什么模具鋼材硬度50左右,而且韌性比較好(簡述純鐵、碳素鋼、合金鋼的性能)
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什么模具鋼材硬度50左右,而且韌性比較好 ♂
基體鋼鋼材硬度高且韌性強，這種鋼既具有高速鋼的高強度、高硬度，又因不含有大量的未溶碳化物而使鋼的韌性和疲勞強度優于高速鋼，從化學成分看，凡是在高速鋼基體成分上，添加或調整合金元素，并適當增減碳含量，以改善鋼的性能，適應某些用途的鋼種，均稱為基體鋼，基體鋼也可以認為是一種較低碳含量的高速鋼，有時也直接稱為低碳高速鋼，實際其碳含量處于中碳成分，這種低碳高速鋼常用于高沖擊負荷下的模具，由于碳化物相對較少，鋼的韌性和工藝性能也明顯改善，擴展資料，高速鋼因有過量碳化物存在，導致了脆性，因此，對冷作模具材料來說，須減少成為應力集中破斷起源的碳化物數量，以提高其韌性。
較理想的鋼是既有高速鋼的強度，又有超高強度鋼的韌性，美國在研究模具鋼的本質和高速鋼淬火基體成分基礎上，發展了一種成分接近于高速鋼正常加熱淬火溶入基體的成分，殘余碳化物<5%的基體鋼，可通過熱處理獲得與超高強度鋼相似韌性和與高速鋼相近強度，此鋼碳含量降至0.55%左右，合金元素總量12%~22%，在真空爐中冶煉，熱處理狀態的過剩碳化物顆粒細小，且分布均勻，當硬度為62~64HRC時，疲勞強度是普通高速鋼M2的5~10倍，用于制造復雜形狀的擠壓模具和沖頭，壽命可提高4~10倍。
基體鋼代表性的鋼號有美國釩合金鋼公司的VascoMA（5Cr4W3Mo2V）鋼，日本大同特殊鋼株式會社的DRM1、DRM2、DRM3鋼，日本日立金屬株式會社的YXR33等。
簡述純鐵、碳素鋼、合金鋼的性能 ♂
純鐵是很軟的金屬，有銀白色金屬光澤，既不能制刀槍，也不能鑄鐵鍋、犁鋤，但當純鐵中含有一定量的碳后，就變成我們在各方面使用的鋼鐵了，鐵中含碳在0.02%以上就變成硬度較低的能拔鐵絲、軋制薄白鐵板等用的低碳鋼，鐵中含碳量0.25%至0.6%的范圍內的鋼叫中碳鋼，其硬度中等，可軋成建筑鋼材，鋼板、鐵釘等制品，鐵中含碳量0.6%至2.0%時就成為硬度很高的、可制刀槍、模具等的高碳鋼了，低、中、高碳鋼合在一起就叫“碳素鋼”，如果鐵中碳含量超過2.0%就變成又硬又脆的可鑄鐵鍋、暖氣片、犁等的生鐵了，一般生鐵含碳量為3.5%—5.5%，所以純鐵、鋼和生鐵的區別主要就在于鐵中的含碳量的不同，工業純鐵是鋼的一種，其化學成分主要是鐵，含量在99.50%－99.90%，含碳量在0.04%以下，其他元素愈少愈好。
因為它實際上還不是真正的純鐵，所以稱這一種接近于純鐵的鋼為工業純鐵，一般工業純鐵質地特別軟，韌性特別大，電磁性能很好，常見的有兩種規格，一種是是作為深沖材料的，可以沖壓成極復雜的形狀；另一種是作為電磁材料的，有高的感磁性的低的抗磁性廣泛用于電子電工，電器元件，磁性材料，非晶體制品，繼電器，傳感器，汽車制動器，紡機，電表電磁閥等等產品，熔點比鐵高，在潮濕的空氣中比鐵難生銹，在冷的濃硫酸中可以鈍化，碳素鋼的性能主要取決于鋼的含碳量和顯微組織，在退火或熱軋狀態下，隨含碳量的增加，鋼的強度和硬度升高，而塑性和沖擊韌性下降，焊接性和冷彎性變差，所以工程結構用鋼，常限制含碳量，碳素鋼中的殘余元素和雜質元素如錳、硅、鎳、磷、硫、氧、氮等，對碳素鋼的性能也有影響，這些影響有時互相加強，有時互相抵銷。
例如：①硫、氧、氮都能增加鋼的熱脆性，而適量的錳可減少或部分抵銷其熱脆性，②殘余元素除錳、鎳外都降低鋼的沖擊韌性，增加冷脆性，③除硫和氧降低強度外，其他雜質元素均在不同程度上提高鋼的強度，④幾乎所有的雜質元素都能降低鋼的塑性和焊接性，氫在鋼中能造成很多嚴重缺陷，如產生白點、點狀偏析、氫脆、表面鼓泡和焊縫熱影響區內的裂縫等，為保證鋼的質量，必須盡可能降低鋼中氫的含量（見應力腐蝕斷裂和氫脆），脫氧帶入的殘余元素如鋁，可減小低碳鋼的時效傾向，還可以細化晶粒，提高鋼在低溫下的韌性，但余量不宜過多，由爐料中帶入的殘余元素如鎳、鉻、鉬、銅等，含量高時可提高鋼的淬透性，但對要求具有高塑性的專用鋼，如深沖用鋼板，則是不利的，為了改善和提高鋼的性能，在碳鋼的基礎上加入其它合金元素，如硅、錳、鉻、鎳、、鎢、釩、鈦等，這種鋼叫合金鋼（Alloy steel）。
合金鋼根據加入合金元素的不同，具有不同的性能，如高的耐磨性、耐蝕性、耐低溫、高磁性等良好的特殊性能，合金鋼按用途分為合金結構鋼、合金工具鋼和特殊性能鋼，合金鋼的特點，純金屬有好的韌性、很高的導熱性和導電性，但純金屬在應用方面受到很大的限制，是因為在純金屬中找不到硬度、彈性、強度等方面都很高的金屬材料，而不同種類的合金鋼則能滿足多方面的要求，合金之所以比純金屬具有更好更多的物理和機械性能，在國計民生中得到廣泛的應用，是因為與它的內部結構的種類多，而且可以人工控制這個優點分不開的。
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