今天給各位分享鈑金模具跳廢料如何處理的知識，其中也會對什么是LFT模具和SMC模具有什么區(qū)別？

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本文導(dǎo)讀目錄：

1、鈑金模具跳廢料如何處理

2、什么是LFT模具和SMC模具有什么區(qū)別？

鈑金模具跳廢料如何處理 ♂

　　1，凸模有沒有磁性，有就消下磁；，2，凸模可不可以加頂針；，3，跳廢料一般凸凹模間隙太大，看凹模能不能改小點；，4，直接點的就是把凹模刀口5mm 以下使勁掏大點；，5，如果是沖頭換成有頂針沖頭，如果是異形凸模可以線割個頂針孔；，6，把凸模刀口部分倒個小斜角；，7，把凸模頂面焊個小凸包，別太高， 或把凸模頂面貼點膠帶也行，模具（m j），工業(yè)生產(chǎn)上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產(chǎn)品的各種模子和工具。

　　簡而言之，模具是用來成型物品的工具，這種工具由各種零件構(gòu)成，不同的模具由不同的零件構(gòu)成，它主要通過所成型材料物理狀態(tài)的改變來實現(xiàn)物品外形的加工，素有“工業(yè)之母”的稱號，鈑金，bn jn (Metal Plate; SheetMetal in English)，鈑金至今為止尚未有一個比較完整的定義，根據(jù)國外某專業(yè)期刊上的一則定義，可以將其定義為：鈑金是針對金屬薄板（通常在6mm以下）一種綜合冷加工工藝，包括剪、沖/切/復(fù)合、折、鉚接、拼接、成型（如汽車車身）等，其顯著的特征就是同一零件厚度一致。

什么是LFT模具和SMC模具有什么區(qū)別？ ♂

　　一、LFT介紹，LFT，長纖維增強熱塑性材料，英文是Long Fiber reinforced Thermoplastics，是和普通的纖維增強熱塑性材料相比較而言的，通常情況下，纖維增強熱塑性材料中的纖維長度為小于1毫米，而LFT中，纖維的長度一般大于2毫米，目前的加工工藝，已經(jīng)能夠?qū)FT中的纖維長度保持在5毫米以上，二、LFT成分，LFT（長玻纖增強塑料）分析立足于微譜分析技術(shù)，通過微觀譜圖分析異型材的各個組分含量，還原基本配方，長纖維增強熱塑性材料，是和普通的纖維增強熱塑性材料相比較而言的，采用最多的基體樹脂是PP、其次是PA、也有使用PBT、PPS、SAN等樹脂的，LFT在汽車中的應(yīng)用較多，主要優(yōu)勢是材料可以在其中配混的靈活性，三、LFT 和SMC區(qū)別。

　　LFT片材的產(chǎn)品制造工藝與熱固性復(fù)合材料玻璃鋼中的SMC（片狀模壓料）十分類似，同樣是用片材在模具中壓制而成，LFT是硬片材加熱變軟后在模具中冷壓，而SMC是在冷態(tài)軟片材放入模具后熱壓成型，LFT片材與SMC片材相比，其技術(shù)性能具有如下優(yōu)點：，1、 無害、無味，可改善工作環(huán)境，2、 質(zhì)輕，密度只有1~1.2g/cm3，3、 邊角料及廢品可循環(huán)使用，最大限度減少浪費。

　　4、 強度比SMC高，抗沖擊韌性尤為突出，5、 耐腐蝕、電性能更優(yōu)良，6、 產(chǎn)品壓制速度比SMC快數(shù)倍，生產(chǎn)效率大幅提高。

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