本實用新型涉及電纜管箱技術領域，具體為一種新型玻璃鋼電纜管箱連接結構。

　　背景技術：

　　玻璃鋼電纜管是以樹脂為基體，以連續玻璃纖維及其織物為增強材料，通過計算機控制纏繞工藝或拉擠工藝成型的一種管道。它以樹脂為基體和玻璃纖維為增強材料復合而成，與不飽和樹脂粘結成型并能與現代電纜工程建設相配套的優質電纜用導管產品。

　　玻璃鋼電纜保護管適用于電力、通訊電纜在各種環境敷設的保護導管。尤其是在電纜通過交通要道口及電纜過河、過橋等特殊環境下使用，更能充分體現其施工簡便，強度高等優越性能，廣泛應用于電力、通訊、交通、民航機場等基礎設施建設領域。

　　但現有的玻璃鋼電纜管箱更多的是蓋板直接對接，中間有縫隙，容易進雨水，能進雨水就能侵蝕電纜，而簡單的防水蓋板就是一個平板，用鉚釘鉚住側面沒有實得到保護，搭接不嚴也容易進水，鉚釘容易羞澀，容易脫落，在兩個箱體上打孔，然后用連接板連接，連接板上也要打孔，用鉚釘或者螺絲連接，當在高速公路的高架橋旁邊安裝時，安裝起來也很危險，工作效率也低。

　　技術實現要素：

　　本實用新型的目的在于提供一種新型玻璃鋼電纜管箱連接結構，以解決現有的玻璃鋼電纜管箱更多的是兩個管箱通過一個玻璃鋼與螺栓的結合實現對接，不僅拆裝極為不方便，而且管箱之間的縫隙會比較大，不能實現無縫對接，造成防雨性能下降，容易影響箱體內的電纜的問題。

　　為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種新型玻璃鋼電纜管箱連接結構，包括箱蓋、箱體以及面罩，所述箱體兩側均設有邊角塊，所述箱體位于兩個邊角塊相鄰的一側設有凸起塊，兩個凸起塊的內部均設有二號螺紋孔，所述箱體一側設有箱蓋，所述箱蓋一側的內部設有安裝槽，所述箱蓋位于安裝槽的一側設有卡槽，所述安裝槽兩端的內部均設有一號螺紋孔，所述箱體與箱蓋的二號螺紋孔以及一號螺紋孔之間通過螺栓可拆卸連接，所述箱蓋的卡槽內插有面罩，且所述面罩與凸起塊相抵觸。

　　作為本實用新型的一種優選技術方案，所述箱體整體呈“凸”字型形狀，且兩個所述邊角塊和箱體的寬度之和正好等于安裝槽的寬度。

　　作為本實用新型的一種優選技術方案，所述面罩整體呈“凹”字型形狀，且所述面罩的寬度等于卡槽的長度。

　　作為本實用新型的一種優選技術方案，所述面罩的厚度等于凸起塊到卡槽的間距，即卡槽的寬度。

　　與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該一種新型玻璃鋼電纜管箱連接結構，其結構設計合理，蓋板為承插式，兩塊蓋板一體成型，沒有接頭，而且也可在面罩與箱體連接的縫隙邊鑿出一個凹槽，當雨水過大進入間隙中，可順著縫隙流下來，達到完全防水，同時整體不用任何鉚釘螺絲固定，也不容易生銹，不易脫落，側面也設計成一體式的，雨水同樣不易也進入，另外不用在箱體上打孔，也不用單獨做連接板，直接在箱體上做出承插接頭，一體成型，把后一根插到前一根里面去，本身就帶著連接部位，可以用自攻絲固定，也可以不固定，整體大大提高了安裝的效率，提高了安全性，并且是無縫連接。

　　附圖說明

　　圖1為本實用新型結構示意圖；

　　圖2為本實用新型箱蓋結構示意圖；

　　圖3為本實用新型箱體結構示意圖；

　　圖4為本實用新型面罩結構示意圖。

　　圖中：1、箱蓋；11、安裝槽；12、卡槽；13、一號螺紋孔；2、箱體；21、凸起塊；22、邊角塊；23、二號螺紋孔；3、面罩；4、螺栓。

　　具體實施方式

　　下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

　　請參閱圖1-4，本實用新型提供一種技術方案：一種新型玻璃鋼電纜管箱連接結構，包括箱蓋1、箱體2以及面罩3，箱體2兩側均設有邊角塊22，箱體2位于兩個邊角塊22相鄰的一側設有凸起塊21，兩個凸起塊21的內部均設有二號螺紋孔23，箱體2一側設有箱蓋1，箱蓋1一側的內部設有安裝槽11，箱蓋1位于安裝槽11的一側設有卡槽12，安裝槽11兩端的內部均設有一號螺紋孔13，箱體2與箱蓋1的二號螺紋孔23以及一號螺紋孔13之間通過螺栓4可拆卸連接，箱蓋1的卡槽12內插有面罩3，且面罩3與凸起塊21相抵觸，將箱體2放在箱蓋1的安裝槽11內，一號螺紋孔13對準二號螺紋孔23，用螺栓4擰緊即可，然后將面罩3直接卡在箱蓋1的卡槽12內，由于凸起塊21與箱蓋1之間的間距正好等于卡槽12的寬度，而面罩3的厚度也正好等于卡槽12的寬度，所以面罩3卡在卡槽12后，凸起塊21會抵住面罩3，這樣面罩3就不會來回晃動，且做到了無縫連接。

　　進一步地，箱體2整體呈“凸”字型形狀，且兩個邊角塊22和箱體2的寬度之和正好等于安裝槽11的寬度，這樣整個箱體2就可以卡在箱蓋1的安裝槽11內，緊密貼合。

　　進一步地，面罩3整體呈“凹”字型形狀，且面罩3的寬度等于卡槽12的長度，面罩3與箱蓋1之間實現無縫對接。

　　進一步地，面罩3的厚度等于凸起塊21到卡槽12的間距，即卡槽12的寬度，保證面罩3可以通過凸起塊21抵在箱蓋1和箱體2之間，實現連接。

　　工作原理：使用時，將箱體2放在箱蓋1的安裝槽11內，一號螺紋孔13對準二號螺紋孔23，用螺栓4擰緊即可，然后將面罩3直接卡在箱蓋1的卡槽12內，由于凸起塊21與箱蓋1之間的間距正好等于卡槽12的寬度，而面罩3的厚度也正好等于卡槽12的寬度，所以面罩3卡在卡槽12后，凸起塊21會抵住面罩3，這樣面罩3就不會來回晃動，且做到了無縫連接，這種連接方式整體大大提高了安裝的效率，提高了安全性。

　　盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權利要求及其等同物限定。

　　技術特征：

　　1.一種新型玻璃鋼電纜管箱連接結構，包括箱蓋(1)、箱體(2)以及面罩(3)，其特征在于：所述箱體(2)兩側均設有邊角塊(22)，所述箱體(2)位于兩個邊角塊(22)相鄰的一側設有凸起塊(21)，兩個凸起塊(21)的內部均設有二號螺紋孔(23)，所述箱體(2)一側設有箱蓋(1)，所述箱蓋(1)一側的內部設有安裝槽(11)，所述箱蓋(1)位于安裝槽(11)的一側設有卡槽(12)，所述安裝槽(11)兩端的內部均設有一號螺紋孔(13)，所述箱體(2)與箱蓋(1)的二號螺紋孔(23)以及一號螺紋孔(13)之間通過螺栓(4)可拆卸連接，所述箱蓋(1)的卡槽(12)內插有面罩(3)，且所述面罩(3)與凸起塊(21)相抵觸。

　　2.根據權利要求1所述的一種新型玻璃鋼電纜管箱連接結構，其特征在于：所述箱體(2)整體呈“凸”字型形狀，且兩個所述邊角塊(22)和箱體(2)的寬度之和正好等于安裝槽(11)的寬度。

　　3.根據權利要求1所述的一種新型玻璃鋼電纜管箱連接結構，其特征在于：所述面罩(3)整體呈“凹”字型形狀，且所述面罩(3)的寬度等于卡槽(12)的長度。

　　4.根據權利要求1所述的一種新型玻璃鋼電纜管箱連接結構，其特征在于：所述面罩(3)的厚度等于凸起塊(21)到卡槽(12)的間距，即卡槽(12)的寬度。

　　技術總結

　　本實用新型公開了一種新型玻璃鋼電纜管箱連接結構，包括箱蓋、箱體以及面罩，箱體兩側均設有邊角塊，箱體位于兩個邊角塊相鄰的一側設有凸起塊，兩個凸起塊的內部均設有二號螺紋孔，箱體一側設有箱蓋，箱蓋一側的內部設有安裝槽，箱蓋位于安裝槽的一側設有卡槽，本實用新型蓋板為承插式，兩塊蓋板一體成型，沒有接頭，同時整體不用任何鉚釘螺絲固定，側面也設計成一體式的，雨水同樣不易也進入，另外不用在箱體上打孔，也不用單獨做連接板，直接在箱體上做出承插接頭，一體成型，把后一根插到前一根里面去，本身就帶著連接部位，可以用自攻絲固定，也可以不固定，整體大大提高了安裝的效率，提高了安全性，并且是無縫連接。

　　技術研發人員：高為民;王培雪

　　受保護的技術使用者：衡水德耐鐵路器材有限公司

　　技術研發日：2019.12.10

　　技術公布日：2020.06.02