近日，建筑鋼材市場迎來了新年后的第一次震蕩，主要表現為先跌后漲，其中山西高線表現***為明顯，235線8-10mm的不含稅價格從4日的2860元/噸跌至7日的2740元/噸，后漲至今日的2850元/噸，累計下跌10元/噸，雖然下跌幅度不大，但是震蕩的幅度卻很大。

　　由于春節剛過，下游工地多未開工，實際的需求暫未行成，貿易商也多不著急出貨，市場本應是平穩運行為主。但在近日的震蕩卻讓很多貿易商手心出了一把冷汗，庫存較大的多是減倉降低風險，手中無貨的則是適當接貨。市價寬幅震蕩主要是什么因素導致的呢?很多貿易商都有自己的判斷。主要是由于期貨大幅下跌、現貨庫存高位等因素導致下跌，隨后鋼企采取聯合定價和加大檢修力度來支撐市價。

　　節后開市，期螺大幅回落，甚至是幾近跌停，這給市場帶來了一定的消極影響，給本就沒有成交的市場造成的恐慌是劇烈的。同時也正是由于期貨的持續走弱讓鋼企不得不采取一定的手段來應對，例如鋼企聯合定價，像是華北區域的部分型鋼企業聯合漲價50-100元/噸，來撐價，以求帶動期貨回穩。

　　同時加大檢修力度也是一大手段，據8日統計，全國126家建筑鋼材企業，390條建筑鋼材軋線中，其中螺紋鋼產線共196條，線材產線共194條，其中，停產的有49條，在檢修的有115條，整體開工率為57.95%，較節前下降4.61%。降低開工率來挺價可以說是鋼企的一大利器，對鋼價的支撐是有***力度的。

　　雖然此次建筑鋼材價格有驚無險，寬幅震蕩，小幅下跌，但就近期來看，由于建筑鋼材的社會庫存加大，全國35個主要城市的建筑鋼材庫存已近千萬。加之，鋼企在春節期間的庫存持續增加，所以在高庫存壓力之下，價格難漲。但長期來看，受3月份兩會利好消息刺激，加之，需求不斷釋放，建筑鋼材價格或迎來大幅漲價的行情。