本實用新型涉及廢舊輪胎粉碎設備技術領域，具體為一種多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置。

　　背景技術：

　　中國每年產生的廢舊輪胎以8％至10％的速度遞增。2010年，中國廢舊輪胎產生量約達2.5億條，回收利用率僅為50％左右，不到西方發達國家的50％，造成巨大的資源浪費。

　　現有的多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置不能有效的將廢舊輪胎內的鋼絲進行清除回收，一般需要大量的人工進行手動清理，耗時較長，工作效率較低，使用成本高。

　　技術實現要素：

　　本部分的目的在于概述本實用新型的實施方式的一些方面以及簡要介紹一些較佳實施方式。在本部分以及本申請的說明書摘要和實用新型名稱中可能會做些簡化或省略以避免使本部分、說明書摘要和實用新型名稱的目的模糊，而這種簡化或省略不能用于限制本實用新型的范圍。

　　鑒于現有的多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置不能有效的將廢舊輪胎內的鋼絲進行清除回收，一般需要大量的人工進行手動清理，耗時較長，工作效率較低，使用成本高的問題，提出了本實用新型。

　　因此，本實用新型的目的是提供一種多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置，能夠有效的對廢舊輪胎內的鋼絲進行清理和回收。

　　為解決上述技術問題，根據本實用新型的一個方面，本實用新型提供了如下技術方案：

　　一種多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置，包括箱體、下料帶、粉碎輥、震動電機、出粉帶和除鐵帶，所述箱體的內腔右側壁頂部安裝下料帶，所述下料帶的底部左側設置有兩個粉碎輥，兩個所述粉碎輥的內腔中央位置均安裝有加熱器，所述箱體的右側中央位置螺栓連接震動電機，所述震動電機的動力輸出端固定安裝有震動軸，所述震動軸的右側壁焊接有震動篩網，所述震動篩網的底部左側焊接有進料管，所述進料管的底部安裝有造粒機，所述造粒機的底部固定連接有出料管，所述出料管的底部左側設置有出粉帶，所述出粉帶的右側設置除鐵帶，所述除鐵帶的右側設置有出鐵帶，所述出鐵帶的頂部左側設置有廢鋼絲收集箱。

　　作為本實用新型所述的一種多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置的一種優選方案，其中：所述箱體的頂部右側開有進料口，所述箱體的底部左右兩側均焊接有支撐柱，所述支撐柱的底部套接有防護墊。

　　作為本實用新型所述的一種多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置的一種優選方案，其中：所述震動篩網的前側壁中央位置螺栓安裝有溫度變送器，所述造粒機的右側中央位置焊接有第一固定桿，所述第一固定桿的另一端焊接在箱體的內腔右側壁。

　　作為本實用新型所述的一種多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置的一種優選方案，其中：所述出粉帶的底部中央位置焊接有第二固定桿，所述出粉帶的底部右側固定設置有漏斗，所述漏斗的底部固定連接有回收箱。

　　作為本實用新型所述的一種多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置的一種優選方案，其中：所述除鐵帶的底部中央位置焊接有第三固定桿，所述出鐵帶的底部中央位置焊接有第四固定桿，所述第三固定桿和第四固定桿的另一端焊接在箱體的內腔底部，所述除鐵帶的內腔頂部和底部均安裝有電磁鐵。

　　與現有技術相比：通過箱體內的粉碎輥和加熱器能夠對廢舊輪胎進行粉碎和融化，同時將融化過后的廢舊輪胎的熔融液和廢鋼絲震動篩網輸送到造粒機內，再通過出粉帶和除鐵帶對于鋼絲和橡膠顆粒進行分離，利用除鐵帶內的電磁鐵的對鋼絲進行吸附，再通過出鐵帶和廢鋼絲收集箱對廢鋼絲進行收集，節省大量的勞動力。

　　附圖說明

　　為了更清楚地說明本實用新型實施方式的技術方案，下面將結合附圖和詳細實施方式對本實用新型進行詳細說明，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施方式，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。其中：

　　圖1為本實用新型整體結構示意圖；

　　圖2為本實用新型震動篩網結構示意圖；

　　圖3為本實用新型除鐵帶結構示意圖。

　　圖中：箱體100、進料口110、支撐柱120、下料帶200、粉碎輥300、加熱器310、震動電機400、震動軸410、震動篩網420、溫度變送器421、進料管430、造粒機440、第一固定桿441、出料管450、出粉帶500、第二固定桿510、漏斗520、回收箱530、除鐵帶600、第三固定桿610、出鐵帶620、第四固定桿630、廢鋼絲收集箱640、電磁鐵650。

　　具體實施方式

　　為使本實用新型的上述目的、特征和優點能夠更加明顯易懂，下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做詳細的說明。

　　在下面的描述中闡述了很多具體細節以便于充分理解本實用新型，但是本實用新型還可以采用其他不同于在此描述的其它方式來實施，本領域技術人員可以在不違背本實用新型內涵的情況下做類似推廣，因此本實用新型不受下面公開的具體實施方式的限制。

　　其次，本實用新型結合示意圖進行詳細描述，在詳述本實用新型實施方式時，為便于說明，表示器件結構的剖面圖會不依一般比例作局部放大，而且所述示意圖只是示例，其在此不應限制本實用新型保護的范圍。此外，在實際制作中應包含長度、寬度及深度的三維空間尺寸。

　　為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本實用新型的實施方式作進一步地詳細描述。

　　本實用新型提供一種多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置，用于能夠有效的對廢舊輪胎內的鋼絲進行清理和回收，請參閱圖1，包括箱體100、下料帶200、粉碎輥300、輸送帶400、出鐵帶500和廢鋼絲收集箱600；

　　請參閱圖1，箱體100具有進料口110和支撐柱120，具體的，進料口110開設在箱體100的頂部右側，支撐柱120焊接在箱體100的底部左右兩側，箱體100用于進行加工，進料口110用于進料，支撐柱120用于支撐，箱體100和支撐柱120均由不銹鋼材質制成；

　　請再次參閱圖1，下料帶200安裝在箱體100的內腔右側壁頂部，具體的，下料帶200固定安裝在箱體100的內腔右側壁頂部，下料帶200用于輸送物料，下料帶200為傳送帶；

　　請再次參閱圖1，粉碎輥300具有加熱器310，粉碎輥300安裝在下料帶200的底部左側，具體的，粉碎輥300固定安裝在下料帶200的底部左側，加熱器310固定安裝在粉碎輥300的內腔中央位置，粉碎輥300用于粉碎和帶動加熱器310，加熱器310用于加熱，粉碎輥300是由不銹鋼材質制成，加熱器310是由銅材質制成；

　　請參閱圖1和圖2，震動電機400具有震動軸410、震動篩網420、溫度變送器421、進料管430、造粒機440、第一固定桿441和出料管450，震動電機400安裝在箱體100的右側中央位置，具體的，震動電機400通過螺栓連接在箱體100的右側中央位置，震動軸410固定安裝在震動電機400的動力輸出端，震動篩網420焊接在震動軸410的左側，溫度變送器421通過螺栓連接在震動篩網420的前側壁中央位置，進料管430焊接在震動篩網420的底部左側，造粒機440固定安裝在進料管430的底部，第一固定桿441焊接在造粒機440的右側中央位置，出料管450固定安裝在造粒機440的底部右側，震動電機400用于提供動力，震動軸410用于帶動震動篩網420，震動篩網420用于篩選，進料管430用于進料，造粒機440用于橡膠熔融液造粒，第一固定桿441用于固定，出料管450用于出料，震動電機400為伺服電機，震動軸410、震動篩網420、進料管430、第一固定桿441和出料管450均由不銹鋼材質制成，造粒機440為橡膠熔融液造粒機；

　　請參閱圖1和圖2，出粉帶500具有第二固定桿510、漏斗520和回收箱530，出粉帶500安裝在出料管450的底部右側，具體的，出粉帶500固定安裝在出料管450的底部右側，第二固定桿510焊接在出粉帶500的底部中央位置，漏斗520固定設置在出粉帶500的底部右側，回收箱530焊接在漏斗520的底部，出粉帶500用于輸送廢舊輪胎橡膠顆粒，第二固定桿510用于固定，漏斗520用于收集廢舊輪胎橡膠顆粒，回收箱530用于收集和儲存廢舊輪胎橡膠顆粒，出粉帶500為傳送帶，第二固定桿510、漏斗520和回收箱530均由不銹鋼材質制成；

　　請參閱圖1和圖3，除鐵帶600具有第三固定桿610、出鐵帶620、第四固定桿630、廢鋼絲收集箱640和電磁鐵650，除鐵帶600安裝在造粒機440的底部左側，具體的，除鐵帶600固定安裝在造粒機440的底部左側，第三固定桿610焊接在除鐵帶600的底部中央位置，出鐵帶620固定安裝在除鐵帶600的底部左側，第四固定桿630焊接在出鐵帶620的底部中央位置，廢鋼絲收集箱640固定安裝在出鐵帶620的頂部左側，電磁鐵650粘接在除鐵帶600的內腔頂部和底部，除鐵帶600和出鐵帶620用于輸送鋼絲，第三固定桿610和第四固定桿630用于固定和支撐，廢鋼絲收集箱640用于收集廢鋼絲，電磁鐵650用于吸附鋼絲，除鐵帶600和出鐵帶620為傳送帶，第三固定桿610、第四固定桿630和廢鋼絲收集箱640均由不銹鋼材質制成，電磁鐵650是由磁鐵材質制成。

　　在具體使用時，本技術領域人員通過箱體100內的粉碎輥300和加熱器310能夠對廢舊輪胎進行粉碎和融化，同時將融化過后的廢舊輪胎的熔融液和廢鋼絲震動篩網420輸送到造粒機440內，再通過出粉帶500和除鐵帶600對于鋼絲和橡膠顆粒進行分離，利用除鐵帶600內的電磁鐵650的對鋼絲進行吸附，再通過出鐵帶620和廢鋼絲收集箱640對廢鋼絲進行收集。

　　雖然在上文中已經參考實施方式對本實用新型進行了描述，然而在不脫離本實用新型的范圍的情況下，可以對其進行各種改進并且可以用等效物替換其中的部件。尤其是，只要不存在結構沖突，本實用新型所披露的實施方式中的各項特征均可通過任意方式相互結合起來使用，在本說明書中未對這些組合的情況進行窮舉性的描述僅僅是出于省略篇幅和節約資源的考慮。因此，本實用新型并不局限于文中公開的特定實施方式，而是包括落入權利要求的范圍內的所有技術方案。

　　技術特征：

　　1.一種多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置，其特征在于：包括箱體(100)、下料帶(200)、粉碎輥(300)、震動電機(400)、出粉帶(500)和除鐵帶(600)，所述箱體(100)的內腔右側壁頂部安裝下料帶(200)，所述下料帶(200)的底部左側設置有兩個粉碎輥(300)，兩個所述粉碎輥(300)的內腔中央位置均安裝有加熱器(310)，所述箱體(100)的右側中央位置螺栓連接震動電機(400)，所述震動電機(400)的動力輸出端固定安裝有震動軸(410)，所述震動軸(410)的右側壁焊接有震動篩網(420)，所述震動篩網(420)的底部左側焊接有進料管(430)，所述進料管(430)的底部安裝有造粒機(440)，所述造粒機(440)的底部固定連接有出料管(450)，所述出料管(450)的底部左側設置有出粉帶(500)，所述出粉帶(500)的右側設置除鐵帶(600)，所述除鐵帶(600)的右側設置有出鐵帶(620)，所述出鐵帶(620)的頂部左側設置有廢鋼絲收集箱(640)。

　　2.根據權利要求1所述的一種多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置，其特征在于：所述箱體(100)的頂部右側開有進料口(110)，所述箱體(100)的底部左右兩側均焊接有支撐柱(120)，所述支撐柱(120)的底部套接有防護墊。

　　3.根據權利要求1所述的一種多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置，其特征在于：所述震動篩網(420)的前側壁中央位置螺栓安裝有溫度變送器(421)，所述造粒機(440)的右側中央位置焊接有第一固定桿(441)，所述第一固定桿(441)的另一端焊接在箱體(100)的內腔右側壁。

　　4.根據權利要求1所述的一種多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置，其特征在于：所述出粉帶(500)的底部中央位置焊接有第二固定桿(510)，所述出粉帶(500)的底部右側固定設置有漏斗(520)，所述漏斗(520)的底部固定連接有回收箱(530)。

　　5.根據權利要求1所述的一種多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置，其特征在于：所述除鐵帶(600)的底部中央位置焊接有第三固定桿(610)，所述出鐵帶(620)的底部中央位置焊接有第四固定桿(630)，所述第三固定桿(610)和第四固定桿(630)的另一端焊接在箱體(100)的內腔底部，所述除鐵帶(600)的內腔頂部和底部均安裝有電磁鐵(650)。

　　技術總結

　　本實用新型公開的屬于廢舊輪胎粉碎設備技術領域，具體為一種多功能廢舊輪胎用鋼絲回收裝置，包括箱體、下料帶、粉碎輥、震動電機、出粉帶和除鐵帶，所述箱體的內腔右側壁頂部安裝下料帶，所述下料帶的底部左側設置有兩個粉碎輥，兩個所述粉碎輥的內腔中央位置均安裝有加熱器，所述箱體的右側中央位置螺栓連接震動電機，所述震動電機的動力輸出端固定安裝有震動軸，所述震動軸的右側壁焊接有震動篩網，所述震動篩網的底部左側焊接有進料管，所述進料管的底部安裝有造粒機，所述造粒機的底部固定連接有出料管，該鋼絲回收裝置能夠有效的對廢舊輪胎內的鋼絲進行回收，同時也可以將廢舊輪胎顆粒進行回收，減少勞動強度，提高工作效率。

　　技術研發人員：張開輝;林凱忠;符繼明

　　受保護的技術使用者：江西德江隆科技有限公司

　　技術研發日：2019.07.23

　　技術公布日：2020.05.15