本篇文章給大家談談沖壓模具鋼材選擇原則，以及沖壓模具鋼材選擇原則是什么對應的知識點，希望對各位有所幫助。

沖壓模具材料及熱處理

模具材料的性能對模具壽命有決定性的影響，根據模具的結構和使用情況，合理選用制模材料是模具工程師的重要任務之一。

模具熱處理及表面強化是模具制造中的關鍵工藝，是保證模具質量和使用壽命的重要環節，實際使用證明，在模具失效中由于熱處理不當引起的占很大比例。

模具用途廣泛，工作條件差別大，制造模具的材料范圍很廣。目前，沖壓模、塑料模、壓鑄模、粉末冶金模的材料以鋼為主，有些模具還可采用低熔點合金和非金屬材料等。

模具材料的性能要求及選用原則

模具用鋼主要性能要求如下：

1，硬度和耐磨性（最重要的模具失效形式，決定模具壽命）

2，可加工性能（模具零件形狀復雜，要求熱處理變形小）

3，強度和韌性（足夠的強度承受高壓，沖擊載荷等要求高韌性）

4，淬透性、拋光性、耐腐蝕性（塑料及添加劑的腐蝕作用）。

模具用鋼按用途可分為三大類：

1，冷作模具鋼：制作金屬在冷態下變形的模具，包括：冷沖模、冷擠壓模、冷鐓模、粉末壓制模。要求高硬度、高耐磨性及足夠強度和韌性。

2，熱作模具鋼：制造經過加熱的固態或液態金屬在壓力下成型的模具，包括：熱鍛模、壓鑄模。要求高溫下足夠的強度、韌性和耐磨性及高熱疲勞抗力和導熱性

3，塑料模具鋼：制造各種塑料模具。塑料品種多，要求差別大，其模具材料范圍廣。主要要求工藝性能高（熱處理變形小、拋光性好、耐腐蝕）

選用一般原則：滿足使用性能要求、良好的工藝性能、適當考慮經濟性。

如何選擇模具鋼材？

（1）和塑膠材料的特性有關如PVC塑膠因為生產中會產生有腐蝕性的酸性氣體，如果用普通鋼材，模具很容易生銹，所以要選用耐腐蝕的鋼材，如2083，S136H等。

（2）和產品的要求有關有一些要求非常高的透明產品，如光學透鏡，眼鏡片，這就需要拋光性能非常好的鋼材，如S136，如果選錯了鋼材，到后期模具拋成鏡面時，會發現明顯的材料的紋路，這是無法通過拋光消除的，這樣的模具做出的產品也是達不到要求的。

（3）和模具壽命有關即使是同一個牌號的鋼材，價格都會有高低，當然價格高的材料質量會更好，如果模具壽命不需要很高，可以選擇相對便宜的鋼材。

沖壓模具可以使用球鐵制造嗎，用于1mm以下的鋼板，同時有什么優勢！ 謝謝！

可以的。

用鑄鐵材料做的沖壓模具生產汽車覆蓋件應用很廣，適合1.2mm以下的薄板拉延成型沖壓，汽車的四門二蓋沖壓模具通常就是鑄鐵材料，如下圖及下面鏈接：

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鑄鐵模具的模座一般用灰鐵HT300，成型模用球鐵QT550, QT600等。優勢在于材料剛性強，耐磨，成本低等，以及可以做很大的成型沖頭，鋼板限于模具軋鋼產業限制，硬料（D2，Cr12MoV等)模板寬度多在600mm以內，超過這尺寸的需要拼接處理。

需要說明的是，模具鋼板軟料如A3，45鋼寬度不受限制，2米寬都有。

汽車沖壓件的選材原則有哪些？

汽車沖壓件主要應用于汽車上，目前越來越多的人使用汽車，對于汽車沖壓件的選材要求也隨著提高，但是不少人卻并不清楚汽車沖壓件的選材原則的，下面由深圳科創五金小編來給大家簡單的介紹一下。在選擇汽車沖壓件材料的時候，我們要根據汽車沖壓的使用特點和類型來進行選擇，不僅要保證汽車沖壓件的質量，同時還要節約材料，一般在選擇汽車沖壓件材料的時候應該遵循以下幾點原則，汽車沖壓件的選材原則：

1、所選擇的汽車沖壓件材料首先得滿足汽車零部件的使用性能要求。

2、汽車沖壓件材料要有比較好的工藝性能。

3、具有好的經濟性，即能保障材料的質量，同時還能節約生產成本。

乘用車懸掛（主要是擺臂，就以常見的麥弗遜懸掛的下擺臂為例），按用料和制造工藝分類，可分為沖壓件，鑄造件，合金件。一般來講，（鋁）合金件的金屬強度最好，質量最輕，能減少簧下質量，利于車輛操控，但是成本貴，所以它一般只出現在非經濟型車上。鑄造件金屬強度次之，便宜，但就是重，操控和油耗不占優勢。所以現在越來越少被使用。沖壓件就像車身表面覆蓋件一樣，就是由幾層鋼板沖壓而成，質量比鑄造件輕，成本又低，金屬強度三者里最差，但利于操控和油耗，所以越來越普遍的在經濟車型里采用這個。但是，安全性不止和用料有關，還與緊固有關，有些車只用一個螺母，有些車用了三個，當然，也不是螺母越多越好，好歹人家車廠的攻城濕是要計算受力極限的，達到國家標準了就好。懸架通俗地講，就是避震。避震用料好壞，直接影響轎車的安全性、操控性和舒適性。構件強度的主要影響因素有材料強度、構件幾何形狀、構件厚度等等。而且在實際使用中，構件能承受的最大荷載還跟荷載的作用點、作用方式、作用方向有關系。

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