汽車鋼板彈簧生產(chǎn)工藝的制作方法及注意事項(xiàng)

摘要:導(dǎo)航:X技術(shù)>最新專利>金屬材料;冶金;鑄造;磨削;拋光設(shè)備的制造及處理,應(yīng)用技術(shù)>一種汽車鋼板彈簧生產(chǎn)工藝的制作方法技術(shù)編號(hào):16504111提示:您尚未登錄,請(qǐng)點(diǎn)登陸后下載,如果您還沒有賬戶請(qǐng)點(diǎn)注冊(cè),登陸完成后,請(qǐng)刷新本頁(yè)查...

  導(dǎo)航: X技術(shù)> 最新專利>金屬材料;冶金;鑄造;磨削;拋光設(shè)備的制造及處理,應(yīng)用技術(shù)>一種汽車鋼板彈簧生產(chǎn)工藝的制作方法

汽車鋼板彈簧生產(chǎn)工藝的制作方法及注意事項(xiàng)

  技術(shù)編號(hào):16504111

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  本發(fā)明屬于汽車零部件加工技術(shù)領(lǐng)域,涉及一種汽車鋼板彈簧生產(chǎn)工藝。背景技術(shù)懸架是現(xiàn)代汽車上的主要總成之一,它能夠把車架與車軸彈性的連接起來,其主要任務(wù)是傳遞作用在與車架和車輪之間的一切力與力矩,并且緩和由于路面不平而傳給車身的沖擊載荷,衰減由于沖擊載荷引起的承載系統(tǒng)的振動(dòng),保證汽車的正常行駛。懸架通常由彈性元件、導(dǎo)向機(jī)構(gòu)及減振裝置組成。彈性元件目前世界各國(guó)大都使用的是鋼板彈簧。汽車鋼板彈簧一般是由若干片不等長(zhǎng)的合金彈簧鋼組合而成一組近似于等強(qiáng)度彈簧梁,由于鋼板彈簧工作條件惡劣,是汽車的易損件,因而...

  該技術(shù)已申請(qǐng)專利,請(qǐng)尊重研發(fā)人員的辛勤研發(fā)付出,在未取得專利權(quán)人授權(quán)前,僅供技術(shù)研究參考不得用于商業(yè)用途。

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