固定鉆套，板體的兩端鉤形結(jié)構(gòu)，鉤體的下部水平固定挾軌底板，挾軌底板為端部翹起小直角邊的板體結(jié)構(gòu)，在鉆孔模板兩端的內(nèi)側(cè)，固定有帶螺孔的小平板，平板螺孔與挾軌螺釘聯(lián)接。

　　使用該機時，將電鉆的鉆頭放入鉆孔模板的一個鉆套內(nèi)，配有手輪的絲杠穿過后模板上與之對應(yīng)的絲杠套，頂住手電鉆的后部，手電鉆的水平鉆柄搭在兩個鉆架側(cè)板上，電鉆和鉆架安裝好后，整體放在鋼軌一側(cè)下方，將鉆孔模板的兩個鉤狀部分，套住鋼軌的軌底，然后擰緊挾軌螺釘，使整機與鋼軌聯(lián)接為一體，開動電鉆后，用手擰動手輪，使絲杠推進電鉆均勻進刀，完成一個孔后，可以擰松手輪，退下電鉆，對應(yīng)接合下一組孔，一般鋼軌的接頭孔均為三個，間距也固定，所以鉆架的鉆孔尺寸也相應(yīng)固定。

　　以下結(jié)合附圖和實施例詳敘

　　圖1為電動鋼軌鉆孔機的結(jié)構(gòu)立體圖。

　　圖2為鉆孔模板與鋼軌結(jié)合示意圖。

　　實施例電動鋼軌鉆孔機。

　　參照

　　圖1和圖2，鉆孔機為手電鉆1和鉆架及頂進絲杠9的結(jié)合體，鉆架的鉆孔模板3和后模板11的板體部分對應(yīng)各有三個均勻水平分布的孔，孔內(nèi)分別固定鉆套4和絲杠套13，鉆孔模板3的兩端為鉤形體，鉤體平面固定挾軌底板5，挾軌底板5為端部翹起小直角邊的平板體，鉆孔模板3的兩端固定有兩個帶螺孔的小平板，挾軌螺釘2與小平板聯(lián)接，鉆架的兩個側(cè)板6為平板體。

　　操作時，用鉆孔模板3的鉤形部分卡住鋼軌12的底部，擰緊挾軌螺釘2，將手電鉆1的鉆頭放入鉆套4，電鉆1的后方用穿過絲杠套13的頂進絲杠9頂緊，開動電鉆1，擰動手輪10，電鉆1即可完成鉆孔，如上所述，改變電鉆1的位置可以鉆其它兩個孔。

　　采用該鉆孔機，操作方便，施工不影響行車，鉆孔速度快、精度度，工作平穩(wěn)。

　　權(quán)利要求1.一種電動鋼軌鉆孔機，其特征是所述的電動鋼軌鉆孔機為電鉆1和鉆架的結(jié)合體，鉆架有與鋼軌聯(lián)接的挾軌底板5和挾軌螺釘2，電鉆1同頂進絲杠9組合后裝配在鉆架內(nèi)。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動鋼軌鉆孔機，其特征是所述的鉆架由鉆孔模板3、后模板11及兩塊鉆孔側(cè)板6構(gòu)成，所述的鉆孔模板3的板體部分有均勻分布的三個園孔，孔內(nèi)嵌有鉆套，板體的兩端為鉤形結(jié)構(gòu)，鉤體的下部水平連接挾軌底板5，挾軌底板5為端部翹起小直角邊的板形結(jié)構(gòu)，固定挾軌底板5的鉤體部分的形狀為模擬鋼軌的中下部形狀，鉆孔模板3兩端的內(nèi)側(cè)固定有帶螺紋孔的小平板，平板螺孔聯(lián)接挾軌螺釘2，所述的后模板11為有三個均勻孔的板體，孔內(nèi)固定絲杠套，所述的鉆架側(cè)板6為與前后模板尺寸相應(yīng)的平板體。

　　專利摘要一種用于鐵路施工的電動鋼軌鉆孔機，由電鉆、鉆架及手輪構(gòu)成，鉆架的鉆孔模板能夾住鋼軌軌底而固定，電鉆與鉆架裝夾一次能鉆三個孔。采用該機施工不影響行車，速度快、精度高。

　　文檔編號B23B45/00GK2054726SQ8921791

　　公開日1990年3月21日 申請日期1989年10月16日 優(yōu)先權(quán)日1989年10月16日

　　發(fā)明者韓景龍, 李世鵬, 于志國, 婁紹綱, 黃忠庚, 張源煥, 應(yīng)仕文, 王炳靈 申請人:石家莊鐵道學(xué)院