高效率鋼管自動化焊接裝置的制作方法及注意事項

博主:adminadmin 2022-11-04 15:06:01 條評論
摘要:本實用新型涉及鋼管焊接技術領域,尤其涉及一種高效率鋼管自動化焊接裝置。背景技術:鋼管是具有空心截面,其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;...

  高效率鋼管自動化焊接裝置的制作方法及注意事項

  本實用新型涉及鋼管焊接技術領域,尤其涉及一種高效率鋼管自動化焊接裝置。

  背景技術:

  鋼管是具有空心截面,其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械制造用、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等;按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管,其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種,焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。鋼管日常使用過程中經常需要進行焊接,但是,傳統焊接都是通過人工使用焊槍同時手動調整鋼管位置,焊接的速度慢,焊接效率低,且具有一定的危險性。

  技術實現要素:

  本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種高效率鋼管自動化焊接裝置。

  為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:

  一種高效率鋼管自動化焊接裝置,包括工作臺,所述工作臺的一側外壁底端通過螺絲固定有電機,且電機的輸出軸端部焊接有水平設置的轉動桿,所述工作臺的頂部一側邊緣處通過螺栓固定有滑軌,且滑軌的內壁滑動連接有滑塊,所述滑塊的頂端外壁通過螺絲固定有第一氣缸,所述第一氣缸的活塞桿端部焊接有豎直設置的連接桿,且連接桿的頂端通過螺絲固定有水平設置的頂板,所述頂板的底端外壁安裝有焊槍,所述工作臺的頂部一端焊接有豎直設置的支撐板,所述支撐板的一側外壁中間處開設有安裝孔,且安裝孔的內壁卡接有軸承,所述軸承的內壁套接有套管,所述套管的圓周外壁一端套接有從動齒輪,所述套管的圓周外壁焊接有凹形結構的外罩,且外罩遠離套管的一側內壁通過螺絲固定有第二氣缸,且第二氣缸的活塞桿端部延伸至套管的內部,所述第二氣缸的活塞桿端部安裝有弧形結構的橡膠擠壓片。

  優選的,所述轉動桿的圓周外壁套接有主動齒輪,且主動齒輪和從動齒輪相嚙合,主動齒輪位于從動齒輪的正下方。

  優選的,所述工作臺的一邊外壁通過螺絲固定有控制器,且控制器的外部設有透明保護殼。

  優選的,所述支撐板和電機位于同一側,且支撐板的寬度為工作臺寬度的三分之一。

  優選的,所述焊槍、第一氣缸、第二氣缸和電機均通過導線連接有開關,且開關通過導線和控制器,控制器的型號為DATA-7311。

  優選的,所述工作臺的頂部另一端設置有第二支撐板,且第二支撐板的一側外壁開設有穿孔,穿孔距離工作臺的高度和套管距離工作臺的高度相同,第二支撐板和支撐板位于同一豎直面上。

  本實用新型的有益效果為:

  1.將待焊接的鋼管套在套管的內部,并通過啟動第二氣缸,使得橡膠擠壓片將鋼管牢牢固定住,將另一個待焊接的鋼管套在第二支撐板上的穿孔內,通過調整滑塊在滑軌上位置,可以將焊槍對準在兩個鋼管帶焊接處的正上方,然后將滑塊固定在滑軌上,然后調節第一氣缸,可以調整焊槍和鋼管之間的距離,方便焊接,避免人工調整焊槍的位置,比較省力。

  2.啟動電機,使得從動齒輪在轉動桿上的主動齒輪帶動下轉動,從而可以帶動套管旋轉,進而帶動鋼管旋轉,使得鋼管焊接點旋轉,通過焊槍完成全局焊接,此種方式避免了傳統人工調整焊接角度,可使用重量大的鋼管焊接,適用性高,有效提高焊接的效率,且危險性低。

  附圖說明

  圖1為本實用新型提出的一種高效率鋼管自動化焊接裝置的結構示意圖;

  圖2為本實用新型提出的一種高效率鋼管自動化焊接裝置的部分側視結構示意圖。

  圖中:1控制器、2工作臺、3電機、4轉動桿、5套管、6從動齒輪、7外罩、8軸承、9支撐板、10焊槍、11頂板、12第一氣缸、 13滑塊、14滑軌、15第二氣缸、16橡膠擠壓片。

  具體實施方式

  下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。

  參照圖1-2,一種高效率鋼管自動化焊接裝置,包括工作臺2,工作臺2的一側外壁底端通過螺絲固定有電機3,且電機3的輸出軸端部焊接有水平設置的轉動桿4,工作臺2的頂部一側邊緣處通過螺栓固定有滑軌14,且滑軌14的內壁滑動連接有滑塊13,滑塊13的頂端外壁通過螺絲固定有第一氣缸12,第一氣缸12的活塞桿端部焊接有豎直設置的連接桿,且連接桿的頂端通過螺絲固定有水平設置的頂板11,頂板11的底端外壁安裝有焊槍10,工作臺2的頂部一端焊接有豎直設置的支撐板9,支撐板9的一側外壁中間處開設有安裝孔,且安裝孔的內壁卡接有軸承8,軸承8的內壁套接有套管5,套管5 的圓周外壁一端套接有從動齒輪6,套管5的圓周外壁焊接有凹形結構的外罩7,且外罩7遠離套管5的一側內壁通過螺絲固定有第二氣缸15,且第二氣缸15的活塞桿端部延伸至套管5的內部,第二氣缸 15的活塞桿端部安裝有弧形結構的橡膠擠壓片16。

  本實用新型中,轉動桿4的圓周外壁套接有主動齒輪,且主動齒輪和從動齒輪6相嚙合,主動齒輪位于從動齒輪6的正下方,工作臺 2的一邊外壁通過螺絲固定有控制器1,且控制器1的外部設有透明保護殼,支撐板9和電機3位于同一側,且支撐板9的寬度為工作臺 2寬度的三分之一,焊槍10、第一氣缸12、第二氣缸15和電機3均通過導線連接有開關,且開關通過導線和控制器1,控制器1的型號為DATA-7311,工作臺2的頂部另一端設置有第二支撐板,且第二支撐板的一側外壁開設有穿孔,穿孔距離工作臺2的高度和套管5距離工作臺2的高度相同,第二支撐板和支撐板9位于同一豎直面上。

  工作原理:將待焊接的鋼管套在套管5的內部,并通過啟動第二氣缸15,使得橡膠擠壓片16將鋼管牢牢固定住,將另一個待焊接的鋼管套在第二支撐板上的穿孔內,通過調整滑塊13在滑軌14上位置,可以將焊槍10對準在兩個鋼管帶焊接處的正上方,然后將滑塊13固定在滑軌14上,然后調節第一氣缸12,可以調整焊槍10和鋼管之間的距離,啟動電機3,使得從動齒輪6在轉動桿4上的主動齒輪帶動下轉動,從而可以帶動套管5旋轉,進而帶動鋼管旋轉,使得鋼管焊接點旋轉,通過焊槍10完成全局焊接。

  以上所述,僅為本實用新型較佳的具體實施方式,但本實用新型的保護范圍并不局限于此,任何熟悉本技術領域的技術人員在本實用新型揭露的技術范圍內,根據本實用新型的技術方案及其實用新型構思加以等同替換或改變,都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內。

  技術特征:

  1.一種高效率鋼管自動化焊接裝置,包括工作臺(2),其特征在于,所述工作臺(2)的一側外壁底端通過螺絲固定有電機(3),且電機(3)的輸出軸端部焊接有水平設置的轉動桿(4),所述工作臺(2)的頂部一側邊緣處通過螺栓固定有滑軌(14),且滑軌(14)的內壁滑動連接有滑塊(13),所述滑塊(13)的頂端外壁通過螺絲固定有第一氣缸(12),所述第一氣缸(12)的活塞桿端部焊接有豎直設置的連接桿,且連接桿的頂端通過螺絲固定有水平設置的頂板(11),所述頂板(11)的底端外壁安裝有焊槍(10),所述工作臺(2)的頂部一端焊接有豎直設置的支撐板(9),所述支撐板(9)的一側外壁中間處開設有安裝孔,且安裝孔的內壁卡接有軸承(8),所述軸承(8)的內壁套接有套管(5),所述套管(5)的圓周外壁一端套接有從動齒輪(6),所述套管(5)的圓周外壁焊接有凹形結構的外罩(7),且外罩(7)遠離套管(5)的一側內壁通過螺絲固定有第二氣缸(15),且第二氣缸(15)的活塞桿端部延伸至套管(5)的內部,所述第二氣缸(15)的活塞桿端部安裝有弧形結構的橡膠擠壓片(16)。

  2.根據權利要求1所述的一種高效率鋼管自動化焊接裝置,其特征在于,所述轉動桿(4)的圓周外壁套接有主動齒輪,且主動齒輪和從動齒輪(6)相嚙合,主動齒輪位于從動齒輪(6)的正下方。

  3.根據權利要求1所述的一種高效率鋼管自動化焊接裝置,其特征在于,所述工作臺(2)的一邊外壁通過螺絲固定有控制器(1),且控制器(1)的外部設有透明保護殼。

  4.根據權利要求1所述的一種高效率鋼管自動化焊接裝置,其特征在于,所述支撐板(9)和電機(3)位于同一側,且支撐板(9)的寬度為工作臺(2)寬度的三分之一。

  5.根據權利要求1所述的一種高效率鋼管自動化焊接裝置,其特征在于,所述焊槍(10)、第一氣缸(12)、第二氣缸(15)和電機(3)均通過導線連接有開關,且開關通過導線和控制器(1),控制器(1)的型號為DATA-7311。

  6.根據權利要求1所述的一種高效率鋼管自動化焊接裝置,其特征在于,所述工作臺(2)的頂部另一端設置有第二支撐板,且第二支撐板的一側外壁開設有穿孔,穿孔距離工作臺(2)的高度和套管(5)距離工作臺(2)的高度相同,第二支撐板和支撐板(9)位于同一豎直面上。

  技術總結

  本實用新型公開了一種高效率鋼管自動化焊接裝置,包括工作臺,所述工作臺的一側外壁底端通過螺絲固定有電機,且電機的輸出軸端部焊接有水平設置的轉動桿,所述工作臺的頂部一側邊緣處通過螺栓固定有滑軌,且滑軌的內壁滑動連接有滑塊,所述滑塊的頂端外壁通過螺絲固定有第一氣缸,所述第一氣缸的活塞桿端部焊接有豎直設置的連接桿。本實用新型通過啟動電機,使得從動齒輪在轉動桿上的主動齒輪帶動下轉動,從而可以帶動套管旋轉,進而帶動鋼管旋轉,使得鋼管焊接點旋轉,通過焊槍完成全局焊接,此種方式避免了傳統人工調整焊接角度,可使用重量大的鋼管焊接,適用性高,有效提高焊接的效率,且危險性低。

  技術研發人員:馬繼杰

  受保護的技術使用者:天津市瑞通鋼鐵有限公司

  技術研發日:2018.05.07

  技術公布日:2019.03.26