期貨市場黑色鏈表現強勁，雙焦漲幅超8%。持倉方面除鐵礦石有所下跌，其余均呈上漲趨勢。

　　一、爐料現貨動態：

　　1、煤焦

　　國內焦炭現貨表現弱于期貨市場，現貨價格維穩運行。截止4月5日，天津港一級冶金焦平倉價1945元/噸(較4月1日+0)，焦炭1705期價較現價升水-37元/噸;截止4月5日，京唐港山西主焦煤庫提價1510元/噸(較4月1日+0)，焦煤1705期價較現價升水-133.5元/噸。

　　2、鐵礦石

　　外礦價格有所回落，市場成交氣氛趨于疲軟。截止4月5日，普氏指數81.75美元/噸(較4月1日+2.55)，折合盤面價格690元/噸。青島港澳洲61.5%PB粉礦車板價610元/噸(較4月1日-10)，折合盤面價格67***/噸。天津港巴西63.5%粗粉車板價630元/噸(較4月1日-10)，折合盤面價670元/噸。

　　3、海運市場報價

　　鐵礦石海運價格繼續小幅回落。截止4月4日，巴西線運費為15.196(較3月31日-1.06)，澳洲線運費為6.358(較3月31日-0.22)。

　　二、下游市場動態：

　　1、主要鋼材品種銷量、銷價情況

　　國內建筑鋼材價格繼續上行。截止4月5日，上海HRB400 20mm為3600元/噸(較4月1日+20)。截止4月5日，螺紋鋼1705合約較現貨升水-253元/噸。

　　國內熱軋卷板價格跌后回漲。截止4月5日，上海熱卷4.75mm為3300元/噸(較4月1日+20)，熱卷1705合約較現貨升水16元/噸。

　　2、主要鋼材品種模擬利潤情況

　　鋼廠冶煉利潤漲跌互現，螺紋利潤***熱卷。截止4月5日，螺紋利潤(原料成本滯后4周)344元/噸(較4月1日+13)，熱軋利潤-3***/噸(較4月1日-2)。

　　綜合來看，當***黑色鏈品種邏輯核心再度輪轉至焦煤焦炭。一方面，澳洲颶風影響遠超市場預期，外煤價格連日大幅飆升;另一方面，當***鋼廠生產意愿強烈，原料煤焦需求旺盛。這就導致未來市場再度出現貨源緊張局面的概率大幅增加。再結合盤面煤焦仍存較大貼水，新多入場安全邊際依然較強。另外，對沖組合上，亦可繼續嘗試買煤焦賣鋼材的操作。

　　操作上：JM1709新多繼續入場，亦可買JM1709/J1709-賣RB1701/HC1710的對沖組合。