前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī)的制作方法及注意事項(xiàng)

博主:adminadmin 2022-11-03 01:12:01 條評論
摘要:本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī)。背景技術(shù):風(fēng)機(jī)是一種用于輸送氣體的機(jī)械,通過電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而引導(dǎo)氣體從一端導(dǎo)向至另一端,而前向多翼式風(fēng)機(jī)具備葉片數(shù)目多、結(jié)構(gòu)型式緊湊、...

  前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī)的制作方法及注意事項(xiàng)

  本實(shí)用新型涉及風(fēng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī)。

  背景技術(shù):

  風(fēng)機(jī)是一種用于輸送氣體的機(jī)械,通過電機(jī)帶動(dòng)風(fēng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),從而引導(dǎo)氣體從一端導(dǎo)向至另一端,而前向多翼式風(fēng)機(jī)具備葉片數(shù)目多、結(jié)構(gòu)型式緊湊、流量系數(shù)高的特點(diǎn);

  而現(xiàn)有的電機(jī)一般與風(fēng)輪對應(yīng)的風(fēng)機(jī)罩直接連接,當(dāng)風(fēng)機(jī)使用時(shí)間長的時(shí)候,容易出現(xiàn)噪音越來越大的原因,其中一個(gè)原因在于電機(jī)與風(fēng)輪之間的輸出軸無法有效得到潤滑,使得電機(jī)軸摩擦力較大,導(dǎo)致輸出軸容易發(fā)生徑向跳動(dòng),導(dǎo)致噪音變大的問題。

  技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

  本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,而提出的一種前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī)。

  為了實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案:

  一種前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī),包括三相異步電機(jī)、風(fēng)機(jī)罩,所述三相異步電機(jī)與風(fēng)機(jī)罩之間焊接有中間罩,所述三相異步電機(jī)的輸出軸穿過中間罩并連接至風(fēng)機(jī)罩內(nèi),所述三相異步電機(jī)位于風(fēng)機(jī)罩的一端安裝有多個(gè)風(fēng)葉,所述風(fēng)機(jī)罩遠(yuǎn)離三相異步電機(jī)的一端固定連接有進(jìn)風(fēng)口,所述風(fēng)機(jī)罩與進(jìn)風(fēng)口之間的位置安裝有濾塵網(wǎng),所述中間罩內(nèi)對應(yīng)三相異步電機(jī)輸出軸的位置安裝有潤滑裝置。

  優(yōu)選地,所述中間罩對應(yīng)三相異步電機(jī)的輸出軸的位置均安裝有軸承,所述潤滑裝置包括油帽、油壺和微漏油嘴,所述中間罩的內(nèi)頂壁中部固定連接有油壺,所述中間罩的上端對應(yīng)油壺的位置螺紋連接有油帽,且中間罩對應(yīng)油帽的開孔與油壺相連接,所述油壺遠(yuǎn)離油帽的一端安裝有微漏油嘴,且微漏油嘴位于三相異步電機(jī)輸出軸上方,所述中間罩的下端開設(shè)有漏油孔,所述中間罩對應(yīng)漏油孔的位置螺紋連接有油瓶。

  優(yōu)選地,所述風(fēng)機(jī)罩的一側(cè)一體成型有出風(fēng)口。

  優(yōu)選地,多個(gè)所述風(fēng)葉對應(yīng)中間罩的一端共同焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤,所述三相異步電機(jī)的輸出軸安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)盤中部。

  本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下好處:

  1、本實(shí)用新型通過油壺配合微漏油嘴對三相異步電機(jī)的輸出軸進(jìn)行潤滑,減小轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力,降低輸出軸發(fā)生徑向跳動(dòng),同時(shí)可減小輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)噪音,可避免風(fēng)機(jī)使用時(shí)間較長導(dǎo)致噪音加大;

  2、通過油瓶可防止沒有充分利用的潤滑油儲(chǔ)存在中間罩內(nèi),通過油瓶螺紋連接在中間上,便于對廢油進(jìn)行回收利用。

  附圖說明

  圖1為本實(shí)用新型提出的一種前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)圖;

  圖2為本實(shí)用新型提出的一種前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī)的風(fēng)機(jī)罩側(cè)視圖;

  圖3為本實(shí)用新型提出的一種前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī)的a部分放大圖。

  圖中:1風(fēng)機(jī)罩、2風(fēng)葉、3濾塵網(wǎng)、4進(jìn)風(fēng)口、5三相異步電機(jī)、6漏油孔、7油瓶、8出風(fēng)口、9油壺、10油帽、11微漏油嘴、12中間罩、13軸承。

  具體實(shí)施方式

  下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

  參照圖1-3,一種前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī),包括三相異步電機(jī)5、風(fēng)機(jī)罩1,三相異步電機(jī)5與風(fēng)機(jī)罩1之間焊接有中間罩12,三相異步電機(jī)5的輸出軸穿過中間罩12并連接至風(fēng)機(jī)罩1內(nèi),三相異步電機(jī)5位于風(fēng)機(jī)罩1的一端安裝有多個(gè)風(fēng)葉2,風(fēng)機(jī)罩1遠(yuǎn)離三相異步電機(jī)5的一端固定連接有進(jìn)風(fēng)口4,風(fēng)機(jī)罩1與進(jìn)風(fēng)口4之間的位置安裝有濾塵網(wǎng)3,中間罩12內(nèi)對應(yīng)三相異步電機(jī)5輸出軸的位置安裝有潤滑裝置,潤滑裝置的作用在于提高三相異步電機(jī)5輸出軸的潤滑性,減少轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的噪音,提高風(fēng)機(jī)耐用性。

  中間罩12對應(yīng)三相異步電機(jī)5的輸出軸的位置均安裝有軸承13,對三相異步電機(jī)5的輸出軸進(jìn)行支撐。潤滑裝置包括油帽10、油壺9和微漏油嘴11,中間罩12的內(nèi)頂壁中部固定連接有油壺9,中間罩12的上端對應(yīng)油壺9的位置螺紋連接有油帽10,且中間罩12對應(yīng)油帽10的開孔與油壺9相連接,油壺9遠(yuǎn)離油帽10的一端安裝有微漏油嘴11,且微漏油嘴11位于三相異步電機(jī)5輸出軸上方,通過油壺9儲(chǔ)存潤滑油,通過微漏油嘴11滴落潤滑油對三相異步電機(jī)5的輸出軸進(jìn)行潤滑。

  中間罩12的下端開設(shè)有漏油孔6,中間罩12對應(yīng)漏油孔6的位置螺紋連接有油瓶7,沒有充分利用潤滑油滴落時(shí),可通過漏油孔6進(jìn)入到油瓶7中進(jìn)行儲(chǔ)存,便于進(jìn)行回收利用。風(fēng)機(jī)罩1的一側(cè)一體成型有出風(fēng)口8。多個(gè)風(fēng)葉2對應(yīng)中間罩12的一端共同焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤,三相異步電機(jī)5的輸出軸安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)盤中部,通過三相異步電機(jī)5的輸出軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)盤轉(zhuǎn)動(dòng),從而帶動(dòng)風(fēng)葉2做圓周運(yùn)動(dòng)。

  本實(shí)用新型使用時(shí),通過三相異步電機(jī)5帶動(dòng)風(fēng)葉2做圓周運(yùn)動(dòng),通過風(fēng)葉2進(jìn)行導(dǎo)向,使得空氣從出風(fēng)口8流出,通過濾塵網(wǎng)3,減少灰塵進(jìn)入到風(fēng)葉2內(nèi),保證風(fēng)葉2運(yùn)作的穩(wěn)定性,通過油壺9可以儲(chǔ)存潤滑油,通過微漏油嘴11滴落,可以對三相異步電機(jī)5的輸出軸進(jìn)行潤滑,提高潤滑性能,通過油帽10可以對油壺9進(jìn)行封堵,且通過對應(yīng)油帽10的孔進(jìn)行加油,當(dāng)潤滑油從輸出軸上發(fā)生滴落時(shí),可以通過漏油孔6進(jìn)入到油瓶7中進(jìn)行儲(chǔ)存,防止廢油保存在中間罩12內(nèi),油瓶7內(nèi)的油可定期進(jìn)行傾倒或回收。

  技術(shù)特征:

  1.一種前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī),包括三相異步電機(jī)(5)、風(fēng)機(jī)罩(1),其特征在于,所述三相異步電機(jī)(5)與風(fēng)機(jī)罩(1)之間焊接有中間罩(12),所述三相異步電機(jī)(5)的輸出軸穿過中間罩(12)并連接至風(fēng)機(jī)罩(1)內(nèi),所述三相異步電機(jī)(5)位于風(fēng)機(jī)罩(1)的一端安裝有多個(gè)風(fēng)葉(2),所述風(fēng)機(jī)罩(1)遠(yuǎn)離三相異步電機(jī)(5)的一端固定連接有進(jìn)風(fēng)口(4),所述風(fēng)機(jī)罩(1)與進(jìn)風(fēng)口(4)之間的位置安裝有濾塵網(wǎng)(3),所述中間罩(12)內(nèi)對應(yīng)三相異步電機(jī)(5)輸出軸的位置安裝有潤滑裝置。

  2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī),其特征在于,所述中間罩(12)對應(yīng)三相異步電機(jī)(5)的輸出軸的位置均安裝有軸承(13),所述潤滑裝置包括油帽(10)、油壺(9)和微漏油嘴(11),所述中間罩(12)的內(nèi)頂壁中部固定連接有油壺(9),所述中間罩(12)的上端對應(yīng)油壺(9)的位置螺紋連接有油帽(10),且中間罩(12)對應(yīng)油帽(10)的開孔與油壺(9)相連接,所述油壺(9)遠(yuǎn)離油帽(10)的一端安裝有微漏油嘴(11),且微漏油嘴(11)位于三相異步電機(jī)(5)輸出軸上方,所述中間罩(12)的下端開設(shè)有漏油孔(6),所述中間罩(12)對應(yīng)漏油孔(6)的位置螺紋連接有油瓶(7)。

  3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī),其特征在于,所述風(fēng)機(jī)罩(1)的一側(cè)一體成型有出風(fēng)口(8)。

  4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī),其特征在于,多個(gè)所述風(fēng)葉(2)對應(yīng)中間罩(12)的一端共同焊接有轉(zhuǎn)動(dòng)盤,所述三相異步電機(jī)(5)的輸出軸安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)盤中部。

  技術(shù)總結(jié)

  本實(shí)用新型公開了一種前向多翼式不銹鋼風(fēng)機(jī),包括三相異步電機(jī)、風(fēng)機(jī)罩,所述三相異步電機(jī)與風(fēng)機(jī)罩之間焊接有中間罩,所述三相異步電機(jī)的輸出軸穿過中間罩并連接至風(fēng)機(jī)罩內(nèi),所述三相異步電機(jī)位于風(fēng)機(jī)罩的一端安裝有多個(gè)風(fēng)葉,所述風(fēng)機(jī)罩遠(yuǎn)離三相異步電機(jī)的一端固定連接有進(jìn)風(fēng)口,所述風(fēng)機(jī)罩與進(jìn)風(fēng)口之間的位置安裝有濾塵網(wǎng),所述中間罩內(nèi)對應(yīng)三相異步電機(jī)輸出軸的位置安裝有潤滑裝置。本實(shí)用新型通過油壺配合微漏油嘴對三相異步電機(jī)的輸出軸進(jìn)行潤滑,減小轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力,降低輸出軸發(fā)生徑向跳動(dòng),同時(shí)可減小輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)噪音,可避免風(fēng)機(jī)使用時(shí)間較長導(dǎo)致噪音加大。

  技術(shù)研發(fā)人員:孫勇安;劉萬勤;劉正東;孫健

  受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇恒康機(jī)電有限公司

  技術(shù)研發(fā)日:2019.03.20

  技術(shù)公布日:2019.12.20