鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模的制作方法及注意事項(xiàng)

摘要:一種鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模的制作方法【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模,包括上模板、下模板、凸模、凹模、沖頭柄及固定板,所述的上模板和凹模之間以螺栓連接,所述下模板、固定板及凸模以螺栓連接,所述凹模的凹...

  一種鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模的制作方法

鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模的制作方法及注意事項(xiàng)

  【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模,包括上模板、下模板、凸模、凹模、沖頭柄及固定板,所述的上模板和凹模之間以螺栓連接,所述下模板、固定板及凸模以螺栓連接,所述凹模的凹腔內(nèi)側(cè)壁鑲嵌有一鎢鋼合金環(huán)塊,所述的鎢鋼合金環(huán)塊的內(nèi)側(cè)壁與所述凸膜的外側(cè)壁可相適配卡合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)更緊湊,使用強(qiáng)度高,耐磨性好,能夠使加工出的產(chǎn)品表面光亮,且產(chǎn)品尺寸能夠得到很好的控制,適合長(zhǎng)期使用。

  【專利說(shuō)明】一種鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模

  【技術(shù)領(lǐng)域】

  [0001]本實(shí)用新型涉及沖壓模具【技術(shù)領(lǐng)域】,具體涉及一種鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模。

  【背景技術(shù)】

  [0002]目前,隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,汽車普遍成為人們代步的交通工具,對(duì)汽車漲緊輪的需求也越來(lái)越大。在競(jìng)爭(zhēng)日益劇烈的市場(chǎng)上,一些特殊的汽車漲緊輪對(duì)性能要求也越來(lái)越高,為了滿足汽車漲緊輪的性能及客戶需求,對(duì)汽車漲緊輪各個(gè)部分都有改進(jìn)要求,而漲緊輪外殼通過(guò)拉伸模進(jìn)行沖壓鋼輪在汽車漲緊輪使用非常廣泛,其一般模具使用CR12材料制作凹模凸模,但是實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中,使用CR12材料制作的模具所生產(chǎn)的漲緊輪外殼,有時(shí)表面易產(chǎn)生拉傷,劃絲的現(xiàn)象,嚴(yán)重影響漲緊輪外殼的外觀,而且凹模工作部分磨損也比較嚴(yán)重,長(zhǎng)久使用,產(chǎn)品尺寸變化大。

  實(shí)用新型內(nèi)容

  [0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模,該拉伸模結(jié)構(gòu)更緊湊,使用強(qiáng)度高,耐磨性好,能夠使加工出的產(chǎn)品表面光亮,且產(chǎn)品尺寸能夠得到很好的控制,適合長(zhǎng)期使用。

  [0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問(wèn)題,本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案:一種鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模,包括上模板、下模板、凸模、凹模、沖頭柄及固定板,所述的上模板和凹模之間以螺栓連接,所述下模板、固定板及凸模以螺栓連接,所述凹模的凹腔內(nèi)側(cè)壁鑲嵌有一鎢鋼合金環(huán)塊,所述的鎢鋼合金環(huán)塊的內(nèi)側(cè)壁與所述凸膜的外側(cè)壁可相適配卡合。

  [0005]通過(guò)采用上述的技術(shù)方案,本實(shí)用新型通過(guò)在凹模的凹腔內(nèi)側(cè)壁設(shè)有鎢鋼合金環(huán)塊,有利于提高自身的使用強(qiáng)度及耐磨性,更為耐用不容易損壞,能夠很好的避免產(chǎn)品表面產(chǎn)生拉傷、劃絲的現(xiàn)象,使加工出的產(chǎn)品表面光亮且產(chǎn)品尺寸能夠得到很好的控制,適合長(zhǎng)期使用。

  [0006]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的固定板上方設(shè)置有一壓邊圈,所述壓邊圈套于凸模上并緊靠于固定板。

  [0007]通過(guò)采用上述的技術(shù)方案,其壓邊圈的設(shè)置能夠使凸模和凹模配合壓制產(chǎn)品時(shí),能夠起到一個(gè)緩沖的作用,從而能夠起到保護(hù)凸模和凹模使其之間不會(huì)產(chǎn)生相互損壞的現(xiàn)象。

  [0008]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的凸模頂端邊緣環(huán)設(shè)為弧形結(jié)構(gòu)。

  [0009]通過(guò)采用上述的技術(shù)方案,能夠避免凸模剛卡入凹模時(shí)產(chǎn)生摩擦的現(xiàn)象,從而凸模能夠更容易且更準(zhǔn)確的卡入到凹模的凹腔內(nèi)。

  [0010]本實(shí)用新型的進(jìn)一步設(shè)置:所述的沖頭柄通過(guò)螺紋配合連接于上模板的上端。

  [0011]通過(guò)采用上述的技術(shù)方案,從而能夠使沖頭柄更方便的裝配于上模板上,使工作人員能夠?qū)ζ涓玫母鼡Q。

  [0012]本實(shí)用新型的有益效果在于:本實(shí)用新型通過(guò)在凹模上設(shè)有鎢鋼合金環(huán)塊,有利于提高自身的使用強(qiáng)度及耐磨性,更為耐用不容易損壞,能夠很好的避免產(chǎn)品表面產(chǎn)生拉傷、劃絲的現(xiàn)象,使加工出的產(chǎn)品表面光亮且產(chǎn)品尺寸能夠得到很好的控制,適合長(zhǎng)期使用。

  【專利附圖】

  【附圖說(shuō)明】

  [0013]圖1為本實(shí)用新型的一種鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模的結(jié)構(gòu)示意圖。

  【具體實(shí)施方式】

  [0014]為了使本實(shí)用新型的內(nèi)容更加的清楚明白,以下結(jié)合實(shí)施例,對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。

  [0015]如圖1所示,本實(shí)用新型實(shí)施例的一種鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模,包括上模板1、下模板2、凸模3、凹模4、沖頭柄5及固定板6,其上模板I和凹模4之間以螺栓7連接,下模板2、固定板6及凸模3以螺栓8連接,進(jìn)一步,在凹模4的凹腔41內(nèi)側(cè)壁鑲嵌有一鎢鋼合金環(huán)塊9,該鎢鋼合金環(huán)塊9的內(nèi)側(cè)壁與凸膜3的外側(cè)壁可相適配卡合。這樣通過(guò)在凹模4的凹腔41內(nèi)側(cè)壁設(shè)有鎢鋼合金環(huán)塊9,有利于提高自身的使用強(qiáng)度及耐磨性,更為耐用不容易損壞,同時(shí)能夠很好的避免產(chǎn)品表面產(chǎn)生拉傷、劃絲的現(xiàn)象,使加工出的產(chǎn)品表面光亮且產(chǎn)品尺寸能夠得到很好的控制,適合長(zhǎng)期使用。

  [0016]本實(shí)施例中,固定板6上方設(shè)置有一壓邊圈10,該壓邊圈10套于凸模3上并緊靠于固定板6,這樣其壓邊圈10的設(shè)置能夠使凸模3和凹模4配合壓制產(chǎn)品時(shí),能夠起到一個(gè)緩沖的作用,從而能夠起到保護(hù)凸模3和凹模4使其之間不會(huì)產(chǎn)生相互損壞的現(xiàn)象。

  [0017]本實(shí)施例中,凸模3頂端邊緣環(huán)設(shè)為弧形結(jié)構(gòu),這樣能夠避免凸模3剛卡入凹模4時(shí)產(chǎn)生摩擦的現(xiàn)象,從而使凸模3能夠更容易且更準(zhǔn)確的卡入到凹模4的凹腔41內(nèi)。

  [0018]本實(shí)施例中,沖頭柄5是通過(guò)螺紋配合連接于上模板I的上端,從而能夠使沖頭柄5更方便的裝配于上模板I上,使工作人員能夠?qū)ζ溥M(jìn)行更好的更換。

  【權(quán)利要求】

  1.一種鑲嵌鶴鋼合金的拉伸模,包括上模板、下模板、凸模、凹模、沖頭柄及固定板,所述的上模板和凹模之間以螺栓連接,所述下模板、固定板及凸模以螺栓連接,其特征在于:所述凹模的凹腔內(nèi)側(cè)壁鑲嵌有一鎢鋼合金環(huán)塊,所述的鎢鋼合金環(huán)塊的內(nèi)側(cè)壁與所述凸膜的外側(cè)壁可相適配卡合。

  2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模,其特征在于:所述的固定板上方設(shè)置有一壓邊圈,所述壓邊圈套于凸模上并緊靠于固定板。

  3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模,其特征在于:所述的凸模頂端邊緣環(huán)設(shè)為弧形結(jié)構(gòu)。

  4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鑲嵌鎢鋼合金的拉伸模,其特征在于:所述的沖頭柄通過(guò)螺紋配合連接于上模板的上端。

  【文檔編號(hào)】B21D37/10GK204093961SQ201420578558

  【公開(kāi)日】2015年1月14日 申請(qǐng)日期:2014年10月9日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月9日

  【發(fā)明者】項(xiàng)公付 申請(qǐng)人:溫州天納福汽車軸承股份有限公司