今天給各位分享模具鋼加工的知識，其中也會對模具鋼加工設備有哪些進行解釋，現在開始吧！

鋼模具加工流程有哪些-鋼模具加工基本流程

鋼模具加工流程有哪些-鋼模具加工基本流程

模具鋼是用來制造冷沖模、熱鍛模、壓鑄模等模具的鋼種。模具是機械制造、無線電儀表、電機、電器等工業部門中制造零件的主要加工工具。下面，我為大家分享鋼模具加工基本流程，希望對大家有所幫助!

鍛造

V3N鋼含有大量的一次碳化物和二次碳化物，若保留在淬火組織中，將急劇降低模具所有壽命。只有通過對原材料改鍛，擊碎碳化物，才能使其呈細小、均勻的形貌分布于鋼基體，提高整體力學性能。

V3N鋼導熱性差，鍛坯加熱時應充分預熱，始鍛溫度1170℃，終鍛溫度950℃，設備可采用250kg(小件)和400kg空氣錘，開始采用輕錘快打，中間用重錘打，最后慢打輕打，鍛后于石棉粉箱中緩冷取出后即進行退火處理。

鍛后退火

可采用等溫退火或普通860 oC退火4小時. 機械加工鍛后硬度較高，采用等溫或普通退火后，機加可順利進行，淬火后因工硬度較高，故工件成型磨削難度較大，可采用鐠鈮剛玉加鉻制作的砂輪進行磨削。

熱處理工藝

V3N鋼在1220～1230℃淬火時，由于存在未熔碳化物，硬度偏低，系淬火溫度不足;在1260～1270℃淬火時，晶粒明顯過大，系過熱現象。

選擇1230～1240℃淬火加熱溫度既能使碳化物和合金元素充分溶解到奧氏體中去，又能保持較細晶粒(10～10級)。

V3N超硬高速鋼模具部件采用1220～1230℃經550℃四次回火，硬度可控制在HRC64～67，具體可根據零件尺寸的大小從熱處理工藝上進行調整，達到硬度和強度較理想的.配合，V3N超硬型高速鋼淬火后有較多殘余奧氏體，據測定約為25%～30%，必須盡量消除減少，為此進行多次高溫回火使之發生馬氏體轉變。

進行4次高溫回火后，大部分殘余奧氏體發生了馬氏體轉變，產生二次硬化效應。V3N鋼二次硬化效應溫度比普通高速鋼高30～40℃，這一特性十分寶貴，表明V3N鋼有更高紅硬性。

精加工后的深冷處理

經深冷處理后，由于殘留奧氏體向馬氏體轉變以及超細碳化物的析出，模具零件硬度和耐磨性將進一步改善，耐磨性可提高40%，既縮短回火時間節省了能量，又明顯提高了模具使用壽命。

高速鋼模具深冷處理工藝過程為：模具除油污→放入保溫罐中→少量多次注入液氮(-196℃)→保溫浸泡2.5h→取出模具迅速放入60～70℃熱水中。

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模具鋼淬火后用什么刀具加工？

加工淬火后模具鋼用CBN刀具好用，具體選擇原則如下：

(1)連續切削工況：推薦BN-H05材質精加工淬火件，實現高速切削，相較于陶瓷刀片壽命提升N倍，同時可提供涂層CBN刀片。

(2)中等斷續切削工況：推薦BN-H10材質精加工淬火件，硬車削時可承受鍵槽的沖擊，同時以車代磨能否穩定進行，受硬車工序所用機床影響,選配刀具方案前須重點確認，特別是對于有斷續加工的時候。

(3)強斷續切削工況：推薦復合式CBN刀片BN-H21材質精加工淬火件，硬車端面有群孔的齒輪性價比高，切削性能穩定，優勢代替進口刀具。

(4)重載切削工況：選擇整體聚晶CBN刀片BN-S20牌號粗精加工淬火件，硬車削時可承受齒面沖擊，切削性能穩定，性價比高，優勢代替進口CBN刀具。

5CrMnMo模具鋼的熱加工

模具鋼材5CrMnMo是在中碳鋼的基礎上主要加入Cr、Mn、Mo三元素而研制成的，也可看作把5CrNiMo鋼中的Ni元素由Mn元素取代而形成的。該鋼是熱作模具鋼，除淬透性，耐熱疲勞性稍差外，5CrMnMo鋼具有與5CrNiMo鋼類似的性能，淬透性稍差此鋼適于制作要求具有較高強度和高耐磨性的各種類型鍛模要求韌性較高時，可采用電渣重熔鋼 5CrMnMo鋼中碳含量保持在0.40%~0.60%，可獲得較高的強度與耐熱疲勞強度、一定的硬度與耐磨性、良好的韌性鋼與導熱性。

執行標準：GB/T 1299-1985

特性

5CrMnMo中加入Cr、Mn、Mo元素主要是提高鋼的淬透性，尤其是共同作用時，淬透性提高極大。Cr、Mn、Mo元素可固溶于鐵素體中起固溶強化作用，又可固溶于Fe3C中形成（Fe、Cr、Mo）3C，改善其硬度，提高鋼的耐磨性。Cr、Mn、Mo元素共同作用顯著提高鋼的回火穩定性。Mo元素可減少回火脆性和細化晶粒。

由于Ni元素顯著提高鋼的淬透性、韌性與耐熱疲勞性能，所以5CrMnMo鋼與5CrNiMo鋼相比，雖然強度不降低，但常溫及較高溫度下的韌性和塑性卻降低很多，且淬透性和耐熱疲勞性能也稍低。 另外，5CrMnMo鋼中加入Mn、Mo元素，鋼的過熱敏感性稍大。此外，鋼中存在Cr元素使鋼產生一定的抗氧化性與耐蝕性。

化學成份

碳 C ：0.50～0.60

硅 Si：0.25～0.60

錳 Mn：1.20～1.60

硫 S ：≤0.030

磷 P ：≤0.030

鉻 Cr：0.60～0.90

鎳 Ni：允許殘余含量≤0.25

銅 Cu：允許殘余含量≤0.30

鉬 Mo：0.15～0.30

力學性能

硬度 ：退火,241～197HB,壓痕直徑3.9～4.3mm

熱處理方式

熱處理規范：淬火,820～850℃油冷。

回火用途 加熱溫度/℃ 加熱介質 硬度（HRC）

消除應力，穩定組織和尺寸

再爐冷至150～200℃，然后取出空冷。

推薦的淬火規范

淬火溫度/℃ 介 質 溫度/℃ 冷 卻 硬度（HRC）

820～850 思科淬火液?150～180 至150～180℃后小型模具冷空，大中型模具立即回火?52～58

注：1.中型鍛模采用加熱溫度的上限，小型鍛模采用加熱溫度的下限；

2.為減小模具淬火后的應力和變形，淬火時最好先冷空至740～760℃，然后進入淬火液，冷至150～180℃左右，取出并退火；

模具鋼加工時需要用到哪些不同的刀具

加工淬火后模具鋼建議用KBN100牌號CBN刀片

模具鋼也分很多情況，在淬火狀態、調質狀態及退火狀態，材料的硬度不一樣，使用的車刀材料也是不一樣的。如果是在淬火前和調質狀態的模具鋼，車削量一般不大，需要使用硬質合金的刀具才行。

車加工用數控車刀立方氮化硼刀片KBN100車刀生產的可以車加工淬火后硬度達到HRC60以上的工具鋼(H13)、高鉻鋼、高速鋼、高碳合金鋼用數控專車刀（有車刀，銑刀及非標成型車刀）;工具鋼(H13)、高鉻鋼、高速鋼、高碳合屬金鋼淬火后車加工用車刀可實現以車代磨，提高車加工效率。

模具鋼加工的介紹就聊到這里吧，感謝你花時間閱讀本站內容。