本實(shí)用新型涉及精密鑄造技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種全SUS304一體化不銹鋼新結(jié)構(gòu)氣體渦輪流量計(jì)殼體。

　　背景技術(shù)：

　　氣體渦輪流量計(jì)是精密氣體流量測(cè)量?jī)x表與相應(yīng)的電子流量積算儀表配套可用于測(cè)量氣體的瞬時(shí)流量和總量，廣泛用于天然氣、空氣等各種氣體的計(jì)量。

　　但是，現(xiàn)有技術(shù)中，氣體渦輪流量計(jì)由氣體渦輪流量傳感器和電子流量積算儀兩部分組成，氣體渦輪流量傳感器的殼體由低壓鑄鋁和不銹鋼管與法蘭焊接兩種形式，電子流量積算儀殼體有低壓鑄鋁和壓鑄鋁兩種形式，低壓鑄鋁材質(zhì)密度較差內(nèi)部砂眼較多(氣孔較多)鋁材質(zhì)硬度較低，抗拉強(qiáng)度較差，后續(xù)加工的與殼體連接的各種零件的螺絲孔由于殼體鋁材質(zhì)較軟強(qiáng)度較差造成零部件再裝配及維修過程中不能反復(fù)拆裝，螺絲孔中的螺紋極容易損壞，造成部分螺絲無(wú)法緊固。而且由于殼體加工面和螺紋孔較多，內(nèi)部砂眼漏在表面極容易造成打壓檢測(cè)或使用過程中氣體滲漏無(wú)法使用，不銹鋼管與法蘭焊接形式的殼體焊縫較多砂眼也就更多，傳統(tǒng)不銹鋼管焊接法蘭的殼體也存在反復(fù)焊接的工藝，取壓部件脈沖傳感器部件焊接后車床加工焊縫表面看上去非常光滑，但也存在焊接砂眼外露造成氣體泄漏，焊口抗拉強(qiáng)度較差，長(zhǎng)期在戶外惡劣環(huán)境下使用，安裝使用過程中在管道鋼管重量和緊固螺栓的拉伸作用下容易造成焊縫變形裂縫出現(xiàn)氣體泄漏，不銹鋼抗拉強(qiáng)度強(qiáng)，抗腐蝕能力強(qiáng)，廣泛用于有害氣體和天然氣的計(jì)量。但是按照技術(shù)要求焊縫必須做探傷檢測(cè)，一般企業(yè)不具備探傷檢測(cè)條件，需第三方檢測(cè)，檢測(cè)費(fèi)用高，制造成本倍增，未經(jīng)探傷檢測(cè)的產(chǎn)品流入市場(chǎng)造成了巨大的安全隱患。與之配套使用的電子流量積算儀殼體均采用低壓鑄鋁和壓鑄鋁材質(zhì)，長(zhǎng)期在戶外惡劣環(huán)境下使用緊固件連接件部分很容易氧化，現(xiàn)場(chǎng)維修拆卸螺絲孔螺紋極容易損壞，部分螺絲不能重復(fù)安裝緊固，造成密封性能下降，潮濕氣體和雨水進(jìn)入殼體造成電子部件損壞。由于低壓鑄鋁和不銹鋼管與法蘭焊接形式殼體均存在嚴(yán)重技術(shù)缺陷和安全隱患，為此一種全SUS304一體化不銹鋼氣體渦輪流量計(jì)整體鑄造殼體對(duì)存在的缺陷加以改良。

　　技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

　　本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的全SUS304一體化不銹鋼新結(jié)構(gòu)氣體渦輪流量計(jì)殼體。

　　為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：全SUS304一體化不銹鋼新結(jié)構(gòu)氣體渦輪流量計(jì)殼體，包括外殼，所述外殼設(shè)置為中空結(jié)構(gòu)，所述外殼內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)流管，所述第一導(dǎo)流管的一側(cè)設(shè)有第二導(dǎo)流管，所述外殼的頂部安裝有支架，所述支架上安裝有連接軸，所述連接軸的頂端固定安裝有流量積算儀，所述外殼的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有法蘭盤，所述外殼內(nèi)固定安裝有安裝塊，所述安裝塊內(nèi)安裝有葉輪組件。

　　優(yōu)選的，所述第一導(dǎo)流管的橫截面積比第二導(dǎo)流管的橫截面積小。

　　優(yōu)選的，所述外殼的頂部對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)螺紋槽，支架上對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有螺釘，螺釘螺紋安裝在螺紋槽內(nèi)。

　　優(yōu)選的，所述支架的頂部開設(shè)有圓槽，圓槽內(nèi)固定安裝有軸承，連接軸轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在軸承內(nèi)。

　　優(yōu)選的，所述法蘭盤的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)螺孔，螺孔的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)螺孔成方形陣列排布在法蘭盤上。

　　優(yōu)選的，所述安裝塊的一側(cè)安裝有脈沖傳感器。

　　與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：首先，通過該裝置的外殼、第一導(dǎo)流管、第二導(dǎo)流管、支架、連接軸、流量積算儀、法蘭盤、安裝塊和葉輪組件相配合，克服了傳統(tǒng)不銹鋼氣體渦輪流量計(jì)由于焊接帶來(lái)的產(chǎn)品缺陷，節(jié)省材料費(fèi)用25％，加工工序減少了70％，大大降低了產(chǎn)品的材料成本和生產(chǎn)成本，避免了因焊接帶來(lái)的安全隱患；

　　本實(shí)用新型由于采用了整體鑄造一次成型，技術(shù)人員對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，其目的是增加了一種安裝方式即夾裝式，現(xiàn)場(chǎng)施工也可以采用長(zhǎng)螺栓實(shí)現(xiàn)夾裝式安裝，避免了安裝使用過程中因螺栓拉伸和管道重力拉伸造成的外殼變形甚至產(chǎn)生裂痕出現(xiàn)的氣體泄漏現(xiàn)象，從而提高了使用的安全性，降低了材料費(fèi)用。

　　附圖說(shuō)明

　　圖1為本實(shí)用新型的主視的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖2為本實(shí)用新型的A部分的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖3為本實(shí)用新型的B部分的剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

　　圖中：1、外殼；2、第一導(dǎo)流管；3、第二導(dǎo)流管；4、支架；5、連接軸；6、流量積算儀；7、法蘭盤；8、安裝塊；9、葉輪組件。

　　具體實(shí)施方式

　　下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

　　請(qǐng)參照?qǐng)D1-3，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：全SUS304一體化不銹鋼新結(jié)構(gòu)氣體渦輪流量計(jì)殼體，包括外殼1，外殼1設(shè)置為中空結(jié)構(gòu)，外殼1內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)流管2，第一導(dǎo)流管2的一側(cè)設(shè)有第二導(dǎo)流管3，外殼1的頂部安裝有支架4，支架4上安裝有連接軸5，連接軸5的頂端固定安裝有流量積算儀6，外殼1的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有法蘭盤7，外殼1內(nèi)固定安裝有安裝塊8，安裝塊8內(nèi)安裝有葉輪組件9；

　　第一導(dǎo)流管2的橫截面積比第二導(dǎo)流管3的橫截面積小，外殼1的頂部對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)螺紋槽，支架4上對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有螺釘，螺釘螺紋安裝在螺紋槽內(nèi)，支架4的頂部開設(shè)有圓槽，圓槽內(nèi)固定安裝有軸承，連接軸5轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在軸承內(nèi)，法蘭盤7的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)螺孔，螺孔的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)螺孔成方形陣列排布在法蘭盤7上，安裝塊8的一側(cè)安裝有脈沖傳感器，通過該裝置的外殼1、第一導(dǎo)流管2、第二導(dǎo)流管3、支架4、連接軸5、流量積算儀6、法蘭盤7、安裝塊8和葉輪組件9相配合，克服了傳統(tǒng)不銹鋼氣體渦輪流量計(jì)由于焊接帶來(lái)的產(chǎn)品缺陷，節(jié)省材料費(fèi)用25％，加工工序減少了70％，大大降低了產(chǎn)品的材料成本和生產(chǎn)成本，避免了因焊接帶來(lái)的安全隱患；本實(shí)用新型由于采用了整體鑄造一次成型，技術(shù)人員對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，其目的是增加了一種安裝方式即夾裝式，現(xiàn)場(chǎng)施工也可以采用長(zhǎng)螺栓實(shí)現(xiàn)夾裝式安裝，避免了安裝使用過程中因螺栓拉伸和管道重力拉伸造成的外殼1變形甚至產(chǎn)生裂痕出現(xiàn)的氣體泄漏現(xiàn)象，從而提高了使用的安全性，降低了材料費(fèi)用。

　　工作原理：本實(shí)用新型采用了精密鑄造工藝，整體成型的全SUS304一體化不銹鋼新結(jié)構(gòu)氣體渦輪流量計(jì)殼體，整體精密鑄造的外殼1結(jié)構(gòu)上做了較多的調(diào)整外形結(jié)構(gòu)特點(diǎn)突出，法蘭盤7、脈沖傳感器部件無(wú)需焊接一次鑄造成型，整體重量比現(xiàn)有的不銹鋼氣體渦輪流量計(jì)殼體減少25％，后續(xù)加工工序減少70％，大大降低了零部件單獨(dú)加工費(fèi)用及材料費(fèi)用，同時(shí)解決了由于焊接法蘭盤7及零件帶來(lái)的安全隱患和探傷檢測(cè)費(fèi)用，精密鑄造全SUS304一體化氣體渦輪流量計(jì)殼體材質(zhì)密度高，砂眼少，抗拉強(qiáng)度高，一體化成型度高，節(jié)省了很多加工環(huán)節(jié)大大降低了加工成本，SUS304材質(zhì)適合戶外安裝使用不氧化，不生銹，反復(fù)裝配拆卸和維修不會(huì)損壞螺紋，而且防腐性極高，適合測(cè)量各種氣體，短體設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，外型獨(dú)特，由于外殼1長(zhǎng)度縮短戶外安裝還可以采用夾裝方式，這樣完全避免了因管道重量和螺栓拉伸對(duì)外殼1損壞，排除了因安裝使用過程中造成的安全隱患。體積小，重量輕，施工安裝及運(yùn)輸極為便利，流量積算儀6同樣采用精密鑄造SUS304材質(zhì)，取代了鑄鋁和壓鑄鋁材質(zhì)的殼體，克服了密度差材質(zhì)軟螺紋易損壞不防潮易氧化的缺陷，本實(shí)用新型外殼1高強(qiáng)度，防潮，防水性能大幅提高。

　　以上所述，僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。

　　技術(shù)特征：

　　1.全SUS304一體化不銹鋼新結(jié)構(gòu)氣體渦輪流量計(jì)殼體，包括外殼(1)，其特征在于：所述外殼(1)設(shè)置為中空結(jié)構(gòu)，所述外殼(1)內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)流管(2)，所述第一導(dǎo)流管(2)的一側(cè)設(shè)有第二導(dǎo)流管(3)，所述外殼(1)的頂部安裝有支架(4)，所述支架(4)上安裝有連接軸(5)，所述連接軸(5)的頂端固定安裝有流量積算儀(6)，所述外殼(1)的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有法蘭盤(7)，所述外殼(1)內(nèi)固定安裝有安裝塊(8)，所述安裝塊(8)內(nèi)安裝有葉輪組件(9)。

　　2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全SUS304一體化不銹鋼新結(jié)構(gòu)氣體渦輪流量計(jì)殼體，其特征在于：所述第一導(dǎo)流管(2)的橫截面積比第二導(dǎo)流管(3)的橫截面積小。

　　3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全SUS304一體化不銹鋼新結(jié)構(gòu)氣體渦輪流量計(jì)殼體，其特征在于：所述外殼(1)的頂部對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)螺紋槽，支架(4)上對(duì)稱開設(shè)有兩個(gè)安裝孔，安裝孔內(nèi)安裝有螺釘，螺釘螺紋安裝在螺紋槽內(nèi)。

　　4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全SUS304一體化不銹鋼新結(jié)構(gòu)氣體渦輪流量計(jì)殼體，其特征在于：所述支架(4)的頂部開設(shè)有圓槽，圓槽內(nèi)固定安裝有軸承，連接軸(5)轉(zhuǎn)動(dòng)安裝在軸承內(nèi)。

　　5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全SUS304一體化不銹鋼新結(jié)構(gòu)氣體渦輪流量計(jì)殼體，其特征在于：所述法蘭盤(7)的一側(cè)開設(shè)有多個(gè)螺孔，螺孔的數(shù)量為四個(gè)，四個(gè)螺孔成方形陣列排布在法蘭盤(7)上。

　　6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的全SUS304一體化不銹鋼新結(jié)構(gòu)氣體渦輪流量計(jì)殼體，其特征在于：所述安裝塊(8)的一側(cè)安裝有脈沖傳感器。

　　技術(shù)總結(jié)

　　本實(shí)用新型屬于精密鑄造技術(shù)領(lǐng)域，尤其為一種全SUS304一體化不銹鋼新結(jié)構(gòu)氣體渦輪流量計(jì)殼體，包括外殼，所述外殼設(shè)置為中空結(jié)構(gòu)，所述外殼內(nèi)設(shè)有第一導(dǎo)流管，所述第一導(dǎo)流管的一側(cè)設(shè)有第二導(dǎo)流管，所述外殼的頂部安裝有支架，所述支架上安裝有連接軸，所述連接軸的頂端固定安裝有流量積算儀。本實(shí)用新型由于采用了整體鑄造一次成型，技術(shù)人員對(duì)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和外觀設(shè)計(jì)進(jìn)行了改進(jìn)，其目的是增加了一種安裝方式即夾裝式，現(xiàn)場(chǎng)施工也可以采用長(zhǎng)螺栓實(shí)現(xiàn)夾裝式安裝，避免了安裝使用過程中因螺栓拉伸和管道重力拉伸造成的外殼變形甚至產(chǎn)生裂痕出現(xiàn)的氣體泄漏現(xiàn)象，從而提高了使用的安全性，降低了材料費(fèi)用。

　　技術(shù)研發(fā)人員：田學(xué)磊

　　受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津市太陽(yáng)人電子有限公司

　　技術(shù)研發(fā)日：2018.10.17

　　技術(shù)公布日：2019.04.16