1.本實用新型屬于電梯領域，具體涉及鋼結構電梯井道。

　　背景技術：

　　2.近年來，對許多住在高樓層的居民特別是老年人來說，上下樓是個問題，大家為老舊樓房加裝電梯的也就呼聲不斷。在對舊樓加裝電梯過程中，需要在房子的樓道處加裝井道，然后在井道內安裝電梯轎廂等結構。

　　3.其中井道的結構和安裝方式對井道的強度有重要作用，常規井道多由四根方鋼作為立柱，四根立柱之間水平安裝橫梁，橫梁與方鋼之間多采用焊接的方式進行連接，焊接起來費時費力，井道的鋼結構安裝速度慢，使得井道鋼結構的搭建周期長；同時當采用焊接的方式連接立柱和橫梁后，當焊接后，不便于根據舊樓的高度來調整立柱之間橫梁與立柱之間的連接點，進而不便對井道結構進行調整。

　　技術實現要素：

　　4.本實用新型意在提供鋼結構電梯井道，以解決常規的橫梁與方鋼之間采用焊接方式連接時，井道的鋼結構安裝速度慢，搭建周期長的問題。

　　5.為了達到上述目的，本實用新型的基礎方案如下：鋼結構電梯井道，包括若干立柱和若干橫梁，立柱均為角鋼，立柱的一側上由上至下依次固定安裝有若干第一連接片，立柱的另一側上由上至下依次固定安裝有若干第二連接片，第一連接片所在的豎直平面與第二連接片所在的豎直平面垂直，第一連接片上設有若干水平貫穿第一連接片的第一安裝孔，第二連接片上設有若干水平貫穿第二連接片的第二安裝孔；橫梁的一端上設有第一連接孔，橫梁的另一端上設有第二連接孔，第一連接孔可與第一安裝孔或第二安裝孔重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接，第二連接孔可與第一安裝孔或第二安裝孔重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接。

　　6.基礎方案的原理及其優點：采用角鋼作為立柱，相較于方鋼的立柱，具有鋼材用料少，使得電梯井道的成本更低；同時角鋼的選用讓立柱的體積減小，質量更輕，還可以重疊包裝，便于運輸和搬運。

　　7.在進行鋼結構電梯井道的安裝時，先在舊樓的地面上基底槽，基底槽的橫截面呈長方形狀，然后將立柱的下端豎直固定安裝到基底槽內，此時立柱上的第一連接片與相鄰立柱上的第一連接片或第二連接片相對；然后將橫梁安裝到立柱上時，橫梁一端上的第一連接孔與第一安裝孔或第二安裝孔重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接，橫梁的另一端與另一立柱上的第一連接孔與第一安裝孔或第二安裝孔重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接；通過螺栓和螺帽的連接，讓橫梁與第一連接片或第二連接片之間的連接方便快速。

　　8.同時通過上述設置，在將橫梁安裝到立柱上時，無需對進行橫梁焊接，也無需對立柱進行打孔加工，能夠有效的縮短橫梁與立柱的安裝周期，提高井道加工效率，節約成本。

　　9.進一步，第一連接片和第二連接片錯位設置在立柱上，且相鄰兩個第一連接片之

　　間有且只有一個第二連接片。

　　10.由于第一連接片和第二連接片錯位設置在立柱上，當橫梁的一端與第一連接片連接，橫梁的另一端與相鄰立柱上的第二連接片連接時，安裝在相鄰兩個立柱之間的橫梁傾斜設置，此時傾斜設置的若干橫梁之間可與立柱構成對立柱進行穩定支撐的三角形，便于對立柱進行穩定的支撐。

　　11.進一步，第一連接片上有且只有兩個第一安裝孔，其中一個第一安裝孔位于第一連接片的上側上，另一個第一安裝孔位于第一連接片的下側上；第二連接片上有且只有兩個第二安裝孔，其中一個第二安裝孔位于第二連接片的上側上，另一個第二安裝孔位于第二連接片的下側上。

　　12.通過上述設置，第一連接片和第二連接片上均可連接兩個橫梁，當單個第一連接片或第二連接片與另一立柱上的第一連接片或第二連接片連接后，該兩個橫梁可直接與另一個立柱構成穩定支撐的三角形，使得相鄰兩個立柱之間的豎直平面被分隔為若干三角形的平面，相鄰的兩個立柱被更為穩定的支撐；同時便于將若干橫梁穩定的安裝到第一連接片和第二連接片上。

　　13.進一步，還包括若干橫桿和第三連接片，第三連接片固定安裝在立柱的兩個側面上，第三連接片所在的豎直平面與第一連接片所在的豎直平面或第二連接片所在的豎直平面共面，相鄰兩個第一連接片之間有且只有一個第三連接片，相鄰兩個第二連接片之間有且只有一個第三連接片；橫桿設置在相鄰兩個立柱之間，橫桿的一端與第三連接片可拆卸連接，橫桿的另一端與第一連接片或第二連接片可拆卸連接。

　　14.通過上述設置，橫桿能夠通過第三連接片、第一連接片和第二連接片安裝到立柱上，當橫桿安裝到第三連接片和第一連接片之間或者第三連接片和第二連接片之間時，橫桿會安裝在相鄰的兩個橫梁之間，此時橫桿能將相鄰的兩個橫梁與立柱之間構成的大三角形分割為兩個小三角形，能夠進一步有效的對相鄰的兩個立柱進行支撐。

　　15.進一步，橫桿的一端上設有第三連接孔，橫桿的另一端上設有第四連接孔，第三連接片上水平貫穿有第三安裝孔，第一連接片的兩個第一安裝孔之間水平貫穿有第四安裝孔，第二連接片的兩個第二安裝孔之間水平貫穿有第五安裝孔，第三連接孔與第三安裝孔重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接，第四連接孔與第四安裝孔或第五安裝孔重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接。

　　16.通過上述設置，同時在對橫桿進行安裝時，第三連接孔與第三安裝孔之間采用螺栓和螺帽固定，第四連接孔與第四安裝孔或第五安裝孔之間采用螺栓和螺帽固定，讓橫桿的安裝方便快速。

　　17.進一步，第四連接孔與第三連接孔均一致。

　　18.通過上述設置，第四連接孔也可第三安裝孔連接，第三連接孔也可與第四安裝孔或第五安裝孔連接，使得橫桿在第三連接片、第一連接片和第二連接片之間的安裝方向不受限制，能夠快速且高效的安裝到相連的兩個立柱之間。

　　19.進一步，立柱的一側上水平貫穿有若干第一通孔，立柱的另一側上水平貫穿有若干第二通孔，第一連接片可與第一通孔或第二通孔處可拆卸連接。

　　20.通過上述設置，第一連接片可與不同的高度的第一通孔或第二通孔進行可拆卸連接，進而調整第一連接片在立柱上的豎直高度，便于調節橫梁與第一連接片連接處與立柱

　　的相對位置，可適應于不同長寬高度的鋼結構電梯井道的安裝；同時也可以控制立柱上第一連接片的數量，進入控制橫梁和橫桿的安裝數量，便于控制整個鋼結構電梯井道的支撐能力。

　　21.進一步，第二連接片可與第一通孔或第二通孔處可拆卸連接。

　　22.通過上述設置，第二連接片可與不同的高度的第一通孔或第二通孔進行可拆卸連接，進而調整第二連接片在立柱上的豎直高度，便于調節橫梁與第二連接片連接處與立柱的相對位置，可適應于不同長寬高度的鋼結構電梯井道的安裝；同時也可以控制立柱上第二連接片的數量，進而控制橫梁和橫桿的安裝數量，便于控制整個鋼結構電梯井道的支撐能力。

　　23.進一步，第三連接片可與第一通孔或第二通孔處可拆卸連接。

　　24.通過上述設置，第三連接片可與不同的高度的第一通孔或第二通孔進行可拆卸連接，進而調整第三連接片在立柱上的豎直高度，便于調節橫梁與第三連接片連接處與立柱的相對位置，可適應于不同長寬高度的鋼結構電梯井道的安裝；同時也可以控制立柱上第三連接片的數量，進而控制橫梁和橫桿的安裝數量，進一步精確的控制整個鋼結構電梯井道的支撐能力。

　　25.進一步，第三連接片位于相鄰兩個第一連接片的中部，第三連接片位于相鄰兩個第二連接片的中部。

　　26.通過上述設置，在將橫桿安裝到相鄰兩個立柱之間時，橫桿會水平安裝在相鄰的兩個橫梁之間，橫桿能將相鄰的兩個橫梁與立柱之間構成的大三角形分割為兩個面積相等的小三角形，橫桿的兩端能夠更為均勻的受力，能夠為立柱提供更為穩定的支撐力。

　　附圖說明

　　27.圖1為本實用新型實施例1鋼結構電梯井道主視方向省略的結構示意圖；

　　28.圖2為圖1中a

　　?

　　a處的剖視圖；

　　29.圖3為本實用新型實施例2鋼結構電梯井道主視方向省略的結構示意圖。

　　具體實施方式

　　30.下面通過具體實施方式進一步詳細的說明：

　　31.說明書附圖中的附圖標記包括：立柱10、第一通孔101、第二通孔102、橫桿20、第三連接孔201、第四連接孔202、橫梁30、第一連接孔301、第二連接孔302、第一連接片40、第一安裝孔401、第四安裝孔402、第三通孔403、第二連接片50、第二安裝孔501、第五安裝孔502、第四通孔503、第三連接片60、第三安裝孔601、第五通孔602。

　　32.實施例1

　　33.實施例1基本如附圖1和附圖2所示：鋼結構電梯井道，包括四根立柱10、若干橫桿20、若干第三連接片60和若干橫梁30，立柱10均為型號為l140x12的角鋼，橫梁30為型號為l110x7的角鋼，橫桿20為型號為l90x7的角鋼。

　　34.如圖2所示，左上角立柱10的下端右側上沿立柱10的軸向依次一體成型有若干第一連接片40，左上角立柱10的上端右下側上沿立柱10的軸向依次一體成型有若干第二連接片50，第一連接片40所在的水平面與第二連接片50所在的豎直平面垂直，第一連接片40和

　　第二連接片50錯位設置在立柱10上；同時相鄰兩個立柱10構成的同一豎直側面上，相鄰兩個第一連接片40之間有且只有一個第二連接片50。

　　35.如圖1所示，第一連接片40上有且只有兩個第一安裝孔401，其中一個第一安裝孔401位于第一連接片40的上側上，另一個第一安裝孔401位于第一連接片40的下側上，第二連接片50上有且只有兩個第二安裝孔501，其中一個第二安裝孔501位于第二連接片50的上側上，另一個第二安裝孔501位于第二連接片50的下側上；橫梁30的左端上設有第一連接孔301，橫梁30的右端上設有第二連接孔302，第一連接孔301可與第一安裝孔401或第二安裝孔501重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接，第二連接孔302可與第一安裝孔401或第二安裝孔501重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接。

　　36.如圖1所示，若干第三連接片60一體形成在立柱10的兩個側面上，第三連接片60所在的豎直平面與第一連接片40所在的豎直平面或第二連接片50所在的豎直平面共面，相鄰兩個第一連接片40之間有且只有一個第三連接片60，相鄰兩個第二連接片50之間有且只有一個第三連接片60；橫桿20設置在相鄰兩個立柱10之間，橫桿20的左端上設有第三連接孔201，橫桿20的右端上設有第四連接孔202，第三連接片60上水平貫穿有第三安裝孔601，第一連接片40的兩個第一安裝孔401之間水平貫穿有第四安裝孔402，第二連接片50的兩個第二安裝孔501之間水平貫穿有第五安裝孔502，第三連接孔201可與第三安裝孔601、第四安裝孔402或第五安裝孔502重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接，第四連接孔202可與第三安裝孔601、第四安裝孔402或第五安裝孔502重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接。

　　37.如圖1所示，第三連接孔201與第三安裝孔601重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接，第四連接孔202與第四安裝孔402或第五安裝孔502重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接，或者，第四連接孔202與第三安裝孔601重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接，第三連接孔201與第四安裝孔402或第五安裝孔502重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接；第三連接片60位于相鄰兩個第一連接片40的中部，第三連接片60位于相鄰兩個第二連接片50的中部。

　　38.本實施例中的鋼結構電梯井道在使用時，先在舊樓的地面上挖掘基底槽，基底槽的橫截面呈正方形，然后將四根立柱10豎直安裝的基底槽的四個角上，然后采用混凝土對立柱10遠離橫桿20和橫梁30的一側進行固定粘接，使得立柱10豎直固定在基底槽內，此時四個立柱10橫截面的直角與基底槽的豎直軸心處正對；同時立柱10上的第一連接片40與相鄰立柱10上的第二連接片50正對，四個立柱10上相鄰兩個第一連接片40或第二連接片50之間的四個第三連接片60位于同一水平面上。

　　39.然后將若干橫桿20和橫梁30安裝到四根立柱10上，如圖1所示，橫桿20左端上的第三連接孔201與第三連接片60上的第三安裝孔601重合并且通過螺栓和螺帽固定，橫桿20右端上的第四連接孔202與第二連接片50中部上的第五安裝孔502重合并且通過螺栓和螺帽固定，即可實現對橫桿20的安裝；如圖1所示，由下至上第二根橫桿20左端上的第三安裝孔601與第一連接片40中部上的第四安裝孔402重合并且通過螺栓和螺帽固定，橫桿20右端上的第四連接孔202與第三連接片60中部上的第三安裝孔601重合并且通過螺栓和螺帽固定，實現對橫桿20的快速固定安裝，且對橫桿20進行了錯位設置。

　　40.然后將橫梁30安裝到四根立柱10之間，如圖1所示，最下側橫梁30左上端上的第一連接孔301與第一連接片40下側上的第一安裝孔401重合并且通過螺栓和螺帽固定，橫梁30

　　右下端上的第二連接孔302與第二連接片50上側的第二安裝孔501重合并且通過螺栓和螺帽固定；此時由下至上的第二個橫梁30的左下端上的第一連接孔301與第一連接片40上側上的第一安裝孔401重合并且通過螺栓和螺帽固定，橫梁30的右上端上的第二連接孔302與第二連接片50下側上的第二安裝孔501重合并且通過螺栓和螺帽固定；根據以上過程完成可將若干橫梁30安裝到第一連接片40和第二連接片50之間，且實現對橫梁30的快速傾斜固定安裝，此時橫梁30、與該橫梁30相鄰的兩個橫桿20和相鄰的兩個立柱10之間分別構成三角形，提高整個立柱10安裝的穩定性。

　　41.其他相鄰兩個立柱10之間的橫梁30和橫桿20也采用同樣的方式進行安裝固定，采用螺栓和螺帽的固定方式，讓橫梁30和橫桿20的安裝更加快速方便；同時橫梁30與第一連接片40和第二連接片50之間的連接穩定，橫桿20與第一連接片40、第二連接片50或第三連接片60之間的連接穩定，能夠穩定的對四根立柱10進行穩定的支撐。

　　42.同時由于立柱10、橫梁30和橫桿20均采用角鋼制成，相較于常規的方鋼，可以方便的通過第一連接片40、第二連接片50和第三連接片60將橫梁30和橫桿20安裝到立柱10上，同時立柱10、橫梁30和橫桿20對鋼材的使用量減小，能夠有效的降低其造價；質量更輕，更便于搬運和安裝，使得鋼結構電梯井道的安裝更省時省力。

　　43.實施例2

　　44.實施例2與實施例1的不同之處在于，實施例2基本如附圖3所示，立柱10的一側上水平貫穿有若干第一通孔101，立柱10的另一側上水平貫穿有若干第二通孔102，第一連接片40遠離橫梁30的一側上水平貫穿有第三通孔403，第三通孔403可與第一通孔101或第二通孔102重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接；第二連接片50遠離橫梁30的一側上水平貫穿有第四通孔503，第四通孔503可與第一通孔101或第二通孔102處重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接。

　　45.此外，第三連接片60遠離橫桿20的一側上水平貫穿有第五通孔602，第五通孔602可與第一通孔101或第二通孔102重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接。

　　46.本實施例中的鋼結構電梯井道在使用時與實施例1相比有如下不同之處，在進行橫梁30和橫桿20的安裝前，先將第一連接片40、第二連接片50和第二連接片50安裝到四根立柱10上，此時可先根據舊樓的高度和所需的支撐強度，選擇合適數量的第一連接片40、第二連接片50、第三連接片60、橫梁30和橫桿20；當舊樓的高度較低或者所需支撐強度較低時，可以減少第一連接片40、第二連接片50、第三連接片60、橫梁30和橫桿20的使用量；當舊樓的高度較高或者所需支撐強度較高時，可以增加第一連接片40、第二連接片50、第二連接片50、橫梁30和橫桿20的使用量。

　　47.在將第一連接片40、第二連接片50和第三連接片60安裝到立柱10上時，第一連接片40上的第三通孔403可與立柱10上的第一通孔101或第二通孔102重合并且通過螺栓和螺帽固定，第二連接片50上的第四通孔503可與立柱10上的第一通孔101或第二通孔102重合并且通過螺栓和螺帽固定，第三連接片60上的第五通孔602可與立柱10上的第一通孔101或第二通孔102重合并且通過螺栓和螺帽固定，可以根據需求調整第一連接片40、第二連接片50和第三連接片60的安裝數量以及相互之間的相對位置，增強了第一連接片40、第二連接片50和第三連接片60安裝的互換性，也增強了橫梁30和橫桿20在安裝時的可調性。

　　48.在進行橫梁30的安裝時，可通過控制相鄰兩個立柱10上的第一連接片40與第二連

　　接片50之間的豎直高度以及相鄰兩個立柱10之間的水平間距，進而控制橫梁30安裝到相鄰兩個立柱10上的傾斜程度，使得橫梁30能有效的對立柱10進行支撐。

　　技術特征：

　　1.鋼結構電梯井道，包括若干立柱和若干橫梁，其特征在于，所述立柱均為角鋼，立柱的一側上由上至下依次固定安裝有若干第一連接片，立柱的另一側上由上至下依次固定安裝有若干第二連接片，所述第一連接片所在的豎直平面與第二連接片所在的豎直平面垂直，第一連接片上設有若干水平貫穿第一連接片的第一安裝孔，第二連接片上設有若干水平貫穿第二連接片的第二安裝孔；所述橫梁的一端上設有第一連接孔，橫梁的另一端上設有第二連接孔，所述第一連接孔可與第一安裝孔或第二安裝孔重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接，第二連接孔可與第一安裝孔或第二安裝孔重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接。2.根據權利要求1所述的鋼結構電梯井道，其特征在于，所述第一連接片和第二連接片錯位設置在立柱上，且相鄰兩個第一連接片之間有且只有一個第二連接片。3.根據權利要求2所述的鋼結構電梯井道，其特征在于，所述第一連接片上有且只有兩個第一安裝孔，其中一個第一安裝孔位于第一連接片的上側上，另一個第一安裝孔位于第一連接片的下側上；所述第二連接片上有且只有兩個第二安裝孔，其中一個第二安裝孔位于第二連接片的上側上，另一個第二安裝孔位于第二連接片的下側上。4.根據權利要求3所述的鋼結構電梯井道，其特征在于，還包括若干橫桿和第三連接片，所述第三連接片固定安裝在立柱的兩個側面上，第三連接片所在的豎直平面與第一連接片所在的豎直平面或第二連接片所在的豎直平面共面，相鄰兩個第一連接片之間有且只有一個第三連接片，相鄰兩個第二連接片之間有且只有一個第三連接片；所述橫桿設置在相鄰兩個立柱之間，橫桿的一端與第三連接片可拆卸連接，橫桿的另一端與第一連接片或第二連接片可拆卸連接。5.根據權利要求4所述的鋼結構電梯井道，其特征在于，所述橫桿的一端上設有第三連接孔，橫桿的另一端上設有第四連接孔，所述第三連接片上水平貫穿有第三安裝孔，第一連接片的兩個第一安裝孔之間水平貫穿有第四安裝孔，第二連接片的兩個第二安裝孔之間水平貫穿有第五安裝孔，第三連接孔與第三安裝孔重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接，第四連接孔與第四安裝孔或第五安裝孔重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接。6.根據權利要求5所述的鋼結構電梯井道，其特征在于，所述第四連接孔與第三連接孔均一致。7.根據權利要求6所述的鋼結構電梯井道，其特征在于，所述立柱的一側上水平貫穿有若干第一通孔，立柱的另一側上水平貫穿有若干第二通孔，所述第一連接片可與第一通孔或第二通孔處可拆卸連接。8.根據權利要求7所述的鋼結構電梯井道，其特征在于，所述第二連接片可與第一通孔或第二通孔處可拆卸連接。9.根據權利要求8所述的鋼結構電梯井道，其特征在于，所述第三連接片可與第一通孔或第二通孔處可拆卸連接。10.根據權利要求9所述的鋼結構電梯井道，其特征在于，所述第三連接片位于相鄰兩個第一連接片的中部，第三連接片位于相鄰兩個第二連接片的中部。

　　技術總結

　　本實用新型涉及電梯領域，具體公開了鋼結構電梯井道，包括若干立柱和若干橫梁，立柱均為角鋼，立柱的一側上由上至下依次固定安裝有若干第一連接片，立柱的另一側上由上至下依次固定安裝有若干第二連接片，第一連接片上設有若干水平貫穿第一連接片的第一安裝孔，第二連接片上設有若干水平貫穿第二連接片的第二安裝孔；橫梁的一端上設有第一連接孔，橫梁的另一端上設有第二連接孔，第一連接孔和第二連接孔均可與第一安裝孔或第二安裝孔重合并且通過螺栓和螺帽可拆卸連接。本方案將橫梁安裝到立柱上時，無需對進行橫梁焊接，也無需對立柱進行打孔加工，能夠有效的縮短橫梁與立柱的安裝周期。裝周期。裝周期。

　　技術研發人員：趙成軍

　　受保護的技術使用者：重慶華森天澳電梯有限公司

　　技術研發日：2020.09.22

　　技術公布日：2021/4/27